机油壳牌和美孚哪个好

机油壳牌和美孚哪个好,第1张

问题一:壳牌和美孚同级别的哪个好? 大部分油品差不多 需要看具体是哪个产品单项 比如导轨油壳牌的就性能更优越稳定。

还要看性价比就是你能采购到的正规渠道的产品的单价哪个更合适

问题二:机油美孚的好还是壳牌的好啊 黄壳是清洁(相比其他矿物油),蓝壳加强了保护和寿命(相比黄壳),灰壳加强了安静(相比蓝壳)美孚低档的就不说了,美孚1号从哪个方面来看都比黄壳好。但跟蓝壳灰壳相比,跟灰壳一样的保护,一样的清洁性(全合成机油清洁性都差不多)更长的寿命(普美一样,EP更长),更强的动力输出,但美孚1号很吵,比灰壳蓝壳吵多了。

问题三:美孚一号机油好还是壳牌 机油好? 美孚一号有两种,分别是金美孚1号和银美孚1号,其中金美孚一号比灰壳要好一些,银美孚一号和灰壳不相上下,您可能会问,为什么?答:金美孚一号的基础油是四类基础油,而壳牌最好的机油-灰壳是三类基础油。

问题四:壳牌和美孚,哪个的汽车机油更好点 。。。什么车加?如果是赛欧,美孚就不行!

问题五:美孚1号机油和壳牌超凡喜力哪个好 从产品质量角度来讲,两种产品难分伯仲但是美孚1号的价格太高,既性价比较差而壳牌超凡喜力价格较之实惠些不过润滑油都是这样,价格的大部分被广告费用占用了其他油品公司的高端产品也不差只是大多汽车公司是指定用那家的,我们就必须用那家的没有办法的事

问题六:美孚和壳牌机油哪种好? 一般4S店是根据他们的合作商 来用机油 只有用正品的机油 才可以有效保证发动机工作 如果你的是A5建议你用用 嘉实多的机油 你个人喜好壳牌 可能是以前你的车使用壳牌 对壳牌有一定的感情 只要是大公司出品的机油 标号一样都不差的

问题七:美孚和壳牌机油哪种好 每个品牌都有高中低档,两种都是大品牌产品,都可以选择,像奔驰车用都是美孚,奥迪用的壳牌

问题八:美孚机油和壳牌机油哪个好? 壳牌机油好 因为它的品牌古老

问题九:谁能告诉我美孚壳牌嘉实多哪个好? 美孚、壳牌、嘉实多的基础油成份不同。美孚是PAO油分子,壳牌是EHVI加氢裂变技术,嘉实多和壳牌类似,含PAO成份。美孚的油动力会好些。壳牌相对之下在清洁方面取胜,其静音性和情节性能都强于前两者,也能给引擎提供强劲的动力。个人青睐壳牌,以上纯属个人意见。

问题十:美孚、壳牌和嘉实多哪个牌子更好? 三个品牌都有各自的优点,所以也不能说哪个更好,最适合的才是最好的。。简单介绍一下几大机油的特点吧,美孚机油在动力提升和静音效果好,对于在速度上要求较高,经常跑长途和拉高速的车主,选择美孚机油较为适宜。。嘉实多各方面表现比较均衡,冷启动效果较好,在低转速表现相当出色,长途和高速时不是很理想,尤其是转速超过3000转时,会感觉后劲有点不足,所以多以代步为主的城市车主选择嘉实多机油较适宜。。壳牌最主要的优点是清洁性能强,能不间断清除引擎上的沉积物,为引擎提供最佳保护。建议汽车使用较长一段时间后,选择壳牌机油,清洁发动机内油泥,防止油泥过多堵塞润滑系统,你要根据自己的驾驶习惯、什么车、环境等来选择,你可以去‘汽车帮’看看,里面会帮你推荐适合你自己车子的车品,并给出选择理由,了解清楚了再做选择

大品牌只要不是假货,美孚和壳牌不会区别很大,我早几年用这两个感觉都可以,因为假货多,就没在用过了。 目前用GT魔力红机油,这机油基础油更好,是四类PAO和酯类的,综合能力更强!抗衰减周期10000公里,之前用过壳牌和美孚抗衰减周期最多4000公里多,GT魔力后可以实打实的15000公里换一次机油,性价比更高。 再说动力和静音方面有酯类基础油,我平常用车多高速路况多,声音很稳定要比金美孚强太多。 壳牌和美孚机油都是市面上比较常见的知名品牌,但我个人更喜欢壳牌先锋超凡喜力的机油。首先壳牌先锋超凡喜力的清洁力是众所周知的,并且壳牌先锋超凡喜力独有的PUREPLUS技术能制成纯净度高达995%基础油,几乎不含有任何杂质。其次壳牌先锋超凡喜力的换油周期相对比较长,在抗磨损性、低温流动性等方面表现更加出色,能够更好地保护发动机。像我的大众,一直以来用的都是壳牌先锋超凡喜力。它的清洁性,抗氧化性都相当给力,高温下也不容易挥发。车子开了很长时间了,现在坐在车里感觉杂音也很小,动力充足,不管在什么环境下启动都很流畅,还能够降低油耗,整体的性价比也更高一些。 壳牌和美孚都是国际上知名的品牌,都有自己的看家本领。 壳牌主打的是清洁性能,发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西。而壳牌喜力的机油有一个配方是专门来搞定这些脏物的,能把发动机里面的这种脏东西给带出来,然后被机滤过滤掉,让发动机保持一个比较好的工作状态。就比如我自己用的这个大名鼎鼎的灰壳,清洁能力超强,发动机上一般都不会留下油泥,对发动机有很好的保护作用。以前用其他品牌机油的时候,一打开,都看不清机器本来的样子了,里面黑乎乎的一片,发动机长期在这样的环境下运转,磨损是可预见的,这也是我为什么现在一直用壳牌超凡喜力的原因。要知道,一切性能的表现都是建立在清洁的基础上的,强大的清洁力不仅可以保证其他性能的正常发挥,还能延长发动机的使用寿命。然后壳牌的动力响应快也是出了名的,超凡喜力能快速流到各部件之间,形成保护膜,发动机内部流转速度提高了,动力响应自然就快了,甚至一定程度上还能提升发动机的动力,踩油门会有非常清晰的感觉。壳牌喜力的静音效果也是杠杠滴。 我喜欢嘉实多极护的全合成机油,其实壳牌和美孚都是很好的机油品牌,质量也都是很不错的,是现在主流的几大机油品牌商之一,口碑和销量都是很高的,其中壳牌超凡喜力、金美孚都是最好的机油。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。 壳牌和美孚机油都是市面上比较常见的知名品牌,但我个人更喜欢壳牌喜力的机油。首先壳牌喜力的清洁力是众所周知的,并且壳牌独有的PUREPLUS技术能制成纯净度高达995%基础油,几乎不含有任何杂质。其次壳牌的换油周期相对比较长,在抗磨损性、低温流动性等方面表现更加出色,能够更好地保护发动机。像我的大众,一直以来用的都是壳牌超凡喜力5w-40。它的清洁性,抗氧化性都相当给力,高温下也不容易挥发。车子开了很长时间了,现在坐在车里感觉杂音也很小,动力充足,不管在什么环境下启动都很流畅,还能够降低油耗,整体的性价比也更高一些。 @2019

它合成油最大的优点是不容易裂化,换油的周期比较长,同时这个运动性能的表现比较好,耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点,其实都是由一个技术所产生的。嘉实多机油的优势,全部体现在它的旗舰产品极护上,低端产品性价比一般!极护的配方偏老,PAO含量极高(三家顶级产品之最),超高的粘度极为适合那些德系豪牌老车型(最近几壳牌的优势在于静音性和清洁性更好,用过的人都有一定体会,三大品牌中清洁性最好的就是壳牌。嘉实多这个机油没有什么亮点,各个方面性能都比较均衡,属于中庸的类型,最擅长的。

每款产品我们都能从它们的广告语中得出它们的定位,比如美孚就主打机油的长效性,我们经常听到“美孚一号成功挑战18000km换油周期”的广告语。美孚一直致力于全合成机油的开我一般小保养就自己动手,反正时间多,利用上班时间折腾半小时就搞定。自己抽油,换机油滤芯。现在车子192万公里。内窥镜看了,金黄金黄的曲轴。挺不错。滤芯,就用博世非常托底一般不敢选,还是那句话只要正品机油绝对没问题,上次坐一捷达出租车,问司机用的什么机油他说不知道,好像国产的40块钱换下来,半月换一次,跑50万公里了。

美孚机油型号比较多,甚至不同车系使用的效果也不同,最大的特点就是油的分子颗粒更细,保质期长,衰减慢,阻力小,跑的公里数多,所以噪音会大一些,不过也是跟不同车型发动机嘉实多是世界知名的一级方程式、拉力赛、卡车赛等赛事的赞助商,目前主要推出极护、磁护、金嘉护、银嘉护和嘉力五大系列产品。众所周知,机油最重要的作用便是减少摩擦。

壳牌机油主打的是清洁性能,而美孚机油具有很好的持久性。两种机油都是国际上的知名品牌,质量完全可以放心,至于哪个好?适合自己的汽车才是最好的。

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

矿物质机油和合成机油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。

(图/文/摄: 廖维) @2019

壳牌机油和美孚机油哪个好无法定义,由于两家有分别的特性,在清理性能层面上,壳牌比美孚机油好些;而在机油高效性上,则美孚要比壳牌机油好。

壳牌机油的特点:比较顶级的系列是超凡喜力,性能方面会比较的突出,价格也会贵一些;该牌子机油主打的是较强的清洁性,能够将发动机中的积碳和油泥给清理的干干净净;换油周期较短,换油周期为行驶公里是1万公里,或者是9至12个月左右;机油比较的纯净,对发动机部件不会造成较大的磨损,能够起到较好的润滑作用;发动机处于中低转速的时候,机油能够让车辆有着更好的响应力,而且不会产生较大的噪声。

美孚机油的特点:静音性能极好,美孚机油的油膜比较的强劲,这样部件在摩擦和碰撞的时候,产生的噪音是比较小声的;机油的长效性较为突出,加注一次可以使用很久,这是由于美孚的基础油有着独特的排列方式;发动机处于高转速的时候,机油表现出来的性能是比较一般的;抗高温性能较优异,发动机在运作的时候,温度会升高的很快,汽油有着较好的抗高温性能的话,能够更好的保护到零部件。

美孚机油好。

美孚机油最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好,其次就是它的耐高温性表现也不错,对发动机的保护比较好,缺点是大多数车主觉得价格可能比较高。

美孚机油主打高品质,走技术流路线,坚持使用合成油技术,美孚独家研制的聚α-烯烃的基础油,分子排列整齐,抗氧化、抗高温性强。

正如其广告"成功挑战18000km换油周期"所说,美孚机油最大的特点就是换油周期长,运动性能和抗高温性能表现出色。高品质自然伴随高售价,这也是美孚的"缺点"所在。

扩展资料

注意事项

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,不要在较低的发动机上使用高级的机油,也不要在高的发动机上使用低级的机油,要选择与发动机匹配的机油。

2、应选择多级机油,多级油具有节省、寿命长、高效等优点,能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时,也不要过于担心,这是由于多机油的特性导致的,属于正常现象。

3、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。

但过量的机油,不但会增加曲轴的转动阻力,还会降低发动机的输出功率,甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧,从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生,以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。

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