如何切换福特金牛座的驾驶模式？金牛座驾驶模式示意图

2019款金牛座有四种驾驶模式：运动、经济、标准和舒适。直接按图中相应的按钮进行切换。

下面是一些常见的驾驶模式。

经济模型

电脑调整喷油规律，喷油量减少。总之发动机的功率是有限的，就算司机给个地板油也升不起来，而且加速慢，“肉”的感觉会稍微重一点。

标准模式(正常)

车辆各项参数都比较均衡，可以适应大部分路况，乘坐舒适性不会太差。在这种模式下，悬挂软硬适中，动力输出充沛快速。

运动模式(运动)

升档时间延迟，降档时间提前，进入运动挡位后初期输出高扭矩动力，保证车辆动力持续强劲。加速瞬间推背感十足，感受到车辆的爆发力。但同时油耗增加，机械磨损加剧。偶尔让车“肆意”一下，可以清除气缸内的积碳。

舒适模式。

降低悬架阻尼硬度，改善方向盘响应，保持发动机转速在较低范围。无论是颠簸的路况，还是前方突发状况需要刹车，车身的舒适性都可以提升一档。车内人员的体验得到改善，挫败感明显降低。

我就是金牛座，金牛座的人，有优点，但是也有很多缺点，这些缺点有些时候可能是致命的，让他们在与朋友的交流中，甚至是与关系很亲密的人交流中都会产生一些问题。

金牛座真的很爱钻死牛角尖，有的时候，又很死要面子活受罪，在面对一些事情的时候，他们很难去拒绝，很多人觉得金牛座的人真的很守口如瓶，他们很多话都不会讲出去，是一个很好的倾诉者，但是也是因为这一点，金牛座真的很能忍，就算他心中对你有再多的不满，他也不会很直接的表达出来；有些时候在和恋人在一起的时候，他也是这样，他总需要别人去猜他的心思，这样真的会导致一段亲密关系变得很累，这也是他的缺点。

同时，金牛座，真的是一个财迷，他们很爱打理自己的钱，他们对自己的每一分钱花到哪里都很爱精打细算。如果有一个金牛座，为你花钱，都不再考虑多少的时候，那他一定是把你放在心中很重要的位置，而且金牛座的性格对很多人他都很慢热，他不会说一上来没有跟你讲两句话，就跟你打的火热，他会慢慢的越来越接触之后才会跟你的关系变的热络起来。

在美系轿车中福特 汽车 是标准的叫好不叫座，整个2019年的年度总销量仅仅为6701台，月均销量最低值低至不足300台；且年度销量相比2018年还有192%的同比下跌，然而就是在这种超低销量状态下，金牛座的口碑却一反常态的很理想，这就难免令人质疑福特的营销方式了，下面来看一看金牛座的冷门到底因为什么吧。

造成金牛座销量低迷的原因有三点，均为无法克服的障碍。

金牛座的车身尺寸达到501818841506，轴距2949mm，尺寸等级属于准C级（中大型）轿车。这一等级的轿车大多设计感比较柔和，因为过大的车身如配合肌肉感过强的设计则会导致车岙岭看起来很「楞」，而金牛座正是这种风格。平直的线条谈不到设计美感，马丁中网并不适合这种C级商务型轿车，尾部的设计还算挺有眼缘，但是消费者选车有几个不看前脸看屁股的呢？

所以金牛座第一步就已经输了， 作为同级同价位的选项，金牛座至少要面对以下三台竞品。

1：起售价跌破19万的别克君越，车身尺寸502318661462，轴距2905mm，尺寸等级与金牛座相当且价格也相当，不过至于设计感似乎更容易接受一些。

2：优惠后价格早晚会重合金牛座旗舰版的凯迪拉克CT5，车身尺寸492418831453、轴距2947mm，尺寸等级相当设计感也不错，重点是20T&10AT的纵置后驱系统。

3：优惠后价格已经重合金牛座的福特林肯MKZ，车身尺寸492518641477，轴距2850mm，尺寸略比金牛座小一些但设计感也要优雅一些，同时品牌价值高一级。

福特金牛座面对上述三台竞品可以说毫无还手之力，且面对同价位的君越必然会输的很惨。因为金牛座的20T发动机虽然有180kw/390N·m的夸张动力储备，且变速箱匹配8AT也不算低水平，但是这一组合布局前置前驱只能实现85秒的破百成绩，性能表现在20万级的美系轿车中属于低水平。且发动机的调校并不偏向节油设定，金牛座的油耗表现是不够理想的。

别克君越装备的是通用LSY型20T发动机，动力储备仅仅为177kw/350N·m，但是驱动君越却能实现75秒的破百成绩，性能的领先是无法反驳的事实；同时LSY发动机还有智能变缸技术，能在行驶中自动完成L4/2/4的切换，油耗表现也要比金牛座领先一些。其次君越的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体，其技术水平是不是要比通用共享给福特的8AT高一些呢？

总结：两车对比很显现金牛座没有与君越抗衡的实力，再加上豪华品牌B/C级轿车的价格不断下探，存在感本就不高的金牛座必然会更加冷门。所以不选择金牛座不是没有道理的，福特 汽车 至少应该让这台车与林肯MKZ拉开足够大的差价，降维打击尚可有一线生机。

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福特金牛座定位为中型轿车，但是整车尺寸很大，基本能够达到中大型轿车水平，车长5018mm，已经超过了5米，宽是1884mm，轴距是2949mm，已经接近3米，另外金牛座的整体价格水平在中型车范围，2289万到2889万之间，并且有一定的优惠，基本在2万左右，金牛座整车配置比较高，入门车型配置已经够用，次低配车型配置已经非常全面，可以根据个人的用车需求进行选择

福特金牛座整体的外观使用了家族式设计，外观尺寸很大，已经超过5米，整车气场很强大，经典的马丁式前脸很有 时尚 感和高级感，侧身一条腰线贯穿车身，非常简洁大气，有很强的商务感

福特金牛座整体座舱格局没有明显的改变，中控屏换成了流行大屏设计，取消了大部分功能实体按键，整体行车信息和大部分功能操作，都能在中控屏上操作， 科技 感和 时尚 感很不错，换挡方式采用了旋钮式设计，整体的豪华感和高级感很突出，内饰的做工用料还不错，运用了真皮和大量的软性材质，整体配置非常丰富，还是很有竞争力的

福特金牛座整体的空间表现很突出，乘坐舒适性很高，并且行驶有一定的高级感，动力方面搭载了20t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力很充沛

，百公里加速85秒，在同级别车型中表现还不错，有一定的竞争力

总结：福特金牛座整体的空间表现不错，动力很充沛，价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的

长安福特的轿车销量当家非蒙迪欧莫属，以至于有人看到金牛座甚至会问“这是蒙迪欧的对手车型吗”，作为比蒙迪欧高半级的大哥金牛座存在感确实欠缺，就算终端成交价和隔壁帕萨特相差无几，也还是大把人更愿意选德系选手。不过，最近帕萨特铺天盖地的新闻来袭之时，你也许可以好好看完以下的文字，好好认识一下金牛座。

在车厂争相将旗下的车型向年轻化、运动化方向发展之时，耿直的老美并没有大刀阔斧地给中期改款的金牛座添加肌肉，添加了一些国人喜欢的元素，“飞翼V”图案组成的网状进气格栅、专属设计的19英寸双色喷漆轮毂以及专属黑色车顶等，都出现在首次引进的金牛座Vignale车型，简单来说就是高端定制车型。如果你知道，在欧洲Vignale版本的蒙迪欧比普通版几乎贵一半的价钱（金牛座在欧洲没有Vignale版本），你可能也会叹一句，长安福特对于金牛座的定价是十分的厚道了。

金牛座的设计师，大概是非常矛盾而又纠结的，既想保持纯正的美式风格，又想跟上时代的脚步，因此在设计内饰的时候，给金牛座加入了浓厚的商务气息之余，还在中控上安放了一块巨大的触控屏幕。128英寸的竖置中控屏带来的整体 科技 感提升非常明显，更搭载了由福特和百度联手打造的SYNC+系统，一句“你好，福特”就能解决从听歌到导航再到控制空调等操作。但对于old school派的我来说，阻尼质感良好的实体按键，在每一次按下/旋转的时候更能体会到车辆的质感。

美系车的实在，体现在用料的扎实，这对我来说，比精细的设计感还要来得踏实。金牛座的后排乘坐感显然更好，通过中央扶手可以控制后排靠背调节、座椅按摩通风以及后排 娱乐 系统等，加上替代过去SONY音响的B&O，都让全新金牛座的舒适度提升了一个档次。虽然金牛座并没有大肆宣传其自动驾驶辅助的级别，但全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统等功能是一应俱全，这台顶配车型还配备了360度全景影像系统，更是具备自动泊车入位/驶出功能。

“这车不太适合女的开”是我听得最多的话之一，但适不适合只有开过的人才知道。开出去之前我也有点担心超过五米的车身在下班高峰的番禺大道北让我手足无措，但在走走停停之中我更多地是感受到金牛座的稳重，尽管D挡起步反应会有点小慵懒，但20T+8AT的动力组合不会出现乱窜，8AT变速箱的表现可圈可点，换挡逻辑清晰，反应足够聪明。来到高速以后，D挡的动力表现一如金牛座稳重的性格，即使切换到S挡再给一脚地板油，它也不会给你排山倒海的动力爆发或者推背感，如太极剑法，轻灵柔和，绵绵不断。

也许长安福特并不如大众那样深谙国内市场营销之道，金牛座从2015年进入中国以来也一直低调，但它的细节、用料以及档次却是实实在在的，作为一款偏商务的中级轿车，“稳”也许是金牛座最擅长的，也是日后最需要打破才能获得更多销量的关键。

这车很美国，争议不小，既有许多意外惊喜，又有不少哭笑不得。

建议先租来玩一段时间，再做决策。

至于怎么养？凭良心讲，一要有闲，二要有钱，三是不要听张三李四的话，独自一个人开心地顽。

不知道，卖不起

有句古话称为“人生不满百，心怀结爰忧”，也就是很多人全是匆匆忙忙，考虑也较为重，非常容易便去想一些不存在，或者都还没产生的事儿，这尽管是一种慎重心态，可是，也会让自身活得非常累。但也有一些人不容易那样，她们既不太喜欢自相矛盾，也不会为以往郁闷，经常选择活在当下，那麼如此的星座有哪些呢？

1金牛座：用活动来指导方针

先看一下金牛座，许多金牛座的人经常不太喜欢考虑过多，她们更想要用行为，来指导方针，换句话说，金牛座秉持先干了再讲，不愿耽误时间，去费力思索一些很有可能的困境。可是，金牛座的人又充足警惕，也很灵敏，当她们看到了这条道路难以实现，便会立刻更改步伐。金牛座通常非常少会靠想，去弄清楚一些事儿，她们总是在做的历程中，去体会，去得到真知。

可是，不能说金牛座是简单的人，反而是许多情况下，这类特性会塑造出她们一针见血的工作能力，她们不容易被尤其多的科学幻想带方向跑偏，或是一些心态、感情所上下。金牛座经常能在很短的时间内，就抵进关键，穿透现象，她们所根据的是客观，乃至是判断力，而不是哪些杂七杂八的。因而，金牛座的时间精力，大多数会耗费在行动上，不太喜欢被想像所耽搁，因此，她们才会变得如此时间精力无尽的模样，那麼大部分人是否要思考一下自身，到底是没有时间精力，或是脑海中已经消耗时间精力？可以说，金牛座通常不是自相矛盾，也非常少会追悔、郁闷的人，让自身轻装前行。

2水瓶座：喜爱跟随觉得

一般来说，水瓶座全是一个竭尽全力去活在当下，达到于时下的人，假如一个水瓶座在一种情景中待得不太好，难受，便会立刻要想逃出，而不容易费劲思索，这种痛苦对自已有怎样的实际意义。这也是水瓶座喜爱跟随觉得的缘故，觉得针对巨蟹座而言，是她们方式的方向标，是“药引子”一般的存在，先拥有觉得，才有行为。因此，许多水瓶座也许并没想清晰，自身要的是啥，她们不太喜欢去思索过多未来的东西，或是一些有关好好活着是为了什么，这一段爱情究竟对于我代表着哪些，这类较为抽象化，也没什么结论的事儿。

她们更乐意去处理当前的窘境，去融入置身的自然环境，去依据他人得话，作出辨别和调节，总而言之是一种很及时性的方法。可以说，水瓶座并不是不容易思索之后，反而是这类思索一定要更有意义，倘若仅仅不必要的忧虑，那麼她们宁愿不必。把一切先放一放，先让自身心情愉快下去再讲，因此，水瓶座也不是一个喜爱自相矛盾的人。

3射手座：活得较为潇洒

射手座的人经常不太喜欢去怀“结爰忧”，她们感觉这个是一件没有意义的事儿，尽管，射手座经常思考问题，也喜爱对许多事开展汇总，去剥茧抽丝，去提炼人生道路的道理。可是，射手座通常不容易拿不必要的困境，或是一些对以往的郁闷，去不便自身，她们经常活的很潇洒，就仿佛一匹纵横驰骋在首脑上的马。

射手座的心也会看起来非常大，针对一些微小的层面，不太喜欢关心，更不容易斤斤计较，她们经常避过去了生活中的许多苦恼，例如，由于害怕被别人占有哪些划算，而发生的苦恼，或者，针对得失心太重，造成的苦恼。

这种物品都对射手座而言，不值一提，因此，她们也可以用一种活在当下的心理状态，去面对自身的日常生活。许多射手座经常很擅于享有，或者给其他人提供开心，她们大多数两三句，或者凭着自身的微笑，就要一些人心里的伤痛，清除了，射手座经常用实际行动提示着他人，别想的太多了。

金牛座之所以说是被上帝偏心的星座，就是因为他没有非常天赋异禀的理财天赋。别人抓不住的商机他们能抓住，别人看不到的机遇他们能看见，别人掌握不了的财运他们却信手拈来。

金牛座在十二星座当中是一个个性十分鲜明，特点十分优异的星座，他们因为受木星和土星的保护，何必要在12星座当中是难得最务实，能够脚踏实地，踏实肯干的人。而他们最大的个性就是向往稳定。

金牛座个性解析

金牛座的个性特点十分鲜明，最重要也最有特点的就是他们是一个很有韧性，很耐挫折的人，他们不会因为环境的恶劣就轻易的被命运打倒，他们像一头老黄牛一样，夜以继日的勤耕补拙。而他们也是不太浪漫，在感情当中往往会因为这一点受到伴侣的抱怨。

但他们的心是绝对没有任何的跑偏在乎家庭，十分有责任感。对金牛来说，在奋斗的路上，在朝着梦想前进的路上遇到困难时难以避免的事情。而在遇到阻力的时候，他们并不会妥协，而是会迎难而上，阻力越强，他们越是无所畏惧。

点：空间，相信大家也这么认为吧，对比过同价位其他的中型车，空间绝对占优势，中控空间有富余，后座空间简直无敌了。

缺点：20的起步还是比较肉，车身太重了…油耗也相应会高，长安福特的做工还有待加强，很多细节方面做得还不够精致。换挡有点顿挫，感觉不舒服，还有悬挂，过减速带格外小心。冷车怠速不稳，怠速偏高，车载蓝牙连接电话有噪音，建议还是用蓝牙耳机。

外观：车身修长，时尚大气，流线感强，虽然没有丢丢霸气，但是多了一缕沉稳，经常被人问是蒙迪欧或者福睿斯，不懂车的确实不是很好分辨，看车毂，看车毂，看车毂，重要的事情说三遍

内饰：中控台-有间隙或无法密合 Android版 2016年05月07日 发表了口碑 口碑 《一个字，大，空间没得说，外观也大气，舒适性爆表，操控性也很好》

空间：大，除了大，还是大，后备箱空间也足，可以装进两个人，相对于其他同级车来说，空间算是金牛座的优势吧，就是手套箱和扶手箱空间不大

配置：这个价格，这个配置，这个性能，对比一下其他的车，还用说？光是看轮胎就知道金牛座的用心了

动力：动力足，稍微给点油就能推背，福特的发动机没的说，爬坡，加速，超车，嗖嗖的，S档还没用过，因为感觉根本无用武之地啊，杀鸡焉用牛刀

操控：很灵活，方向盘感觉也很好，转向无虚位，很难想象这么个大家伙竟然还有这么好的操控性

油耗：美系车，动力和油耗成正比，再加上车身比较重，油耗还是有点高，但还是可以接受的，油耗主要还是与个人开车习惯有很大关系，每个人都不一样，目前行驶4500KM，综合油耗83，可能是本人高速跑的比较多，基本一半一半，高速上定速巡航最节油了，首保前一直开不到100，这车基本80-100是最节油的，其实只要不经常性的踩油门，油耗还是很可观的

舒适：真皮座椅，舒适极了，还有座椅加热通风，整体满意，各方面都不错，除了底盘小石子的敲击声问题，你们懂的

优点：最满意的就是空间大，后排坐起来相当宽敞，后排中间完全放的下本人42码的鞋子，坐起来不会感到憋屈。动力足，20带T的用起来就是比较带感超车那酸爽就别提了。特别是后备箱很能放，不过对于太高太大的东西不是很好放，长点宽点的还无所谓随便放。外观看起来大气上档次，家族式的前脸，车门上的镶边，全景天窗用着就是比单天窗爽。

缺点：最不满意的就是导航系统，我无语的发现要去个地方导航能把我累死了都还找不到地方。还有就是从成都导航到我老家隆昌，居然连这个地方……当时我就风中凌乱了。因为导航都被老婆骂了几次了。结果每次都用手机导航方便。还有就是油耗有点高。本人开车比较温柔。最近又发现一个BUG，就是别人在车上踩着刹车不放就算没有钥匙也能点火。当时吓了我一跳，还以为是“小老婆”出现问题了。无论怎么试都能启动钥匙在50米以外也能行。

外观：外观采用了福特家族式的样子，本人还是很喜欢的加上车身长看起来大气上档次。还是很不错的。就是有些不懂的人在金牛座和蒙迪欧这上面傻傻的分不清楚。因为两车除了前脸有点区别，后面屁股英文不一样和车身门的镶条就都差不多了。本人选了个蓝色不知道各位喜欢什么颜色。

内饰：福特的做工就那样没什么好说的。就如所有的福特车一样简单没有创意啊。不过满满的真皮感觉到了金牛座的满满诚意。基本上看得到的地方都是真皮包裹。

空间：空间很大，人坐着很舒服。有一次和朋友一起去吃饭，后排空间坐4个标准身材的小伙子感觉无压力。不会显得拥挤。前排空间也很大，驾驶座调好后开车人坐得比较舒服。后备箱空间大，能带很多东西。（有一次回老家后带了很多的菜回来，几个南瓜还有冬瓜小菜等等还要加上一个婴儿车）

配置：金牛座配置还是蛮高的，就是对于时尚型没有LED灯有一点点小抱怨。不过性价比还是不错的。

动力：起步比较肉，当然这可能和我开车比较温柔有关吧。动力加速超车都很足只要舍得给油就好超车（好吧地板油的话还是能体验一下推背的快感的）。不过说真的，我试了一下，只要起步你舍得地板油那速度就不会感觉到肉。（反正我是舍不得，不知道各位舍得不）

操控：不得不说福特操控很好，反馈很及时。在路面情况很差的时候方向盘反应很及时很准确。在全是烂路的情况下，反馈就太好了，方向盘就像过烂路一样一抖一抖的……。而且轿车比起SUV开起来要稳定，特别是过弯道的时候感觉特别明显。

油耗：油耗还是有一点点高，不过可能是新车还在磨合期吧，4S店也是这么说的。希望过了首保以后油耗可以降下来，毕竟本人开车还是比较温柔的。不过高速路上的油耗还是很不错的只有7个油左右，在高速路上我跑的100公里每小时左右。在城里面就比较耗油了基本在13个油左右了。这还是在本宝宝开车不乱来的情况下的油耗了。如果暴力一点应该还要高一点。

舒适：金牛座的后排空间大，车身长前后排座的都很舒服，特别是座椅通风和座椅加热功能，很好用很舒服。而且全车真皮包裹摸起来看起来都很不错。在隔音方面本人感觉相当的不错，刚刚拿到车后，就迫不及待的去跑了一趟高速路（当然因为是新手原因旁边坐了一个老司机）。结果悲剧了刚刚出成渝路就在龙泉驿堵车了（第二天就是端午节）。更搞笑的是当时不知道怎么调远光灯的亮度和高度。后面几次高速路上100公里每小时在车里没有噪音很安静

伤车。

地板油起步对车的损伤是很大的，车辆的瞬时油耗肯定会特别高，然后瞬间地板油起步会使发动机瞬间负荷特别高，然后从而影响发动机的使用寿命，还有地板油起步对轮胎抓地力造成影响，如果起步过快的话会造成方向跑偏。有可能造成生命危险。