#选车理由 选车过程并不复杂,我的需求非常清晰明亮,就是选择宽大舒适的车,刚开始中意本田冠道,这个车够宽大,爱人也很喜欢,无奈20万出头的预算只能选择最低配,放弃了。我买车纯自家用,不太考虑外人眼光,纯为了自己看起来,开起来都爽,所以一开始就没有考虑大众和二线豪华,我不想为了让别人觉得好而委屈自己。#最满意 最满意之一音响:这车音响调的真不错。发小坐我的车,说金牛座的音响是他听过的车载音响里面比较拔尖儿的那种,低音沉的下去,高音清澈透亮,分离度很好。最满意之二座椅:宽大的皮沙发软硬,适中座椅能各种方向调节,很容易找到舒适的坐姿,还有腰部支撑也非常舒服。最满意之三空间:我1米85的身高驾驶位调整的很宽敞之后再到后排依然空间充足,比我个子小的朋友坐我车都觉得空间奢侈。#最不满意 说实话,我才刚提车不久,后续的小问题还没有发现,目前来看我真的跳不出金牛有什么硬伤,最担心的油耗也就是11个出头,这还是全市区全空调的油耗,真的可以了,等以后开的多了出现什么小问题的时候,再来跟大家分享。#空间 乘坐空间只能说大得无边际,我调好自己位置,后排随意翘二郎腿,而且座椅承托性很好,整个大腿都可以被承托,角度也很舒服,乘坐静谧性相当好,后备箱容积也很大,家人们也对金牛座赞不绝口。#外观 话不多说,直接上图,高端大气上档次,豪华豪华还是豪华!福特的做工我觉得挺好的,没有什么硬伤,19寸轮毂样式大气沉稳满意极了。
车灯设计:自动大灯好评,流水转向灯好评就连日行灯都做得非常简约好看,啥都不说了,全是好评。#内饰 内饰总体来说给好评,材质,风格,多媒体车机都是我喜欢的,新车气味就不大,放了炭包又晒了半个月以后,基本上没有什么味道了,这被一个超级大号好评。
车联网:中控显示分辨率高语音人机交互,也够聪明,导航流量终身免费,QQ音乐加爱奇艺。总体来说,小牛车机满足我的一切需求。
氛围灯。:氛围灯跟这个车一样,大气低调,好几种颜色可以自动换,格调满满。#动力 动力245匹不是数字而已。起步一般不都是轻轻的,偶尔生产一架小牛还是很给力的,虽然赶不上大众双离合那么暴力,但还是有激情的,我开车比较稳当佛系,不跟人争道抢行,所以我觉得金牛这种性格跟我很契合。拥堵路段低挡位行驶,踩、抬、踩、抬这种情况还是能感觉到顿挫,乘客并没有明显感觉,我觉得这种稍显的顿挫感我还是可以接受,虽然跟调校很好的变速箱仍有差距,但也算是中等偏上的水平了。#操控 悬挂偏硬朗,更多体现的是运动性,急转弯无明显侧倾,给人信心很足。主动刹车和车道保持,这两个配置没用过不敢用,感觉比不用还紧张,确实鸡肋。方向盘随速随角度阻尼增益都不明显,回正力矩也不算线性,不过我对转向手感要求不高,反正也不激烈驾驶,所以也不会过分在意在意转向的问题,刹车踏板软硬适中,刹车也很线性,踩多少有多少好评。#舒适性 舒适性也给好评,大一点的减速带上下坎有颠簸,但一次性震动完没有余震,过小减速带非常柔韧,平时在路上,就是那种大车四平八稳的感觉,过坑的时候选择会比较生硬。
座椅非常舒适,软硬适中,支撑性和线路性都很好,各种调节角度可以让你很容易找到舒适的坐姿。
怠速毫无噪音,低速只有细微的发动机声音,80左右噪音控制也比较好,声音主要是胎噪,但也不大。打开音乐以后,我就听不到任何噪声了,能让你沉浸在音乐里。#油耗 油耗表现只能说可以接受,我现在综合油耗表是108,实际测算112,空调没停过,路况为城市快速路50%,拥堵路段50%,只跑过100公里高速可以忽略不计,平均速度28公里每小时,这个油耗我觉得还算满意了,等夏天过了,磨合期过了,我预计油耗还能至少降一个。
25万元商务兼顾实用 金牛座对比别克君越
在25万元左右这个合资中大型车集中发力的售价区间内,有很多可供消费者选择的车型,且这些车型不光符合家用的定位,更主要是照顾到了商务出行的需求,舒适性配置方面也是做到了极尽所能的丰富与完美。而这其中,尤以内饰豪华兼顾乘坐舒适的美系车表现突出,今天我们就拿国内消费者普遍最为看中的福特金牛座与别克君越做个对比,且都为各家最为豪华的版本,如此具有针对性地较量之下,看看谁更胜一筹!
介于目前全新金牛座刚上市不久,目前还没有足够终端优惠。而上市已久的君越却有着25万元左右的优惠力度。但在后续保养以及金融政策方面,金牛座能享受到0首付或0利率,且赠送3年6次免费基础保养,这一点相比君越,还是能帮助车主省下不少钱的。
作为中期改款,全新金牛座分为Vignale与常规两个版本,Vignale 作为金牛座最奢华的顶配版,其功能配置极为丰富。包括闪亮的19英寸专属多辐式轮毂、128英寸大屏幕配最新的 SYNC+车机系统、全套智能驾驶辅助系统、丹麦B&〇高端音响系统以及后排专属控制区,名副其实的多面手。
别克君越Avenir同样主打商务兼顾家用,其越级的尺寸不遑多让。尊贵的专属标识、中网设计、轮毂以及专属配色都使其多了些隐性的魅力。功能配置方面,8英寸触控屏搭配e Connect交互系统相比金牛座,科技感多少有些落后,好在BOSE音响、抬头显示、后排控制区为其赢回了一些颜面。
车身尺寸方面,金牛座除了长度稍稍落后一点外,高度、宽度尤其轴距都要明显高于君越,因此金牛座车内乘坐时,不管是头部空间还是腿部空间表现,乃至横向宽度,自然要更为舒适惬意一些。
全新金牛座在前脸部分的提升颇为明显,Vignale采用了电镀双色鳞纹式样,两侧采用开眼角设计的LED大灯与中网相连,使得车头的整体感很强,流水式转向灯的加入同时提升了科技感。而君越Avenir 采用了类似锁子甲纹理的中网设计,不过细节质感略逊于前者。虽然君越的轮廓稍显时尚,但要论商务气场与大气的造型还是金牛座更胜一筹。
科技感至上的豪华氛围
同样主打豪华,车内方见真章。豪华的真皮座椅缝线,原木纹理装饰,菱形编织门板皮饰,128英寸竖置大屏能够看出金牛座是如何诠释豪华顾兼科技的品位。而君越的内饰则稍显简单了些,家族式的中控设计,并没特别出彩的地方。
动力部分两车皆采用了同级常用的20T涡轮增压发动机,金牛座最大马力245Ps,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。而君越最大功率177kW,峰值扭矩350Nm。由此可见,在需要急加速、变线超车等场景下,金牛座浑厚的扭矩释放自然更加有力。且在燃油标号方面,君越必须95号起,而金牛座可以用92号油,不挑食。
变速箱方面,金牛座的8AT相比君越的9AT可能数据方面稍逊一筹,但实际使用层面,9挡作为最高挡很难被利用到。金牛座还采用了更具科技感的旋钮式电子挡把设计,且在驾驶模式层面,金牛座还配有运动/经济/标准等多种驾驶模式可选,而君越只有运动与标准两种模式,趣味丰富性方面金牛座又扳回了一成。
前面针对终端售价以及外观内饰乃至动力系统做了简单的比较,接下来就要进入实力比拼,看看金牛座究竟在哪些方面拥有更强的实力表现:
灯光方面,两车皆采用了LED前灯组且配有自动开闭以及转向辅助照明功能。不过区别在于金牛座配有LED雾灯以及车内7色环境氛围灯,可以说金牛座在灯光方面配置更为彻底,且多色内饰氛围灯也为夜晚驾乘增加了一份浪漫柔情氛围。
在玻璃配置方面,金牛座配有后排隐私玻璃以及手动遮阳帘功能。炎炎夏日的当下,空调已经不能满足舒适层面的更高要求,隐私玻璃与遮阳帘所带来的阴影能带来更高级的享受,不管是短暂的休息还是看手机屏幕都更舒适惬意不伤眼。
两车虽然都配有一整套的L2级智能驾驶辅助系统,但区别还是有的。君越仅为普通的自适应巡航,而金牛座搭载的是全速段自适应巡航系统,可以实现减速到停车再到提速的全速段跟车,拥堵路况完全释放了双脚,实现了真正的智能。此外,金牛座还配有道路交通标识识别,可以更智能的及时提醒车主当前的路况信息,非常方便。
现如今大部分新车,自动泊车都与电子手刹出双入对。君越这方面有所缺失,而金牛座贴心的给你满配。自动泊车在红绿灯停车时格外方面,不用一直踩着刹车或频繁切换挡位,非常实用。
全景天窗作为国人最爱的功能配置,虽然使用频率不高,但需要的时候却又显得那么重要,因为更大天窗能换来更好的车内采光、更通透的上方视野以及后排乘客更愉悦的心情。金牛座一直延伸至后排头顶的大尺寸全景天窗,面积优于君越。
音响系统作为汽车内始中使用频率极高的功能之一,算是非常影响每日驾乘心情的关键。金牛座搭载了高端音响系统B&O的14个扬声器,覆盖全车的各个角落。而君越则搭载了BOSE音响系统,扬声器数量为11个,音场效果稍逊于金牛座。
在安全保护方面,金牛座可以说是武装到了牙齿,连后排安全带都内置了气囊,这在同级别车型中非常稀有,在紧急情况,可以有效保护乘客的胸部及肺部,减少安全带造成的皮肤勒痕及隐性的内脏伤害。可以说在舒适性以及安全性方面比君越好很多,且非常贴心与人性化。
多媒体系统方面,两车差距很大。金牛座配有128英寸中控屏,搭载了与百度共同研发的全新SYNC+系统,功能丰富多样,支持语音控制大部分功能,配有车联网可以远程控制智能家居,智能化程度相当高,还配有完善的导航、出行、支付以及无线充电功能,相当全面。而君越相比之下似乎只能够满足基本使用需求。
汽车像数码产品一样买新不买旧才是王道对于经常有商务需求并兼顾家用的成熟人士来说,金牛座与君越都是不错的选择,这也造就了两车之间如此强的针对性。或许老款金牛座对比君越少了几分胜算,而全新金牛座经过对造型设计的调整以及功能配置方面的升级,尤其是多媒体方面针对科技感的提升尤为明显,搭配Vignale专属身份,产品实力得到了明显的增强。真是应了那句选购数码产品的真理,“买新不买旧”,毕竟功能配置这东西早买早享受,不然迟早后悔不是吗!
优点:蓝色的外观,全景天窗,座椅通风,南方必须要啊!还有自适应巡航,太好用了,高速上用很爽!
缺点:小石子打底盘的声音太明显
外观:外观设计够大气车灯设计:车灯亮度够用、但是自适应远光有点不灵敏,夜晚明明没有路灯但是远光他就是不开启
内饰:内饰设计也不错
空间:本人身高175,车内的空间太阔绰了,太富裕了,一个字“大”,两个字“很大”三个字“特别大”
配置:性价比超高,功能超赞,后期小毛病不知道多不多。
动力:只要你愿意给油,动力非常充沛。当然S档还没尝试过。加速表现:加速很给力,245马力可不是吹牛的。只要你敢给地板油速度绝对超乎你的想象。(ps大家还是安全文明驾驶)
操控:转向还是比较明确的,转弯半径也不错。
油耗:这么大个车,目前磨合期114,期望后续还能再好一些。高速一个人跑一百最多只有7个油,非常省,市区就要到12-13个油了,可以理解。不过本人不是非常在乎油耗,一年就算跑两万公里,每百公里比人家多两个油,一年也就两千多块的事情,广大车友实在没必要为油耗而纠结。
舒适:舒适性不错,唯一的缺点是小石子打底盘的声音太明显了彻底拉低舒适分噪音控制:噪音控制不错,但是地盘小石子敲击声太明显,就几乎不敢走有石子的路面,声音太大了无法接受!
优点:最满意的是空间,动力和配置。
缺点:灯!!!卤素大灯实在让人受不了,如果预算够的话,强烈推荐豪华;细节处理有点问题,门把手上下有松动,小石子打底盘声音明显
外观:外观没话说 就是大灯太垃圾了 卤素灯 之后让销售送的LED
内饰:全景天窗,氛围灯 ,索尼系统,换挡拨片,真皮座椅,座椅通风 加热,旋转档位,无敌了
空间:空间不用多说,相中的就是空间 动力 配置,我184 前排调好,后排随意翘二郎腿
配置:个人对品牌什么的不是很在意,本人也没有什么商务(zhuang bi)需求,只要性价比高、实用就行,福特这种堆配置的做法,个人还是很认可的,呵呵。20入门款,25万多下来,牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了,足见福特的诚意满满,非常棒的一次购车。
动力:20T发动机驱动庞大车身还可以,开空调后有动力损失,但不是很明显,急加速有大概零点几秒延迟。磨合期没过,所以S档还没试过
操控:方向盘随车速增重,试过北京郊区盘山路80迈下山,很稳!大家小心驾驶啊,我这是违法并且不安全的开法!!!
油耗:目前还在磨合期跑到300多公里,才78到81的油耗,感觉没有有的人说的那么恐怖。
1 我不建议改车内氛围灯,不是原装的车内氛围灯挤在门缝或者粘在车上,热胀冷缩容易坏。其次是氛围灯改装破坏原车的线路。 2 最重要的是氛围灯不是什么必要的配置,可有可无。如果是倒车影像或者行车记录仪,建议改。氛围灯没必要。
金牛座在2015年的广州车展便已上市,直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆,这也十分的符合大众心里,因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比,从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心,所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了,像是福特的金牛座这个车,自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。
特金牛座的起售价为23万左右,如果单单将其看作是一款普通B级车的话,自然是售价过高了,但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型,车长已经将近5米,即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让,但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较,却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何,今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座,它的性价比到底如何?是否值得购买?或许看下去你就能得到答案。
这款车的前脸很符合福特家族的特征,前面的两个大灯造型类似镰刀,中间的格栅形状圆润,但是不够时尚,属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源,这款车的侧面则十分的有商务气息,而且线条锋利但是并不凌厉,显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的,两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感,而后部的线条还算是有棱有角,增加了不少的视觉感。
饰配有两个颜色,棕色和黑色,这种撞色组合的搭配十分的大气,毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置,液晶屏幕,安全气囊,多功能按键等都是应有尽有,仪表盘用的是机械的,然后大面积采用了手感细腻的皮质材料,方向盘的把握感很好,可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm,尺寸已经很大了,所以内部的空间也是很够用的,后排和前排的位置都比较宽裕。
金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!
金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )中控图解 金牛座中控台功能介绍 ,下面将由我带您去了解。
金牛座自发光仪表标识清晰,读取较方便。
通过仪表即可切换音源及换歌等,视线不用移到中控屏。
导航时,仪表也会同步显示导航信息提示。
无导航时会显示指南针,帮您辨清方向。
蓝牙连接手机后,仪表会提示来电信息等。
左侧仪表可显示多种基本行车信息,方便您了解 里程 、车况。
牵引力控制可避免车辆出现打滑等失控现象,日常驾驶不建议您关闭。
如果您觉得频繁的并线辅助提示会影响您,可自行关闭。
音响基本功能可通过这里调节。
搭载第二代SYNC系统,增加了语音控制系统,使用起来更方便。
通过主菜单您可很直观地选择需要的功能。
将喜欢的电台存储起来,方便您下次快速找到。
通过左侧按键可快速切换音源。
根据音乐不同,您可自行调节高、中、低音等,来达到更好的音效。
后排乘客休息时,您可将音场调至自己的位置。
车速越快,音量也会随之增加,来抑制风噪的影响。
您可通过屏幕完全控制空调功能,操作也很方便。
内有7种颜色的氛围灯可调,根据喜好或心情随意切换。
实景与虚拟影像结合,让泊车更加方便。
轨迹线随方向盘转动而弯曲,可帮您预判车辆行驶线路。
需要精准倒车时,您可开启放大模式,以便更好地掌握距离。
金牛座是 福特 的一款充满传奇色彩的车型,在海外销售已经有相当长的一段历史了,曾经一度成为北美市场的销售冠军,引入国产后,在市场上的表现也十分抢眼。
@2019
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