福特金牛座有哪些优点？它的提速能力很强吗？

优点：空间很大，音响很好，动力100迈以后还很好！

缺点：没有

外观：外观稳重大气，低调奢华上档次。百看不厌。

内饰：内饰简洁风格，豪华感不强，用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了，还能接受。

空间：空间蛮大的 就算180 190斤的身形坐里边也不会显得太拥挤

配置：公认性价比高，新产品，后期如何要看发展。

动力：其实这些真心不太懂，不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合，高速上油门都没重踩，速度到140了……

舒适：座椅包裹性很强，还有座椅腰背支撑调节，怎么都能调出一个喜欢的姿势。

优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。舒适性：也是很好滴啊！高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很满意啦！

缺点：80码以上踩刹车轰轰的响，方向盘略带抖动

外观：好大，好长

内饰：同级别车不能比的 感觉豪华 索尼音箱太棒了

配置：非常高了已经 同价位中很难有这种车

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：转向精准，指哪打哪儿，方向盘比较轻巧，底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰，很满意

油耗：油耗有点偏高。买车的时候觉得115到12个应该差不多了，现在开到13个。主要原因还是变速箱调校友点问题，还有就是接送小孩上学时车多，车子走走停停也有关系。不过这么大的车子这油耗也可以接受。毕竟有那么重。

舒适：车内隔音效果不错，尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。

优点：空间大，用料扎实

缺点：后视镜和天窗打开时有一点异响，4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。（这壹条最不满意的一点想了老半天）

外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。

内饰：这个价位的车里算是最好的之一了吧

空间：看中的就是他的空间

配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了 哈哈哈哈

动力：低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。

操控：操控一般，感觉有点跑偏，可能是我心里效果

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：前排一般，后排还可以

启停简言之便是根据时速及其独特操纵挡位完成停车自动熄火，必须前行时发动机能够自动启动。发布这套体系的目的是为了节约汽柴油，可是用在不对的路段不但不容易节油并且还会继续损害蓄电池，由于利用启动机运行发动机用电量非常大。中大马力发动机运行一瞬间必须的电流量达到500A以内；而蓄电池的容积大一些也但是65~85Ah-12V，换算为度只是为078~1度。

假如车辆在拥堵路段安全驾驶，车辆经常的起停会更快的消耗掉电池电量；在离去拥堵路段后如果能不断中高速驾驶数公里也有很有可能利用发电量电动机恢复电量，但如果离去拥堵路段后随后泊车则蓄电池必定会缺电，持续数次在这类路段开车会有车辆无法启动，蓄电池的使用期限还会减少，换一组提升蓄电池的成本费挺高哦。

但是由于技术性的愈来愈完善，成本费逐渐降低，即使是平常人也还有机会可以体验到车辆产生的便捷，技术性的不断进步是没有止境的，许多称得上“高科技”的技术性被应用于车辆以上，当然，也不是所有的高新科技都可以得到群众的认同，就比如说车辆的自动启停功能。在日常应用情况下，很多人对汽车自动启停产生了一些疑惑，例如经常的歇火、打火是否会对发动机导致损坏；经常的打火是否会减少蓄电池的使用期这些。

前提大家要记住，配置自动启停系统的车辆，它启动机和蓄电池全是通过改进，专用型的启动机和蓄电池！有些还会继续提升一块协助充电电池。还有，导致发动机特性降低的主要原因是损坏，而发动机损坏有50%之上是由于冷启，而启停要在热车情况下进行工作的！发动机内部结构关键靠汽车机油开展润化，由于启停的时长都那么短，被喷油泵加进去的汽车机油不容易都流回发动机油底壳去，零件上或是保存了许多汽车机油，因此经常运行并不会对发动机导致多少损坏，配置自动启停系统的车辆，提议应用高级的汽车机油。

汽车自动启停怎么正确使用，有什么优缺点

自动启停技术，自动启停功能不仅仅是增加一个自动功能。它改变了传统汽车中发动机的功能，它其实有一个完整的系统来支持它，自动启停能省油的。确实有启停功能导致积碳，这种依据是经常使用启停。

在高温下，可能没有完全燃烧的燃烧室混合气在高温条件下，会逐渐变成积碳和类碳物质，但这种不一定是必然的，但有一种趋势对此，鉴于量小，完全可以忽略不计，不用大惊小怪，随时都会积碳，没办法避免。自动启动和停止功能最适合在空旷的道路上使用，特别是在市区，100秒以上的红灯较多，遇到这些路口，大家都在原地空转，遇到严重堵车的时候，一个路口需要2-3个红灯才能通过，这时候，自动启停功能就非常有用了。

踩下刹车，发动机将自动关闭，车内变得非常安静，无论是听音乐还是刷手机都不会感到烦躁，红灯时间长点没关系。在一些异常的左转路口，红灯持续180秒，而绿灯的释放时间很短。在早晚高峰时段，通过这个路口往往需要5分钟以上的时间，在这一点上，自动启停功能节省的燃油量是相当可观的。排量为20的汽车怠速1分钟可行驶03公里，怠速五分钟可行驶约15公里，可见等灯五分钟，汽车的续航里程会缩短15公里。

这也是城市行车油耗增加的原因，其实很多时候启停系统自动启停好用，最让人困扰的是每次把车倒在车库里，一停下车准备倒车，发动机就熄火了它在，相反一旦移动变速杆，它就会再次启动发动机。尤其是开没有启停系统的车，在等红灯的时候，发动机在做无用功时，就会手动熄火，在这一点上，启停系统更方便。尽量通过刹车踏板的深浅来人为地控制启停系统的运行，以减少其负面影响。

然后在过水时尽量将其关闭，大部分时间让它自运行，总体上还是可以省点油的。很多车型的启停节能功能都是默认开启的，想要开启就得手动关闭，此外，在最拥堵路段关闭启停功能，频繁启动不仅达不到节能减排的目的，还会影响驾驶体验。还有最重要的一点，一旦下大雨路上有水，一定要关闭节能启停功能，这样一旦发动机吸水，此时再启动发动机，将造成不可逆的后果损害到引擎！在城市道路行驶过程中，特别是堵车严重时，发动机长时间停止工作，燃烧室温度低。

频繁启动车辆，会形成燃烧不完全的燃油等混合类型，气缸积碳而且，如果优品不好，情况会更加严重，如果积碳过多，动力就会减弱，油耗就会增加，当然，这只是在特殊情况下，一般不用太过担心，按时做好保养工作即可。

2010年11月16日，长安全新微车金牛座之星在全国正式上市。该车将推出3款车型，分别是13L豪华型、13L标准型和13L基本型，均搭载13L全铝发动机。这款微型商务车也是第一款带有长安商务车金牛座标志的车型，目前不存在共性问题。长安金牛没有什么通病，至少目前没有，以后也不会知道：1金牛座的车身设计豪华流畅，姿态沉稳，但动起来有金牛座的气势。前进气格栅凸显大气硬朗的王者非凡气质。2它全新的车标就是根据这个特点设计的。方形红色钢板上的金牛肥壮，蓄势待发，静谧动人，与整个微型车的气质完美融合。3牛头标识意味着金牛星坚持以客户需求为导向，以服务精神为榜样，引领高级微型车新时代。这款车的通病没听说过，出现的问题基本都是套路。金牛座最大的优势是在国内微客中率先安装STT智能节油系统。这套系统类似于我们接触较多的启停系统。通过节省发动机怠速时消耗的燃油，油耗可降低5%。厂家公布的百公里综合油耗仅为68L。

汽车自动启停功能该怎么用，有什么优缺点

汽车的自动启停功能已经成为大部分车型的标配功能，从百万豪车到几十万的买菜车，现在都能找到自动启停功能，启停功能可以在车辆原地怠速时节省燃油，因为此时可以停车。

在路况较好的地区，启停功能是不需要的，所以启停功能的价值取决于路况！首先，在堵车时频繁启动时的自动启停功能就没有吸引力了，行驶数米后刹车，发动机自动熄火，几秒后前车移动，不得不重新开始前行。

然后原地等待，走走停停自动开停就是折磨人，反复启动不会影响发动机的寿命，但会明显降低车内乘客的舒适度，因为在启动的瞬间会有震动，此时可以直接关闭启停功能，或者轻踩刹车，避免发动机自动熄火。

在实际驾驶中，启停系统大部分时间还是可以省油的，因为启停系统只在发动机温度正常时才启动，趁热启动发动机消耗的汽油很少，而且怠速超过4秒后发动机基本熄火，比怠速省油。

在我们日常行车中，停车时间往往超过4秒，比如等红灯的时候，但是，也有一些极端的情况，比如汽车倒车停放，准备倒车的时候发动机熄火了，低速时不小心踩刹车也会启动，停在停车场入口取卡后一秒仍会启动。

在这些情况下，我们只是停了很短的时间，根本不需要启动、停止和启动，但它启动了，这是不经济的，自动启停会不会损坏启动器？损坏是肯定的，因为每一个机械产品都是有寿命的，使用后会少一次。

但是自动启停系统中的启动器更耐用，自动启停功能，它会比普通的启动器更大，速度稍高，有些厂家的启停设计过于灵敏，动不动就启停，严重影响驾驶心情，即使对电池和电机进行了改进，从长远来看，对电机和电池也会有一定的影响。

而且启停电池也比普通电池贵，还有就是涉水的时候最好把启停关掉，不然急刹车启停，导致排气管吸水，或者相当于二次启动，对发动机有一定的风险它可能真的需要彻底检修。

这就是为什么在过水时必须及时关闭启停系统的原因，汽车启停对积碳影响不大，大部分没有影响，自动启停工作时，在发动机启动的瞬间，喷油量可能会增加，但增加幅度不大，毕竟是汽车的热启动。

增加喷油量积碳肯定比怠速30-90s积碳少我们的汽车。随着发动机的频繁启停，很容易导致发动机不能在恒定的工作温度下运行，机油无法提供更好的润滑效果，最终会导致发动机出现一些磨损。

因此，即便是配备了自动启停技术的发动机，对油质的要求也更高，这是一笔不小的成本，具有自动启停功能的汽车如果长期使用，电池的寿命大概在两三年左右，而且这种电池是一种特殊的电池，价格比普通电池便宜一半以上。

发动机启停系统有故障如何处理尝试通过关闭火焰和移除电池正极来检查电池容量。5分钟后再次连接，插入钥匙至接通，仪表盘指示灯亮起，30秒后拔出钥匙。此外，空调节、方向盘角度、停车坡角、水温、安全带是否系好都会影响启停系统。发动机自动启停系统的故障表现为:起动机运行时间比平时长，有时听说起动机运行一次后立即停止，再次踩下制动踏板后松开，起动机即可恢复正常工作，启动发动机。自动启停故障大多是指车辆熄火后无法正常启动。所以车主要注意:第一，空开关不能在启停时使用。此时，空开关不会冷却，只能送风。如果内外温差过大，发动机会重新启动，频繁的启动振动会大大降低乘坐舒适性。第二，不要在堵车时使用自动启停。关闭自动启停，以减少频繁启停造成的发动机过度磨损，更重要的是，防止启动过慢。第三，不要在坡道上启动停车系统，尤其是临时停车。否则松开刹车，汽车会直接滑行，发动机没有时间点火，制动力不足，非常危险。

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