福特金牛座，这款车你怎么看？

近年来国内的消费者在选车的时候，有一个长轴距是判断车型好坏的一个重要因素，尤其是在国外，车在进入国内之后总是会进行加长轴距来为国内专门定制一个长轴距版本的车型，这也成为了很多车企的一个共同尝试，但今天呢，给大家介绍的这款车是福特金牛座，该车在国内有着不少的粉丝，喜欢的格外的喜欢，不喜欢的极其讨厌。让我们一起来看一下这款车的静态表现吧。

外观方面，它的整体造型采用了家族式的设计方式，整个车头看起来格外的简洁，并没有采用过多运动的设计，中网进气格栅内部使用横向性的镀铬条进行横穿，看起来格外的沉稳，两侧大灯使用了类似于开眼角的设计，内部灯组，为LED日间行车灯组成，在夜间点亮之后照明效果出色，下包围的雾灯区域使用了银色的镀铬进行，包裹样式较为精美，整个车头看起来格外的圆润，商户车身侧边上腰线从车头贯穿至车尾，修长的车身，车尾方面则并没有什么亮点，整体的造型只能说是中庸。

内饰部分，一改往日的粗糙，中控台为传统T形的设计方式，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，尤其是用料上多为软质材料包裹，手感较为细腻，搭载的多媒体显示屏尺寸有一些偏小，不过集成了车内多数的娱乐性功能，下方为一些常用的实体按键，方便操作，方向盘为三幅式，手感很舒服，转向很灵敏，能很快的上手，整车的储物格设计很人性化，很多地方都可以放置物品，在配置方面该车全系标配了，全景天窗，前后驻车雷达，倒车影像，主副驾驶安全气囊，膝部气囊等。

空间方面该车的轴距达到了2949 mm，充分保障内部空间的布局，驾驶位置自然不用多说，后排空间足够宽裕，头部空间也很不错，把中央扶手箱放倒之后，整体的后排看起来格外的商务，中间地板凸起有一些稍高，乘坐三人的话也并不合适。整车的座椅包裹性很好，填充物有一些偏硬，长途驾驶会使腰部疲劳。

动力方面，该车搭载的是20t涡轮增压发动机，马力达到了234，最大扭矩为350Nm，与之相匹配的是6at手自一体变速箱，整套动力总成换挡平顺，后段加速有力，并且百公里综合油耗792L，燃油经济性也较为不错，就是这么一款无论是商务还是家用都表现优秀的车型，但是在销量上一直是处于低迷状态。 

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：1底盘：跟家里另外一台福克斯比起来，底盘调教很舒适，开上去让人感到很沉稳，非常有底气 2转向：yyp说金牛座的转向很是令他惊喜，很类似于液压转向，这一点十分赞同，转向给我的感觉十分清晰，虽然是商务车，但转向的感觉也能让我体会到运动感 3NVH：整车隔音做得非常好，朋友开锐志，蒙丢丢的坐在车内都不停地夸赞 4动力： 20T的无需多言

缺点：内饰臭的脑子疼

外观：外形相当的不错 蓝色非常完美 够骚包

内饰：非常满意，用料厚道，黑色白线缝边体现低调而不失豪华，真皮质感，相当的棒！前后排杯架有缓冲夹，防滑垫，用着非常顺心，不会有因为杯子大小一圈而晃荡发出响声！扶手箱也的蛮下功夫，舒适感很强，而且还配有氛围灯，到了晚上在车里感觉非常温馨！

空间：二个儿子可以在后排愉快的玩耍

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：随便超车，s档可是个装x利器

操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲

油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！

舒适：乘坐的舒适程度还是不错的。

优点：动力充沛，27的排量，300马力的动力，爽

缺点：Sony触摸显示系统太垃圾，点半天有时都不反应。

外观：外观设计很一般。

内饰：用料厚道，做工暂时没发现不满的。

空间：乘坐空间在同级别车型中算很好的了。

配置：在同等价位买它的动力我还没有发现，525A6价格高很多还没有它的动力好，底配的配置也没有它好，座椅通风加热以及远程点火特别超置，不过这段时间远程点火失灵了，也只有过几天去看看了。

动力：动力确实爽，可以达到人车合一的感觉加速表现：加速很平顺，基本上感觉不到有顿挫感。不怕油耗舍得踩油门就让你飞起来的感觉。跑高速：在高速路上用过S挡一脚油门下去就像脱了缰的野马一般狂奔而去。

操控：操控比较精准配置：我170的身高把座椅调高点，还有点像开SUV的感觉，只是座椅还是有点偏短，后排很宽大放一张被子就可以睡觉，只是打不直。

油耗：油耗跟预期差不多，现在跑了1800公里，三分之二高速综合油耗10升。

舒适：高速路行驶很好，但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害，其他还是比较舒适。