福特金牛座的车型介绍

在20世纪80年代到90年代，金牛座是惟一能最好证明底特律三大北美公司有能力与日本公司较量并取得胜利的车型。90年代，尽管雅阁、佳美和咄咄逼人的现代索纳塔在北美横行肆虐，但是福特金牛座的横空出世，阻击了日韩车型的独霸局面。 金牛座于1985年开始正式推出，它符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大 部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。Taurus并不是第一款使用 了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

福持特使有许多可圈可点之处：客舱前移设计，创造出同级车系最宽敞舒适的乘坐空间；前座电动可调6段位置，依人体工学原理设计的座椅及TCP中央控制面板；内蒙真皮车厢配合空气过滤系统；圆弧线条概念伸展到车内外的每一个细节，圆弧形的投射大灯，圆弧形的仪表板，圆弧形的门把手……，别具一番风格。据美国有关撞击安全测试 ，福特特使成绩在16款测试车中名列前茅。

虽然已经不再给福特带来利润，甚至它那夸张的前脸和一成不变的造型不甚好看，但听到福特金牛座将在今天正式退出福特汽车的生产序列这一消息，还是有些难过。这款承载福特90年代振兴和见证福特近来衰败的车型，金牛座的死亡让无数福特车迷黯然神伤。

金牛座在福特家族21年的历程，是福特车系中寿命最长的车型。截止到今年1月1日，福特金牛座已经销售了700万辆，另外还有200万辆金牛座车型悬挂着水星Sables的牌子卖了出去。现在福特已经停止向普通消费者销售金牛座轿车，只接受汽车租赁公司的订单。尽管如此，金牛座仍然是今年所有月份里福特车的销售冠军。甚至超过了福克斯和野马。金牛座在1985年诞生起，就成为了福特汽车的招牌产品，当年就卖出了263万辆，到了1992年这个数字达到了410万辆。超过本田雅阁成为在美国卖的最多的轿车。

过去一段时间里我们一直在讨论福特到底在哪一步上走错了造成了现在的局面，金牛座的停产给了我们一点揭示。虽然金牛座是一款明星车型甚至现在还是，但是在小型车原来越流行的情况下。福特只靠一款车来对抗丰田佳美，本田雅阁是不够的。就算取得暂时胜利，在其他细分市场上失去的是更多的份额。放弃金牛座，生产其他更有竞争力的车型，才能挽救福特公司。

金牛座的开发历史，实际上打破了福特汽车一贯的保守而拖沓的开发模式，在80年代早 期，福特创立了“西格马计划”开发模式，它的任务就是开发一个“世界级的高端家庭 轿车”，它的创立打破了福特传统的开发模式。传统的开发模式是：汽车设计者将设计方案交给工程技术人员，由工程技术人员交给制造专家，然后递交到市场部，每个机构都会从自身的利益出发优先考虑问题，就使得设计开发时间一再延迟。但是“西格马计划”打破了这种传统，首创了“协同开发”这个如今在制造领域大发异彩的20年前就被福特首创。

1985年金牛座推出的时候，售价1万美元的金牛座不仅设计新潮，而且舒适性和动力丝 毫不输给当时的霸主本田雅阁，“你不会再为拥有一辆美国品牌的家庭轿车而感到羞愧 。”再挑剔的北美的评论都发布了类似的感慨。而且，难能可贵的是，及时售价不高，金牛座仍然达到每辆2500美元的惊人利润！

战斗

但是，金牛座的辉煌延续的时间太短，从90年代初期开始，本田雅阁、丰田佳美开始奋起反击，90年初期推出的新款雅阁变得更大气，动力也更强劲；丰田佳美开始模仿金牛座流行的曲面造型风格，三款车型的竞争在90年代初期开始变得非常激烈。

但是福特金牛座很快就败阵下来，主要原因还是福特的战略转型倾向于利润更丰厚的皮卡和SUV市场，福特金牛座开始被逐渐遗弃。

佳美和雅阁在互相竞争中日益强大，如今成为本田和丰田利润贡献和销量贡献最大的车型，但是造就雅阁和佳美辉煌的福特金牛座已经只有在福特的汽车博物馆见到了。底特律评论家认为，金牛座的消亡，正是底特律三大巨头在今年节节败退的见证，90年代开始，通用、福特和克莱斯勒被皮卡和SUV的巨大利润诱惑，几乎放弃了中级车和小型车的研发，短期的利润刺激战胜了长远的大局，令人讽刺的是，利润来得快消失得同

样迅速。

本田雅阁，丰田佳美和后来者日产ALTIMA开始垄断北美中级房车的前三甲，最近的雪佛

兰新款impala也无法赶上三者的垄断。金牛座的退出，更使得北美中型房车市场上已经

完全向日系汽车投降。 2008款金牛座的外形设计采用与福特Fusion类似的风格，车头使用福特式的三条镀铬饰条。新型尾灯看上去很结实，两支镀铬排气管分列在车尾。设计师还在侧面通风口、车门拉手和后视镜上使用了镀铬装饰以提高豪华感。

乘客舱的宁静度常常被视为整车质量的体现，2008款金牛座在隔音上下足功夫。一种称为Sonosorb的新型隔音材料被广泛使用在车柱、车门和车顶上，同等厚度的Sonosorb比传统材料的隔音能力提高了20%。除了使用新材料，福特工程师还通过各种环节减小路噪、风噪和各部件工作噪音，例如全新空调系统的工作噪音比老款减小了一半。通过改动前悬挂塔顶将前悬挂工作行程提高了10%，并换装新型减震和螺旋弹簧，后悬挂也进行了重新调校。老款金牛座的发动机直接安装在车头的副车架上，2008款则使用液压支撑以减小震动。

消费者在选购新车时都喜好宽敞的乘坐空间和载物空间，2008款金牛座能够满足他们的需求，新车提供了同级最大的前后排腿部空间，6/4分折后排座椅翻倒后能与行李箱连为一体，还配备了大量的新技术，例如语音导航系统、带卫星收音功能的DVD数字影音系统，与微软公司合作开发的车载通信系统等。

据汽车调查公司的数据，安全性已经成为新车购买者最在意的项目，例如70%的消费者在意侧面气囊，65%的消费者希望能配备车身稳定控制系统，2008款金牛座将这两项设备都列为标准配置提供，福特公司相信新车在美国政府的四项碰撞测试中能获得五星安全评价。福特Advance Trac电控车身稳定系统通过速度传感器、节气门位置传感器和转向机传感器的数据判定过度转向和偏航。如果发现车轮打滑，系统能自动减小发动机扭矩输出或施加制动修正车身姿态。被动安全方面，2008款福特金牛座标准配置了双级前排安全气囊、装在座椅内的前排侧面气囊和车顶内的安全气囊。

2013款福特金牛座于2011年在纽约车展上正式发布，成为福特在北美销售的第一款配备4缸EcoBoost发动机的车型。

金牛座匹配的20 TEcoBoost发动机不仅能输出175 kW的功率和340 N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着76 L的百公里综合油耗。另外，入门级的福特金牛座还将搭载一台35 L自然吸气V6发动机，最大功率215 kW，峰值扭矩345 N·m。

全新的金牛座在外观和内饰方面也有大的改动。菱形前格栅和更有肌肉感的前机器盖，尾部线条简洁干练，LED尾灯夜间辨识度很高。内饰选材和用料也有进步，设计也摆脱了陈旧的感觉。方向盘和中控台的一些设计元素已经在锐界的身上能够看到，MyFord Touch车载多媒体互动系统也得以配备。在车辆内部采用更高档次内饰材质，增加了软质塑料，开关按键也是经过全新设计，科技感很强，选装件包括加热方向盘，前排按摩座椅，无钥匙点火系统等等。与此同时，全新金牛座还增加了一套名为“弯道控制”的主动安全技术，能够感知到进弯速度过快所造成的风险并提前制动减速。

在高性能的金牛座SHO版本上，搭载了35 L V6双涡轮EcoBoost发动机和四轮驱动系统，最大功率达到274 kW，峰值扭矩为474 N·m，配备的是6挡SelectShift自动变速器，在性能套件中还有高性能刹车卡钳和更高效的大流量中冷器，不过它那20英寸的花瓣形轮圈才是它最拉风的名片。

Hello，大家好！

我们一般看到的房车都是大型车的内部有着宽裕的空间，而小型车的内部稍显紧凑，今天就来了一辆“性格迥异”的房车，它有着比同类型房车稍大的外表，但内部设计却极为紧凑，但是带来的便是更加人性化、更加齐全的内部设施，接下来就让我们一起来看看这款Wellhouse的福特B型房车有何不同吧~

这款房车基于福特全顺底盘打造，被誉为是十分适合打造成B型房车的一款底盘，在空间、操控性、承载性等方面都有着不错的表现，不过呢，海外版福特全顺和国内的车型并不相同，尤其是在动力方面，海外版车型搭载的是一台35T汽油发动机，匹配10AT变速箱，并且还提供了四驱版本，无论是动力表现还是通过能力都有着非常不错的表现。

外观方面，本车长度不到6米，相比同类型房车稍长一些。车身采用黑色涂装，安装了越野套件，外表极为强悍硬朗。再加上车头部分的独特进气格栅设计，更为霸气。

本车外部没有安装过多的设施，只有常用的水电接口，不过这辆车在前挡风玻璃上方安装了一个越野灯条，哪怕是在漆黑的夜晚，也不用担心看不清前面的路，而且在户外的时候，也可以为车外的生活提供足够的照明。本车采用车门以及后对开门式的设计，方便进入车内以及存放物品。

接下来让我们一起来看一看内部的空间吧，本车将生活区分为了两大部分，前半部分是一个空间宽裕的会客区以及睡眠区，后半部分是较为紧凑的厨房区以及卫生间。车内装有**顶灯以及蓝色灯条，并不会显得突兀，两相呼应，为车内增添了更多色彩。

打开车侧门，首先看到的就是本车的会客区，由一个可旋转的餐桌以及两把和驾驶室相同的座椅组成，只有两个座椅，每个人的空间都得到了很大的提升，而且都带有扶手和安全带，乘坐时间久了也不会显得很累，也更为安全，在驻车时，还可以将主副驾驶座椅旋转过来，和后排组成一个4人座的会客区，极大的增加了会客区面积。后排的两个座椅是安装在地板的导轨上的，可以随时移动和拆卸。餐桌的一半也是可以旋转的，坐在外侧的两个乘客可以更方便的使用餐桌。

在会客区向上看，会发现两段床板，这就是本车的双人大床，尺寸约为20001900mm，由于本车驾驶室略低于后面的车厢部分，但是又想兼顾床的大小，所以只能将一张床分为了两部分放置于车顶上，这样在白天不需要使用时，可以完全贴附在车顶上，而夜晚需要使用时也可以很方便的降下来，为车内节省了很大的空间。

厨房区域在会客区后面，由一个简单的小台阶上去，右侧是掀盖式的双口燃气灶和洗菜池，顶部和下面有多个储物抽屉可以放置调料和厨具，左侧有一个微波炉、一个70L的房车专用冰箱以及小吧台。厨房区域虽然被分为了两个部分，但是设施却很齐全，在这个小区域里就可以方便的在车内烹饪佳肴。

拉开折叠门可以看到一个功能齐全的卫生间，右侧是马桶以及洗手池，左侧是淋浴间，做到了干湿分离。浴室的折叠门可以旋转出来，用作一面隔断墙，将浴室和厨房分离开来。

右侧的卫生间由洗手池、水龙头、储物吊柜以及房车马桶组成，需要使用马桶时，只要将洗手池向上翻折即可，节省了很大的空间。

左侧的淋浴间空间很宽裕，配有一个简单的淋浴设施，在户外游玩回来可以方便的洗上热水澡。

打开车后门，可以看到两个抽屉，如果有户外的出行需求的话，还可以在过道处停放一辆自行车、滑板车或其他设备，驻车后可以出去游玩。

水电方面，本车配备了150L净水箱、70L灰水箱以及200Ah锂电池、3000W逆变器，同时本车还配有一个150W的太阳能电池板，完全满足了户外的水电需求，可以放心使用。

总的来说，这辆福特B型房车，在宽大的车身内部安装了更多的设施，虽然空间较为拥挤，但是设计也很合理，会客区、休息区得到了扩大，厨房、卫生间虽然略显紧凑，但是也足够使用而且做到了干湿分离，所以总体上还是十分人性化的。这款车售价约为57万元人民币，对于房车出行想要丰富的家具设施的您，一定要来看看这款车~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着目前汽车市场的消费主力军越来越年轻化，车企们开发的新产品也在与时俱进，新车都会更加偏向年轻化的设计。曾经主打成熟稳重的商务级轿车--福特金牛座，如今改款之后，也变得更加年轻、时尚与运动，尤其是顶配Vignale臻享版，年轻时尚的设计最为明显。

这台2019款福特金牛座Vignale臻享版，也就是顶配豪华版，官方指导售价为2889万。这车的前脸相比普通版的车型在存在着明显的区别，尤其是进气格栅，普通版的车型是采用的横条式镀铬装饰设计，而这台顶配豪华版则采用了波浪式的造型设计，同样用了镀铬装饰装饰，整体看上去比普通版更加年轻时尚。同时搭配下方贯穿式的进气包围设计，也进一步营造出了豪华的感觉。此外，在大灯方面，2019款福特金牛座全系都标配了LED光源。而且这台Vignale臻享版的日行灯和转向灯都集成在一起，并且开启转向灯之后还有流水样式的显示效果，进一步提升了仪式感以及辨识度。

车身侧面，两侧翼子板上的 Vignale车型专属logo也是体现了其顶配豪华版本的重要标识，另外，迎宾踏板上和连接两侧尾灯的镀铬饰条中间也能看到Vignale标识。还有，这台车匹配的19英寸五幅式轮毂，搭配的马牌 ContiSportContact 5 轮胎，也是Vignale车型专属的配置。总之，顶配豪华版就是这么与众不同。

内饰方面，2019款福特金牛座的整体设计并不像普通的商务轿车那样沉闷死板，一块128英寸的超级大屏镶嵌在中控台，看上去科技感十足，十分吸引眼球。同时为了体现出一款商务级轿车的豪华感，新款金牛座在内饰的整体用料以及缝线点缀上也是做得十分到位。档次不输某些百万级豪车。

综合来看，2019款金牛座的产品实力完全能够达到一款高级商务轿车该有的水准，而新款从外观到内饰更加年轻化的设计更是吸引了不少年轻消费者的眼球，购买这样一辆新款金牛座作为家用轿车也是很有面子的，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

俗话说得好“是金子总会发光的”，但是也有话说了“酒香也怕巷子深”，在琳琅满目的车市中，总不乏有那么一些产品，好像哪哪都好，但是就销量不好，人们就喜欢称他们为“叫好不叫座”“被埋没的好车”。

今天这里就有三款，被坊间成为埋没的好车，叫好不叫座的代表，但是其实你仔细看看，它们卖不好或者说销量远不如预期是有原因的。

标致508L(|配置|询价)

标致508L

最低售价：1517万起

最高降价：080万

参数配置

询底价

懂车分

390

懂车实测

空间·性能等

车友圈

85万车友热议

二手车

1088万起 | 20辆

标致508L这款车曾被誉为法系车翻身的希望，可以想象坊间对它的前景和未来寄予厚望，但是上市快两年了，终端月销量始终在三位数左右徘徊，难以突破，基本可以断定这款车已经“凉了”。很多网友不理解啊，觉得它被埋没了，毕竟论颜值不输雅阁，甚至更有个性和张力，论稳定可靠，不输凯美瑞，底盘调教远超同级别车型，马力强劲，账面数据不落下风，就因为是法系车，市场存在偏见所以销量不好？

还真不是，稍有了解你会发现它卖不好真的有原因，首先法系车的通病就是顶配之下皆低配，这点被无数潜在受众诟病，想买就只能上顶配，其余车型总有这样那样的遗憾。而且上市快两年了，标致508L终端降幅只有一万出头，这个扛价力度堪比雅阁凯美瑞了，关键是明明现如今口碑和影响力都大不如前，保值率还不高，还盲目自信扛价，劝退了不少潜在受众。

福特金牛座

福特金牛座也是所谓的“被埋没的好车”中提及频率很高的一款，定位B+级别，售价2289万起，尺寸媲美C级车，501818841506mm的长宽高以及2949mm的轴距，的确在同级别车型中很有优势。而且马力强劲，全系标配20T/245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，账面数据很有优势，再加上配置丰富，终端还有大幅优惠，性价比很出色，应该有不错的销量反馈。

但是近半年来金牛座的销量走势非常惨淡，月销两千都是一大难关，被后来者居上的亚洲龙吊打。金牛座为什么卖不好？其实也是有原因的，长时间没有新动作，从2015年车型上市，到现如今，只有年度小改款，产品力跟不上消费需求的转变，而且内饰布局用料也不够看，拖了整车的后腿。再加上福特品牌现如今日益下滑的影响力，卖不好真不冤。

大众CC(|配置|询价)

大众CC

最低售价：2159万起

最高降价：340万

参数配置

询底价

懂车分

394

懂车实测

空间·性能等

车友圈

23万车友热议

二手车

429万起 | 701辆

大众CC其实定位略微小众，理论上来说销量不高不意外，但是考虑到它一些独特的标签加持，加上大众光环，很多人对它的销量还是有不小的期许。比如它的无框车门和掀背造型，还有最美大众的称号，都收获了不少关注度，运动细分市场定位，提速加速表现也都算出色，配合大众品牌在国内的影响力，怎么看月销量都不应该只有两三千辆。

大众CC

最低售价：2159万起

最高降价：340万

参数配置

询底价

懂车分

394

懂车实测

空间·性能等

车友圈

23万车友热议

二手车

429万起 | 701辆

其实CC卖不好，主要还是内饰拖了后腿，外观颜值有多惊艳，内饰用料就有多让人失望，经典的T字布局中控台，配合贯穿饰条和空调出风口装饰，简洁有余，谈不上运动和时尚，用料也不够考究，大面积硬塑拉低了档次感，最关键的是一眼看过去和迈腾帕萨特特别像，但CC价格却更高，不难让人心里有落差。

所以说没有什么真的叫好不叫座的车，一款产品不被主流市场认可，必然是多多少少存在一些缺陷和瑕疵，影响了潜在受众的用车体验，才会导致销量不佳，你觉得呢

福特金牛座在业界一直被誉为没有明显短板的“次豪车”，但是自2019年8月改款升级以后，综合实力更上台阶，完全可以比肩40万级别豪车。

引言部分

很多人喜欢轿车的舒适感和静谧感，我也是。以前老是听人说买轿车就必须在丰田凯美瑞、奥迪A4这样的车型中去挑选，起初我也是这么认为，直到我看到了这款福特金牛座。说实话2018款金牛座确实存在很多问题，造成了不太好的市场反馈。

但是福特金牛座于2019年8月改款升级了以后，反倒是更加全面，整体实力也上去了，尤其是加入了很多年轻化的审美元素，使得整车在大气沉稳的风格下还多了一些时尚感，而且配置上、空间上都不输奥迪A4L这样的豪车级别。今天我们就带大家简单的了解一下这款被埋没了的中型轿车——2019款福特金牛座。希望大家看完之后能有一点参考，如有不同意见可以留言交流，非喜勿喷。

外观大气稳重，还有时尚感

福特金牛座外观设计非常大气，前脸采用多边形进气格栅，中网采用波浪式设计，非常有设计感。两侧大灯组造型犀利，全系LED光源，并配有LED日行灯。开放式雾灯区与下方进气口形成贯穿式设计，车头饱满圆润，给人非常稳重的感觉。

福特金牛座侧身腰线犀利，平直地从前大灯处延伸至尾灯前，显得车身十分修长。车窗外沿和车门下沿都加入镀铬装饰，独特的五辐式铝合金轮圈显得特别有气质。福特金牛座尾部层次感强，小鸭尾设计很讨人喜欢，尾灯采用一条镀铬饰条连接，双边两出排气管还进行了镀铬装饰，管口粗大。总体上来说，金牛座的外观设计兼具时尚感和稳重感，不论哪个年龄层次都会为之叹服。

内饰大气沉稳具有时尚感

福特金牛座的内饰设计也没有让人失望，纯黑配色非常沉稳大气，中控台规整排布紧凑合理。四辐式多功能方向盘真皮包裹，支持手动调节和换挡，101英寸液晶仪表盘显示清晰，128英寸竖式中控大屏集成了包括语音识别控制在内的多项功能。旋钮式换挡机构和电子驻车都是非常出色的配置。

配置丰富，安全有保障

福特金牛座驾驶辅助配置有前后雷达、倒车影像/360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航、4驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能。安全配置方面更加丰富，全车6气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能。

尺寸空间均领先同级

福特金牛座车身长宽高尺寸分别为501818841506mm，轴距尺寸为2949mm。入门款仿皮座椅，其余均为真皮座椅，座椅调节度高，主副驾驶座支持电动调节，前排加热；中配还支持通风，高配支持按摩。高配车型后排也支持加热通风按摩和电动调节。前后均有中央扶手，后排有杯架。空间方面自然是非常出色，178cm身高前排头部剩余一拳，后排头部一拳腿部两拳以上。加上丰富的座椅调节角度，舒适性不言而喻。

动力245匹，油耗72L

福特金牛座动力方面全系搭载20T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩为390牛米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为72/75L。福特金牛座底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

全文总结回顾

被埋没的“豪华”轿车，长超5米轴距近3米，20T+8AT不输奥迪A4L。目前2019款福特金牛座售价区间为2189-2789万，自去年08月份上市以来，仅降了一万元，价格方面还是比较坚挺。那么我们和主流的奥迪A4L简单对比，金牛座除了动力稍微弱一点，其它方面完全不输奥迪A4L，车身尺寸全面占优，配置也比奥迪A4L丰富，舒适度也是超越了。所以说福特金牛座完全是不到三十万的售价却做出了40万级别的水准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一，诞生于1984年，现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号，也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气，圆润饱满的前脸是它的标志之一，而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然，车身轮廓简洁流畅，腰线更是一大亮点，让人看了赏心悦目，再加上较高的离地间隙，使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格，这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求，在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置，其性价比得到广大消费者的认可及好评；动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱，最大功率为155马力；此外发动机还配备了四驱系统。

一、金牛座在国内的销售情况

2013年8月，金牛座在华共销售16,696辆，同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉，金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆，终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快，无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年，北京现代已将国产的金牛座正式推向市场，并于7月份实现国产；广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏；进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外，奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢？我们不妨从以下几个方面进行分析吧——

二、2016款金牛座销售价格

2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车，金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐，在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起，金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前，金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点，销售服务网络覆盖全国近百个城市。

三、市场分析与购买建议

从市场上各大品牌的销量来看，金牛座目前在售的车型并不多，不过价格一直都比较稳定，而2015款车型在外观方面进行了升级，对内饰进行了重新的设计，更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦！如果您预算在15万元以内的话，那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的！感兴趣可以到店了解一下！

四、用户点评及点评报告

金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气，很符合国人审美，内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美，而且豪华舒适;3、配置较高，很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便，价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。