高性价比还能有高品质，金牛座提车分享！

一般来说高性价比注定会牺牲很多配置，配置牺牲了，自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车，比如我这辆新金牛座245悦享版，作为金牛座的入门版车型，表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了，今天还是来论坛发表一个我的买车之路，分享一下我入手金牛座的原因。

驾照我倒是很多年前就已经拿了，拿了驾照之后也没买什么好车，为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来，毕业之后的那几年奋斗、存钱，都是为了自己在城里有个家，所以一直没有想过换车的事情，cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些，解决了房子这一个最大的心病，也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质，这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车，也去看了不少的车型，但觉得都不怎么满意，以前做二手车的朋友早转行了，外面的二手车市场鱼龙混杂，孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面，4s总归是正规有保证的。 预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座，这两台车的安全性配置都非常不错，安全性方面都有非常完善的气囊配备，而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型，金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款，增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣，亚洲龙可以买到双擎版本，油耗非常低，即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它，并且高科技配置诸如变道辅助，主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显，20T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型，配置方面也更加丰富，更大的轮毂，更丰富的座椅功能，更大的中控系统等等。 最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果，首先金牛座的驾驶感受更有好感一些，动力更强，加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显，发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧，四年免息，没有QJ项目，而且有现车马上就可以提车。

话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看，亚洲龙比金牛座更激进一些，这是我没想到的，但要论耐看，还是金牛座更胜一筹。

最入门的悦享版，配置一点不含糊，大轮毂有了，LED大灯也没有落下。

LED的亮度很高。

侧面再来一个，后排自带隐私玻璃。

整辆车有微微向前俯冲的台式，18寸的轮毂视觉效果不如19寸，但舒适性更好，也相对不容易出现鼓包。

车尾饱满。

翘臀再来一张。

双出排气。

漂亮的后尾灯。

黑色真的很不耐脏，以后勤洗车是免不了的。

后备箱空间还是不错的，像我这种用惯了SUV的人也没觉得小，当然扩展性就不行了。

前排驾驶座，这个角度看上去还是相当有科技感的，最主要的还是因为金牛座全系都标配了128寸的中控大屏。

大屏的功能十分丰富，彻底上手需要一定时间的熟悉和学习，基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。

真皮多功能方向盘，按键有点多。

金牛座这车最独特的电子旋钮换挡，造型好看也很别致，科技感不输豪华车的档把。

中央扶手有分层设计，高配这个地方是无线充电板，我这个入门版自然是被阉割掉了。

车长超过5米，内部空间自然非常宽敞，前排调节完后，后排跷二郎腿还是可以的，没啥压力。

福特金牛座显示屏开关在车载显示屏面板上有一个圆形的按钮，这个按钮上有一个电源的标志，这个按钮就是车载显示屏的开关。长按调节音量的按键,就可以关闭中控屏，汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间，主要功能是实时在线的互联功能，中控显示屏还有一种就是一直按住中控显示屏的开关，大概三秒钟以上就会自动熄屏并且关闭， 具体以自己的实车为准。

显示屏功能

福特金牛座显示屏是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。

能实现所有家用电脑功能，支持车内上网、影音娱乐、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能，同时也能实现可视倒车，故障检测等特定功能。其主要功能包括车载全能多媒体娱乐，GPS卫星导航，对汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用。

福特没有trurus这款车，但有taurus中文名金牛座，作为长安福特旗舰座驾，全新金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。福特金牛座将安全性、质量、便利性和舒适性放在了突出的位置。

金牛座的主要基调一直是宜商宜家，它强调的是多用途，同时在颜值上也相当不错。除了马丁脸的车头十分霸气以外，它的车身尺寸在同级别中也属于上游水平。

同时空间和乘坐的舒适性表现一直是金牛座亮眼的地方，行政级皮质的座椅，乘坐感觉很舒服，宽敞的后排空间让所有的乘客都有一个极佳的乘坐体验，包括后排座椅的老板按键，让后排乘客的舒适性得到更进一步的提升。在实用性方面金牛座也做的很不错，车内的储物空间相当丰富，后备厢的功能性也很强大。

内饰方面，新款金牛座的调整主要集中在一些细节之处，变化最明显的就是换装了大尺寸中控屏，全系标配E-Shifter的电子旋钮换挡器，科技感有很大的提升，还搭载了语音控制，Carplay等诸多的多媒体配置。

动力方面，新车将继续搭载20T涡轮发动机，最大功率为180kW（245PS），满足国六排放标准，传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。

在竞争日益激烈的国内中型轿车市场中，各个车企都为了迎合消费者的喜好，推出了一款又一款全新车型以及改款车型。其中长安福特金牛座就是为了满足更多年轻消费者的需求，进行了中期改款，新款车型已经于今～年8月份上市，并且还获得了不错的市场表现。~

新款金牛座在造型设计上进行了年轻运动的调整，与之前相比最大的变化在前脸部分，更加年轻运动化，大灯的样式也进行了创新，相较以往车型的格栅轮廓圆润了不少。轴距达到了2949mm，这应该是同级别最长轴距了，相应的也拥有了更加宽敞舒适的乘坐空间。

除了外观上的改变，新车在动力及底盘调校、功能配置方面都有不小的升级增强，展现了它低调旗舰座驾的真正实力。动力上，新款金牛座依旧搭载20升涡轮增压发动机，变速箱则从原先的6AT升级到了8AT。并拥有韧性与舒适性兼具的底盘调校，带来舒适、从容的驾享感受。

内饰和功能配置方面并没有商务轿车的死气沉沉，相反，新车配备了比老款更时尚，尺寸更大的竖向中控大屏，科技感十足。全系还标配超大尺寸的全景天窗，自动驻车、一键启动、倒车影像、胎压监测、上坡辅助等实用功能。

对于现在的年轻商务精英们来说，购车不止要满足商用需求，并且还要兼顾家用，全新金牛座可以称得上是一个不错的选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特金牛座精简屏幕的按键在车载显示屏面板上有一个圆形的按钮，按钮上有一个电源的标志，就是精简屏幕的按键。

新金牛座内饰整体延续现款设计样式，大尺寸中控屏填满了整个中控区域，仅在屏幕下部保留了少量实体按键与旋钮，相比现款车型繁多的实体按键更加简洁，科技感更强。

SYNC+系统已经在即将上市的新锐界上搭载，支持OTA在线升级、语音连续输入，配备有百度在线导航、在线音视频软件、车机支付以及智能家居（空调、台灯等）设备远程控制等功能。

产品卖点全新动力组合

全新福特金牛座传承了福特的品质，全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180kW，峰值扭矩达390N·m；与之匹配的是全新8速手自一体变速箱，百公里综合工况油耗72L/100km。

全新福特金牛座同样继承了福特品牌传统的底盘调校风格，前悬架采用传统的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。同时配备E-Shifter旋钮式电子换挡器，驾控体验得到升级。

易车讯 日前，全新福特金牛座正式发布，新车将会是蒙迪欧的换标车型。自上一代金牛座先后推出美国和中国市场后，由中国生产的金牛座就仅在中东地区销售并广受欢迎。近几年，金牛座在阿联酋的销售额同比飙升了527%，沙特阿拉伯、科威特、阿曼和巴林的销售额也分别增长了73%、125%、63%和42%。

外观方面，新车采用了蒙迪欧普通版本的设计，仅仅是将尾部“MONDEO”的标识更换为“TAURUS”。

作为曾经级别更高的车型，全新金牛座在内饰上仅提供蒙迪欧低配车型的双联屏，为8英寸液晶仪表和132英寸中控屏的组合，多少让人感到惊讶。而在内饰设计上，新车也完全使用了蒙迪欧的设计。

动力方面，新车将搭载20升EcoBoost四缸发动机和8速自动变速器，不过具体参数并未公布，预计也会和蒙迪欧保持一致。

根据易车App“热度榜”数据，蒙迪欧的日均关注度为1554万，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。