奔驰c级16款和2015款

奔驰c和雅阁哪个好？与雅阁相比，如果用于家庭而不是步行，本田雅阁更好，雅阁在汽车维护成本和实用性方面更有优势。雅阁和奔驰c哪个好？与雅阁相比，如果用于家庭而不是步行，本田雅阁更好，雅阁在汽车维护成本

奔驰c级16款和2015款(雅阁和奔驰c级能比吗)

奔驰c和雅阁哪个好？

与雅阁相比，如果用于家庭而不是步行，本田雅阁更好，雅阁在汽车维护成本和实用性方面更有优势。

雅阁和奔驰c哪个好？

与雅阁相比，如果用于家庭而不是步行，本田雅阁更好，雅阁在汽车维护成本和实用性方面更有优势。

奔驰c 2016和宝马3系2017哪个好？

性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。

目前，汽车安全等级唯一可信的标准是碰撞试验。最近北美70%的优秀IIHS碰撞测试车型是日本的，德国的垫底。德国人是不是把最差的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~ ~如果你不信服，可以找我要事故，留下邮箱。把画挂在这里很容易。

Xi部队的车几乎都是日本车，只有外事活动使用皇冠平台制作的大红旗。。

这也是周1973年与日本谈判的公务用车。

南京的出租车里全是丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是日产的天下了。

事实上，抗日思潮已经成为中国有意识地转移官民矛盾的工具。

中国魔鬼般的砸烧闹剧过后，国家以后不会轻易批准释放你，砸车成为过去。

几乎所有的汽车都有日本“血统”。无论你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块和自动变速器这三大关键部件，整个世界几乎都被日本垄断了。

中国汽车特别依赖日本零配件，三菱发动机在中国或多或少都有使用，红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等。

苹果手机有三分之一的日本部件。

没有日本零件的电脑和手机，地球就不存在。

身份证也是日本富士施乐公司制造的，日本。

这意味着只要你买了一辆车，不管它是什么，你都是在向日本捐赠子弹。面对经济全球化，抵制日货是一个笑话，也是一个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、砸手机做起！不然就是瞎起哄！

总之，故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐雷克萨斯ES，CT，以后省不少钱！

奔驰E级2017和大陆2016哪个好？

与大陆2016款相比，奔驰E级2017款更好，奔驰E级在品牌知名度和保值方面相对更有优势。

如果将这两款车型进行对比，我个人认为奔驰的性能相对更高。

雅阁能和奔驰c相比吗？

雅阁和奔驰c都是中型车，也就是b级车。对比两款车，雅阁从价格和维护成本考虑更好，奔驰c级从品牌和做工考虑更好。

全新本田雅阁，运营两年的奔驰C200，你选哪个？

2008款本田雅阁终于公布了价格。日前，本田官方宣布北美最畅销车型售价20360美元，入门级四缸车型比上一代车型贵1500美元。本田解释说，价格上涨是因为新车配备了许多新设备，如VSA，后轮盘式制动器作为标准，整个模型系列的功率有所增加，以及其他功能，如IPOD接口。顶级本田雅阁EX-L V6轿跑车售价为30，510美元，配备导航和真皮 座椅 。

本田美国执行副总裁Dick Colliver表示，本田雅阁“加入了时尚元素，进一步提升了车型相对于竞争对手的竞争力。每种模式都非常划算。”我们承认2008款雅阁确实在各方面都有更强的动力和更大的优势，但如此大幅度的涨价还是有些出乎意料。

丰田凯美瑞起价仅为18，470美元，而福特Fusion起价为17，970美元。看来雅阁提高了中型车的市场水平，或者说竞争对手已经受够了福特金牛座和丰田阿瓦隆，所以本田的中型车就剩下了一个空白色。因为福特金牛座有263辆车，比雅阁好的是有6个自动变速箱档位，油耗差不多，选装AWD，质量安全不逊色，价格23万美元。本田有着良好的声誉和出色的做工，但公司将来可能会后悔这个决定。在这种情况下，我相信凯美瑞可以在不降价的情况下迎接雅阁的挑战。

看，奔驰，永远不要开日本车

不开日系车，开奔驰。

C200

储罐和罐的选择

奔驰C级11年的怎么样(2015款奔驰c200l怎么样)

开2011款奔驰C200怎么样？

C级车，空小，发动机应该不错。

还不错。

就像开桑塔纳一样。

C200 K标车的18升四缸增压发动机可带来135 kW的动力输出和250 Nm的扭矩，而百公里综合油耗仅为82升。这些数据表明，奔驰尖端技术的应用不仅带来了无与伦比的强劲动力，还保证了极高的油耗效率。C 200 K标准车型还配备了Agility Control，这是奔驰独有的领先技术。该系统可以在车辆不同的行驶条件下自动调节悬架阻尼，例如在颠簸路段，阻尼减小，悬架变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻尼力被设置为最大，悬架变硬，从而有效地保持了车辆的操纵稳定性。

此外，预防性安全系统(预安全

十一奔驰c200电子手刹在哪里？

11款奔驰C200，电子手刹开关在变速杆旁边，开关上显示P字母。

一定在车里。仔细看。

奔驰c级2011款C200豪华运动旅行版怎么样？

优点:

空是一个很大的优势，而且车内的舒适性也是喜欢的。

缺点:

价格比较高，但是我不是很喜欢。

外观:

挺吸引人的，但是比较端庄，很优雅。

内部:

依然保留了原有的奢华魅力，用料也不错。

空:

毕竟是旅行版的车，空是一大优势。

配置:

是的，有电动全景天窗，导航也很吸引人。

功率:

挺澎湃的，很感性，来的容易，很好。

操纵:

操控是一种庄重的外观，车内比较传统，但在 电子辅助 的作用下还是不错的。

油耗:

经过一系列保养，油耗会下降很多，现在是96。

舒适度:

很舒服，车内很好，隔音效果很好。

奔驰c C200年款和13年款有什么区别，车长等等，有哪些变化？

亲爱的，应该是13和15。

全新奔驰C级已于2014年9月全面换代。

2013款奔驰c级是上一代车型。

2015款奔驰c级是新一代车型。

新造型有了质的飞跃。

区别就像23岁的年轻女性和30岁的已婚女性。

15款车型的车身尺寸在长度和轴距上都要比13款车型长很多。

15款车型，长宽高478318101442，轴距2920

13款车型，长宽高458117701448，轴距2760

下图显示红色为新型号，白色为旧型号。

可以去 网站搜索相关数据！里面的介绍很详细！

11款奔驰c200涡轮增压机怎么拆解？

如何拆卸涡轮增压器？这是一个非常专业的汽车维修指南。可以咨询专业的奔驰售后4S店。

一辆奔驰c200涡轮增压车开到S店

11辆奔驰。这个涡轮增压器怎么拆？和汽车修理工谈谈。

建议去4s店或者专业维修店拆除。未经允许不要拆除！

2011款奔驰c200和2013款有什么区别？

2013年的奔驰c200和2015年的c200的区别在于，2013年的奔驰c200是w204平台的最终量产，而2015年的c200则是w205平台的开始。

从外观到内饰，可以说是突飞猛进，做工和一些豪华配置都很符合他们的老大哥s。

奔驰c200运动版2015款性价比:c200l运动版目前官方手机369万部。作为新一代作品，这一代C从外观到内饰都与它的老大哥S级保持一致，所以这个价格还是值得的。

但如果单看价格，我觉得369能买的车太多了，所以性价比会打折扣。

如果是这个级别的话，a4就要换了，技术老了，3系要两年才能换，但是3系真的比C更运动，转向力也不错。

所以买新鲜的工作，选择C；买控制，还是3系。

奔驰c级16款和2015款(雅阁和奔驰c级能比吗) @2019

导读：根据JDPower方面获悉，2020年国内轿车车型的“保值率”最新排名已经公布，此次公布的榜单共分为四大类，分别是小型轿车保值率TOP10、紧凑型轿车保值率TOP10、中型轿车保值率TOP10和豪华轿车保值率TOP10。具体方面，根据上榜的40款轿车来看，基本上都是高品质的合资车和进口车，而国产车只有两款车型上榜，可以说是惨遭吊打。而在上榜车型当中，本田飞度、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞和雷克萨斯ES分别夺得了各细分市场的冠军，而大众POLO、本田思域、大众迈腾和奔驰C级等车型，也都有很不错的保值表现。官宣！轿车“保值率”最新排名：国产车再遭吊打，你的车保值么？

首先，来看下小型轿车保值率TOP10，根据JDPower公布的数据来看，小型轿车的保值率差距较大，排名榜首的本田飞度保值率高达642%，而排名垫底的国产车名爵锐行保值率仅为452%，两者相差19%。而销量表现最好的小型轿车丰田YARiS L致炫，此次仅排名第二位，而丰田威驰和大众POLO也是位居前五。上榜的十款车型，几乎都是合资轿车，而国产车只有名爵3和名爵锐行上榜，但它们的保值率都不足50%。

其次，来看下紧凑型轿车保值率TOP10，根据JDPower公布的数据来看，紧凑型轿车的保值率非常接近，排名榜首的丰田卡罗拉保值率高达608%，而排名垫底的大众高尔夫保值率为557%，两者相差不足5%。另外，丰田雷凌、本田思域、本田凌派和大众甲壳虫也都有很不错的保值率表现。此次上榜的十款车型，全部是合资车，而国产车则是全部落榜，这一点也是在大家意料之中。

再者，来看下中型轿车保值率TOP10，根据JDPower公布的数据来看，中型轿车的保值率也是差距较大，排名榜首的丰田凯美瑞与排名第十的福特金牛座相差10%以上。而且上榜的十款车型基本上都是当前主流车型，比如日系中型轿车本田雅阁、马自达6 阿特兹和日产天籁，德系中型轿车大众迈腾、大众帕萨特和大众CC。而不出意料的是，国产车再次无一上榜，不过这一结果也是能接受的，毕竟国产车在中型轿车方面，车型比较少，品质也不高。

最后，来看下豪华轿车保值率TOP10，根据JDPower公布的数据来看，进口豪华轿车的优势非常明显，而像排名前二的雷克萨斯ES和奔驰CLA，它们的保值率稳都在63%以上，而奔驰C级（进口）、雷克萨斯IS和奔驰S级（进口）也都非常的保值。合资车型只有丰田皇冠、北京奔驰C级和北京奔驰E级入榜前十，而我们的国产车也是再次落榜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：根据最新消息，国内中型车新车质量排行榜更新了，此次更新的时间为524-1120，质量表现突出的车型共有17款。根据更新的榜单来看，日系车的优势依然明显， 丰田亚洲龙、本田雅阁和本田INSPIRE位居前十，而丰田凯美瑞和日产天籁也都入榜。而德系车的表现比较一般，仅有一汽-大众CC入榜前十，而宝马3系、奔驰C级和大众迈腾也都上榜，但它们的排名都非常靠后，大众迈腾更是排名垫底。而我们国产车的表现也比较一般，仅有吉利博瑞和长安锐程CC上榜，而且都排名十名以外。最新！中型车新车质量排行榜更新：前三没争议，凯美瑞、迈腾很意外！（数据来源：汽车之家）

1、首先来看下百车故障数低于100的车型，日系车亚洲龙和雅阁包揽前二，亚洲龙是丰田汽车的主打中型车，而雅阁是本田汽车的主打中型车，它们在我们国内都有着很高的口碑。另外，沃尔沃S60、福特金牛座、本田INSPIRE和捷豹XEL的百车故障数也不足100个，它们的质量表现同样很出色，但沃尔沃S60和本田INSPIRE的销量表现比较一般，而福特金牛座和捷豹XEL的销量表现则是惨不忍睹。

2、其次来看下百车故障数低于120的车型，凯迪拉克XT4和标致508的百车故障数一致，但凯迪拉克XT4的销量表现却要碾压标致508。而一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L也都是入榜前十，一汽-大众CC是唯一一款入榜前十的德系中型车，这一点还是挺令人意外的。丰田凯美瑞的百车故障数也是不足120个，但丰田凯美瑞此次未能进入前十，不过根据乘联会公布的数据来看，丰田凯美瑞的市场表现还是很不错的。

3、再者来看下百车故障数低于130的车型，吉利博瑞是我们的国产中型车，它前几年的市场表现还不错，其性价比非常高，所以赢得了很多消费者的青睐，但近两年合资中型车的价格一直在不断下探，导致吉利博瑞的市场被不断的压缩。而国产车长安锐程CC也是如此，虽然的质量表现也很突出，但认可它的消费者却并不多。另外，宝马3系和日产天籁也都上榜，这两款车型的月均销量也都在万辆以上，所以它们能够入榜也是比较正常的。

4、最后来看下排名垫底的奔驰C级和大众迈腾，奔驰C级的百车故障数是149个，大众迈腾的百车故障数是150个，虽然都是低于平均值（160），但它们与排名前一位的日产天籁相比，却相差20多个故障数。而在销量方面，奔驰C级和大众迈腾都是月销破万的，所以它们此次排名垫底还是有点让人想不通。

整体来看，根据近两年的市场表现来看，日系车的质量表现突出，也是比较令人信服的，而在我们国内非常受欢迎的德系车，它们的质量出现均有大幅下滑，这一点也是让人大跌眼镜。最后，大家对于中型车最新质量排行榜，雅阁失冠，凯美瑞未进前十，大众迈腾意外垫底，都是如何想的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、迈腾：官方指导价：1869-3099万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同，迈腾的外形相对来说比较适合中年用户，优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾让人觉得会比较沉稳，因而在某个意义上说选择迈腾的用户就会比较局限化。

2、RAV4荣放：官方指导价：1758-2598万级别：紧凑型SUV、RAV4荣放是一汽丰田发布的紧凑型SUV，推出了很长的时间，积累了相当不错的评价。新RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后，空间表现更加优秀，操控能力也更好了，全新的造型使得新RAV4更硬朗了，而且不再是平平无奇的观。RAV4新款的内饰方面表现不差，但是多媒体系统存在不少话病。总而言之，RAV4荣放这个车型表现得越来越好了。

3、晶科威：官方指导价：2599-3099万级别：中型SUV别克昂科威是一款非常适合城区行驶以及家用车的SUV车型，该车不单在尾部采用扁平化设计，车内也有着霸气十足的设计优雅的内饰，用料和做工都有着不错的水准。因为这款车定位于中型SUV，因此前后排的空间很宽敞整车的实用性还是比较强的。昂科威在性能上比较优秀，在较好的动力系统支持下，整车的行驶质感很好，符合家庭用车的定位。