金牛座搭载什么发动机

　　长安福特金牛座搭载15T和20T两款发动机，发动机型号分别是CAF488WQA6和CAF479WQ3。

　这两款发动机的气缸均为四个，排列形式为“L”，每个气缸有四个气门。

　这两款发动机的配气机构均为DOHC，压缩比为10，发动机缸体采用铝合金制造。

　1、5T版本发动机最大功率下的转速为5500转，最大扭矩下的转速为3500转；20T版本发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4500转。

　这两款发动机使用的燃料为汽油，建议使用92号汽油，供油方式为直喷。

　长安福特金牛座在售的车型有2019款和2018款，分别在2019年8月和2018年3月上市，2019款金牛座的售价在2289万到2889万之间。

　2019款金牛座全系匹配8档手自一体变速箱，搭载20T版本发动机。

　2、0T版本发动机的最大输出功率为180千瓦，最大扭矩为390牛/米，最高车速为228千米/小时，百公里加速时间为85秒，工信部公布的百公里综合油耗为72L。

都说国内汽车市场有潜力，因为消费者群体足够大，即便是现在的数据显示，依旧有数以亿计的人名下没有汽车，所以车企都是卯足了劲，想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来，市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型，很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场，月销量依旧个位数，咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。

要说25万左右预算买台轿车，多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞，再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁，这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中？而且现在该车已经停售，想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑，今天我们就找到实车，主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版，也是最顶配版本，当初指导价2889万元。

先来聊聊设计吧，这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同，不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢？我们可以将其理解为豪华版，采用了更有档次的细节处理，比如车头网状格栅，比普通版的多层横幅式要有豪华氛围，同时也更显精致，可惜只有顶配才能享受到，结合指导价近29万，选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型，看起来还是比较规整，全LED光源没有缺席，自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备，照明效果还不错。

其实福特金牛座价格高点可以理解，因为这是一款B+级轿车，它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看，501818841506mm的长宽高和2949mm轴距，比很多中大型轿车也不算差了，既能满足对空间较高要求，也可以带来更修长和协调的车身视觉效果，凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说，过于成熟稳重却没有了吸引力，平直腰线搭配密辐式轮毂，以及镀铬饰条点缀，明显是只为了商务场合。

尾部设计还有一些亮点值得表扬，比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组，虽不是贯穿式，但得益于灯组内部应用LED光源，点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局，与后备厢也有略微翘起的小鸭尾，算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受，坐进车内肯定只有吐槽了，这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感，一块128英寸中控屏全系标配，尺寸确实不算小，只是应用在金牛座的内部很是违和，丝毫没有带来预期的科技感，且车机系统反馈一般，互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表，显示效果也不如德系和日系竞品更优秀，所以做工和用料不错也没啥意义了，压根不能让消费者“回心转意”。

再看一下功能，尤其是金牛座想要满足高端出行场景，更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例，算是勉强达到L2级别自动驾驶能力，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等，要说25万以内能买到还是比较合适，与君越Avenir版本也不差。

乘坐舒适性没有问题，毕竟舒适性配置非常丰富，前后排座椅都给足了，再加上金牛座尺寸挺出色，所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是，2019款三种配置是中配销量最高，不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能，意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。

最后是动力，20T发动机全系标配，最大功率为180kW，最大扭矩达到了390N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩，也算是同级别唯一一台了，哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些，满足对性能高要求是不太可能了，只能说是够用水平。至于驾驶感受，底盘给人感觉还是比较高级，但悬架表现有提升空间，比君越Avenir顶配少了软硬调节，所以一些颠簸路面过滤不太到位。

总结：归根结底，福特金牛座的失败是因为价格，停售之前终端优惠都谈不上特别高，比君越Avenir是贵了不少，再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观，让消费者选低配不甘心，选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡，新一代蒙迪欧都没能换来高关注，何况金牛座呢。

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你是否正在寻找一款既适合全家户外出行，又可商用的大中型SUV？如果你手上有20万元现金，那么不妨看看福特新领裕、昂科威Plus、途观L这三款车型。下面，我们将从空间、智能、安全三个维度对这三款车型进行横向对比，帮你做出选择。

大空间等于大舒适

车辆内部空间尺寸会影响座位数量、布局以及每个座位的舒适度。特别是随着二胎、三胎政策的放开，家庭成员增多，“车内空间”对车友购车决策的影响越来越大。

福特新领裕的长宽高分别为4905mm＊1930mm＊1755mm，轴距为2865mm，超越昂科威Plus（4845／1883／1695mm，轴距2833mm）和途观L（4735／1859／1677mm，轴距2791mm），特别是轴距，它让内部横向空间更宽敞，让乘客上下车及在座位间更便捷。

昂科威Plus比途观L长110mm，腿部大致一拳，是它的卖点。而福特新领裕比昂科威Plus又多出60mm，第三排乘客将拥有更宽敞的空间，可调座椅和超平整地台，让乘客有更多舒展空间，给乘客更舒适的体验。

关于座位高度，途观L的调整足以让1．8米的乘客轻松坐上，值得一提的是，福特新领裕更高，乘客可以看得更远，不容易憋闷。

三款大中型SUV智能座舱大PK，看看谁更厉害！

购车时，智能化是必不可少的话题，它代表着更高便捷性与安全性，车内乘客可以玩游戏、观看影片，长途旅行不再枯燥，周边景点也可以轻松抵达，让旅行更有趣。没有智能，就不能说是完整的车子。

福特新领裕的硬件配置更加完善，拥有2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头和12个超声波雷达，支持L2级的智能驾驶功能更完善（昂科威Plus拥有4个超声波传感器、6个高清摄像头和2个毫米波雷达），除了基本的交通拥堵辅助、前方碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、盲区监测、侧后方倒车预警等功能，还包括高清360°全景影像、全速域驾驶辅助及全自动泊车等功能。

福特新领裕采用腾讯TAI4．0汽车智能系统，昂科威Plus配备eConnect智能互联技术，途观L搭载SYNC＋智行互联系统，它们都支持各种AR实景地图导航、高识别分区语音控制、手机互联等功能。

福特新领裕搭载的双12．3英寸悬浮一体式智联屏，途观L有10．3英寸数字化仪表以及12英寸悬浮式中控屏，昂科威Plus配备8英寸液晶仪表以及10英寸中控屏。

选择安全，选车更有保障！

俗话说得好，大厂更重视汽车安全性，也更愿意以安全性作为卖点。因为车体安全对车辆材料学和设计学要求极高，技术深厚才能做到。福特新领裕、昂科威Plus、途观L均以多种高强度钢制成，采用屈服强度可达1500Mpa的热成型钢，等同航空飞机起落架的强度，且均配备7个安全气囊，其中福特新领裕额外配有主驾驶膝部气囊，属同级别独有功能。

从总体数据来看，福特新领裕、昂科威Plus、途观L都是表现出色的大中型SUV。比较它们，福特新领裕在内部空间和智能化上稍占优势，也许这就是它被许多车主誉为“20万级大中型SUV价值标杆”的原因！

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车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

林肯MKS  沃尔沃S60  Kia Cadenza      奔驰 C250  林肯MKZ  捷豹XF    菲亚特500   凯迪拉克CTS   克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的，所以这些车子也是不例外的，但是这些车子有些贬值的太厉害了，可以这么说，以上这些车，只要是你买了，一年的时候就能掉三分之一。

也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了，这种贬值有点太让人难以置信了，那么是什么原因让车子的贬值这么快呢？

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。

“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一，诞生于1984年，现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号，也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气，圆润饱满的前脸是它的标志之一，而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然，车身轮廓简洁流畅，腰线更是一大亮点，让人看了赏心悦目，再加上较高的离地间隙，使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格，这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求，在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置，其性价比得到广大消费者的认可及好评；动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱，最大功率为155马力；此外发动机还配备了四驱系统。

一、金牛座在国内的销售情况

2013年8月，金牛座在华共销售16,696辆，同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉，金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆，终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快，无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年，北京现代已将国产的金牛座正式推向市场，并于7月份实现国产；广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏；进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外，奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢？我们不妨从以下几个方面进行分析吧——

二、2016款金牛座销售价格

2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车，金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐，在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起，金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前，金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点，销售服务网络覆盖全国近百个城市。

三、市场分析与购买建议

从市场上各大品牌的销量来看，金牛座目前在售的车型并不多，不过价格一直都比较稳定，而2015款车型在外观方面进行了升级，对内饰进行了重新的设计，更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦！如果您预算在15万元以内的话，那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的！感兴趣可以到店了解一下！

四、用户点评及点评报告

金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气，很符合国人审美，内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美，而且豪华舒适;3、配置较高，很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便，价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。

车矩阵车评：曾经在华“风光无限”的福特，一度曾接近年销百万的品牌，“过度”的透支国内消费者的“情感”，在产品品控的把控和处理危机公关的能力上的一系列问题彻底成为“压垮”它的一根稻草，如“过山车”般的销量下滑带给车企的高层动荡，新团队面对如此“窘境”同样毫无办法，眼睁睁看着竞争对手的“火爆”，“干跺脚”也无济于事，成为国内合资品牌中从销量第一阵营滑落最快的品牌，经典的福克斯、沉稳的蒙迪欧、代步小车嘉年华一个个的“倒下”，成为“蜡枪头”，面对竞品的“咄咄逼人”而“纷纷让路”。

曾几何时，经典的福克斯导入国内后以其精致的两厢掀背和18/20L的动力，外型时尚讨喜，原汁原味”的美式SUV成为许多年轻人的最爱，成为当年许多媒体举办的年度车型评选榜单中的“明星”，长安福特随之而来的“加长”手术倒也成功，三厢福克斯同样满足了大部分国人的对于车辆尺寸的要求，而接下来的“昏招频出”彻底毁了经典的福克斯，发动机排量越变越小，15L/15T两款三缸发动机+旋钮式换挡机构受到消费者各种吐槽，经典福克斯灵魂早已不再；同样以主打家用/商务用车的福特蒙迪欧自2005年入华后，颇受市场欢迎，而接下来的油耗问题和售后保养以及车辆保值率等问题同样令蒙迪欧彻底退出销量第一阵营；当年福特翼虎“断轴”现象的频发和主机厂对于消费者投诉的“冷漠”彻底寒了消费者的心，逐渐走下坡路就很正常了。

痛定思痛的长安福特马不停蹄的上新，以福特锐际/福克斯Active/全新金牛座三款新车“火线救市”，而以福特最新设计语言加持的福特锐际日渐“脱颖而出”，成为和福睿斯支撑品牌销量的“顶梁柱”，全系20T+8AT+四轮独立悬架及四驱车型的加持和高配置成为其成功的重要因素，其时尚的外观亦迎合时下最为主流的消费群体的审美观。

上市不足3月的福特全新探险者被福特寄予厚望，定位中大型SUV的它的上市“填补”了一汽丰田普拉多停产后的“真空”，熟悉的福特23T发动机+10AT变速器，6座/7座可选车型，5075mm车身+3025mm轴距、后驱/适时四驱等装备、主流配置齐全等等这些似乎没有理由怀疑福特探险者的竞争力，从竞品来看，大众途昂在市场受欢迎程度较高，8月份销量7740辆，成为国内中大型SUV销量首位，上汽通用旗下别克昂科旗/雪佛兰开拓者/凯迪拉克XT6三款车型虽销量不佳，但仍拥有“一席之地”，终端有着较大的优惠，成为“合围”全新探险者的最大竞品，更有豪华品牌如中型SUV奥迪Q5L/宝马X3的价格不断下探，倒逼本以狭小的市场空间，再如本田UR-V/冠道/别克昂科威S/大众途观L/丰田汉兰达等“耳熟能详”的中型合资SUV的“围追堵截”以及自主阵营吉利豪越/长安CS85/哈弗H9等高性价比车型的“亮剑”，留给福特全新探险者的市场空间到底有多大？

提升口碑和产品品质或成为福特目前最为当紧要做的，失去“人心”等于失去市场，百年福特/美式风格，期待全新探险者能发力市场，提升销量，使长安福特“重回赛道”，回归销量第一阵营。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年上半年的SUV车型的质量“黑榜”已经在车质网上进行公布，奇骏、昂科威均上榜。

车质网是一家汽车市场的投诉平台，根据在车质网上的榜单中显示：

系别，国产车占比最高

在各系车中，30款车型的投诉量超过85起，其中日系车上榜7款车型，德系车上榜6款，美系车和韩系车分别上榜4款、2款，而国产车在榜车型有11款，占比最高。

车型 ，国产SUV前20上榜5款车型

在车型方面，SUV车型的“竞争”相当激烈。很多在榜的SUV车型都是大热款式，月销过万，但是这些车型的投诉量达100多起。

目前国产比较火热的五款SUV车型全部上“黑榜”，传祺GS4、哈弗H6、奇瑞瑞虎8、长安CS75 PLUS、吉利博越这几款车型位居前20的高位。

奇骏、昂科威上榜

奇骏和昂科威也上榜了，日产奇骏的主要问题还是出现在汽车的变速器上。日产奇骏作为在中国市场曾经的合资品牌SUV销量冠军，从2013年上市第一代到如今，已经有8年的时间，立下了汗马功劳。但是随着市场竞争力的日益提升，很多车型开始弯道超车，奇骏销量明显下滑，技术掉队。

迅速开始技术革新的日产奇骏却收获了消费者们大量差评，日产奇骏推出了全新技术——搭载15T三缸发动机，这也是最大的争论点。目前市场上的很多竞争对手都采用四缸机，这个时候选择三缸机很难让消费者们满意，即使15T三缸发动机拥有超强马力、最大扭矩的动力参数，也难以匹敌。

别克昂科威的问题也是出现在变速器上，也是它多年来的老问题。

即使是大热车型也都有或多或少的毛病，各种车辆之间互有长短，在选择买车时这些东西都需要根据自己的情况考虑周全，选择一款最适合自己的车型。这也是车质网排出“黑榜”的好处，不仅能给各个汽车提高行业竞争力，更能使消费者有官方数据作为参考，尽量避免踩雷。