原装2019款金牛座电池,搭载骆驼品牌产品。不同车型的电池存在差异,自动启停车辆的电池一般与其他车型的电池不同,车主在购买前要充分了解。
刮水器水
蓄电池
节流阀
氧传感器
制动油壶
保险丝盒
空气滤芯
8冷却液罐
金牛座电池多久换一次?
金牛座电池的寿命一般是3年。如果保养得好,使用5年以上是有可能的。电池的主要功能是启动,所以启动电压可以作为更换的标准。
正常电池连续启动三次,电压可在12V以上;如果第三次启动时的电压只有11V左右,说明电池的状态在下降;如果第三次启动电压小于10V,说明电池状况不佳,可以更换。
金牛座电学教程
1“”代表电池正极,“-”代表负极。
2将电池上的红色正极线连接到另一块电池的正极接口,黑色负极线连接两块电池的负极。(注意在熄火状态下做这个。)
3动力不足的车辆成功启动后,可以把接线拿走,发动机工作10-20分钟,保证电池储存一定的电量。
特有故障代码
故障说明
P117A
机油温度过高 - 发动机被迫限制功率
P1460
油门全开,空调关断继电器 - 电路故障
P1238
燃油泵二级电路
P1128
上游加热氧传感器,第1排与第2排信号互换
P1168
燃油分供管压力传感器 - 信号低
P1157
加热氧传感器不转换 - 燃油修剪稀混合比(第2排,传感器2)
P1718
变速器液温度(TFT)传感器 - 持续温度过高故障
P1246
发电机负荷输入
P1409
废气再循环(EGR)真空调节器电磁阀 - 电路故障
B1890
乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
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故障代码P0开头
故障说明
P0459
蒸发排放系统吹扫控制阀电路高
P0167
氧传感器加热器电路(第2排,传感器 3)
P0A85
混合动力电池组冷却风扇1控制电路高
P0402
废气再循环阀A检测到流量太大
P010E
空气流量(MAF)传感器B电路间歇/不稳定
P07A7
变速器摩擦衬片C卡在开的位置
P0315
曲轴位置系统变化未学习
P0329
爆震传感器1电路间歇(第1排或单个传感器)
P0B61
混合动力电池电压监控H电路高
P0341
凸轮轴位置(CMP)传感器A电路范围/性能 (第1排或单个传感器)
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故障代码P1开头
故障说明
P1921
控制器局域网(CAN)数据连线,发动机控制模块(ECM)
P1683
发动机控制模块(ECM) - 故障
P1168
加热氧传感器,后,第1排,加热器控制 - 电路故障
P1497
废气再循环(EGR)电磁阀 - 信号3 - 电压高
P128E
氮氧化物传感器 - 电路故障
P1512
怠速空气控制(IAC)阀,电路2 - 电压低
P1492
废气再循环(EGR)电磁阀,信号1 - 电压低
P1716
换档电磁阀C - 机械故障
P1605
发动机控制模块(ECM) - 活性存储器(KAM)测试失败
P1024
燃油压力控制阀 - 电路开路
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故障代码P2开头
故障说明
P20EF
选择性催化还原(SCR)氮氧化合物前催化转换器 - 效率低于阈值 (第1排)
P2058
还原剂喷射阀门电路高 (第2排,第2个)
P2834
挂档叉A位置电路高
P228C
燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太低
P2553
节气门/燃油抑制电路范围/性能
P216B
喷油器E组供电电压电路低
P2021
进气歧管通路位置传感器/开关电路低 (第2排)
P2222
氮氧化物传感器加热器监控电路范围/性能 (第2排)
P2083
排气温度传感器电路间歇 (第2排,传感器 1)
P2043
还原剂温度传感器电路范围/性能
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故障代码P3开头
故障说明
P3456
气缸7排气门控制 - 电路高
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3485
气缸11排气门控制 - 电路开路
P3463
气缸8排气门控制 - 电路低
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误
P3460
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3408
气缸1排气门控制 - 电路高
P3447
气缸6排气门控制 - 电路低
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3462
气缸8排气门控制 - 性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B004B
第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0010
前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0061
乘客安全带张力传感器 (子错误)
B00D3
约束系统故障显示灯2 (子错误)
B0021
左侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B2295
约束系统 - 侧安全气囊故障
B2296
约束系统 - 碰撞传感器故障
B0052
乘客安全带传感器 (子错误)
B00E0
第3排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0039
第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0305
定速巡航模块软件不兼容
U0443
从发车身控制模块B收到无效数据
U0488
从CD播放机/换片机模块A收到无效数据
U0165
与暖通空调控制模块通讯丢失 (后)
U0319
软件与操舵力控制模块不兼容
U0005
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高
U0115
与发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) B通讯丢失
U0137
与雷尔刹车(Trail Brake)控制模块通讯丢失
U025C
与特殊用途车辆控制模块D通讯丢失
U0035
车辆通讯总线A(-)高
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故障代码C开头
故障说明
C004A
刹车片磨损传感器 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C0044
刹车压力传感器A (子错误)
C0039
右后音轮 (子错误)
C0012
左前液压释放太长 (子错误)
C006C
稳定系统
C1947
前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
C1946
前排司机座椅轨道位置开关开路
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2019款金牛座发动机舱的正确打开方式:
1找到驾驶侧脚下的发动机舱开关,拉起发动机舱盖的手柄,车辆的发动机舱会弹开一个小缝隙;
2把手伸进这个缝隙,打开锁,向上提起发动机舱盖;
3打开发动机罩安全扣,拉出发动机罩支撑杆,将支撑杆的一端放入支撑槽口中,支撑发动机罩。(如果车辆配备了液压支架,则不需要手动支撑)
至于关闭发动机舱,比打开简单多了。握住发动机舱盖,松开发动机舱支撑杆。如果是液压的,就不需要这样了,然后慢慢放下发动机舱盖。最后,将手放在发动机舱盖正上方,用力向下压发动机舱盖,锁定安全开关,发动机舱关闭完成。
金牛座发动机舱的清洁过程
如果汽车在清洗发动机舱之前已经行驶了一段时间,记得先给发动机降温,以免清洗时发动机过热而烫伤。
清理表面肉眼可见的灰尘和杂物。
清洁前,只需用湿的拧干的布擦拭发动机表面的灰尘和杂物。
清除油污。
发动机运转过程中容易产生油渍,油渍一旦凝固,很难清洗干净。在所有部件上喷洒专用清洁剂,以打碎油渍,然后用湿布擦拭。特别脏的地方多喷点清洗剂,用小刷子刷。
清洗后用水冲洗。
不要用高压水冲洗,因为冲洗时水压大,会对机舱内的管道造成很大压力。
烘干抛光。
清洁后,擦干发动机舱的所有部件,然后用抛光剂抛光发动机。
2019款金牛座中控空调按钮图解(编号对应下文序号)
1、前挡风玻璃除雾
按下按钮之后指示灯点亮,压缩机工作制冷,并且风量会自动开到最大挡位,冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。
2、后窗和外后视镜除雾
通过车窗和后视镜上的电热丝发热,将附着在玻璃上的雨水蒸发掉。因为玻璃不适宜长时间加热,所以该功能只会持续15分钟。
3、关闭
4、简屏
5、AUTO
按下AUTO键,车辆会帮助车主全自动调控车内温度,不再需要人工进行设置。无论是制冷还是制热,空调系统经由传感器信号进行判断,从而智能地调节。
6、A/C开关
可以制冷和除湿,同时也会加大发动机的负荷。
7、温度控制
顺时针转/按向上升高温度,逆时针转按向下降低温度。
驾驶位温度由左边的旋钮调节,副驾驶位温度由右边的旋钮调节。
8、音量调节
9、驾驶模式切换
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2019款金牛座一般有两个氧传感器,前氧传感器和后氧传感器。前氧位于三元催化转化器前面,后氧一般在后面。氧传感器的具体位置如下图所示。
刮水器水
蓄电池
节流阀
氧传感器
制动油壶
保险丝盒
空气滤芯
8冷却液罐
氧传感器的工作环境是在高温下进行的,所以汽车行驶10万公里就要更换。通过观察氧传感器的尖端可以知道氧传感器是否需要更换。如果发现传感器尖端发黑(主要是积碳),就要把传感器拆下来清洗。使用含有过量盐酸的5-10%氯化铁溶液。但是如果你看到一个白色或棕色的尖端,就说明氧传感器中毒了。这个时候清洗是没有用的,需要及时更换新的氧传感器。
下面是金牛座氧传感器的更换教程。
1先找到氧传感器的位置;
2取下氧传感器插头的保护盖,拔下氧传感器插头;
用扳手松开氧传感器;
4在原位安装一个新的氧传感器;
5连接行车电脑,排除故障码,同时读取发动机的数据流,检查各数值是否正常。
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