有关汽车的小故事

⑴ 有关汽车的故事

变形金刚！！！

⑵ 关于汽车所有的故事

张学良在东北大时候就已经在生产车了 后来在中国的一汽选址也专是由这位少帅开的先头属的原因

二汽的诞生是支援三线建设的原因

上起在 总理参观过美国雪弗兰之后才有所突破性的发展的

美国的福特汽车是在老福特实行五美元工作日的政策时有过突破性进展的

福特的爱的希尔是差点让福特灭亡的车型

大众是由希特勒接见皮耶尔之后才决定成立的，后来就是生产二战中很是有名的筒子军车 据说一辆筒子军车是四辆军车的作用

丰田车在二战的时候大量生产军车的，

斯巴鲁目前也是军工企业，

苏联仿照德国生产力很多的车主要是军车方面的，轿车估计有点悬，只是听过伏尔加

⑶ 关于汽车销售的小故事

花絮：

谈话方式：比如你对邻居说：“我家有一盆花，你帮我修剪一下吧？”对方一定会让你滚到一边去。但如果用另一种方法说：“我发现你家的花修剪得特别漂亮，你在这方面造诣很高。哎，我家有一盆花，你能不能教一下我，看怎么剪才漂亮”对方一定会很高兴的帮你剪了花。

实际操作的必要性：在某次的奥运会上，美国的游泳队取得了世界，冠军，队员欣喜若狂，高兴的把教练抛到了水中，结果却发现教练不会游泳。不会游泳的教练可以培养出游泳世界冠军，因为队员下水刻苦训练。你也可以让世界最优秀的游泳教练来教你，但无论他的教授水平如何高超，你不下水，也就永远学不会。

教育家卡尔-罗杰斯曾说过“谁也不能教会谁任何东西”。知识是没有谁能教会你的，要真正掌握知识将知识变成自己的财富只能靠自己。教师的作用、书的作用只是将你领到一桌丰盛的宴席旁，告诉你这个菜如何好吃，如何有营养。但吃不吃最终还在你自己。

行动说起来容易，做起来也真难。行动就要克服懒惰，行动就要遇到难以想象的困难，迎接无数的挑战。有思想是一种能力，能行动也是一种能力。

金矿的故事：一个人发现的金矿，为了表明自己有钱，他便买了一部汽车，每到节日他就将车开到集市，看到左边有熟人就将车开到左面，右面有熟人就开到右边，他的车忽左忽右但却从没有撞到人，为什么呢？原来他在车前套了一匹马，他不知道只要将钥匙拧动就可以开动汽车。实际中我们也是如此，明明自己潜力无比，但还是在依靠一匹蹩脚的“马”。

跳蚤：在一杯中放一只跳蚤，开始时它可以一下就跳出来，你再在杯上盖一个透明的盖子，当跳蚤碰了几次以后，碰疼了，慢慢就不跳这么高了，即使把盖子拿走，跳蚤也不会跳出杯子。对我们的启示在于“求上则可能居中，求中则可能居下”。

吉尼斯推销纪录创造者，曾在一年中创造了每天销售汽车四五部的纪录。当他去应聘汽车推销员时，经理问他：你以前推销过汽车吗？他回答没有，但我推销过日用品、家用电器、我能成功推销他们，说明我能成功地推销自己，我能将自己推销出去，自然也可以将汽车推销出去。推销商品首先要推销自己，顾客接受了你才会接受你所推销的产品。成功推销自己的前提是----自信。

成功者的不二法门：自信、勇气、热忱

自信----激发潜能的法宝，塑造良好气质的因素。

勇气----精神上的勇者才时真正的勇者。

热忱----（工作勤恳主动，不计得失）赢得领导好感的唯一方法。

⑷ 编写一个关于交通工具的小故事（300字左右）

黑钱

两个赚黑钱的摩托车手在一起等客。

甲说：“昨天怎样？”

乙说：“还不错，一单就赚了一百元。”

甲说：“说说经验。”

乙说：“昨天有一个外地人坐我的车，到目的地之后，我向他要了一百元。”

甲说：“他给了吗？”

乙说：“给了。不过是在让我吃了一顿老拳之后才给的，他说三元钱是车钱，九十七元是给我的药钱。”不同之处

小宇喜欢看美国大片，那追车的场面惊险异常，着实让他羡慕不已。

小宇问爸爸：“你开车有这么厉害吗？”

爸爸说：“当然。所不同的是，**上的人今天追完车明天还能追，因为他们都具备死而复生的特异功能，而老爸则只有死一次的本钱，所以，他们敢追我不敢追，明白吗？”到家的时候

有位喝得醉醺醺的骑手坚决要送他的朋友回家，可他的朋友却坚决不要他送回家。

他说：“十公里呀，你要走到什么时候？”

朋友说：“慢是慢了点，可我毕竟还有到家的时候。”吸取教训

有个新婚不久的小媳妇说什么也不愿坐她丈夫的摩托车，**妹们全都疑惑不解，她们怀疑小夫妻在感情上出了问题。小媳妇说：“你们都盯着我看干嘛？我都摔了五次了，头上、手上、腿上、胸上全都是伤痕，你们难道就忍心让我去尝试第六次吗？”下次吧

刘君花了五千元，培训了两天，就把驾照给拿了回来。有了“本”，他就要开车去庐山旅游，妻子、儿子也想一起去，刘君死活不同意。刘君对妻子说：“下次吧，下次吧，只要我能高高兴兴地去，又平平安安地回，下次就一定带你们去。”记一件难忘的事

米米在作文里写道：那天中午，爸爸正在午休，车钥匙就放在桌上，我拿起车钥匙，叫上四个好朋友，就把车开上了公路。一路之上，我两次差点把单车撞倒，三次差点把行人撞倒，四次差点跟别人碰车，最后翻到了稻田里，三个同学破了头，一个同学断了骨，我昏迷了三天三夜……棒打鸳鸯

夫妻二人从风景区下来，要到K地去。两辆中巴在山脚下等着。两名售票员各扯住了一人。左车售票员说：“上我的车，马上开，12元。”右车售票员说：“上我的车，马上开，10元。”左车售票员说：“8元。”右车售票员说：“6元。”左车降到了4元，右车降到了2元。左车售票员说：“上我的车，不要钱。”说完话就与右车售票员厮打起来。

夫妻二人面面相觑，想想自己刚刚在庙里烧过香，二人觉得自己是在造孽，于是，丈夫上前说道：“这样吧，我坐你的车，她坐你的车，求求你们不要再打了。”

⑸ 编写买车小故事

我家的买车小故事

年轻的时候，父母的养育和教导，使我从小就懂得了许多做人的道理，因此，很早就萌生了如何报答父母，孝敬父母的想法，但是一直也没有想好采用什么样的方式，工作十分辛苦，收入一般，小家庭建立之后，也没有什么新的起色，工作越来越忙，有了孩子之后，更没有是么时间去考虑买车了。随着孩子一天一天的长大，学习十分紧张，父母也一天天的老了，2004年，孩子小学毕业，进入中学，有许许多多的理由，使我一天一天的步入了想买汽车的想法中。首先，要报答父母，孝敬父母，希望双方的父母也能够坐上自己家的汽车，享享“清福”，享享“车福”；第二，孩子要学习，孩子已经上到初中，要进行各种各样的补习，还想去比较好的学校，都需要用车；还有，将近40岁了，我们也该享受一下生活了，但是，处于工薪阶层的我，想买一辆汽车也不是一件容易的事，多少年的积蓄，要想一下子都拿出来买车，必须咬咬牙，但是，毕竟这些理由拿出来都能站得住脚，后来，我和爱人在经过反复的思考和商量之后，决定要在2005年买一辆汽车，但是，买什么样的汽车适合我们呢？接下来，我们便进入了汽车市场调查之中。

对于汽车，一开始我们十分陌生，汽车的价位，汽车的款式，什么样的汽车适合家庭使用，还有，汽车排气量的大小等等许多汽车方面的知识，我们都不懂。我们便到处咨询许多懂行的朋友，然后还经常在网上查询各种有关汽车的资料，我们选择过的车型有捷达、高尔夫、塞纳、赛欧、宝来、神龙富康、爱丽舍等等我都想不起来了，不同价钱款式的车我们都想过。最后从我们的经济实力上，从汽车的各方面性能以及经济实用方面，我们最终还是锁定在了“东风雪铁龙”上面。2005年11月，我们以近12万元的价铬，买了一辆“东风雪铁龙——爱丽舍”，16V，白色的，十分不错，我爱人开车，我基本上是坐车，坐在里面非常舒服，噪音小，真皮座椅，无论开到哪里，都特像那么回事，车辆非常美观大体，车上还配有儿童锁，孩子坐在里面很安全，汽车在驾驶中的感觉，我爱人比我体会更深，他经常跟我说，这车开起来怎么好怎么得劲等等，我们的父母也时常坐在车里直夸坐在车里舒服，车箱空间大，坐在里面不压抑，总之，好出太多，我也说不完了。

自从买了车后，我们便逐渐的忙于开始我以上说得各种“理由”的进行之中，我们一家人包括我们双方的父母都感到十分的幸福。

⑹ 关于汽车的故事

1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有专笨重的属锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。

从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。

1882年，德国工程师威廉海姆戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。

1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有l．5马力的发动机，时速达18公里。

⑺ 关于汽车销售的小故事

汽车销售时，销售顾问的态度以及耐心程度对于汽车的销售有很大的推动作用。就回拿我买车答来说，去的第一家4S店，没有人对我进行服务，原本我想买他家的车，早已经在网上看好了，对于他们的态度，我选择了离开。而去第二家时，他们的态度非常热情，不管你是否买车，热情与详细的介绍让我很感动，原本我不想买他家的车的，但是他对我们讲解了2个小时，非常耐心，后来我改变了主意，改买他家的车了。

⑻ 收集一个关于汽车的故事

奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并为汽车联盟公司

奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。

1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。

霍希从1902年起在科隆制造汽车，1902年迁至莱欣巴赫制造汽车，1904年又迁至茨维考制造汽车。 虽然奥古斯特·霍希于1909年离开了1904年在茨维考创办的霍希公司，但他依然以“只制造强劲的高质量汽车”为目标，制定了汽车产品设计理念。霍希品牌在随后的岁月中始终坚持这项方针。霍希轿车是德国汽车工业中最卓越的产品之一，在豪华轿车领域占据着领先地位，并以其卓越的制造质量和标准在汽车工业中树立了尊贵和完美的典范

第四环是指漫游者汽车分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽车联盟公司。 1885年，两位技工JB温克尔霍弗和RA耶内克创办了自行车修理厂。不久之后，他们开始制造并销售名为“漫游者(Wanderer)”的自行车。1896年，公司名称变更为漫游者自行车制造公司。1902年，漫游者的第一辆摩托车面世。1913年，漫游者开始制造汽车。1932年，漫游者加盟新建的汽车联盟股份公司，奥迪徽标中的第四环就代表着漫游者汽车分部

⑼ 关于车的故事

车起源历史

我国是世界上第一个造车的国家，据史料记载，在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车 俗称“独轮车”。

接下来的就是指南车，在三国时期，有一位叫马钧的技术高明的大技师，他发明了指南车。指南车是一种双轮独辕车，车上立一个木人伸臂南指。只要一开始行车，不论向东或向西转弯，木人的手臂始终指向南方。然后就是记鼓车，记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功

后到马拉车的出现 城市公交车随即出现最早出现于英国，1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车，至今已有160多年的历史，其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。

天津是我国最早拥有公共交通的城市。1904年按照清 和比利时 有关合约,比利时商人创办了"天津电车电灯公司",于是我国第一辆公交车诞生了。

直至蒸汽机的发明，真正意义上的机械车出现了。1770年，法国人古诺研创出了世界上第一辆蒸汽机驱动的三轮车，他标志着人类以机械力代替自然力来驱动车辆的时代的开始。随后蒸汽汽车在欧洲的一些国家被运用起来，英国是生产蒸汽车最早、最多也是最好的国家。

最早的摩托车是由德国人巴特列布戴姆勒（1834—1900年）在1885年发明的，摩托车也叫机器脚踏车，当以煤炭为燃料的蒸汽的汽车普遍行使在街头的时候，由于烟雾弥漫，时速不快等原因，已经由人开始试图利用其他燃料了。在奥托工厂任职的青年技术员戴姆勒决定研制一种小型而高效率的内燃机，毅然辞去工厂的职务，在另外组织的一个专门研制机构进行研制，终于在1883年获得成功，并于同年12月16日获得德意志帝国第28022号专利。

1885年8月29日，戴姆勒巴经过改进的汽油引擎装到拇制的两轮车上制成了世界上第一辆摩托车，并获得了专利。

到20世纪汽车生产和消费达到快速增长期，后期以美国为首人均汽车拥有量世界第一，到21世纪就是现在我国汽车产业快速发展，虽然人均汽车拥有量较低但是基数大。我国已经跻身世界汽车产业大国。

⑽ 100多年前有关汽车的故事

1705年，瓦特发明复了蒸汽机

1769年，法国人NJ居纽制(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车

1800年，艾提力雷诺(EtienceLenor)制造了第一台内燃机

1876年康特尼古扎奥托发明了四冲程发动机

1879年卡尔本茨(KarlBenz)，试验成功二冲程发动机

1885年卡尔本茨在曼海姆制成了一辆三轮汽车，采用一台两冲程单缸09马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年德国人戴姆勒(Daimler)制成世界上第一辆现代汽车。以每小时18公里的速度从斯图加特驶向康斯特。

人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)视为汽车诞生年。本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。

1885年，德国工程师卡尔�6�1本茨（1844－1929）在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。

马车型汽车

从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车”。

箱型汽车

马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，被称为“箱型汽车”。

为提高车速，人们开始降低车的高度减小空气阻力。但由于车顶高度的降低影响前方视野，这种方法最终被放弃，转而通过提高功率的方法。这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开，发动机罩也随之变长。典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法�6�1罗密欧牌汽车的外形。

作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为它的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始研究一种新的车型——流线型。

甲壳虫型汽车

1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。

1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。

由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。

船型汽车

美国福特公司经过几年的努力，于1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车。这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩融于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。

福特V8型汽车的成功，不仅在外形上有所突破，还首先把人体工程学应用在汽车的设计上，强调以人为主体来设计便于操纵、乘坐舒服的汽车。

从上世纪五十年代至今，船型已成为世界上数量最多的一种车型。

鱼型汽车

船型汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷，人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。这类车被称为“鱼型汽车”。

与甲壳虫型汽车相比，鱼型汽车的背部和地面的角度较小，尾部较长，围绕车身的气流也比较平顺，涡流阻力较小。另外鱼型汽车基本上保留了船型汽车的长处，车室宽大，视野开阔，舒适性也好，并增大了行李舱的容积。

最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌小客车。

1964年美国的克莱斯勒�6�1顺风牌和1965年的福特�6�1野马牌都采用了鱼型造型。自顺风牌以后，世界各国逐渐生产鱼型汽车。

鱼型汽车由于鱼型车后窗玻璃倾斜太甚，面积增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。此外还有一个潜在的重大缺点，就是对横风的不稳定性。

鱼型车的这一缺点，人们想了许多方法加以克服，例如在鱼型车的尾部安上一只翘翘的“鸭尾”，以克服一部分扬力，这便是“鱼型鸭尾”式车型。

楔型汽车

为了从根本上解决鱼型汽车的升力问题，人们设想了种种方案，最后终于找到了“楔型”。就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。1963年司蒂倍克�6�1阿本提第一次设计了楔型小客车。

“阿本提”诞生于船型车的盛行时代，与通常的外形形成尖锐的对立，因此，未能起到引导车身外形向前发展的作用，直到1966年才被奥兹莫比尔�6�1托罗纳多所继承。

楔型对于目前所考虑到的高速汽车，已接近理想造型。现在世界各大汽车生产国都已生产出带有楔型效果的小客车，这些汽车的外形清爽利落、简洁大方，极富现代气息。

汽车发展到鱼型，关于空气阻力的问题已经基本解决，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，当之无愧为目前最为理想的车身造型

一个春天的清晨，宙斯在观察地球时，忽然发现一群绝色少女在海边的草地上跳舞嬉戏；其中有一位腓尼基国王西顿的公主，名叫欧罗巴的女孩最为出色，宙斯深深的被她所吸引。

这时淘气的邱比特将爱神的箭射进了宙斯的心中，使他立刻疯狂的爱上了欧罗巴，于是宙斯化身成为一头既漂亮又温驯的公牛来接近她。这头公牛额头上有道银圈、双角是新月的形状、身上带著香气、口中并吐出美妙的声音，使欧罗巴好奇的抚摸并骑上了这头巨大的公牛。

但是这头公牛竟然狂跳起来，载著欧罗巴全力奔驰，当他们经过海洋时，众海神们也现身为他们开道；此时，惊恐的欧罗巴才了解到这头公牛的身份而恳求原谅。

宙斯立刻向欧罗巴倾诉他的爱意，并将欧罗巴带到自己的出生地－克里特岛。又邀请了四季之神为欧罗巴妆扮，举行了盛大的婚礼。

金牛座是怎么来的——古代社会的恋牛情结。

众所周知，黄道十二星座中的第二个星座为金牛座，关于它的由来，古希腊流传着这样一个传说：

众神之王宙斯爱上了腓尼基公主欧罗巴。有一天，他趁欧罗巴和侍女们到郊外游玩的时候，化成了一头公牛出现在她们面前。欧罗巴一看到这头牛，立刻为它雄健的身姿感到着迷，缓缓地靠近公牛，并爬到了它的背上。此举正中宙斯的下怀，他等公主一坐稳，就立刻驮起公主狂奔了起来，跨越了大海，最终落在了一块陌生的土地上，这片土地就是后来的欧洲，它的名称（Europe）正是源于欧罗巴的名字（Europa）。更准确地说，宙斯和欧罗巴着陆的地点是在克里特岛。宙斯在这里现出了原型，并与欧罗巴结合。事后，为了纪念这件风流韵事，宙斯特地在夜空中设立了金牛座。 

宙斯化成牛掳劫欧罗巴

由此看来，大部分星座理论所宣称的“金牛座的男人最老实”的说法显然大谬，金牛座的男人恐怕是最风流、最狡猾的。

言归正传，这个神话还有后续。由于宙斯家里面已经有一口大醋缸赫拉了，自然不可能娶欧罗巴进门。欧罗巴后来生下了三个儿子米诺斯、剌达曼堤斯和萨尔珀冬，然后嫁给了克里特国王阿斯特里俄斯为妻。阿斯特里俄斯将欧罗巴与宙斯的三个儿子都视如己出。

许多年以后，阿斯特里俄斯去世了，米诺斯想要称王，但他的兄弟皆不服他。于是，米诺斯宣称自己是被众神选中的人，无论他想要什么，众神都会满足他。为了证明这一点，他请求海神波塞冬赐给他一头公牛。波塞冬果然从海里送出了一头牛给米诺斯。米诺斯的兄弟见此不得不服，让米诺斯当上了国王。

但接下来，米诺斯犯了一个大错。他在请求波塞冬赐给他牛时，曾许诺用完会原物奉还。事后米诺斯见这头牛长得实在雄健有力，便打起了小算盘，把这头牛留下来了，从自己的牛圈中选了一头瘦牛献回给波塞冬。这点小伎俩当然不可能瞒得过神灵，波塞冬发现送回来的牛是假的以后，就施法令他赐给米诺斯的公牛发起疯来，到处糟蹋克里特岛的庄稼和袭击人类。

波塞冬还让米诺斯的妻子帕西淮爱上了这头牛。为解相思之苦，帕西淮叫工匠戴达罗斯用木头雕刻了一头中空的母牛，然后躲在牛肚子里面和公牛交媾。之后，帕西淮生下了一个牛头人身的怪物——米诺陶诺斯。米诺斯为了遮丑，命令戴达罗斯建造了一座迷宫，将米诺陶诺斯困在里面。 

米诺陶诺斯

再往后，克里特与雅典发生了一场战争，雅典战败，被迫每年（一说每七年）向克里特进贡七对童男童女给米诺陶诺斯吃。轮到第三次进贡时，雅典王子忒修斯随贡船来到克里特，在米诺斯的女儿阿里阿德涅的协助下进入迷宫杀死了米诺陶诺斯。

其后的故事跟本文的主题无关，且按下不表。在上面的神话中，我们看到牛是一个反复出现的元素。一开始，宙斯化身成公牛的模样去引诱腓尼基公主欧罗巴的。而欧罗巴竟然真的被这头牛迷住了。看到这里，很多人难免感到疑惑，作为公主喜欢的不应该是蝴蝶、小鸟吗？怎么会喜欢一头笨重的大公牛呢？难道是腓尼基的公主品味比较独特？ 

英国著名经济学家亚当·斯密在《国富论》中曾经讲到一个故事：

以前，法兰西国王派遣僧人普拉诺·卡尔比诺去见成吉思汗的一位王子。大使回来后，国王问大使：蒙古人都说了什么？大使告诉法兰西国王：不知道为什么，蒙古人老是在问法兰西国王有多少牛羊。

这其实不难理解。蒙古人是游牧民族，牛羊是他们的主要食物来源，同时牛皮、羊皮还可以制成衣服等各种必要的生活用品。因此在蒙古人的观念中，牛羊的多寡基本等于财产的多寡。他们问法兰西国王有多少牛羊，实际上是在打听法兰西富不富裕，是否值得他们去征服。而在农耕民族当中，牛也扮演着重要的角色。虽然农耕民族对牛肉的需求量较少，但是牛能帮助他们开垦土地，还能驮运重物，是珍贵的生产力，故而农耕民族对牛也倍加珍视。

因此，就很容易理解为什么腓尼基公主会为一头牛感到着迷。它恰恰折射出了这位公主质朴的品质。顺便一提，英文字母中的a，最早源于腓尼基字母的，其原型就是一个横躺的牛头。腓尼基人亦将它放在字母表的首位，无疑说明了腓尼基人对牛的喜爱。欧罗巴的儿子米诺斯同样贪恋牛，当他向波塞冬请求一样东西以证明自己受到神的眷顾的时候，他选择的便是牛，之后又违背诺言，将波塞冬赠予的神牛偷偷留了下来，从而招致惩罚。

宙斯有一个别称叫做“宙斯-拉布里斯”，拉布里斯（Labrys）意为“双面斧”。双面斧图案广泛地分布于近东地区，该图案象征着牛以及太阳。用来囚禁米诺陶诺斯的迷宫（Labyrinth）一词恰好也源于双面斧（Labrys）。当宙斯被称为“宙斯-拉布里斯”时，他应该是作为牛神受到崇拜的。故而在神话中宙斯以公牛的形象出现，引诱欧罗巴，这象征着牛神和人类的通婚。 

双面斧，在近东文化圈中象征着牛和太阳

克里特公牛和帕西淮的故事几乎是宙斯和欧罗巴故事的丑化翻版。米诺斯将帕西淮生下的牛头怪米诺陶诺斯藏在迷宫里，神话里将此举解释成为了遮丑，但是如果米诺斯真的打算遮丑的话，何必大费周章地建造一座迷宫来囚禁米诺陶诺斯呢？杀了岂不是更干脆？而且米诺斯强迫雅典人进贡童男童女的行为显然属于一种祭祀仪式。另外，考古学家曾经在克里特岛上的克诺索斯遗迹中发现过大量绘有牛图案或是制成牛形的器具，这说明克里特人对牛怀有特殊的偏好。故而，可以推断米诺陶诺斯原本在克里特岛应该是被当成神灵来崇拜的，后来由于某些原因，导致它从神灵堕落成为妖魔。

米诺陶诺斯被误解的很大一部分原因应该是活人祭祀仪式。类似的以活人祭祀牛神的做法也出现在古代迦太基和西西里。迦太基人会将作为祭品的儿童放在一座牛头人身的铜像的双臂上。铜像的双臂被设计成倾斜的，这样上面的祭品就会滑进神像前的火炉当中。迦太基的牛头人身神像让人想到了克里特的米诺陶诺斯和青铜巨人塔罗斯。后者是宙斯在和欧罗巴分手前送给欧罗巴的三件礼物之一。它每天绕着克里特岛巡逻三次，阻止未经米诺斯允许的人出入克里特。当他发现入侵者时，就会先跳进火中将自己烧到滚烫，然后抓住入侵者，将其抱在怀中烤死。 

青铜巨人塔罗斯

西西里有一座中空的铜牛像，每当祭祀时，祭司会将人牲塞进铜牛的肚子里，然后在外面点起火焰，将里面的人活活炙杀。铜牛内还有一套导管，可以将人的哀嚎声传到外面，转变成牛的叫声。这种祭祀方式又让人联想到了帕西淮钻进木牛肚子里和克里特公牛交媾的情形。 

西西里铜牛

这些残酷的祭祀在原始时代被视为合理甚至神圣的行为，但在文明开化以后，便令人觉得非常残忍。与之相应的，以这种方式来祭祀的神灵，势必也会被当成恶魔。

除了上述神话，希腊神话中还流传着不少争夺牛的神话。例如：波吕丢刻斯和卡斯托尔曾经与他们的堂兄弟伊达斯、林叩斯洗劫了阿尔卡狄亚地区，抢回了一大群牛。后来两对兄弟为了争夺这群牛反目成仇。卡斯托尔被杀害，波吕丢刻斯在生父宙斯帮助下杀死了伊达斯和林叩斯。之后，宙斯被波吕丢刻斯和卡斯托尔的兄弟情感动，将二人化成了双子座。大英雄赫拉克勒斯的十二项功绩中有两项便是捉牛：一项是捕捉克里特发疯的公牛，另一项是捕捉巨人格律翁饲养的一群红牛。还有一项是清洗奥革阿斯的牛圈。众神的信使赫尔墨斯刚出生不久，也曾偷偷地跑到特萨利亚地区，偷走哥哥太阳神阿波罗放牧的牛群。 

赫拉克勒斯制服克里特公牛

再把目光瞄向其他民族，凯尔特著名史诗《夺牛记》就是由两头牛引发的。有一天，康诺特王国的王后梅芙和丈夫讨论起他们俩谁比较富有。丈夫说他拥有一头神灵赐予的白牛，胜过世界上的一切财富，一下子把心高气傲的梅芙比了下去。后来梅芙听说乌尔斯特国有一头棕色的牛足以和其丈夫的白牛媲美。梅芙无论如何都想得到它，于是挑起两国之间的战争，好不容易将棕牛捉回了康诺特。岂料，棕牛和白牛一碰面就打了起来，它们一边争斗，一边跑遍了整个爱尔兰，最后白牛被杀死，而棕牛自个儿跑回到乌尔斯特边界时，也力尽而亡。

中国的《山海经》讲道：王亥把一群牛托付给有易和河伯照看。结果有易杀死了王亥，抢走了他的牛群。有神话学家认为这个王亥是古代殷部落的首领，而有易是有扈部落的首领。无疑，这些神话反映的都是古代部落或个人互相劫掠牛群的活动。

古埃及孟菲斯地区的人认为造物主普塔赫会以牛的姿态出现在人间，这头牛被称为“阿比斯”，它的身上拥有众多神圣的标志，包括：额头上的白斑、背上的鸟纹、舌头下的圣甲虫记号等等。祭司们就是根据这些标志识别出神牛的。被识别出来的神牛将受到像法老一样的待遇，过世以后还会被制作成木乃伊。然后，祭司们又会找出下一头普塔赫化身的神牛。古埃及的爱神哈托尔也是一位牛神，她通常以牛形或牛头人身的模样出现，两角间带有一轮日盘。 

哈托尔女神

印度人认为所有的牛都是神圣的，禁止宰杀和食用牛肉，只允许饮用牛奶和吃乳制品。印度人会在家中饲养牛，给牛取名字，用花环装饰牛，让牛随意地在大街小巷行走。纵使衰老、生病的牛也会得到细心的照料。在印度神话中，毁灭之神湿婆和冥界之神阎摩的坐骑皆为牛。《梨俱吠陀》称阎摩“最早开拓了游牧之途”，可见阎摩是早期游牧的雅利安部落的领袖，与牛的关系自然十分亲密。在藏传佛教当中，阎摩的法相之一就是牛首人身相。

中国神话中的炎帝和蚩尤同样带有牛的特征。《绎史》卷四引《帝王世纪》曰：“炎帝神农氏人身牛首。”《述异记》：“俗云，（蚩尤）人身牛蹄，四目六手。秦汉间传说，蚩尤耳鬓如剑戟，头有角，与轩辕斗，以角抵人，人不能向。”炎帝和蚩尤都是原始农业部落的领袖，传说他们是最早教会人类耕作的圣君，故而很容易和牛联系到一起。 

炎帝

在北欧神话里，牛的地位就更加崇高了。传说：最初世界由冰火两极构成，在其交界地带，冰火的反复碰撞，最后形成了冰霜巨人宇米尔和母牛奥杜姆拉。奥杜姆拉用它的奶水哺育了冰霜巨人。当它舔舐盐岩的时候，救出了困在里面的阿斯神族的祖先卜里。后来卜里同他的后代一起杀死了冰霜巨人，用他的尸体创造了一个新世界，并把母牛安置在世界中央的高原上。母牛流出来的奶水形成四条大河，流向大地各处。可见，在北欧人心中，牛代表着滋养整个世界的力量之源。 

奥杜姆拉哺育冰霜巨人

来源：凤凰网资讯