汽车空调风道切换不了怎么修

根据我对的了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。比如很多人问汽车空的风道不能切换的问题。如果朋友想了解，请看看下面我介绍的，希望对他们有所启发和帮助。汽车空空调风道无法切换。可能是电机有问题。鼓励驾车者检查伺服电机。

汽车空法规是汽车上非常重要的舒适性配置。我觉得空调节的冷暖原理很简单。

当空的暖风功能开启时，汽车发动机中的高温防冻液会流经散热器水箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖风水箱，这样空出风口就可以吹出暖风。

当汽车空冷的时候，你需要按下空调按钮，这样压缩机离合器就可以结合，发动机就可以驱动压缩机旋转。压缩机持续压缩制冷剂，并将制冷剂输送至蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，然后蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，从而可以调节空出风口吹出冷空气。

汽车/当空出现冷却效果差、冷却速度慢的现象时，需要更换制冷剂。

制冷剂更换需要专业设备，骑手不能自行更换制冷剂。

@2019

汽车空调风道切换不了可能是汽车空调风道里的切换电机坏了导致，需要检查风门电机控制检查模式电机是不是有问题。

汽车空调系统的工作原理：

典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。其工作原理是：在封闭的系统内充注着制冷剂，制冷剂在压缩机的作用下循环流动，在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态，放出热量；而在车内由液态蒸发为气态，吸收热量，从而降低车内的温度。

从蒸发器吹出来的是又湿又冷的空气，如果直接吹在我们的身上，我们感觉并不舒服。所以，我们要对它进行控制，调节它的温度、湿度及方向，这就是汽车空调系统中的空气调节装置， 也叫配风系统。

汽车空调配风系统一般由三部分构成： 第一部分为空气进入段，主要由用来控制新鲜空气和室内循环空气的切换风门、鼓风机和空调滤网组成；第二部分为空气混合段，主要由蒸发器、空气混合风门和加热器组成；第三部分为空气分配段，主要由模式切换风门和各支路风道组成。

（图/文/摄： 唐彦彦） @2019

首先打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，这样就可以顺利的卸下散热风扇了。 散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝。 使用专业的工具拧下这四个螺丝 当螺丝全部拧下时，我们就可以把散热风扇从车上卸下来

将电机上的槽带轮移位，串轴跑出，将电机卸下之后，用两根撬棍对称撬就将电机轮卸下，如果是铸铁的话要撬槽带轮挨着电机输出轴的地方，卸下带轮后换一个配合更紧的键或将电机轴轴端打孔锥扣，按槽带轮理想位置测量长度尺寸车一个套筒和一个轴端压盖。福特金牛座磨轮电机更换完毕。

起动前的检查方法：

1、新的或长期停用的电机，使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的电机用500V绝缘电阻表；对500-1000V的电机用1000V绝缘电阻表；对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。

2、检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。

在副驾驶储物盒的左边。根据查询志俊汽车官网得知，志俊风向调整电机在副驾驶储物盒的左边。风向调整电机是指空调风向调整电机。汽车空调的风向调节，主要是通过不同的出口的切换，风道的开启或关闭来完成的。