汽车侧滑ESP关闭解除攻略大全

汽车年审，其中要做环检（尾气检测）的时候都需要解除ESP装置，否则在测试过程当中会出现跑偏的情况，非常危险，因此，做年审的工作人员第一步都是先将ESP解除。

如果车主能够告知工作人员更好。

可是，ESP的解除并不是一按就行，因为不同的车辆设计的时候，都会有自己的思路，而这个思路就造就了工作人员的烦恼，如何解除ESP就成为了最浪费时间的一环。

车身电子稳定系统（Electronic Stability Program）简称：ESP。

当然，不同的厂家，也有不同的说法。

例如：

丰田：VSC 沃尔沃：DTSC

宝马：DSC 本田：VSA

马自达：DSC 福特：ESP

日产：VDC 斯巴鲁：VDC

保时捷：PSM 通用：ESC 等等。

ESP的解除方式有很多，本文汇总了常见的几种方式来解除，当然遇到更多其他的车型的时候，也许这些方式都不对，你也可以在文章低下留言分享给我们。

一普通点按类

这种方式最方便，一按就行，或者长按就可以解除，十分人性化，工作人员最爱的方式。

同时，ESP的开关按键也藏在不同的位置，比如头顶阅读大灯位置、方向盘右下角、控制面板、或者马鞍部分。

二多重点按类

这种方式没有按键，需要车主在系统内解除，虽然浪费一些时间，但还是挺方便的。

1方向盘按钮，代表车型：奔驰等等

2中控按钮，或者触屏，

进入车辆的设置菜单进行解除。

两种的操作逻辑大同小异。

三强制解除类

代表车型：部分大众、斯柯达等等

这些车型基本都是空挡大油门解除。

四不同寻常类

1丰田/雷克萨斯系列

车辆处于挂P档和驻车手（脚）刹状态。

行车制动（刹车）两次，保持踩刹车的状态。

再驻车制动手（脚）刹两次，

再行车制动（刹车）两次。

2 丰田/雷克萨斯混动系列

车辆P档和驻车，

处于IG ON（未点火，但通电）状态。

P挡，踩及松开加速踏板（油门）2次

踩制动换至N挡再踩及松开加速踏板2次

踩制动换至P挡再踩及松开加速踏板2次

最后，踩制动启动车辆即可。

3 沃尔沃部分车型等

需要用第一类或第二类方法

解除ESP（DTSC）后，

再选择运动（sport）模式。

4 奔驰B200等

其实算是第二类的特殊情况。

车辆P档和驻车，

处于未点火，但通电的状态。

按方向盘左边的前进/后退键至里程数界面。

按仪表台的R（柱状）键三次，显示电压。

按方向盘（上/下）按键至侧滑（ESP）菜单，

最后通过方向盘（加/减）按键开关。

5 奔驰smart

其实也算是第二类的特殊情况。

车辆P档和驻车，处于完全未启动状态。

同时长按仪表台上左右两颗按键，

（一直保持，不要松动）

启动车辆至未点火，但通电的状态。

继续保持按压两颗按键，不要松动。

片刻后，ESP指示灯开始闪烁。

最后完全启动车辆即可。

五 万能法

据我所知，

部分福特福克斯的设计十分奇怪，

高配车型的ESP关闭属于第二类，

可以通过方向盘或者中控的操作。

而低配车型

没有多功能方向盘和中控大屏！

至今也没有找到车内操作方法。

这时，唯有打开保险盒，

拔掉ESP的保险丝！

这也是几乎能解除所有车辆ESP的方法！

但是保险丝的位置又是不固定的，有的在发动机舱内部，有的在方向盘左下角，有的是在车尾部，总之，解除ESP并不轻松

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车身稳定系统就是我们常说的"ESP ”一般车辆上的ESP系统是默认开启的，我们不需要手动开启。如果是装备了ESP系统的车辆，一般会有一个关闭ESP系统的实体按钮。按下按钮关闭ESP系统，然后按下按钮将其重新打开。ESP开启时，仪器上没有图标，ESP关闭后，仪器会显示ESP关闭标志，如下图所示。

Esp是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，对行车安全的重要性是非常值得肯定的。但在某些特殊情况下，需要暂时关闭ESP。我想这也是汽车厂商设置ESP关闭按钮的原因之一。以下情况建议关闭ESP系统。

1当车辆陷入泥潭或越野时。

当卡在车内等越野情况发生时，需要车辆适当滑行，帮助脱困和爬坡。这时候ESP不允许车轮打滑的特性就有帮助了。所以在极端越野情况下，卡在车里，还是要先关闭ESP，才能保证脱困。

2当在雨雪天发生攀爬打滑时。

因为车辆在雪天或积水路面起步时，尤其是上坡时，车轮很容易打滑。这时电脑会识别出车轮打滑，限制发动机的输出。然而，ESP干预会有帮助，所以我们应该在尝试之前关闭ESP。

3当车辆轮胎装备有防滑链时

雪地行驶用防滑链，因为改变车轮外径等。，会干扰ESP系统中一些传感器的数据，导致信号不准确，影响ESP系统的正常工作。ESP可能会持续干预或报告故障代码，因此也有可能关闭ESP。

推荐阅读:esp平时是开着还是关着，esp故障时速多少公里(点击跳转)

@2019

      福特翼虎的esp是自动开启的，这是正常的。

      新福特翼虎的仪表台上都有ESP按键，可以按键关闭，但是建议保持开启状态。

      毕竟是一个保护装置。

      新翼虎esp的关闭方法是：通过中控台显示屏选择 设置 ，然后出现牵引力控制和胎压监测，将牵引力控制前面的对号去掉就OK了，

      ESP绝对是车辆主动安全系统的终极设备，它替驾驶员完成很多不可能的动作，让车能够更加易于控制。

      ESP的工作过程：

      1、这车左转当车辆出现转向不足的时候(就是速度太快拐不过来了)。ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。

      2、还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候(就是甩屁股)。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。

      3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候(这事有ABS的车也会出现，我下雪的时候老在雪地上这么玩，这时候车身会向抓地强的一边跑偏)。ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。

esp是车身稳定系统不用开启也不用关闭。以下是关于esp的相关介绍：1、简介：ESP中文译成“电子稳定程序”通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析然后向ABS、EBD等发出纠偏指令来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。2、组成部分：ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。

esp就是电子车身稳定系统，主要作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮出现打滑时，ESP通过对其它车轮进行自动制动及对发动机管理系统干预，防止出现侧滑和失控。

一般车辆上的ESP系统都是默认开启的，不需要我们进行手动开启。如果是配备有ESP系统的车辆，通常都有一个实体按键可以关闭ESP系统，按下可关闭ESP按钮，再按下按键可重新开启。ESP开启时仪表不会有图标显示，ESP关闭之后仪表会显示ESP OFF的标志

按下关闭ESP的按钮并不是完全关闭系统，只是系统敏感度会降到最低;越野状态下最好关了ESP，因为ESP会有点降低车辆的转弯精确度，影响你对转向通过性的判断;但对于正常道路来说，ESP还是全程打开比较好。

什么时候需要关掉ESP

比较常见的情形就是，车子陷入泥潭或者打滑了，你关闭ESP中的牵引力控制功能，是可以增加脱困概率的。

同样的情形还发生在冰雪堆积严重的路面，或者湿滑路面上。这种天气，你关闭牵引力控制，可以保证发动机有足够的动力，来应付各种情况。

比如说，冰雪堆积得很厉害的时候，你又要保证一定的车速，才能防止车子陷入困境。

装了防滑链或换了备胎，建议关闭ESP

如果车轮上面装了防滑链或者小尺寸的备胎，北方的朋友碰得到吧或者说你换了一个备胎，它会导致车轮的形状直径发生变化了，也要关ESP。变了形的轮胎，马上就让传感器就失效了。

      福特锐际的ESP功能在中控屏中设置，如图中标注。车辆默认是开启ESP功能的，车主需自行关闭。

福特锐际ESP使用方法

      车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。汽车有侧滑、翻车等危险时，平衡各机构动力分配。利用单边车轮的动力分配原理，有效防止事故的发生。所以在日常行车时，倡导车主不要随意关闭此系统。

以下情况可暂时关闭ESP

      1、车辆陷入泥潭

      ESP限制引擎动力输出，更加使车辆不能爬出泥潭。

      2、进行极限驾驶

      弯道漂移、弹射起步等动作，比较高的滑移率才可以顺利进行，这时要关闭ESP。

      3、积雪深厚的路面

      在积雪湿滑的道路，轮胎本身抓地力就不足。ESP介入会更加让车轮不够扭矩，只会让车轮更加陷在其中。但是，积雪已经开始融化，切记不能关闭ESP，不然反而加剧打滑。

      4、轮胎安装防滑链

      轮胎外径增大，传感器发现到异常。ESP会不断警报，影响了车辆其他功能正常使用。