第一辆车红色英朗,一直坚持着良好的用车习惯,平均一个月洗一次车,半年打一次蜡,平时停车百分之90都会停在地库,露天停车的机会屈指可数。加上很少跑长途和自驾,所以车子的成色还是非常好的,和同年限的车相比看着至少年轻2,3岁。
提车时候拍的照片,记得是11月份时候,没想到6年后的11月,我又迎来了自己的第二辆车,这可能就是缘分吧。 英朗陪我度过了6年时间,陪着我一起工作,恋爱,结婚,生子。以前家里就我和老婆两个人,平时老款英朗使用下来也并没有什么问题,因为后排几乎不坐人,所以感觉空间什么的并没有问题。不过英朗的动力真心不行,自然吸气的比较肉,起步比较慢,而且发动机的噪音比一般的车稍大,起步的时候有些嘶声力竭的感觉,开得时间越久,这种感觉越发明显。车子的减震不是太好,每当过坑的时候,颠的蛮严重的,底盘比较硬,当然这些问题我和老婆都能轻松克服,真正想到换车其实还是为了孩子。孩子出生后后排就安置了儿童安全座椅,同时还需要有大人照顾。因为工作忙,平时带孩子的工作就交给了父母,从2个人用车瞬间变成了4,5个人。置换一辆更大更舒适更安全的座驾势在必行,于是就有了今天的主角,2019款福特金牛座20T悦享型。
经典角度来一张,不得不感叹汽车工业的发展速度,设计方面已经没有任何6年前的影子。没有继续考虑别克的原因是因为我不是很喜欢君越的设计,感觉车太扁了,当初选择英朗也是因为我喜欢更厚重的感觉。当然,换个口味也是原因之一。 金牛座我入手的是悦享版,也就是售价最低的车型,虽然尊享版型配置更高,但个人认为悦享型配置已经完全够用,22万出头的裸车价入手一辆车长超过5米,轴距295米的B+级合资大品牌轿车,性价比是非常高的。
相比老款,新款金牛座看上去明显更加年轻运动。前脸更耐看,不管是家用还是工作都是很合适。
大嘴的设计真是百看不厌。
LED的大灯,用惯了卤素灯的我甚至第一眼还有些不适应。为什么选择悦享版?标配全LED大灯是其中一个原因。
侧面腰线笔直有力。看上去非常大气、
18寸的“小脚”,245 50R18的规格很完美,厚厚的胎壁保证了很好的舒适性,18寸本身也不会显得小气。
尾灯和镀铬条巧妙的连接在了一起,和大灯一样同样也是LED的。
镀铬装饰进一步增加了豪华感
内饰是典型的美国车风格,豪华大气。虽然只是低配的时尚版,但配置却不低。无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、全景天窗,座椅加热等等都有配备。128寸的中控大屏作为车内人机交互的重点,也是全系标配。
方向盘很轻,比英朗要轻。
定速巡航。
一键启动。
主副驾驶都是电动座椅,同时带有腰部支撑调节。
后排相当出彩,最直观的感受就是大!当然单纯的大空间肯定无法满足我的要求,金牛座良好的隔音带来的静谧车内感受也是非常重要的点,谁也不希望车内的噪音打扰到家人的休息,特别是孩子。同时金牛座的减震真的很舒服,悦享版18寸的小脚本来就是厚胎,加更好的底盘,坐起来太舒服了。
最后还是说一下动力吧,毕竟也是金牛座的亮点之一。20T发动机,具有缸内直喷技术。245匹最大马力,390牛米最大扭矩。动力很强,搭配上新的8AT变速箱,平顺性完爆以前的16自吸+6AT英朗。市区行车基本处于动力过剩情况,高速动力储备也足够。
金牛座牌CAF7202A61属于2018款Eco Boost 国六标准的时尚款车型,配置属于B级车。目前2018款已经停售。
金牛座是B级车领域的小众车型,可是从其产品力的分析来看,它的实力是完全在雅阁、凯美瑞、迈腾等时下热销车型之上的,甚至可以说在驾驶感受和乘坐感受上,金牛座能具备完全碾压上述车型的表现。
只不过因为它的起售价更贵一些,再加上近年来福特在国内的品牌认可度越来越低,这才导致金牛座渐渐被市场所遗忘。
福特中国
福特汽车(中国)有限公司简称福特中国,成立于1995年,是美国福特汽车公司在中国设立的全资子公司。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司,总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车公司全球雇员245万,制造和装配业务的近100家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲200多个国家和地区。2000年《财富》杂志按销售额评出的世界500家最大企业名单中,福特排名第四。
以上资料参考来源:-福特汽车
福特金牛座的预售价区间为2498-3498万元,其中在金牛座已公布的5款配置车型当中,其入门版车型20L GTDi 时尚型的预售价格为2498万元,这与新蒙迪欧次顶配车型20L GTDi240 至尊型2528万元的售价最为接近,两者相差仅3000元。
1金牛座定位更高 车身尺寸大幅超越新蒙迪欧
福特金牛座的定位是一款C级轿车,更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm,轴距则达到了2949mm,在车身尺寸上全面领先新蒙迪欧。更大的车身对车内乘坐空间起着重要作用,这一点也是不少消费者所看重的。仅从尺寸上看,显然金牛座更占据优势。
2均采用20T+6AT 动力参数差距不大
动力方面,福特金牛座20L GTDi 时尚型与新蒙迪欧20L GTDi240 至尊型均搭载20L EcoBoost涡轮增压发动机,且都加入了直喷技术。不过两款发动机的调校并不相同,金牛座搭载的20T相比新蒙迪欧在最大功率和峰值扭矩上分别增加了2kW。在扭矩方面两车则保持一致。传动系统部分,均匹配的都是一台6AT变速器。
3外观福特家族式设计 内饰金牛座更显豪华
金牛座与新蒙迪欧都采用的是福特家族式设计风格,“大嘴”状的进气格栅造型保持一致,从外观上来看两车的设计颇为相似,金牛座在部分细节上体现出更加大气商务范的风格。而转入车内两车的不同便由此显现出来,金牛座的内饰更加简约,没有过多线条的勾勒便呈现出一种简单内敛的风格,而旋钮式换挡更突显出了豪华感。反观新蒙迪欧内饰,运用了更多镀铬装饰,视觉效果更加时尚精致。
优点:当属动力,20t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!
缺点:倒车镜太小了点,倒车时不自动往下翻一时不太适应,系统反应迟钝有点郁闷,后备箱不是液压支撑杆,无承重感,这点很不满意。说明书不太详细,有的地方居然有错,说明不太专业。油耗有点高,调教在精密点就好了。
内饰:豪华,一些细节有待改进,如接口等
空间:巨大,特别是后排
配置:相当的高,配置高价格不是很贵。当然如果价格能在降那么一点就更好了
动力:足
操控:不错
油耗:能接受 加的97一公里不到7毛
舒适:怎么形容呢,真的很舒服
优点:金牛座开了快1个月了,优点还是很多的,提速操控都很满意,空间非常大,尤其是后排空间,绝对是豪车范。外形:线条硬朗,稳重大气,又不失时尚,不像福克斯那样运动气息和年轻气息十足。 动力:20挺强劲的了,我去4S检查刹车的时候,试车的师傅都以为是27的。
缺点:刚开始,好多地方不会用
外观:个人喜爱吧,这是我最满意的一点,本来就喜欢蒙迪欧的外观,看到金牛,觉得比蒙迪欧还好看。
内饰:内饰能碰到的地方都是皮质材料包裹,手感极佳,做工感觉也不错,就是中控特别容易落灰,每天都要擦。
空间:空间很大,后排做三个人不拥挤
配置:对比同级别科技含量高
动力:20T完全够用随叫随到,变速箱换挡迅速和我开朋友的“神车”迈腾比我个人感觉不分上下,
操控:车很重!开起来很稳!但是下坡是无级变速,要不停的点刹!
油耗:感觉稍微有那么一点高,不过在接受范围
舒适:座椅很舒服,前排深度稍显不够,静音效果很好,就是小石头拍打声音太难接受了。
优点:发动机,外观,内部空间
缺点:发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
外观:我个人比较喜欢,是我喜欢的风格。
内饰:用料不错,豪华感方面还需提升。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比真的的超乎想象!标配的一些东西都有,而且是大多数车型很多顶配的,在标配中都有!可以说金牛座很实惠!
动力:动力真的不得不说,才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的,4000转感觉到了明显的爆发力,S档就不用说了你懂的
操控:电动方向盘,超控不错,指哪打哪。
油耗:哎 等首保后看能降下来么,深圳这破地方每天又是高峰期出行 能降到12到13就满足了!
舒适:地盘不错,软硬适中,座椅很软很舒适,包裹性很好。
金牛座是福特的一款车型,福特新款金牛座于2019年8月16日正式上市,相比老款车型,新款金牛座除了在造型及内饰方面进行调整外,还搭载重新调校过后的EcoBoost 20T发动机,并首次引入了Vignale豪华系列车型供消费者选择。车身尺寸方面,新车长宽高为501818841506mm,轴距为2949mm。动力系统部分,新款金牛座搭载重新调校过后的EcoBoost
20T发动机,最大功率180kW(245Ps),峰值扭矩390Nm。不仅满足了国六排放标准,相比老款车型所搭载的20T发动机,峰值扭矩提升了40Nm。传动部分,匹配全新8速自动变速箱。
优点:空间大,动力也不错,高速试过短时的180,方向感清晰,底盘沉稳,隔音效果好
缺点:福特的油耗和变速箱匹配是硬伤,不过比他的美系兄弟要好很多。
外观:沉稳大气,霸气侧漏啊。萝卜青菜各有所爱,情人眼里出西施。
内饰:绝对是颠覆以前福特做工的瑕疵,金牛座真的是良心做工
空间:大,坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。
配置:高,这是我家第三部福特,动力,空间,配置,这价格性价比绝对最高,没有之一
动力:刚起步有点肉,50以上在加油绝对有惊喜,120巡航是脚一踩推背感十足,在磨合期最多跑到180,没敢再加
操控:这么大车比普通B级开起来都爽,以前开老蒙迪欧就是这感觉,选福特没错,老婆福睿斯开起来的感觉都比别的紧凑型好
油耗:提车开了1700公里,耗油1050元,但我是高速1000,国道400,市郊300,比较下来比老蒙费一点
舒适:好,有这么大空间在,隔音效果又那么好,想不舒服也难啊。
优点:空间足够大,操作性很好。本人192CM身高,体重110KG,座椅还没有调到最低,驾驶舒适度良好。之前一直考虑SUV的原因也主要是空间足够大,能舒适的驾驶。之前开过很多朋友的小车,CC、迈腾、雅阁等,也就迈腾驾驶空间相对较大,没想到金牛座的空间有更大的惊喜。后排空间也足够大,家人乘坐比较舒适。迈入而立之年,已过了浮华的年纪,注重了内涵及家庭因素。
缺点:大灯是卤素的,这配置太差,晚上灯光太暗,不利于行驶安全。因为是本人第一辆车,对车辆不是很懂,所以入手的时候感觉时尚跟豪华差不多,就是音响跟大灯的区别,结果提车回来,夜间行驶才发现大灯的区别确实太大。我这边豪华要多2W。4S换LED大灯总承7000,想着直接改了。后来朋友介绍说,改氙气灯加透镜更亮一些,然后新车半个月左右的时候果断改了,亮度确实提高蛮多。后排空调口下面的点烟器及电源接口那个地方需改进,很多车友的都已经坏掉。因为后排大多是小朋友跟家人朋友乘坐,小朋友不是很安分,经常会乱踢些东西,不小心就踢坏了。我是新车就买了包围,把那个地方给封住了。
外观:低调,有内涵。很多人第一眼看到后以为是大号蒙迪欧,哈哈,要的就是这份金牛的低调。自己知道金牛的优点就好,不张扬,不做作。
内饰:全黑,符合本人低调的本质。舒适,简介。
空间:足够大,因北方人身材较为魁梧,一般小车舒适度没金牛高。后排空间也很大,家庭用车,方便舒适。
配置:个人认为性价比较高,金牛座,值得拥有。
动力:经常开长途,动力十足。当时怕15T带不动金牛庞大的身躯,所以选择了20T。虽然本着经济实惠的家庭用车去的,但最少要能带的动这个大块头,20以上是必选。轻轻松松上120,平时开车比较稳重,不会飙车,所以即使高速也就开个130左右。金牛的动力开160稳稳的,动力强劲。
操控:操控性良好,无顿挫感。上手很舒服,操作流畅,语音识别度高。
油耗:相对油耗偏高,毕竟美国车,考虑安全性能的同时总要取舍一些油耗作为牺牲。目前行驶1100公里,油耗在115升/百公里,我一半路程是跑高速,一半路程是跑市区,市区交通相对较好,偶尔发生拥堵现象。车辆主要是平时上下班,接送小孩及假期的中短途旅游,如果纯市区的话,应该在15升/百公里。(三线城市,拥堵情况不是很严重。)
舒适:优良,主要是家庭用车。个人不追求高调,奢华,适合的就是对的。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)