金牛座怎么样？值得买吗？

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

国人追求脸面，买车和驾车外出都喜欢高大上，下车那一刹看上去倍儿有面子。那么怎样的车才算有面子呢？如果你钱包足够充裕，当然是越豪华越长脸；但如果你的预算在20多万这个区间，你有两个选择，其一是入门豪华品牌车型，但大部分情况下情况下用着用着就会觉得自己只是“MLGB”（买了个标），其二是选择一台大尺寸轿车，让自己的气场up~OK，那就来推荐几台吧！

别克君越

指导价：2298万-2898万元

君越是一款主打商务牌的家轿，整车的设计有着浓厚的商务气息和档次感，车身尺寸也足够气派，走“B级车、C级感”的路线。

同样的，内饰部分也营造出强烈的豪华感，座椅的舒适程度满足家用和商务的需求，大面积的软质材料也很提升质感。如果上到君越Avenir的话，车内顶衬、遮阳板以及门柱都采用麂皮绒面料包覆，这可是S级、7系等大型豪华车型才有的待遇；此外，上等牛皮打造的专属灰菱格纹打孔真皮座椅也带来越级的豪华感。虽然君越曾经的30L V6已落幕，不过小排量的时代20T也不错的，再匹配9AT变速箱，峰值扭矩350牛米，油耗比旧款明显下降了很多，官方综合油耗仅69L。

福特金牛座

官方指导价：2289—2889万元

5米多的修长车身、同级最大的尺寸、甚至超过了标准的奔驰E级，100%的行政味道。从这台车上下来，真的有些老板的“威严感”。

车内也处处散发着美式豪华，128英寸中控屏内嵌了基于百度人工智能车联网技术的SYNC-智行信息娱乐系统，还有福特自家的驾驶辅助系统。另外，还有丹麦皇家B&O音响的加持，让舒适度又提升了一个档次。动力方面全系搭载20T，匹配8AT，成熟可靠，245马力/390牛米，还配备了旋钮式电子换挡器。别的不说，光是中控大屏和旋钮换挡，逼格就够甩豪华品牌低配车十条街啦~

丰田亚洲龙

官方指导价：1998万-2898万元

亚洲龙在国内虽然宣称为B级车，但在北美市场，可是与雷克萨斯ES同宗同源并定级为C级中大型轿车。沾ES的光，亚洲龙车身大，比例协调，气势比一般B级车强不少。

中控台安装的半悬浮大屏至少我觉得是丰田旗下比较有豪华感的中控屏了，至少对比下RAV-4荣放的？座椅中控台和门板用料扎实、皮质触感细腻。动力方面，提供25L自吸和25L混动两个版本，最大马力分别为178匹和209匹，最大扭矩分别为221牛米和250牛米。25L车型匹配爱信8AT，混动版本搭载E-CVT变速箱。

奥迪A4L

官方指导价：2868万-4018万元

当然也会有不死心的消费者，又要车标又要车大。A4L还真能满足你，虽然官方指导价看起来不低，但奥迪优惠幅度一直大，目前中配版本大部分地区都有个7万左右的优惠，2019 20T高功率进取版车型优惠后23万问题也不大。

目前在售的A4L基于MLB纵置发动机模块化平台打造而来，十年前的设计到现在仍旧不过时，并且国产版本进行了加长，后排腿部空间非常大，在同级也很有优势。当然你都上到豪华品牌了，有些东西自然就得有所取舍，A4L最大的劣势可能在于配置不占优，和同级别的普通品牌车型没法比。

写在最后

20多万的预算，想要开起来像老板坐起来也像老板的车，别克君越、福特金牛座、丰田亚洲龙都是非常不错的选择；想要实现豪车梦，奥迪A4L也是个性价比之选。

最后问题来了，君越/金牛座/亚洲龙你会选择谁呢？同样的预算，你会选择配置更抢眼的普通品牌车型，还是有豪车车标的奥迪呢？留言探讨下呗~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特的金牛座定位是比蒙迪欧高的，走商务豪华的路线。这车里外确实有高级感，后坐空间相当不错。用料和配置也都挺舍得的，但是细看车厢里还是有很多粗糙的地方。27T的动力可以说是极度优秀，有V6的高级感又有很强的加速性，真的可以说是一个很高效的车。这车最好的是它的底盘是明显偏硬路感非常清晰，在路好的时候能给人很强的驾驶的乐趣，但是路不好的时候开的人和坐的人都挺难受的。作为豪华车品牌福特的号召力不算强，但是金牛座的确实算得上是一部有很强的底盘功底很好的发动机的性能以及有很多享受的车。金牛座27T排量以下的车型动力请自行打折扣。

今天有人问我，20万购车款，想买一台B级轿车，让我给推荐一下。一般来说，20万价位的B级轿车种类繁多，既想要面子，又想追求空间的话，那么我推荐这几款车。里子面子全部给你照顾到！

20万咱们就不要追求豪华车了，毕竟这个价位就算能买到，那么我想实用性也不会很高。

20万买车预算，还是非常理性的，既可以照顾到您的面子，也可以拥有更高的实用性，是普通家庭最完美也是最为成熟的选择，话又说多了，一起来看吧！

丰田亚洲龙

这台车可以称之为准新车了，毕竟才上市不长时间，这台车综合表现非常完美，不夸张的说，就是一台换标的雷克萨斯，将近五米的车长，开出去绝对让您满意，而且入门版车型价格也非常美丽，不喜欢凯美瑞的，可以选择亚洲龙！

福特金牛座

有人会说这台车非常小众，不值一提。其实我要告诉大家的事，这真的是一台被忽略的好车，这台车没能火起来，完全是被蒙迪欧给耽误的。金牛座不管是配置还是性能，都堪称完美。尤其是这个动力跟变速箱，245马力加上8AT变速箱，我就问问还有谁？想追求性能的话，金牛座真的是一个非常不错的选择。

别克君威

这台车我想大家非常熟悉，推荐这台车的原因非常简单，大尺寸、高配置、低价格。个人感觉这是B级轿车中最具性价比的车型，而且这台车上市一年多以来，口碑还算是不错。讲究性价比的话，别克君威绝对是一个不错的选择。

其实我还想推荐大众帕萨特，不过帕萨特经过那一撞以后，我对帕萨特再也不感兴趣了，大家还有什么推荐的好车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：没有日间行车灯，变速箱有问题，发生过两次很惊人的举动，起步提速阶段出过两次前轮强烈抖动，就像在冰面上行走，不知道是变速箱的问题还是其他问题，特别有一次朋友在车上我整个朋友面前炫耀这个车提速的时候，突然间出现这个情况，真是颜面尽失呀，还有就是这个车的减震效果实在不行，在凹凸不平的路面右前轮减震器声音明显，明显有问题，还不去我的捷达减震效果好，这种情况我心里清楚，没有明显漏油4S点是不会给换的。

外观：可以

内饰：内饰中肯，比较实在，用料可以，包皮面积大

空间：大，后排特别大。

配置：性价比非常高，该有的配置都有了，比这同价位其他车要实惠很多。

动力：20T的其实也就那样，也许是开惯了的原因，但听说27T又动力过剩，满足家用，偶尔装逼

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：空调给力，特别是座椅加热吹风，还有腰部支撑都很舒适

优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。

缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？

外观：金牛座的外观不能说是完美。只能说够大气、大气、大气！这就够了。

内饰：内饰设计也不错

空间：非常宽敞，目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间：本人个子半残疾，坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。

配置：性价比我认为还是很高的，买金牛座的人应该都是比较务实的，在这个价位，有这样的大小和配置，还能再多期望什么呢？就是希望福特的做工不要让人失望，目前看上去还好！

动力：跑高速：跑高速比较省油，动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。

操控：方向盘略微有点重，我朋友的奔驰C200好轻，没办法，轮子宽，轮毂又大。方向还是很精准的，也比较灵活，不太能感觉到时是这么大的一台车！变向灵活，过弯能力感觉凑合，肯定和马6是有差距的。底盘及悬架：底盘很扎实，福特的尿性就是偏硬一些，不过给人的质感还是很好。就是下雨天和沙石路打底盘的问题还是存在，百思不得其解，福特咋就不想办法突破一下呢？

油耗：目前行驶了1800多公里，油耗93个油，非常满意，首保后还有可能下降。

舒适：偏硬的悬架，对我而言比较喜欢，路感很清晰的传递给我。空调：空调很智能，一般都选择Auto档，完全不会出现起雾现象。朋友们冬天开车的时候尽量不要把温度调的太高，并且把内外循环适当的用，雾霾天最好不要外循环

刚开始以为30万买不到好车，谁知道后来买了金牛座后发现占便宜了，性能可以点赞，发动机的质量非常不错，是入手的20T顶配旗舰，如果预算够还可以上27T的，那个性能简直，感觉就是一枚导弹，完全是一台性能车。当然还是更看重性价比，买20顶配。

优点：空间真的很大，操控很好感觉不像开这么大的车

缺点：油耗有一点高，毕竟这么大的车。内饰同级别不算好，舒适性一般吧，后排舒适性还不错。

外观：稳重 大方 霸气

内饰：还不错，中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉，但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫，皮子感觉容易皱。

空间：这个就不说了吧，同价位无敌。

配置：2月底下订，全款295w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的，不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月！！！

动力：磨合期前期没敢跑，超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙，动力十足超过160有点软了，不过真的够用了。

操控：操控和蒙迪欧没啥区别，反正够用就好

油耗：11个，差不多吧，过了磨合看能不能少点

舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂

优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用

缺点：行车电脑报错，不知道什么问题。

外观：外观没得说，去看车的时候就跟看媳妇相亲一样，一见钟情啊，车身外观直接通杀其他车系，当然是同档次啊。

内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。。

空间：很大，不说了，很大

配置：性价比我觉得相对来说真的不错，但是这阵子福特车口碑不怎么好，其实我还是很相信福特的，

动力：20T的发动机配合上6速变速箱，关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开，其他情况都能轻松应对，变现超车，高速巡航都能游刃有余。毕竟18吨的车重在这放着呢，也算是个大家伙了。今天试了个S档，xiu的一声已经100迈了。

操控：转向精确无虚位，指哪打哪，变速箱换挡有延迟，平顺性不错。后视镜不大，不过视野还算可以。

油耗：还没有过磨合期油耗偏高。

舒适：舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行

优点：车内空间大，舒适度高，内置配备齐全

缺点：油耗好高好高好高，重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11，为什么我市区油耗15快烧不起油了。烧我血吧。

外观：作为90后我还是很喜欢这个外观的，特别大气

内饰：皮面双缝线可见质量还是很不错的，整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。

空间：足够大！特别是后排，比A6不差！

配置：总的来说，金牛座是一款值得去拥有的车，虽然有点小毛病，但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。

动力：20T很强大，优秀，动力源源不断。

操控：地盘扎实厚重，带来足够的安全感，同时操控上仍保留了福特的一贯特性。

油耗：市区内油耗偏高百公里126升，高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。

舒适：空调制冷快，动力不受明显影响