这个曾经叫板奥德A6的车到底值不值得入手？

作为中型车的福特金牛座，非常受大众的喜爱，年轻人非常的喜欢，在中型车中的用户综合评分排名第一，下面就跟大家分享这款金牛座2017款 EcoBoost 245时尚型车的各方面配置参数，看看是否符合自己的要求

虽然福特金牛座是很有历史的一款车，而且在美国的销量一直可圈可点，但对于国人来讲却显的很陌生，因为他被长安福特引入国内销售的时间并不长，作为蒙迪欧的老大哥，金牛座在国内却并不能让消费者买账，甚至连同级法系、韩系车都无法抗衡，以至于月均500辆左右的销量让他看起来搞不好哪天就退市了一样。作为一款美式旗舰型中大型车，这样极其微薄的市场份额无疑让长安福特显得很没面子，可这一切到底是为什么呢？

外观方面采用福特家族式的设计风格，前脸依旧采用马丁脸的设计风格，采用了经典的网格式前格栅设计，整体效果更具冲击力。相比同门兄弟蒙迪欧，金牛座的外形要稳重得多，亲哥俩的脸虽然一样，但一个像自己开的，一个却像爸爸开的。长度近5米的车身，四平八稳的线条，看上去非常商务，挺有气场。

内饰方面采用福特家族式的内饰风格，用料上与君越相差不多，没皇冠那么柔软，但也不会让你难受。纯黑的配色对比对手来说有些单调，风格也不能说很前卫，中规中矩。不过金牛座的换挡机构很时髦，与君越均为电子挡把，但圆形的换挡机构就显得很特别了。

车尾同样没任何点睛的设计，一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯，要说优点，饱满肯定是中大型车的刚需，底部硕大的两个排气包裹件也显的十分VIP，但是这级别的车竟然把雾灯给省略了这可有些说不过去了。

一句话点评：外观无槽点但也没任何亮点可寻，比起对手们向着年轻化一步步改变，金牛座显的太过中庸。

重要的是目前新老交替阶段，现款金牛座的优惠力度达到了6万元左右，以指导价2998万元的20T顶配车型来看，目前的成交价格大致为26万元左右，而这价位能买到的金牛座配置可以用极其丰富来形容了，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩、后排中央扶手功能多的让人羡慕，光每一侧座椅的电动腰托就有三个，对于配置控来说简直福音。

动力方面：主力车型搭载20L涡轮增压缸内直喷发动机，荣获“全球十佳”发动机大奖，最大功率为180kW(245PS)，峰值扭矩为350Nm，破百只需79秒，而且还有15T入门级的车型。

金牛座的优势在于尺寸大、配置高、优惠幅度大，至此以外还真不太好再说什么优点了，而缺点更难挑，你说他老气，但他的定位压根也没倾向于年轻人。其实像金牛座这样的车型为什么卖得不好也很容易理解，这家伙的各方面表现实在有些过于均衡了，而且外形还很平庸，毕竟在国内福特不是大众、金牛座也不是帕萨特，基于品牌基于情怀，金牛座只能大打价格战了。

优点：够大气

缺点：动力方面，还有就是没有前雷达，其他的都不错

外观：比起蒙迪欧 那是却对杠杠的

内饰：内饰豪华，能摸到的全是真皮，电动座椅，电动调节，全景天窗。我买的最低配，该有的都有。

空间：空间非常不错，特别是后排，我们一家人坐着很舒服，爸爸妈妈爷爷奶奶。

配置：25万内性价比之王，么有之一。

动力：15T在城区完全够用，起步除外，起步有点肉，不过只要用力踩油门就够了，那样发动机声音会很大。

操控：由于是新手，一直看论坛，不了解操控的含义，开了一段时间后，有点感觉了，指向很准，操控感和娱乐感很强

油耗：油耗比较大，不过车这么大这么重也难怪了，有得必有失嘛。

舒适：这个就不好说了，没坐过好车 以前都是开货车的，所以个人感觉很好。

优点：外形大气、稳重，动力充沛，性价比高

缺点：费油，车身大所以停车杀手

外观：稳重大方，不易过时。这一点过5年就看出来了。这也是德系三强强大的一个原因，外观真不需要太花，特别是商务行政用车。

内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。

空间：我身高170，全家身高都不到170，所以空间非常大，一点问题没有。

配置：配置丰富，时尚就有了座椅通风

动力：很足

操控：操控性很好

油耗：目前跑了700公里，8个油。有100多公里跑的北京市区，大约11多个油高速居多，所以参考性不大

舒适：行驶过程当中，隔音效果很不错，外面的路燥几乎很小，行驶中也是很平稳。没有大的颠簸，过剪速带时候效果也不错。

优点：性价比高，车到手基本上没有需要添加的东西。

缺点：变速箱，和小石子噪音

外观：外观大气，商务气息很足，个人感觉侧面和后45度角最漂亮。车灯可自动感应，自动感应下大灯可自动调节高度和随车转向，就是感应太敏感，天不太黑大灯就开了，只好改成手动。

内饰：内饰成熟稳重，适合商务。

空间：空间非常满意

配置：高，这是我家第三部福特，动力，空间，配置，这价格性价比绝对最高，没有之一

动力：20T的动力很不错，开起来很线性，不像是带增压的涡轮车，非常平顺，非常好控制。

操控：指向精准达到该类车型的该有的要求

油耗：城市道路炸的。不过畅通快速路还是省的，可以到8个多油

舒适：很不错，隔音很好。对地面路况过滤性还是蛮高的，唯一不好的地方就是有沙达底盘的声音！