当然不够,但是外国车在中国降低动力的多了
马自达3昂克赛拉,海外20和25,国产变成了15和20
RAV4、CRV欧美都没有20的
JEEP自由光海外24和36,国产变20和24
外商觉得钱太好赚了,就继续这么干了
随着人们生活水平的提高,买车也是一件很简单的事了,而很多售价在10-20万元的车型,是目前市场上的主力车型。接下来出场的是 阿特兹 ( 查成交价 | 车型详解 )和金牛座,看看它们的亮点能否吸引人吧。
阿特兹和金牛座哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
全新金牛座前脸造型采用六边形前格栅,配以镀铬条装饰,与LED前大灯浑然一体,尾部采用一条镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车配以19英寸铝制轮毂。阿特兹外观采用全新的魂动设计,全系标配全新天蝎眼LED前大灯组,在原有的美感、力量感、速度感基础上,增加了优雅感。
2、动力方面
全新金牛座传承了福特的品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180千瓦,峰值扭矩达390牛·米;与之匹配的是全新8速手自一体变速箱,百公里综合工况油耗72升。阿特兹依旧搭载20L/25L自然吸气发动机。全新阿特兹继续出发,为“致更出色的自己”而不懈追求。全新阿特兹是一汽马自达继CX-4之后,倾力打造的第二款全新65代车型。
3、内饰方面
全新金牛座拥有2949毫米长轴距,车内空间不小。搭载128英寸竖置中控屏,以及B&O音响系统。内饰选用真皮包覆,并辅以原木纹理装饰。同时,拥有无线充电功能、感应式后备箱、后风挡电动遮阳帘,全系标配后排隐私玻璃及全景天窗等配置。阿特兹内饰方面采用了 马自达6 5代全新内饰,在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。全新阿特兹在原来丰富配置基础上,增加大量越级装备,并全系标配多项豪华科技配置,整体科技感全面提升,加入Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置,并升级NVH、提升车内静谧性。
小结: 购买哪一款车需要看个人对于车辆动力等方面的要求。对于汽车而言,动力很重要,而在动力方面,排量则是一项重要参数,排量越大,油耗越大,动力也就越强。然而,买车看排量还是马力呢?其实应该综合起来看,但也需要看个人需求。选购家用车一般考虑的是经济性,这要看排量,而13L或14L排量相对比较省油,而且动力足够应付平时市区交通;不过,如果在乎动力性方面,就要看马力。所以阿特兹和金牛座两款车该怎么选择,还是要看具体的用途。
(图/文/摄: 李林伟)
@2019福特中国的策略问题。开始福特给定的金牛座的级别是中大型车,后面又改成了中型车。
目前国内家轿市场,中级车是看得最多的。因为买紧凑型车的消费者的预算大部分都能够到低配的中级车,而预算买中级车的消费者让他们咬咬牙加点预算又更多考虑的是豪华品牌中级车,追求大空间的人会选择SUV。而看中大型车的人是最少的。
这里要谈到一个问题,就是目前国内消费者还是有很强的思维定势,就是普通品牌家用车最大买个中型车就够了,中大型车太大不灵活,如果要再往上走就更多考虑豪华品牌中级车;还有一个思维定势是中大型车一般都是豪华品牌,价格高,所以很多二三十万预算的消费者是不会去看中大型车的;而真正的中大型车的消费者都是奔着56E这个档次的产品去的,很多都是需要豪车撑门面的,二三十万的车他们看不上。
所以福特中国的思路就是把这么大只车降为中级车,这样消费者在网上预选的时候就能被大部分紧凑型车、中型车车消费者看到,而不至于像丰田皇冠那样直接被二三十万预算的消费者忽略掉。
金牛座,金牛座的空间比迈腾大很多,可能是迈腾推出的时间早了点,不论是乘坐空间,后备箱,还是舒适程度,金牛座都好于迈腾。全新金牛座是B+级轿车(有的说是C级),轴距很长,第二排坐人也不会感觉到很拥挤。而且动力方面20T杠杠滴,油耗也不错。配置性价比都比较高,可以去四儿子店试驾下245时尚版和豪华版的,自己感受下。
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