福特金牛座的内饰塑料多吗？它费油吗？

优点：在日常生活中动力绝对够用,如果在运动模式下,很爽空间够大,我是183cm, 座在里面一点问题都没有

缺点：使用中发现的，最不满意的就是中控后备电源反复掉下来，最后致残，伤心！还有就是后门没有前门那种关门的厚重感，不符合金牛的气质！略显掉渣～

外观：稳重 大方 霸气

内饰：内饰同价位少见，

空间：乘坐空间肯定棒，储物的话后备箱还算不错，放小东西的地方也还ok

动力：开过我这个车的人都说起步有点肉（自己打脸，我经常说没有肉车，只有肉人！），起来后没问题，临牌的时候试过手动，那推背感，高速200妥妥的！

操控：指向很精准，并没感觉开的是一辆5米长的车，方向盘圈数也不多，很灵活

油耗：目前里程少，油耗不好说，提车加完油的时候是177公里，显示平均油耗86升/百公里，目前行驶到135公里，显示平均油耗是125升/百公里，应该还在持续下降，等以后稳定了再说

舒适：这个要坐后排，一个字爽

优点：外观，配置，舒适度，低调，

缺点：方向盘有点重

外观：外观没得说，去看车的时候就跟看媳妇相亲一样，一见钟情啊，车身外观直接通杀其他车系，当然是同档次啊。

内饰：我的是白外黑内，内饰是雅墨黑，说实话，黑色内饰很容易脏，落下的灰尘、鞋踢得脏土很明显，尤其车里敢叫小孩儿爬来爬去，更是满座小手印和小脚印 哈哈，中控设计很规整，没有可以的偏向驾驶座，对于有强迫症的司机是个好事，属于对称设计了，各个细节设计也很贴心。储物箱、眼镜盒、USB、aux、点烟口、插座一应俱全。车门上储物空间也足够用。总之，就是宽敞舒适！

空间：在我看来，乘坐的空间就代表了整架车的空间，所以驾驶位就不提了，有哪个驾驶员敢跷二郎腿开车的？后排的两个座位的舒适度确实令人陶醉。

配置：和同级别的车比，金牛座性价比还是挺高的。

动力：起步的第一脚油有点空空的感觉，新车嘛，磨合好之后不知怎样。

操控：好

油耗：磨合期有些高，看后期怎么样

舒适：真皮座椅够舒服，支撑可以，包裹性一般，加热和通风功能挺好用。

17款金牛座低配版大灯型号为GR2B-13D155-AK。17款金牛座低配版在车辆配置水平方面并没有常规入门版车型那么单一，除了大灯采用卤素光源较为传统之外，日常使用中较为常用的功能也颇为齐全，与同级别车型的对抗绝不会输阵。

怎么回事？ 把三角牌从后备箱上拿下来就好了，三角牌是压垮后备箱弹起的最后那根稻草 索赔？ 能否把后备箱右侧，中间偏上的内饰板往里推开，把哪个微型气弹簧和周边连接的情况拍个清晰照片看一下，这个零件应该容易买到，我认为可以在左侧也装一个，或者换个弹力大一点的型号。 漆太厚 车牌太重，哈哈！ 加装电动尾门 加点润滑油 我的也是，新车的时候打开直接弹起来，现在就只能开一条缝！问4s说就这样！ 遇到楼主同样问题，坛子里有大神解决的吗？ 什么叫三角锥？ @2019

福特金牛座后备箱拉线在内开那个拉线机关。福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。

2019年8月16日FUN DAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价2289万元－2889万元。

福特金牛特点

福特LTD是福特金牛座的前身，它的第一代车型是1965年推出，停产时间为1986年，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意；而在澳大利亚市场，LTD更是被看作Lincoln Type Design林肯式设计，可见其豪华程度影响力之深。

第一代福特金牛座推出两款发动机，包括25L直列四缸发动机以及30L V6发动机，共有三款变速箱，如3速、4速自动变速箱和5速手动变速箱；共有四个型号，包括L、MT-5、GL和LX，其中动力阵列为25L直列四缸发动机＋5速手动变速箱的MT-5车型专供日本市场。

第一代福特金牛座被委以重任，销量并没有让福特失望，而且荣获不少奖项，包括1986年由Car and Drive颁发的年度十佳车型，还有1986年由海外媒体Motor Trend评选的年度车型。