在说今天的主角金牛座之前,我想聊两句别的,那些金牛座的对手们。比如大众的迈腾和帕萨特,丰田的亚洲龙和皇冠,别克的君越。仔细对比这几辆车,很容易找到不少共同点。它们都宽大舒适,亦或是外观中庸,亦或是神情庄重。在中期改款前的金牛座身上也能找到这些关键词,但中期改款后,金牛座颇有脱胎换骨的味道。外观内饰明显年轻化,甚至带来了全新的动力总成。能给人很棒的乘坐体验同时,驾驶感受提升明显。 虽说外观内饰设计是非常主观的方面,但动力总成的实力就能相对客观的评价了。首先说明一下我购置的是最入门版的金牛座,也就是20T的悦享版。所以配置方面确实不能和中高配车型相比,但动力总成却一点没有缩水。20T发动机与8AT变速箱带来了非常优秀的驾乘感受。 首先是驾驶,20T的排量大家已经不陌生了算是目前最黄金的排量等级,下至A级车上至D级车,都能见到20T发动机的身影。金牛座这台Ecoboost发动机动力是真不错,最大功率180kw,最大扭矩390Nm。在目前所有的20T发动机中也属于中上的水平。相比发动机,最重要的提升来自变速箱,从老旧的6AT升级到了目前最为主流的8AT变速箱,相比6AT有更合理的齿比分布,高挡位可用性高,燃油经济性好,使低档起步快,高速油耗也更低。以前总说美国车的变速箱笨,8AT变速箱明显聪明了不少,升降挡更积极,加速性和平顺性好。这些优点反应到实际驾驶中,市区起步十分轻快,升档积极。高速一脚油门就能立刻连降数挡,再加速能力得到充分体现。 然后乘坐,因为新的变速箱让换挡动作更加平顺自然,顿挫的减少自然也提升了乘坐的舒适性,并且这个8AT采用无声链设计,减少噪声、振动和平顺性的问题,车内NVH一部提升。(变速箱也是有工作声音的,具体可以参考大众的双离合。) 当然,新款金牛座不止动力可说,虽然是低配,配置并不寒酸,先上图。
就拿我这台悦享版金牛座来说,能吐槽的配置并不多。低配最容易简配的地方金牛座都做了最大程度的保留,这也让悦享版的外观不至于和中高配有那么强烈的反差。
金牛座的漆面不错,黑色不是很耐脏,得勤洗车。
比如LED的大灯很多车的低配车型都阉割掉了,但金牛座保留了下来,虽然少了雾灯,但整个前脸看上去那个味道还在,那股子气还在。
18寸的轮毂只能是全系最小的,但横向比较一点也不算小,实际视觉效果还挺好,而且并不是所有人都喜欢19寸大脚,有那么部分更加注重舒适性表现的人,18寸轮毂更大的扁平率能够带来更加柔韧舒适的滤震性。
双边双出镀铬排气,全新的led尾灯一个不差
后备箱空间应该能让大多数人满意。
悦享版是唯一一款没有标配B&O音响的金牛座车型,还在扬声器数量至少还有8个,对音质没啥要求的人也能听得很爽。
主副驾驶都是电动调节的座椅。
全系标配128寸超大中控屏很是良心,采用的是最新的sync+系统,这么大的屏幕主要交互模式并不是触摸而是语音,语音识别的成功率很高。
后排空间非常宽大,前面的座椅已经推到很后面了,后排依旧有很大的空间
随着目前汽车市场的消费主力军越来越年轻化,车企们开发的新产品也在与时俱进,新车都会更加偏向年轻化的设计。曾经主打成熟稳重的商务级轿车--福特金牛座,如今改款之后,也变得更加年轻、时尚与运动,尤其是顶配Vignale臻享版,年轻时尚的设计最为明显。
这台2019款福特金牛座Vignale臻享版,也就是顶配豪华版,官方指导售价为2889万。这车的前脸相比普通版的车型在存在着明显的区别,尤其是进气格栅,普通版的车型是采用的横条式镀铬装饰设计,而这台顶配豪华版则采用了波浪式的造型设计,同样用了镀铬装饰装饰,整体看上去比普通版更加年轻时尚。同时搭配下方贯穿式的进气包围设计,也进一步营造出了豪华的感觉。此外,在大灯方面,2019款福特金牛座全系都标配了LED光源。而且这台Vignale臻享版的日行灯和转向灯都集成在一起,并且开启转向灯之后还有流水样式的显示效果,进一步提升了仪式感以及辨识度。
车身侧面,两侧翼子板上的 Vignale车型专属logo也是体现了其顶配豪华版本的重要标识,另外,迎宾踏板上和连接两侧尾灯的镀铬饰条中间也能看到Vignale标识。还有,这台车匹配的19英寸五幅式轮毂,搭配的马牌 ContiSportContact 5 轮胎,也是Vignale车型专属的配置。总之,顶配豪华版就是这么与众不同。
内饰方面,2019款福特金牛座的整体设计并不像普通的商务轿车那样沉闷死板,一块128英寸的超级大屏镶嵌在中控台,看上去科技感十足,十分吸引眼球。同时为了体现出一款商务级轿车的豪华感,新款金牛座在内饰的整体用料以及缝线点缀上也是做得十分到位。档次不输某些百万级豪车。
综合来看,2019款金牛座的产品实力完全能够达到一款高级商务轿车该有的水准,而新款从外观到内饰更加年轻化的设计更是吸引了不少年轻消费者的眼球,购买这样一辆新款金牛座作为家用轿车也是很有面子的,你们觉得呢?
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在国内汽车市场发展过程中,德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面,而且这两大车企获得超高销量的同时,还有着不错的口碑,几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入,尤其是美系和韩系,曾经也无比辉煌,不过近年销量一直在走下坡路,今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。
目前,2019款福特金牛座一共有三款在售车型,售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车,动力高油耗低,也是福特旗下的经典车型,性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
外观方面,金牛座延续了家族式外观设计,前脸为宽大的梯形中网,内部采用了镀铬横条进行填充,看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组,内部远近灯采用透镜装饰,点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计,搭配引擎盖隆起的筋线,展现了美系优雅风格。
侧面车身呈现出低趴的姿态,修长且硬朗的腰线贯穿前后,车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条,还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂,搭配车身很协调。
尾部设计很饱满,两侧为狭长的尾灯组,内部为LED灯源,中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计,增强了立体感。下方为双边双出的排气布局,搭配扁平式尾喉,增强了整车的运动气息。
福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,定位于中型车。后排空间很宽敞,满足家用使用还能商务使用,后排设有遮阳帘,座椅支持电动调节,并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗,增强了车内通风效果。
来到车内,内饰布局采用简约风格,中控台采用大量软性材质包裹,中间搭载了一块128英寸触控液晶屏,周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计,手握处采用了真皮包裹,手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘,显示的内容很丰富,增强了整体实用性。
配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等,配置很丰富。
动力方面,金牛座全系搭载了20T发动机,最大马力为245匹,最大功率180kW,最大扭矩为390Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。动力表现很出色,发动机响应很积极,变速箱换挡逻辑很清晰。
不足的是,隔音效果比较差,高速时的风噪和胎噪比较大;中控屏的娱乐系统比较少,偶尔还会出现卡顿现象。
总的来说,金牛座作为一款B级车很有档次,乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现,搭载20T发动机也有着充足的动力,是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢?评论区一起聊聊看。
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无论从哪个方面来看,福特金牛座的产品力都非常出众,不知不觉中福特金牛座已经完成了2019年的改款,这一代的金牛座已经是第七代车型。作为中期改款车型,2019款福特全新金牛座究竟发生了哪些进化呢?
金牛座还有修长而挺拔的“车姿”,5018毫米的车长,再加上笔直而锋利的腰线设计,令这款轿车在奢华当中又带有硬朗的风格。另外,风琴式 LED尾灯、双边单出的排气筒造型,为本车增添了些许的运动感,多种不同风格的元素,在金牛座当中也可以和谐相处,一气呵成。
内饰部分,全新金牛座整体的做工用料非常豪华,比如说你可以接触到的很多地方都采用了大面积的软性材质进行包裹,接触起来非常的舒适。包括我们的物理按键按下去的质感,旋钮的阻尼感都非常不错。最值得一提就是我们的座椅,座椅面料非常高级,坐起来也非常的舒适,那这个贴合感也很好,非常符合我们亚洲人的身材,宛如坐在家里的大沙发一样自在。
最值得一提就是我们的座椅,座椅面料非常高级,坐起来也非常的舒适,那这个贴合感也很好,非常符合我们亚洲人的身材,宛如坐在家里的大沙发一样自在。
在动力方面,Vignale版本的金牛座搭载的是20T发动机,目前先期发布的三款车型中并没有之前的15T版本,2019款全系搭载20T引擎,传动方面则由2018款的6速手自一体升级为8速手自一体变速箱,且旋钮式换挡被继续保留。
福特金牛座打造的美式奢华风,让更多中国车主在国内可以享受到别具一格的美式驾乘体验,入手一台金牛座,让出行生活更美不胜收!
这台金牛座你们还满意吗?下方评论区留言!
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在汽车产业里,想要拥有好的销量,就必须要认识到以客户为本的关键性。只有根据消费者来打造产品,才能让消费者心甘情愿的买单。很明显,长安福特已经意识到了这一点。它不久前推出的金牛座Vignale版本,就非常符合国内消费者的审美。
外观方面,Vignale版本与普通版车型还是有着很大区别的,像专属的Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及专属的黑色车顶都是比较明显的特征。新款车型前脸的造型与老款相比更加时尚,在中网、大灯和雾灯区域都进行了比较精致的改变。
车身侧面还是保持了比较简洁大气的造型,在Vignale版本上还配备了后排隐私玻璃,进一步凸显自身的豪华定位。新款金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距2949mm。相比老款车型,长度提高22mm、宽度提高6mm、高度提高3mm,也让其看起来更大气。普通版车型的轮毂相比老款车型已经有了很大改进,而Vignale版车型上则装备有更加亮眼的19寸专属镂空五辐轮毂。车尾变化并不是很大,只是在尾灯组和镀铬装饰条方面有细节的调整,排气尾双边共两出设计,整体的视觉效果还是以稳重为主。
新款金牛座的内饰在老款车型的基础上装备了尺寸更大的竖向中控触摸屏,并集成了SYNC+互联系统,使车辆内饰的科技感得到大幅提升。内饰的材质和做工都表现优秀,大量的搪塑工艺有效的提升了内饰的品质,另外大面积的皮质包裹和实木装饰营造出不错的豪华感。四辐设计的真皮方向盘握感扎实,集成了多媒体、定速巡航以及换挡拨片等功能。仪表盘依旧是大家熟悉的设计风格,采用10英寸的全液晶表盘,能够显示多种车辆信息,读取也比较便捷。
总的来说,新款金牛座有着典型美系车的豪华与设计理念。无论是外观还是内饰,你都能从中找到和你合拍的那个点。
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福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的关注度保持的很不错。目前这个级别的车型市场竞争是比较激烈的,去年福特汽车上市了新款福特金牛座来竞争市场,最近笔者在连云港当地探店的时候,了解了一下这款车型,并且询问了相关的优惠信息。
2019款福特金牛座的外观上比较大气,进气格栅处理的更加的精致,其中蜂窝状的黑色中网显得更加的运动。汽车的前大灯组设计的比较精致,整个灯组略微保持一定角度的倾斜,贯穿式的进气口很大方,雾灯的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。
汽车的侧面车身看起来相当的流畅,单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜,车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感,多幅式的轮毂相当的运动感,汽车的尾灯组比较饱满,后备厢盖上的线条勾勒的很突出,双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格很大方,中控台的整体层次感分明,竖状的中控屏较为宽大,并且保持一定角度的倾斜,多功能方向盘相当的饱满,旋钮式的换挡杆比较精致,中控台的部分区域是软质材料包裹的。汽车的长宽高分别为501818841506mm,轴距达到了2949mm。
2019款福特金牛座提供的是20T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率为245马力,峰值扭矩达到了390Nm,动力输出较为强劲。
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