福特金牛座的操控怎么样？它的缺点多吗？

优点：除了油耗和外观，其他都非常满意

缺点：不是后区或者四驱!长安福特组装工艺较差,很多细节不到位!两个后轮内衬只有一半跑砂石路的时候小石头容易卷到排气管导致车里感觉有小石子敲地底盘的声音,内饰不能选装,27旗舰只有一个木条,LED远光灯不是透镜!

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：很大 米白色很漂亮

空间：这个车空间真不错，感觉比我之前的A6还要好。

配置：可以了，这个价位金牛旗舰还是不错的，最不满意的就是系统，长安福特要是有心就该低价或者无偿给首批金牛座车主换sync3，特别是像我们买了旗舰的，我们首批车主对这款车是更有发言权的，Apple换代还知道给半个月间买产品的客户补偿，就看长安福特有没有心了！

动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！

操控：方向盘转向很轻松，自动巡航很省力，包括驻车，自动停车，科技性很高

油耗：一开始很高，但是还是能接受，开了一段时间以后，开高速不堵车可以开到8到9个油之间，城市里最低只能保持到115就不行再底了

舒适：隔音效果很好，音响很不错，大轮毂扁平胎还是感觉得到！座椅功能上绝对高级！皮质不是太软，美系范座椅舒适性：靠背竟然分三段可调，牛逼啊！侧翼可调真是俺们瘦子的福音，终于有包裹性了有没有啊！全部带加热通风按摩！反正虽然皮质不见得多好，还会起皱，但功能性满分，个人没开过座椅功能性更强的车，n项调节。噪音控制：隔音效果不是盖的，真不是盖的！前面双层玻璃很赞。速度高了有些风燥难免的！空调：这是三区还是4区恒温空调？反正功能性和空调效果都没得说，要是b柱还有出风口就满分了！哈哈，要求过分了！行驶舒适性：低速表现我很满意，但是120以上的表现有点掉链子，140巡航时方向盘紧致感下降，小震动明显，开得容易胳膊酸

优点：空间，很大，很舒适

缺点：最不满意的大灯，大灯，大灯！哎

外观：外观沉稳大气，适合我的年龄！

内饰：内饰用料不错，但是设计感不强，豪华感一般吧。

空间：后宽敞

配置：个人对品牌什么的不是很在意，本人也没有什么商务（zhuang bi）需求，只要性价比高、实用就行，福特这种堆配置的做法，个人还是很认可的，呵呵。20入门款，25万多下来，牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了，足见福特的诚意满满，非常棒的一次购车。

动力：发动机很好，噪音小，动力足和变速箱的匹配的很好。6速够用了。

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：目前没过磨合期还，只开了400公里左右，真心费油，几乎每次出门都要加一次油

舒适：开起来挺爽的 隔音效果很好

今天我预约了汽车的保养。等保养真的很无聊，所以刚开始写一些用车感受。

既然考虑2019年换车，基于第一辆车的体验和自己的需求，对下一辆车的大致要求是:

轿车。 空间上一定要大一些。B级车就能满足的空间要求。 隔音一定要好。受够了上一台车长途过后耳中的轰鸣声要持续很久才能消去。 动力零百10秒内。咱也不是开赛车的，高速匝道起步不要油门踩到底，速度表都不怎么动就好。也是受够了上一台车动力的表现，匝道加速和高速超车真的好急人。

基于需求，先后测试了A6L20T高功率版、沃尔沃S90T5、君越28T、迈瑞XL20T、logo 508L。唯一感受到的是A6L，但考虑到当时是43左右落地，后期养车成本高很多，也只感受到一点点。无意中看房，发现金牛座上市了，看到外观感觉很兴奋。2个小时后，我预约了试驾。试驾之后，我的心灵就定了，就是他。

2019年底开始，至今1年8个月，里程37万公里。

满意的地方:

第一：外观。

萝卜青菜，各有所爱。金牛座的长相只是我的菜，超出了我的审美。

犀利的眼神，饱满的腰线，扁平的窗线。

第二：动力。

从首款车的16排量自吸升级到金牛座的20排量涡轮增压。动力完全令人满意。18吨的自重车身加上20T的动力，高速奔跑的感觉非常棒。总体:稳健有力。

有了自适应巡航系统，1000公里的长途，只要不堵，绝对不会觉得累。

金牛座基本参数

第三：隔音。

隔音符合我的要求。

在市区低速行驶，如果有呼啸而过的货车，只有一点微弱的声音传入车内。

在高速公路上，噪音主要来自于轮胎噪音，遇到一些高速路段声音很大。大多数高速公路都很安静。

额外收益:

第一：ACC自适应巡航。

使用辅助驾驶系统你会爱上它的。保证安全的同时减少长途疲劳的利器。

第二：智能车机系统。

当时我买车的时候，销售人员给我介绍了这个功能。我不屑一顾，说:我开我的凯越，没有这个系统也行。

现在我已经习惯用这个系统了。告诉他要去哪里，自动识别并开始导航。告诉他你想要什么歌，它会自动搜索并为你播放。

目前能实现语音控制的实用功能有导航、听歌和空提示音。

你还得在下面空继续写缺点。

福特手机应用程序界面

百万购车补贴

福特没有trurus这款车，但有taurus中文名金牛座，作为长安福特旗舰座驾，全新金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。福特金牛座将安全性、质量、便利性和舒适性放在了突出的位置。

金牛座的主要基调一直是宜商宜家，它强调的是多用途，同时在颜值上也相当不错。除了马丁脸的车头十分霸气以外，它的车身尺寸在同级别中也属于上游水平。

同时空间和乘坐的舒适性表现一直是金牛座亮眼的地方，行政级皮质的座椅，乘坐感觉很舒服，宽敞的后排空间让所有的乘客都有一个极佳的乘坐体验，包括后排座椅的老板按键，让后排乘客的舒适性得到更进一步的提升。在实用性方面金牛座也做的很不错，车内的储物空间相当丰富，后备厢的功能性也很强大。

内饰方面，新款金牛座的调整主要集中在一些细节之处，变化最明显的就是换装了大尺寸中控屏，全系标配E-Shifter的电子旋钮换挡器，科技感有很大的提升，还搭载了语音控制，Carplay等诸多的多媒体配置。

动力方面，新车将继续搭载20T涡轮发动机，最大功率为180kW（245PS），满足国六排放标准，传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。

帕萨特A柱折了，凯美瑞、亚洲龙爆出双擎车型机油增多或机油乳化，雅阁同样也有机油增多且变速箱还让人心里不踏实，这么算算，在B级车型上似乎一下少了好多可选车型，那这会不会给某些被忽视的车型机会？比如B+级的金牛座。

外观方面，中期改款的金牛座前脸将原先平直的六边形中网变成了接近椭圆形的形状，大灯做了开眼角设计，日行灯与中网相连让整个前脸稍微有点点俏皮。依旧沉稳的外观应该不太符合多数年轻人的审美，顶配Vignale版的波浪形中网要更运动一些。

侧面和尾部变化不大，尾灯造型略作调整，牌照位置也重新设计了，新款的尾部总算不那么臃肿平淡。

空间方面，这款车长整体超5米了，轴距依旧是2949mm，对比一众B级车型几乎是越级的存在，前后排的头部、腿部空间都比较宽裕，空间这块无需担心；后备厢空间规整，容积超过500 L，不足的是第二排座椅不能放倒。

内饰方面，整体的设计没有变，还是稳重的风格，比君越要稍微好看那么一点点的四幅式方向盘，旋钮式换挡被保留下来，最大的变化在于中控屏幕和原先的多媒体控制区，这些全部取消了，中控被塞入一块竖式的128英寸的大屏幕，简单粗暴，屏幕的黑边也略显宽大，这块屏幕内置的内容到是挺丰富的，内饰用料比较厚道，符合车型定位。

动力方面，依旧搭载20T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力又调到245匹了，峰值扭矩390牛·米，百公里加速85秒，对于一台长超5米，重近18吨的B+级车来说不算差。不过变速箱在低速换挡时偶尔会有些微顿挫，但整体还算平顺，油耗方面要稍好一些。

降价增配，中配车型售价下调2万，主动安全配置上非常齐全，包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等都有，还有全速自适应巡航以及101英寸的液晶仪表，音响由原先的索尼变成了B&O品牌，还是比较实在的。

作为一台B+级的车型，虽然空间宽敞，没有明显的短板，但是面对一众B级对手并不能形成压倒性优势，也没法去跟真正的C级车比拼。定位也是比较的尴尬，而价格同样是尴尬。就算在降价升级之后，整体的产品力更是有了不小的提升，不过依然不被认可，销量也没什么大的起色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于广大消费者来说，舒适性配置是看得见摸得着的。如果舒适配置丰富，骑行时可以享受到非常舒适的体验，心情还是相当愉悦的。接下来，林肯MKZ和金牛座(询问底价|查看参赛情况)都是高姿态选手，实力不容小觑。让我们一起来看看。

林肯MKZ和金牛座哪个更好，哪辆车更值得入手

1出现

林肯MKZ2019款20T尊耀版延续了家族设计风格。大格栅饰有镀铬饰条和矩阵式大灯。巨大的造型非常醒目，充满视觉冲击力。金牛座与老款基本相同，只是细节上有所不同，比如较大的前格栅，与中网相同的开口设计，以及贯穿左右内侧的镀铬饰条。同时，福特车标也进行了黑化处理，营造出更好的整体感。

2内部装饰物

林肯MKZ2019款20T尊耀版采用了柔和的中控设计风格。该车配备了8英寸的触控液晶中控屏，造型简单但非常实用。金牛座的内饰也做了很大的调整，整体风格更加简洁。中控台配备大尺寸中控显示屏，科技感十足。

3力量

林肯MKZ2019款20T尊耀版配备20TL4发动机，匹配6挡自动手动变速箱。这台发动机的最大功率是253马力。金牛座EcoBoost245Vignale高级版采用20发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390匹，与自动手动变速箱匹配。

总结:通过对比不难发现，两款车都不错。至于选谁，就看你的喜好了。

百万购车补贴

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一，诞生于1984年，现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号，也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气，圆润饱满的前脸是它的标志之一，而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然，车身轮廓简洁流畅，腰线更是一大亮点，让人看了赏心悦目，再加上较高的离地间隙，使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格，这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求，在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置，其性价比得到广大消费者的认可及好评；动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱，最大功率为155马力；此外发动机还配备了四驱系统。

一、金牛座在国内的销售情况

2013年8月，金牛座在华共销售16,696辆，同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉，金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆，终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快，无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年，北京现代已将国产的金牛座正式推向市场，并于7月份实现国产；广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏；进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外，奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢？我们不妨从以下几个方面进行分析吧——

二、2016款金牛座销售价格

2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车，金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐，在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起，金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前，金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点，销售服务网络覆盖全国近百个城市。

三、市场分析与购买建议

从市场上各大品牌的销量来看，金牛座目前在售的车型并不多，不过价格一直都比较稳定，而2015款车型在外观方面进行了升级，对内饰进行了重新的设计，更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦！如果您预算在15万元以内的话，那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的！感兴趣可以到店了解一下！

四、用户点评及点评报告

金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气，很符合国人审美，内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美，而且豪华舒适;3、配置较高，很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便，价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。