汽车的磨合期一般是指多少公里范围内呢?

　　1:现在很

多人

讲

磨合期

都只是讲

发动机

的磨合，其实这是不对的，

汽车

的

磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括

变速箱

的磨合、

刹车

的磨合、

车胎

的磨合

等，汽车的磨合期就是这些主要

部件

磨合的统称，下面我们分别简单介绍这些部

件度过磨合期的时间。

　　在发动机、变速箱、

轮胎

、刹车的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的

磨合又还包括很多小的方面，如

活塞

和

缸套

之间、

连杆

和

轴瓦

之间、连杆和

轴承

之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶

距离

才能度过，因此在

磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最

好尽量避免。

　　变速箱主要是

齿轮

之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需

要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次

机油

后，基本就

度过磨合期了。

　　轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300公里左右就可以了。

　　刹车的磨合时间比轮胎略长，需要400公里左右才行，刹车的磨合主要包括刹

车片和

刹车碟

、刹车皮和

刹车鼓

的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。

　　　因此汽车的磨合期包括发动机、变速箱、轮胎、刹车这些主要部件的磨合

，磨合时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此说汽车要完全

度过磨合期，最好是行驶超过5000公里后。

　　

　　2:一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高

行驶速度

，以不超过汽车最高

时速

的2/3为磨合期

最高速度

，但这种方法不太精确，事实上最好以发动机的

转速

来讲发动机的磨合更加合适一些，一般汽油机在磨合期内

最高转速

不要超过2000

—3000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机

负荷

增加，损伤很大。

　　

　　3:

厂家

一般都会规定换油的时间，事实上

车型

不一样，具体换油的时间也

会不一样，因此最好按照厂家规定的时间换油。另外需要提醒的是，很多

消费者

以为只要不超过厂家规定的换油时间，提前换油可以起到保护作用，其实这是不

对的，应该严格按照厂家规定的时间换油，提前和推迟换油都会给发动机带来损

害。因为有些厂家如

奔驰

、

宝马

等

高档车

在出厂前，厂家都已经经过了磨合，而

一些经济型车由于生产成本的原因不会在出厂前都磨合，因此消费者最好严格按

照厂家的要求换油。

　　4:汽车磨合期的

油耗

和过了磨合期

之后

的油耗基本一样或者变化不大，这

是个好的现象，说明发动机很好，精度很高，比如两辆同样的

轿车

，一辆在磨合

期期间油耗是12升/百公里，过了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一

辆磨合期期间油耗是13升/百公里，磨合期之后

百公里油耗

下降到10升左右，显然

是前者好过后者，说明发动机的精度高。

新车的磨合期一般在1000-3000公里，新车在磨合期内需要车主合理的控制车速，切忌出现急刹车、急加速的操作，在车辆启动之前进行预热，让发动机能够正常的润滑，避免汽车在磨合期内出现不必要的故障，影响正常的使用。

附：新车磨合期特点：

1、车辆小问题较多：

新车在磨合期内出现故障正常，由于新车在磨合期内各部分部件不能得到充分的磨合，在开车时很容易出现一些比较小的故障，再加上不良的驾驶习惯会增加汽车出现故障的几率，需要车主磨合期内开车时注意。

2、油耗较高：

新车处于磨合期内，由于发动机内各部件之间的间隙比较小，在发动机运行过程中需要更大的动力，油耗因此会上升，新车在磨合期内油耗高1-2个油也比较常见，磨合期过了之后，油耗还高，建议车主及时的检查，避免引发汽车的其它故障。

3、润滑油易变质：

新车的各部件之间摩擦力过大，会在运行过程中使润滑油温度升高，同时在车辆运行过程中还有一些杂质掉入润滑油中，可能会出现润滑油的氧化变质。

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汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

新车在磨合期要选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%，新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载。因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

汽车磨合过程一般分两步：1、对机加工过程，金属摩擦表面产生波形及形状进行磨合。2、发动机、变速箱、金属零部件的金属摩擦表面进行粗糙度的磨合，使表面粗糙度达到一定值。以上工作都是自动完成的。

汽车磨合期的机油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。汽车磨合后金属摩擦表面可达到：巴氏合金轴瓦Ra=01-002微米，铅表铜轴瓦Ra=008-01微米。汽车磨合期间应注意行驶速度、负载和换油时间，应严格按使用说明书规定执行，完成以上工作方可正常使用。

买车的时候，很多人会问业务员新车磨合期有多少公里。但是业务员只卖车，她不懂这些东西，所以没问。我们只需要问问别人或者自己查阅相关资料，就能发现这个问题到底是什么。

一、磨合期分为三个阶段

新车磨合期就是多少公里，而汽车的磨合质量将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般在1000到2500公里，而进口汽车的磨合里程更长，大多在1500到3000公里。研磨周期分为三个阶段。即初始100公里，初始磨合200公里，磨合形成氧化膜3000公里。

二、磨合期注意要点

它是活塞环磨合的关键部件。所以对于活塞环来说，无论是在“磨合”期，还是在未来的“磨损”期，都必须密封气缸壁与活塞之间的间隙，这样活塞环的外径就需要略大于气缸直径，开口的作用不仅仅是方便装配，还可以随着磨损自动微调直径。在新发动机中，不同直径的活塞环和气缸装配在一起，圆度会略有差异，它们各自尺寸的加工误差会使它们的接触面有间隙。对于高压缸来说，这个差距的影响真的不小。

三、什么是磨合期

磨合期一般是指机械零件在初始运行时接触、摩擦、咬合的过程。现代常用于描述两个事物或组织相互熟悉、相互适应的时间段。也用来形容感情和婚姻开始，彼此熟悉的阶段。

磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000~1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性，并磨掉部件上的凸起。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。

新车磨合期有多少公里？一般来说，新车的磨合可以分为三个阶段，每个阶段对应的公里数是不同的。你可以看看你的车处于哪个阶段。同时，我会告诉你磨合期间的注意点是什么。然后，你买车后就可以注意了。

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