以下是原因及对应的解决方法:
1、雨刮器橡皮老化或污垢积累。如果雨刮器橡皮老化或长时间未更换,会导致刮水效果变差,同时也容易让钢条粘着。解决方法是更换雨刮器橡皮或整个雨刮器装置,并定期清洁雨刮器以保持其干净。
2、雨刮器钢条弯曲或变形。如果雨刮器的钢条弯曲或变形,就会导致钢条与挡风玻璃不贴合或者不完全贴合,从而粘着。解决方法是更换雨刮器的钢条或整个雨刮器装置。
第一辆车红色英朗,一直坚持着良好的用车习惯,平均一个月洗一次车,半年打一次蜡,平时停车百分之90都会停在地库,露天停车的机会屈指可数。加上很少跑长途和自驾,所以车子的成色还是非常好的,和同年限的车相比看着至少年轻2,3岁。
提车时候拍的照片,记得是11月份时候,没想到6年后的11月,我又迎来了自己的第二辆车,这可能就是缘分吧。 英朗陪我度过了6年时间,陪着我一起工作,恋爱,结婚,生子。以前家里就我和老婆两个人,平时老款英朗使用下来也并没有什么问题,因为后排几乎不坐人,所以感觉空间什么的并没有问题。不过英朗的动力真心不行,自然吸气的比较肉,起步比较慢,而且发动机的噪音比一般的车稍大,起步的时候有些嘶声力竭的感觉,开得时间越久,这种感觉越发明显。车子的减震不是太好,每当过坑的时候,颠的蛮严重的,底盘比较硬,当然这些问题我和老婆都能轻松克服,真正想到换车其实还是为了孩子。孩子出生后后排就安置了儿童安全座椅,同时还需要有大人照顾。因为工作忙,平时带孩子的工作就交给了父母,从2个人用车瞬间变成了4,5个人。置换一辆更大更舒适更安全的座驾势在必行,于是就有了今天的主角,2019款福特金牛座20T悦享型。
经典角度来一张,不得不感叹汽车工业的发展速度,设计方面已经没有任何6年前的影子。没有继续考虑别克的原因是因为我不是很喜欢君越的设计,感觉车太扁了,当初选择英朗也是因为我喜欢更厚重的感觉。当然,换个口味也是原因之一。 金牛座我入手的是悦享版,也就是售价最低的车型,虽然尊享版型配置更高,但个人认为悦享型配置已经完全够用,22万出头的裸车价入手一辆车长超过5米,轴距295米的B+级合资大品牌轿车,性价比是非常高的。
相比老款,新款金牛座看上去明显更加年轻运动。前脸更耐看,不管是家用还是工作都是很合适。
大嘴的设计真是百看不厌。
LED的大灯,用惯了卤素灯的我甚至第一眼还有些不适应。为什么选择悦享版?标配全LED大灯是其中一个原因。
侧面腰线笔直有力。看上去非常大气、
18寸的“小脚”,245 50R18的规格很完美,厚厚的胎壁保证了很好的舒适性,18寸本身也不会显得小气。
尾灯和镀铬条巧妙的连接在了一起,和大灯一样同样也是LED的。
镀铬装饰进一步增加了豪华感
内饰是典型的美国车风格,豪华大气。虽然只是低配的时尚版,但配置却不低。无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、全景天窗,座椅加热等等都有配备。128寸的中控大屏作为车内人机交互的重点,也是全系标配。
方向盘很轻,比英朗要轻。
定速巡航。
一键启动。
主副驾驶都是电动座椅,同时带有腰部支撑调节。
后排相当出彩,最直观的感受就是大!当然单纯的大空间肯定无法满足我的要求,金牛座良好的隔音带来的静谧车内感受也是非常重要的点,谁也不希望车内的噪音打扰到家人的休息,特别是孩子。同时金牛座的减震真的很舒服,悦享版18寸的小脚本来就是厚胎,加更好的底盘,坐起来太舒服了。
最后还是说一下动力吧,毕竟也是金牛座的亮点之一。20T发动机,具有缸内直喷技术。245匹最大马力,390牛米最大扭矩。动力很强,搭配上新的8AT变速箱,平顺性完爆以前的16自吸+6AT英朗。市区行车基本处于动力过剩情况,高速动力储备也足够。
2019款金牛座的保险丝盒位于主驾驶座左下方盖板内,参考。打开盖子就能看到。
金牛座保险丝盒插图
在每个保险丝盒盖的内侧,都有相应的数字和文字说明,让车主可以清楚的知道每个部件的具体信息。(仅供参考,非真实)
金牛座保险丝更换程序
1为了安全起见,请关闭发动机和电源。如果是机械钥匙,需要拔出来。
2找到保险丝盒的位置,用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板,根据盖板内的信息找到对应的部件保险丝。
3保险丝可以用光或电笔初步检查,如果熔断则更换。
4更换时,保证使用电流值完全相同、形状和尺寸完全相同(显示颜色相同、印刷文字相同)的保险丝。
5更换操作完成后,请检查相应的设备是否正常工作,否则,您需要去4S维修店进行维修。
保险丝相关的注意事项
1不同规格的保险丝安装在相同的位置,可能会导致组件损坏,甚至有火灾风险。
2不要安装超过参数,不符合标准的保险丝,会造成元件过载而烧坏。
3切勿修理损坏的保险丝。
4金属线和其他物品不能代替保险丝。
就在2016年,不管是合资品牌还是自主品牌为了提升自己的品牌形象,都陆陆续续推出了自己商务风格的中级轿车。这些车有几个共同的特点,首先,外观内饰稳重,其次,它们都非常注重后排乘坐体验。这其中雪铁龙推出了C6,广汽传祺推出了旗舰GA8,江淮推出了瑞风A60,就连众泰也推出了Z700。但是这些车最终还是难逃市场的厄运,一方面来自于消费者对于这些价格偏贵的中级轿车的不认可,另一方面则来自于豪华品牌中级轿车降价对于市场的挤压,这些车最终销量表现也都不太好,也直接导致了最终的大幅降价。
其实换一种角度来看,这样的车也并不是一无是处,它们外观稳重,非常适合一些对生活品质有追求且对品牌没有什么特定需求的“新中产”阶级,它们隔音以及底盘质感出众,可以给到车主越级的体验,最重要的是它们配置奇高,尤其是后排配置。作为“新中产”阶级的你,请看看我今天推荐的这几款偏商务风格的中级轿车。
长安福特金牛座:用料厚道,底盘质感卓越
作为2015年,长安福特为中国市场推出的旗舰轿车,一上市虽然获得了巨大的关注,但是销量一直不温不火。作为福特CD4平台的产物的它,前后铝合金下摆臂,后整合式多连杆设计,不论是操控还是行驶质感都十分出色,林肯的旗舰轿车大陆也诞生于此平台,可想而知,这平台是有多高级了吧。新款车型改变了之前方正的六边形中网,变得更加圆润,看起来更加灵动,不再那么老气横秋,也更加适合更多年龄阶段的消费者。动力方面也更换了8AT变速箱,之前那套6AT其实挑不出什么毛病,换挡平顺,响应迅速,只是档位数较少,导致油耗偏高,换装8AT也对此有些许改变。
内饰方面,整体设计风格改变不大,但是加入了新的SYNC+系统,反应迅速,操作灵敏是这套系统的特点,但是这块屏幕可能尺寸太大了,看上去总是有那么一些突兀。 福特金牛座的座椅也很值得一说,前后排座椅的通风,加热,按摩功能都有配备,30万以内的价位,后排座椅能有这样的配置,金牛座可以说是独一无二的存在。
上汽通用别克君越:内饰豪华 优惠巨大
别克君越可以说是这个级别的常青树了,从上一代,甚至上上代车型,销量一直都很不错。而这一代车型,开始逐渐变得年轻化。前脸设计上采用别克最新一代的家族化设计,鹰眼式的大灯看上去炯炯有神,车身侧面线条也很流畅,车尾甚至有了一些溜背车的感觉,从此也可以看出君越逐渐向年轻化靠拢。20T加9AT的动力组合,底气十足,发动机还有闭缸技术,提高整车燃油经济性。
内饰采用飞翼式的内饰设计,整体内饰豪华感的营造上非常到位,亮面的木纹饰条与棕色的皮质十分大气。配置方面,eConnect智能互联系统,支持Carplay和Carlife,还有通用车型用了很多年的安吉星系统。
一汽丰田亚洲龙:坚守中庸之道却又不中庸的丰田车
作为TNGA平台下的产物,亚洲龙也是首次引入国内,大家可能不熟悉,它是凯美瑞的升级款车型,作为凯美瑞向上的补充,它也是和雷克萨斯ES同平台的车型。外观方面,亚洲龙大嘴的设计十分张扬,这样的前脸设计如果换成雷克萨斯标也看不出什么端倪,也是在向大哥雷克萨斯靠拢。动力方面,采用25L自吸加8AT,25L混动和20L加CVT的三种动力组合。这三种动力组合,都是舒适性取向,平顺,省油也是这三套动力组合的关键字,唯一的缺点就是在急加速时会感觉到稍显慵懒。
之前的丰田内饰给人的感觉是属于比较没有设计感的那一种,而全新亚洲龙悬浮式的中控屏以及悬浮式的中控台都使这款车内饰看上去设计感十足。下方空调区域的控制按键也足够好用,符合丰田的一贯造车理念。
全文总结:如果你现在正在考虑奥迪A4L等一些豪华品牌入门版车型,不妨看看这几款中级轿车,他们动力不俗,质感不差,在主被动安全以及舒适性配置上碾压奥迪A4L,相信开这样几款车去商务洽谈时,不仅不会给你掉面子,反而会给人留下你更加务实的好印象,这样洽谈成功的可能性是不是会大大提高呢?
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