三款热门家用大SUV，谁的性价比最高？

现在很多家庭都需要一辆大尺寸SUV来解决全家出行，毕竟家里上有老下有小，平时出门五座车虽然能勉强凑合使用，但是乘坐舒适性却大打折扣，这时候拥有一台大尺寸SUV出门就显得非常从容了。不同于以往的是，现在用户在购车时，既专注于品牌与价格，更关注于车型的品质与口碑。今天小编就找来了三台最具有代表性的大尺寸SUV进行一次比较，它们分别是：上汽大众途昂、福特探险者与丰田汉兰达，看看究竟哪款车型才是更强的存在。空间对比：汉兰达难堪大用

无论何时，乘坐空间永远是SUV的硬性标准，尤其对于一些二胎家庭来说，不仅车内的空间要大，储物空间也不能小，毕竟婴儿车、儿童座椅，这每一样都是占空间的大件。作为7座SUV市场曾经的标杆车型，第四代汉兰达最大的变化就是整车尺寸，长宽高分别在原有的基础上增加了75535mm，轴距更是达到了2850mm，有着明显的提升。但这一数据在途昂与探险者面前就显得非常弱了。要知道上汽大众途昂与福特探险者就车身长度上均超过了5米，其中途昂的轴距达到了2980mm，而探险者的轴距也达到了3米左右，两款车型在第二与第三排的乘坐空间上都比汉兰达宽敞不少。在储物空间方面，第四代汉兰达因为尺寸的增加，其后排储物能力得到了有效的提升，在不启用第三排座椅的情况下，后备厢容积上升到了568L。即便是坐满7人，也能提供215L的容积的储物能力。同样坐满7人后，上汽大众途昂与福特探险者的后备厢容积都接近300L，比汉兰达优秀太多了。其中，途昂在放倒后排座椅后，储物空间更是可扩至2415L，可以说这个储物能力真的很强。汉兰达

途昂

探险者 

配置对比：途昂的实用性更高

相较于外观颜值，我相信在座的各位对配置更加关注。确实，日常生活中，开车在外，实用性配置越高的车型受到的青睐也就越高。同样是35万左右的售价，有着“7座SUV标杆”之称的汉兰达在配置方面的表现就很不如人意。相较于上汽大众途昂与福特探险者，汉兰达在安全性上虽配备了并线辅助与车道保持等功能，但缺失了疲劳驾驶系统。其中，上汽大众途昂具备了DOW开门预警，在提高车内人员警觉性的同时，大大增加了车外人员的安全性。在实用性上，三款车型均配备了360度全景影像、ACC自适应巡航、多种驾驶模式、电动/感应后备厢以及后排独立空调。但汉兰达却比其他两款车少了自动泊车入位与发动机启停功能。值得一提的是，无论是汉兰达还是探险者，其车机系统均不支持Carplay与CarLife功能，出行乐趣完全不如途昂，而且途昂具备了8种驾驶模式，面对任何极端路况，都能从容通过。总结：

作为家用车，除了具备超大的乘坐空间之外，配置的实用性也非常重要。经过对比，能够很明显的感受到汉兰达无论是空间还是配置，均远远不如上汽大众途昂与福特探险者。同样35万元左右的售价，上汽大众途昂的实力比探险者更强。更何况途昂目前的优惠幅度更大，性价比也远远超过了探险者。

本文来自易车号作者玩车一族，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

外型别具特色，设计细节突显心态，目前，私家轿车已不再是简单交通工具，它更多背负着车主个性化、审美观与爱好;因而，一台长相出众车型，不但能收种更多吸睛率，还会产生更多共情力。

福特探险者，福特探险者通过六次升级换代，它霸气侧漏并非是简单粗暴方方正正轮廊构建出的，而由筋道线条、适宜的占比刻画出的。点阵式进气格栅时尚潮流空气，拥簇福特车标，并且于两颗强光灯连为一体;强光灯内部结构置入LED日间日间行车灯带，下边还配置LED前雾灯，显得运动感，配搭肌肉组织感十足的后包围，突显硬派越野车风。

室内空间层面，507520041778mm的长/宽/高，3025mm的汽车轴距，如果将后两排座椅放平，可以达到2480L，不费力气使你完成带全家一起出行。根据车里关键点单位也能看出这一充足硬朗的SUV也有其细致的地方，像带加温/自然通风/推拿的功能前座12向电动调节座椅、驾驶人员座椅记忆、后排座椅加热、B&O品牌音响、三区单独控制空调、超大型全景天窗车等高档配备等，是浓浓的暖心与爱惜。

大众途昂，大众途昂车头使用了围绕式进气口进气格栅联接分体式大灯设计，加上局部性的运动包围，层次感非常明显，有一种胖子的视觉效果，尺寸分别是505219891773mm，汽车轴距是2980mm，但是相比全新升级第六代冒险者室内空间或是略小。内饰装修传承了大众家族式设计，车里使用了钢琴漆环抱式设计，觉得全部车里较为光亮。总体来说，大众途昂更像一辆尺被放大的大众途观L。尽管个头看上去非常大，但总的来说并没有给大家营造出一种很高档的觉得。

易车原创 大7座SUV，许多家庭用户绕不开的一台车，而不同的国度、不同的设计理念造就了福特探险者与大众途昂这两款泾渭分明的7座SUV车型，也让消费者们有了更多元化的选择。而将这两款不同风格的车型摆在一起时，它们又会擦出什么别样的火花呢？

福特探险者在国产后，它的售价也帮助其展现出了更高的性价比。3098-3998万元的售价对于一款重量级的合资大7座SUV来说，诚意十足。整车也有很强大的气场，这也帮助它经常出现在一些美国大片中。同时，探险者也是美国警方的御用SUV车型，一些真实的追车画面中也能见到它的身影。

探险者全系搭配了福特第四代23T EcoBoost发动机，其源自于2020年度“沃德十佳发动机”之一。发动机的最大功率203kW，最大扭矩425N·m，同时92号的汽油即能满足。该变速箱匹配一台10AT变速箱，整车在76s内便能破百。

探险者基于福特的CD6后驱平台打造，全系提供后驱及四驱两种驱动形式。在设计上，后驱车型的前轮只负责转向，因此，探险者在操控性及转弯半径上相比前驱车型拥有一定优势。同时，后驱车型拥有更短的前悬尺寸，因此探险者的车身姿态比例也更加出色，看上去更运动、更豪华。值得一提的是，CD6纵置后驱多见于豪车车型才有所配备。

此外，铝合金材质的后悬架下摆臂可以使探险者获得更轻的簧下质量，对于车辆整体的乘坐舒适性、操控性能都有很大的提升。

途昂的售价区间为2920-4020万元，与探险者基本相同。配备了高低功率20T发动机和25T   VR6发动机。跑量的20T发动机最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，数据上相比探险者略有劣势。而变速箱采用的则是大众的7挡双离合变速箱。

途昂基于大众集团的前驱平台打造，以前轮驱动为主，并在此基础上推出了四轮驱动车型。途昂的四驱车型搭载了第六代博格华纳的全时四驱系统，对其操控及通过性能有一定的帮助。

探险者全系配备了128英寸中控液晶触控屏，并且都搭载了SYNC+智行信息娱乐系统。AI智能语音识别功能出色，可实现娱乐、导航、通讯、空调、座椅等功能的控制。同时，智能密码锁、远程遥控启动、OTA远程升级都让车主的用车便利性得到了极大的提升。

途昂的中控液晶屏目尺寸为12英寸，略小于探险者128英寸的液晶屏。UI界面较探险者略显沉闷，不过苹果CarPlay/百度CarLife的功能则是探险者所不具备的。此外，OTA远程升级功能在途昂上同样有所配备。

从3598万元的钛金版探险者起，即拥有方向盘加热、123英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、感应后备厢、自动防眩目内后视镜、后排手动遮阳帘、方向盘电动调节等功能。而这些功能，要在3720万元的途昂车型上，才能部分获得。

从3798万元的探险者运动版ST-LINE起，前排座椅便配备了加热/通风/按摩的功能，钛金版及以上车型都拥有后排座椅加热。探险者钛金版搭载了12个扬声器的B&O品牌音响，而配置更高的运动版ST-LINE与铂金版则拥有14个B&O品牌的扬声器。

探险者全系配备了L2级的Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，可拥有全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方防碰撞预警的功能。钛金版及以上车型还拥有自动泊车、360°全景影像等功能。

途昂仅在高配车型上拥有智能辅助驾驶系统，该系统包含全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方防碰撞预警、360°全景影像等功能。不过有一点值得一提的是，途昂全系标配了自动泊车功能。

探险者外观的美式氛围更加浓郁，整体造型方面更有美式SUV特有的肌肉感，同时也营造出了不错的体量感。除此之外，探险者还拥有ST-LINE版本，该版本采用了“黑化”的设计，整体运动效果更强。

<a class="hidden" href="https://caryichecom/teramont/" title="途昂" data-keyT

外形和空间尺寸很大，这是优点，缺点就是内饰做工稍显粗糙，很费油。

优点：2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版，是大众途昂为对速度有要求的人推出的车型。这款车在动力方面比途昂其他车型都要强悍。它的尺寸为503919891773mm，对于许多身高不高的人来说，这款车甚至比他们的个头都高，称之为庞然大物也不意外。

轴距2980mm，在这个级别车型中还是很有优势的，就拿中大型SUV标杆奥迪Q5L来说，它的轴距只有2908mm，足足比途昂短了72mm。

缺点：后排腿空间一般，胎噪稍微有点大。舒适性中等，有可以改进的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的。车身大停车相对困难些，地面路段油耗偏高，内饰塑料件材质较差。

对于减震方面的优化不是特别的好，平时经过那些减速带的时候，还是有比较大的震动感的。

发动机方面，2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版搭载的是一台25T V6发动机，这款发动机最大马力达到299匹！和福特新款野马的发动机最大马力相同，最大扭矩为500牛米，也是非常难得的动力数据。

作为一款能越野的中大型SUV，2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版除了有上图这种驾驶模式调节旋钮之外， 还可以在电子屏里选择驾驶模式，无论哪种模式都非常方便。