金牛座的致命缺点

金牛座的性格在性格上是非常固执的，对于他们来说，往往是一个坚持自己的人。人们更现实，关注金钱，所以他们经常比较金钱的问题。都是受不了的东西。和他们相处，你会觉得他们什么都在乎，不够大度。久而久之，很多人会远离他们，他们不愿意靠近你。身边不会有朋友。

而金牛座的人是一个非常稳定的星座。他们不喜欢改变，喜欢一成不变。所以对于金牛座来说，往往是一个很难适应新事物新环境的人。这是给他们的。是非常需要改进的一点。

      福特金牛座是一台中型轿车，福特金牛座是福特旗下唯一一台B+级轿车，功能繁多的后排座椅令大家对金牛座有很深的印象。金牛座是在通用CD4平台上制造的。

前悬架：

      金牛座的前悬挂采用大家耳熟能详的麦费逊悬挂，结构相对紧凑和简单的麦费逊悬挂是前驱车型的首选悬挂类型。在底盘用料上金牛座可谓是吊打同级别产品了，前悬架包括转向节以及转向节都采用了铝合金材质，福特在悬挂的用料上一直喜欢下血本，轻量化铝合金的使用率非常高，较低的簧下质量使金牛座拥有如履平地一般的减震效果。

后悬架：

      后悬挂采用多连杆结构，金牛座的后悬挂下摆臂采用了结构较为复杂的H型控制臂，全铝制的下控制臂表现优秀。约束控制臂采用了钢材，由钢板冲压而成，之所以采用钢材是因为考虑到悬架运动时产生的干涉问题，铝合金体积较大，容易和摆臂产生运动干涉。

碰撞测试：

      根据美国IIHS碰撞测试中显示，金牛座的碰撞成绩为A，成绩合格。在碰撞时，安全气囊及时弹出，驾驶员可以受到很好的保护。安全带的束缚性较佳，假人受到了较好的限制。不过车身下方入侵量较大，驾驶员的左脚有可能会受伤，同时金牛座也缺乏自动刹车系统。因此总体而言金牛座的安全表现不算很好，但也绝不差。

1 油耗高，20T涡轮增压发动机，加上17吨的车身重量，动力输出也可以，一百公里油耗在10-13L左右，对于这个油耗来说，还有进步的空间！

2 另外这款车和同门兄弟蒙迪欧长得非常像，这就导致给人的感觉产品差异化没有打开，花了更多的钱，还以为买了个蒙迪欧PULS的感觉，档次感瞬间被拉低！

3 作为美系车，做工粗糙的传统金牛座一直继承的很好，比如，发动机盖两边缝对不齐，后门关上两个门也不一样齐，作为二十多万的车来说，这质量有待加强！

4 车况衰老的速度实在吓人，两年不到的时间，各种异响就找上门了，好多内饰就跟瞬间缺钙一样，开始异响，这衰退速度和自身保值率有的一拼！