君越在操控上的表现实属不凡，转向轻便灵活，握感很好！

两个车钥匙镇楼

不知不觉这辆君越已经陪伴在我身边近一年了，里程也超过16000公里了。本人拖延症比较严重，一直拖到今天趁着空闲简单分享一下用车感受。下决心买车是因为和爱人结婚，并且正好拍中沪牌，所以决定入手一辆属于我们两个人的车子。由于本人比较享受轿车的驾驶质感，故而选车范围以轿车为主。 当时主要关注的有君越、迈腾、雅阁、速派、奥迪A4的低配这几款车。我认为评判一辆车怎么样一方面可以参考一些视频文章等，最重要的还是要亲自去4S店里试驾，多比较才能知道自己想要的是什么。 首先说迈腾，首先外形还是不错的，然而我相中的中高配车型那个仿桃木的内饰对我老婆来说实在是不能接受，过于老气了。然后330车型的爆发力还是相当不错的，低速时候的顿挫加上略硬的座椅让我实在接受无能。接着是新雅阁，这代雅阁外形变得非常年轻动感，内饰相比迈腾也显年轻很多。试驾下来对这个15T发动机的爆发力有点不满意，急加速的声音有点像剁肉，再加上当时失速门的事件让我决定不再考虑它。速派淘汰的理由主要是内饰过于廉价，掀背对噪音也有一定影响。奥迪A4的低配实在是惨不忍睹，该有的配置一个都没有，何必打肿脸充胖子呢，故也决定放弃。 最后选择了君越，理由是君越的内饰感觉更加大气好看，整体线条也更为舒展，看上去价值感更高一些。

刚从相册翻出来的提车照片，感慨一下时间过的真够快的，一转眼2020都过去大半了。

45度角，是我觉得君越最好看的角度，修长又霸气！

尾部加了个小鸭尾的设计，年轻了许多。

前脸棱角张驰有节，商务中又含着些运动的气息。

想拍个侧面视角，发现车身长到镜头都拍不下了。轮毂线条和侧面车身相得益彰，显得君越更加豪华稳重。

还有无钥匙进入的功能。

御瓷青这个颜色，真的太漂亮了，树荫下面看有种深蓝色的感觉。

但是在地库里面看过去，车身又变成了黑色。

在小区停车的时候看见旁边停了一个金牛座，整体要修长年轻不少

关于君越的优点呢，首先先说说驾驶感，开起来感觉很轻盈，体感也没有这么庞大。新的可变缸发动机的动力真的相当不错，加上这个9AT，超车跟车都很轻松。

油耗经过我16000多公里的驾驶，我觉的还是比较满意的，魔都上下班中环的路况大家都懂，也就是9到10的样子，跑高速的话基本能在6左右。我的行车电脑显示平均油耗才88，对于241马力的车子，五米多长的尺寸，我真心觉得可以接受。

其次就是我最爱的内饰，简约、大气，几乎每个坐过我车的朋友都会夸我的内饰。屏幕贴膜了导致指纹有点多，大家不要见怪。内饰做的也比较精致，中控台有缝线，门板也是缝线加搪塑，目光可及处几乎没有什么塑料的地方用料很厚道。

晚上的内饰白色的背光和氛围灯看起来挺温馨。

君越在操控上的表现实属不凡，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。

鸡腿大排挡，就是这么拉风～

犀利的LED大灯，晚上开起来不知道比那些卤素灯高级多少倍。

然后就是内部，空间还是很充裕的，本人180CM，90KG的胖子，完全没有压抑的感觉，后排在我调整好的驾驶位后面还能有整整一掌的距离。空间真的完全不是问题，座椅的舒适性也很让人满意。借助于君越有1866mm的整车宽度，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上仍旧格外宽松。因轴距长度有2905mm，君越有较为宽松的纵向空间，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。

本胖子友情出镜，嘿嘿。某天爬到后备箱找东西的时候老婆偷拍的，我都装得进去，后备箱空间绝对没毛病！

手套箱空间也蛮大的，分层设置，还有绒，手感蛮很好。我用来放放说明书还有自己的安全背心。

后排扶手的质感也很好，储物盒也有绒毛，给君越的质感点个赞。

这个储物格是我最喜欢的，也是这辆车储物的一大亮点，随手东西往里放太方便了，空间参考这包纸巾，真的是很方便了。

我觉得别克有一点做的很好，就是车子会随着用户的需求和喜好不断改款。现在君越就改款的越来越年轻了。也正是因为这种与时俱进的心，才能让我们这些车主对别克的车子认可度越来越高。 以上就是我日常用车的一些心得感受，大家有什么问题可以在评论区提出～

预算28万以内，空间大的轿车，以上所提到的合资B级车都符合标准，应该如何选择？每辆车都有长处和不足，如何选择，还需要看您实际用车需求。实话实说，我也经常在想，如果让买的话，以上车辆应该如何选择呢？

就上面提到的车型咱们简单聊一聊。帕萨特先说一下德系的帕萨特吧，帕萨特、迈腾，是B级家轿德系双雄，借助多年的口碑积累，和对中国车市的精准定位，在中国市场表现相当抢眼，是销量榜的优等生。大众应该是最懂得中国消费者的车企。

优势：走量车型20T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，底盘扎实，动力充沛，刹车线性，高速行驶能给人充足的信心。车内空间各项数据也是同级别标杆。不足：双离合变速箱，城市内堵车是跟车易顿挫。还有就是最近的碰撞测试并不是很理想，在安全性能方面不足。

如果用车环境是经常跑高速，并且喜欢双离合哪种快速的换挡节奏和加速感受的可以考虑德系双雄。由于疫情也影响了车市，之前咨询一下4s店迈腾优惠幅度很大，现金优惠4万左右，估计帕萨特优惠幅度也不会小。如感兴趣可以咨询当地的经销商。买不买先不说，问问价，对比一下没毛病。

金牛座金牛座应该是这几辆车中最没有存在感的车型，从上市之初一直到现在，很少能在街上见到，如果真的见到的话，也可能认为这是一辆蒙迪欧，因为从外观来看，两辆车真的是太像了。优势：20T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，动力充沛，配置丰富。高速行驶稳定性高。不足：市场占有率较低，保值率低。

外观和蒙迪欧比较像，辨识度差。外观内饰，商务气息更浓重。金牛座是否值得购买，确实说不好，萝卜青菜各有所爱，但是总觉得这两车过于偏重商务，不太适合青年人群购买。之前也咨询过4s店，当时并没有太多优惠，不知道疫情期间是否有大幅度优惠，还需要咨询当地4s店。

君越如果真要考虑美系的话，金牛座和君越相比，更倾向于君越。

优势：车身尺寸、车内空间大，20T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力充沛，行驶稳定，高速，市区，都能很好的应对。

不足：内饰设计过于保守，与动感修长的外观不太搭调。感觉外观和内饰不是一个年代的产物。保值率较低。对动力有需求，还想避开双离合变速箱的朋友，真的可以考虑一下君越，外观、动力、空间，都很不错，而且目前终端优惠比较大，应该在4万以上，各地优惠幅度虽然不同，但优惠幅度都很大。

凯美瑞新一代凯美瑞采用新的平台构架，从外观到内饰，和老款相比，有了翻天覆地的变化。

优势：行驶平顺、稳定性高、安全配置齐全、后期维护保养便宜、油耗低、保值率高。

不足：动力没有涡轮增压车型来的迅猛。混动车型爆出机油增多的问题。终端基本无优惠，或优惠较低。如果经常在市区行驶的话，还是建议考虑日系，如果感觉20L自然吸气车型动力不足，可以考虑25L自然吸气车型，该车匹配8挡手自一体变速箱，动力虽然没有涡轮增压车型来的迅猛，但胜在经济、稳定。如果混动车型机油增多问题厂家已经解决的话，真的是市区通勤神器，和传统汽油车的驾驶体验完全不同，值得考虑。

亚洲龙亚洲龙的动力配置和凯美瑞相似，动力组合基本相同。优点也差不多。这里就不在详细介绍。说说不足吧。由于低矮车身的设计，虽然车身长度宽度，都由于凯美瑞，但头部空间确实不是很理想，身高如果高于1米8，做进车内是有些压抑的。主驾只能调到最低，头部空间也不是很理想，后排空间问题也是头部空间。所以如果购车者或者家庭成员都比较高大（1米8以上），建议慎重考虑。

以上车型基本数据对比

 通过以上数据及价位对比，君越应该是性价比较高的车型，金牛座动力数据最高，日系价格最稳定，油耗最低。具体选择还需要试乘体验，以上数据及文字信息都是主观感受，同一事物不同人有不同的看法，所以一定要亲自体验试驾，才能选择到最适合自己车。

要我说这价位福特金牛座更合适，不管是家用还是商用都是更好的选择。这个价位，金牛座可以推荐180至尊，配置丰富，LED大灯，全景天窗，自动驻车，手机互联功能非常丰富。日常使用15T发动机动力也不错，油耗也比较低。相比之下君越的配置要差一些，迈腾的话空间就要差很多了。