金牛座发动机是十佳吗？福特金牛座发动机可不可靠

2020款福特金牛座发动机详解(20T)

      型号：CAF488WQ6

      参数：

      最大功率180kW(5500rpm)，最大马力245Ps，最大扭矩390N_m(1500-3500rpm)

      搭载年款： 2020、2019款

      搭载车型：福特蒙迪欧、锐界、翼虎

燃油直喷系统的升级：

      增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效提升发动机效率，这代的燃油喷射压力能达到35MPA，比起上一代的20MPA强上不少。其次，全新的全可变排量机油泵、智能主动电控碳罐泵可根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率，从而防止喷油泵的功率消耗。

温度控制系统更加智能：

      在激烈驾驶时，发动机温度的变化会很大，使得发动机内部的热量分别不平均。为了解决这个问题LTG发动机使用了一套电子水泵与电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器，以精确控制冷却系统的工作强度。

      这款20T发动机在国内已经经历了465万公里的苛刻测试，测试结果表明该款发动机拥有不错的可靠性。在动力和扭矩方面都达到了业界的一线水平，同时这款发动机在2013年获得沃德十佳发动机的称号

每次提到车子的时候，大多数人想到的都是那些销量比较好的，如果是国产的话，应该是宝骏510，哈弗h6，合资的话应该是大众的迈腾，途观。其实也有很多车子都是特别优秀的，只是没有获得消费者的青睐罢了。就像是福特的金牛座。福特金牛座这款车怎么样，这位车主说出了真心话

如果不特意的去提这个车子，也许有很多人并不了解，这个车子拥有着什么样的特性。这位车主表示，福特金牛座，真的是一个非常优秀的车，最好的时候卖到50万呢，可是现在随着市场上车子种类的繁多，这个车子配置上有所提升了，价格却在直降，现在20万左右就能拥有。

福特金牛座的外在很是帅气，尤其是前脸大号的进气的格栅，特别霸气。和帅气的灯光连成一体，再配上多幅样式的铝合金的轮圈，让这个车子的动感气息又得到了显示。而且这个车子的尺寸也非常优秀，内部空间非常宽敞，配置也相当的精致。

动力表现非常优秀，福特金牛座里面的科技气息也相当的浓厚了，驾驶起来和乘坐起来都非常的舒服，无论是从哪方面看，福特金牛座都特别优秀的，怪不得当时敢和奥迪A6叫板。当初敢卖到50万，绝对拥有着超强实力的，可是现在呢，配置升级了，价格降到20万左右，如果你有眼光，这个车子绝对值得购买。

 如今,颜值当道的豪华型旗舰轿车在中国备受欢迎,尤其在消费升级下,中国车主拥有更高的购买力,他们完全可以按照自己的审美标准去选择一款更养眼的轿车,比如福特金牛座。

外观方面，全新金牛座与现款福克斯有很大的相似性。"马丁脸"是它们的一大特色。但全新金牛座整体上更加饱满、圆润。需要注意的是，全新金牛座在普通版的基础上首次引入了Vignale，采用了更具动感的波浪形前中网。此外，还配备了Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等专属设计元素。

当然，除了造型上的差异，Vignale版还在翼子板上拥有专属标识。金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，拥有同级最宽敞的驾乘空间。

进入内舱，金牛座的内饰仍然延续了T字型整体布局，同时也营造出了一些科技氛围，而不是老派的古板。被人津津乐道的E-Shifter电子旋钮式换挡得到了保留，而中控区域更加简洁、没有任何的遮挡。

动力系统方面，金牛座曾经有15T和20T以及27T V6三款动力，但中期改款后，金牛座仅保留了三款20T车型。最大245马力，最大扭矩达到了惊人的390Nm，动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截。

看到这样的金牛座，你还不心动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：这是最满意,帅气的前风挡跟车尾灯。侧边曲线非常幽美。

缺点：没怎样开过高速路、不太好说、

外观：这是最满意,漂亮的前风挡和尾灯。侧面线条很优美。

内饰：设计的很好,用料也不错。

空间：本人身高180 空间足够用了,后排空间也不错,就是后排座椅有点高。

配置：综合性价比还是不错,毕竟是自己的第一台汽车

动力：对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。

操控：没有开过其他车 不好比较 反正比我以前开的车好

油耗：没怎样开过高速公路、不太好说、

舒适：总体来说还是很不错,就是后排座椅有点短,长时间坐的话会比较累。

优点：总体外表非常满意,就是前大灯有点儿暗。无非整体还可以,就是PP感觉不是那末的有感觉,

缺点：油耗稍稍有些小高,但还可以承受,

外观：整体外观很满意,就是大灯有点暗。不过总体还可以,就是屁股感觉不是那么的有感觉,

内饰：中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。

空间：内部空间很大,后排坐3个成年人都不会觉得挤。

配置：很不错的一款车子,性价比高

动力：我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力

操控：还是比较不错的

油耗：略微有点儿小高,无非还可以接收,

舒适：车的隔音很好,发动机的声音很小

优点：前头犀利,尾巴有点儿短,整体而言还挺不错。

缺点：油耗高,或许是我的驾驶技术压力

外观：车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。

内饰：不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。

空间：空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好

配置：总的来说性价比还可以。毕竟是自己喜欢的。

动力：在市区开动力足够,高速超车也很给劲。

操控：高速很稳,方向很灵敏,很好开。

油耗：对比高,也许是我的驾驶技术压力

舒适：车子舒适性很好 座椅很舒服 包裹性强 就是后排中间的座位没有 头枕

优点：动力强劲到“无所畏惧”的地步，整车的操控很灵敏，舒适度还可以，安全性也很好。

缺点：缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊

外观：由于马路上宝马太多了，抓取不了回头率，所以我决定买它，赚回头率

内饰：看起来风格很一般，但是做工和用料，非常的棒

空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，跑车还要什么空间

配置：配置很好，安全配置特别到位，胎压监测，防爆胎这些都配备了

动力：动力超好的，加速平顺性一级棒，动力源源不断的。

操控：方向盘皮质很厚，手感很好。其油门和转向的操控都很灵敏，用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。

油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

舒适：座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音很好，舒适性挺高的，就是减震有点硬

金牛座于2019年春季从福特的美国阵容中消失。但同名车型继续由长安福特合资公司在中国生产。第四门基于第四代蒙迪欧CD4平台(2012-2022)，同时出口中东。现在新金牛座推出，没想到是“第五代”蒙迪欧的翻版。

蒙迪欧及其匹配的Evoscross-liftback基于“设计理念”(“动力中的渐进能量”)。金牛座在最小的细节上复制了同样的风格。它拥有相同的双层大灯、可伸缩门把手和带有垂直部件的野马尾灯。内饰是一样的，除了金牛座前面板上的显示屏没有那么大：对角线是8英寸和132英寸，而不是123和27英寸。

在中东，汽车会在夏天出现。该车型公布了全景车顶、自适应巡航控制、盲点监测、无线充电和AppleCarPlay支持。只有一款发动机——20 eco boost涡轮增压四缸发动机，中国规格可以产生238马力，376牛米的扭矩。变速箱是八速自动变速箱。前驱。

金牛座是这个地区最受欢迎的福特车型。在过去的一年里，其销售额比上一年增长了527%。如果看各个国家/地区，比如沙特，金牛座2021年销量比2020年增长73%；科威特，125%；阿曼为63%，巴林为42%。

百万购车补贴

可以买。福特金牛座之所以在如今成绩非凡，仅靠空间一项亮点并不现实，其在外观、操控、动力方面的表现一样突出，多元化的优势满足了购车人群多元化的需求。在中型车中，福特金牛座显然更高的性价比。

近年来，福特金牛座的发展突飞猛进，凭借自身前后座包相距宽敞的空间表现，人们“空间第一”的需求获得了的满足，正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下不错名声。

但大家的眼光总会越来越刁钻，大家选车时纠结的地方就越多，安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等，汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。

福特金牛座在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，门边的些许色彩点缀，看似呈现设计者的用心，但与其整体风格并不匹配。不能否认，上一辆大众迈腾的内饰比福特金牛座更卓越。