汽车的安全气囊在哪里

一般普通汽车装有两个安全气囊，一个在方向盘中间上面，一个在副驾驶前仪表台上。有的高档一点的车装有八个以上安全气囊，在A柱上两个，B柱上两个，后排两个。

安全气囊的位置一共有5处，最常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内；侧气囊，安装在座椅外侧；头部气囊，一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内；膝部气囊，安装在中控下方；后排气囊，隐藏在后排乘客的安全带内部。

安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊的原理是当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

货车安全气囊所在位置如下：

1、侧气囊安装在座椅外侧。

2、前排侧气囊安装在前排座椅外侧。

3、后排侧气囊是安装在后排车座上靠近窗户的一边。

4、膝部气囊位于前排方向盘以下位置。

5、头部气囊(气帘)通常安装在挡风玻璃两侧钢梁内侧。

主气囊在方向盘的正中间，多数车按喇叭其实按的就是气囊。针对于正面碰撞，防止驾驶员头碰在方向盘上。副气囊在副驾驶仪表台的顶部靠外的位置，能够明显看出来一个长方形饰板，与仪表台不是一个整体。它也是针对正面碰撞，防止副驾驶座人员头碰到前方仪表台上。侧气囊，无论是前排还是后排侧气囊，多数都在座椅靠背侧面中间位置。针对侧面碰撞，打开后的面积能够覆盖从肩膀到肋骨下方，作用是保护人的上半身。侧气帘，也称头部气囊，位于车顶弧形位置处，车顶外侧，车门上方。从前门到后门很长的一段。针对侧面碰撞、翻车等，打开后面积很大，基本能够覆盖整个车窗玻璃，保护人的头部。无论在什么位置的气囊，都会有AIR BAG的英文标识，只要看到这几个字母，说明该地方有气囊。

希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！

      目前基本上所有的车辆都会安装安全气囊的系统，但是大部分的车主都不知道安全气囊在车内的哪个位置，事实上安全气囊基本上分布在主驾驶座、副驾驶座、侧方(车内前后排)以及车顶这几个位置。

      一般主驾驶座的安全气囊是我们最熟悉的，它基本上在汽车方向盘的正中心位置，而副驾驶座的安全气囊基本上在座位的前方，也就是储物箱的上方，除了这两个位置外，某些车辆在后排的侧面的车门处，也会安装有两个安全气囊系统，用来防止侧方车门方向带来的冲击。

      当然了，基本上车顶也会安装有安全气囊，对于一些高档车辆来说，它的车内会安装有更多的安全气囊，基本上在前后的挡风玻璃这些位置也有装有安全气囊。安全气囊能够在危急关头起到一个保护作用，因此它也是一个比较重要的汽车部件。

优点：车子最满意的就是发动机质量很棒。外观也很大气，内部空间跟大屏幕也是相当豪华，电子助力方向盘

缺点：其实车子开到现在也没有啥问题跟不满意的。硬要挑点问题毛病啥的那也有。车子的钣金跟漆面还是太单薄了

外观：外观设计还是不错吧，老天籁比较稳重大气，现在的年轻了很多

内饰：仪表板上面，副驾前面的中控台都采用软塑料，感觉相当的不错。

空间：空间上完全满足家用，以及日常的自驾游，但是把车辆的整体空间已经基本都能够全部利用起来的无可挑剔了个人觉得。

配置：加装10寸的中控屏和导航，全车贴膜，发动机护板，装甲，脚垫，挡泥板，我想这个性价比应该可以

动力：作为家用，完全足够。实测：一般匀速60码时，发动机转速1250左右，上坡转速会增加到1600左右

操控：电动助力方向开起来真的很轻松啊。指向也算比较精准。车子的方向嘛肯定比你骑马赶驴要准。

油耗：这么大的车油耗表现只能算马马虎虎吧，现在的车油耗多是比较小了。正常综合的油耗也就在8个多

舒适：椅面中等偏硬，坐上还算舒服，跑过几次小长途，腰部支撑还可以，没感觉想腰酸背痛的感觉。

优点：前脸，大嘴是我的最爱，沉醉了，而且现在外观非常显年轻，前脸冲击感加上侧面那种俯冲感觉非常完美，侧面就和小时候看美国**里车侧面一样，带感！

缺点：咱那大眼睛能再亮点不！比蜡烛强不了多少！晚上开车受气啊！幸亏布经常跑夜路！要不还得改个大灯，晃下远光狗的眼

外观：外观就不多说啦，相信很多车主选择这款车都是因为在这个价位当中，还能有这样的外观。必须给赞啦，外观设计得太完美了。

内饰：细节的处理方面还是不错的。起码看着不像是硬塑料，得摸一摸感觉一下，才知道是好东西的。骗不少朋友呢，哈哈~

空间：人身高准170cm，所以主驾驶位肯定是足够用啦。头部还有腿部还是没什么问题的

配置：多功能方向盘，按键调节都很方便，自动空调调节也方便呢

动力：低转速的时候加速有点慢一拍，不过可以降档解决,，2500转的时候加减速就非常回溃非常灵敏了

操控：这个价位的车，就没什么操控性可言了。对于我这样的新手来说，各方面表现都还算不错啦，方向盘指哪打哪，也不费力

油耗：别人都说首保过了，油耗会降低。我感觉可能是首保之前，不敢大油门，毕竟要磨合

舒适：这车真心谈不上舒适性，不跑长途的话，还行，要是跑长途的话，真心的累

一直有关注，金牛座性能及配置都不错 ，口碑非常好。金牛座在福特家族21年的历程，算是福特车系中寿命最长的车型了。有一个亮点你可以参考一下，这款福特的金牛座配备了侧面气囊和车身稳定系统，所以安全指数高一些。其他方面你再问问其他大神吧。

主驾驶座的安全气囊都安装在方向盘上，而副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部。

早期在安全气囊刚刚普及时，一般只有驾驶员才配备有安全气囊。而随着安全气囊的重要性日益凸显，大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。而副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部。

在意外发生的瞬间，安全气囊可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。

扩展资料

安全气囊作为一项被动安全装置，保护效果已经被人们普遍认识，有关安全气囊的第一个专利始于1958年。1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊；20世纪80年代，汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊；

进人90年代，安全气囊的装用量急剧上升；而进入新世纪以后，汽车上普遍都装有安全气囊。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低20%。

一些较好的汽车还配置有侧面安全气囊，侧面气囊系统一般安装于车门上，在车辆遭到侧面碰撞会导致车门严重变形，以至于无法开启车门，车内乘员被困于车内。

侧面安全气囊可以有效的保护车内驾乘人员来自侧面撞击导致的腰部，腹部，胸部外侧，以及胳膊的伤害，保证身体上肢的活动能力和逃生能力。

-驾驶座安全气囊

-副驾驶位气囊