福特金牛座的质量值得信赖吗？它的配置高吗？

优点：1底盘：跟家里另外一台福克斯比起来，底盘调教很舒适，开上去让人感到很沉稳，非常有底气 2转向：yyp说金牛座的转向很是令他惊喜，很类似于液压转向，这一点十分赞同，转向给我的感觉十分清晰，虽然是商务车，但转向的感觉也能让我体会到运动感 3NVH：整车隔音做得非常好，朋友开锐志，蒙丢丢的坐在车内都不停地夸赞 4动力： 20T的无需多言

缺点：内饰臭的脑子疼

外观：外形相当的不错 蓝色非常完美 够骚包

内饰：非常满意，用料厚道，黑色白线缝边体现低调而不失豪华，真皮质感，相当的棒！前后排杯架有缓冲夹，防滑垫，用着非常顺心，不会有因为杯子大小一圈而晃荡发出响声！扶手箱也的蛮下功夫，舒适感很强，而且还配有氛围灯，到了晚上在车里感觉非常温馨！

空间：二个儿子可以在后排愉快的玩耍

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：随便超车，s档可是个装x利器

操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲

油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！

舒适：乘坐的舒适程度还是不错的。

优点：动力充沛，27的排量，300马力的动力，爽

缺点：Sony触摸显示系统太垃圾，点半天有时都不反应。

外观：外观设计很一般。

内饰：用料厚道，做工暂时没发现不满的。

空间：乘坐空间在同级别车型中算很好的了。

配置：在同等价位买它的动力我还没有发现，525A6价格高很多还没有它的动力好，底配的配置也没有它好，座椅通风加热以及远程点火特别超置，不过这段时间远程点火失灵了，也只有过几天去看看了。

动力：动力确实爽，可以达到人车合一的感觉加速表现：加速很平顺，基本上感觉不到有顿挫感。不怕油耗舍得踩油门就让你飞起来的感觉。跑高速：在高速路上用过S挡一脚油门下去就像脱了缰的野马一般狂奔而去。

操控：操控比较精准配置：我170的身高把座椅调高点，还有点像开SUV的感觉，只是座椅还是有点偏短，后排很宽大放一张被子就可以睡觉，只是打不直。

油耗：油耗跟预期差不多，现在跑了1800公里，三分之二高速综合油耗10升。

舒适：高速路行驶很好，但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害，其他还是比较舒适。

现在买挺合适的，优惠在25－30左右，我去年12月提的车，20旗舰落地30个整，这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错，缺点是城市油耗较高，我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大，但是开起来和蒙迪欧相似，这车保有量太小了，保值差！不建议购买！

福特金牛座是性价比较高的中大型车，这个价位该有的安全配置都有，并且底盘扎实，其下摆臂都是铝合金材质，坚固耐用滤震效果好，整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的，值得拥有和信赖…科技感比较强，内饰装潢也比较细致，油耗三个月来的试用证明不是很高，每公里062元左右。对比起同级车型，整体感觉还是不错的！

但像车道偏离辅助，主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用，安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多，这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载20T和27T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上手。

除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外，我感觉一切都好，操控灵活，还有一点补充就是性价比20豪华最合适，旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的，外壁比较娇气。福特金牛座是性价比较高的中大型车，这个价位该有的安全配置都有，并且底盘扎实，其下摆臂都是铝合金材质，坚固耐用滤震效果好，整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的，值得拥有和信赖…

优点：车子真的很大，外观控的话，分数会比较高，另外识别度非常高，漂亮

缺点：内饰做工不是特别满意。

外观：就是冲着外观买的，全家老小都非常喜欢，一致同意买这车，开出去绝对拉风啊。

内饰：中规中矩，很实用，还是符合自己内心的期望的。

空间：空间是比较喜欢的，个人喜欢大气的感觉，后排的空间感觉很够啊。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：自己感觉一家人坐在车上动力也是够用的了，相当可以，感觉输出动力更棒了。

操控：操控性算是可以了，方向盘操控起来感觉很舒服。自己感觉还是不错的，整体来说还算得心应手。

油耗：目前开了三百多公里，因为处于磨合期，是初步估计11升多。

舒适：坐的挺舒服，走起来也行吧，舒服！

优点：颜值高，空间大。油耗一般。

缺点：减震硬，车漆薄，起步肉。

外观：外观设计很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的， 做工车漆：唉，这车车漆太薄，这点如果改进就完美了。

内饰：内饰方面，做的很用心，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感。

空间：空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间。

配置：配置方面很丰富，日常用到的都有。

动力：车身重量不错，起步动力稍显尴尬，高速动力还可以，六十迈以上提速挺快，家用足矣！

操控：方向盘指哪打哪，挺精准。助力系统不错，很轻便。

油耗：目前行驶了273多公里，油耗10个左右，个人感觉家用这油耗不错，高速油耗还低，估计过了磨合期还会下降。

舒适：舒适度还不错，空间大不压抑。

优点：外观，动力，做工，大脚，菊花

缺点：目前还没发现什么大的缺点

外观：自己非常喜欢，并且优惠幅度大。靓丽，金属漆很好，车灯设计有范儿

内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分

空间：满载的时候基本没有，够用了

配置：电动天窗逼格很高，多功能方向盘，方向盘换挡很方便，倒车视屏影像清晰

动力：油门即踩即有，推背感还是很足的。动力足啊！马力绝对够用！只是目前磨合期内，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒！！

操控：操控性好，抓地感很强

油耗：目前跑高速在8升左右，市区122左右，经济实惠

舒适：静音做的很好，车窗开启和关闭绝对是两个世界

优点：除了油耗和外观，其他都非常满意

缺点：不是后区或者四驱!长安福特组装工艺较差,很多细节不到位!两个后轮内衬只有一半跑砂石路的时候小石头容易卷到排气管导致车里感觉有小石子敲地底盘的声音,内饰不能选装,27旗舰只有一个木条,LED远光灯不是透镜!

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：很大 米白色很漂亮

空间：这个车空间真不错，感觉比我之前的A6还要好。

配置：可以了，这个价位金牛旗舰还是不错的，最不满意的就是系统，长安福特要是有心就该低价或者无偿给首批金牛座车主换sync3，特别是像我们买了旗舰的，我们首批车主对这款车是更有发言权的，Apple换代还知道给半个月间买产品的客户补偿，就看长安福特有没有心了！

动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！

操控：方向盘转向很轻松，自动巡航很省力，包括驻车，自动停车，科技性很高

油耗：一开始很高，但是还是能接受，开了一段时间以后，开高速不堵车可以开到8到9个油之间，城市里最低只能保持到115就不行再底了

舒适：隔音效果很好，音响很不错，大轮毂扁平胎还是感觉得到！座椅功能上绝对高级！皮质不是太软，美系范座椅舒适性：靠背竟然分三段可调，牛逼啊！侧翼可调真是俺们瘦子的福音，终于有包裹性了有没有啊！全部带加热通风按摩！反正虽然皮质不见得多好，还会起皱，但功能性满分，个人没开过座椅功能性更强的车，n项调节。噪音控制：隔音效果不是盖的，真不是盖的！前面双层玻璃很赞。速度高了有些风燥难免的！空调：这是三区还是4区恒温空调？反正功能性和空调效果都没得说，要是b柱还有出风口就满分了！哈哈，要求过分了！行驶舒适性：低速表现我很满意，但是120以上的表现有点掉链子，140巡航时方向盘紧致感下降，小震动明显，开得容易胳膊酸

优点：空间，很大，很舒适

缺点：最不满意的大灯，大灯，大灯！哎

外观：外观沉稳大气，适合我的年龄！

内饰：内饰用料不错，但是设计感不强，豪华感一般吧。

空间：后宽敞

配置：个人对品牌什么的不是很在意，本人也没有什么商务（zhuang bi）需求，只要性价比高、实用就行，福特这种堆配置的做法，个人还是很认可的，呵呵。20入门款，25万多下来，牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了，足见福特的诚意满满，非常棒的一次购车。

动力：发动机很好，噪音小，动力足和变速箱的匹配的很好。6速够用了。

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：目前没过磨合期还，只开了400公里左右，真心费油，几乎每次出门都要加一次油

舒适：开起来挺爽的 隔音效果很好

岁的男人一般很多都是事业有成，家庭美满。经济实力也是比较强的，算是很多男人一生中的巅峰时期，在这个时期我们算是想干什么就干什么，而在这个年纪我们对于买车，又有何选择，毕竟在这个年纪还是比较特殊的时期，在这个年纪，对于车的各种炫酷的配置，还有颜值，这方面的需求都是会下降，那对于车又有哪些需求呢？而下面的几款车可能就比较适合他们。

40岁的男人，适合开什么样的车？有“气场”又有很强的“实用性”

福特—金牛座

新车指导价：2248-2998万

辉昂

新车指导价：3490-6598

辉昂对于大众而言是一个新的品牌，虽然在外观设计上还是使用了大众品牌家族式设计风格，很多的人说这样其实为了省设计费用，其实这个 汽车 制造商建立自己的产品更好的影响力，这就是为什么现在很多的自主品牌，也是用这种家族式设计风格的原因。

奥迪A6L

新车指导价：4028-6948万

奥迪作为中国用了几十年的“官车”形象，注定了这款车在中国的地位不会低，虽然在这个档次上有很多的其他品牌的车跟该款车相竞争，但总能突出重围，每年都有很好的销量，奥迪算是中国买的最好的豪华轿车，虽然他的外表千年不变，可能三岁的小孩都认识他。但奥迪代表的就是一种，尊贵，地位。

同时在车的品质上，奥迪也是一直做得很好，无论是油耗，还是动力上都是做得比较好。还有就是具有很好的驾驶体验，操作性真的很好。

选什么车和年龄无关，看性格与价值取向。哥快奔五了，依然开一辆最便宜的黑色尼桑。东风日产，性能优越，安全省油，百公里6个油，不心疼油哟。

低调、实用，不显摆，哥的生活态度就是如此。开宝马、奔驰又如何？技术不好，照样害人害己。我的小尼桑还是手动档，能练技术，还能享受驾驶的乐趣，很拉风啦。

坐标北美，这里四十岁的男人基本都拖家带口，标配两个娃起，考虑到平时的自驾出行以MPV为主，本田的奥德赛，丰田的Sienna，和克莱斯勒的Pacific为主，一般家里第二辆车为suv。美版的奥德赛满座7人行李箱里还能放4个30，2个20的箱子绰绰有余，35排量高速油耗才8升多。

40多岁的男人，此时已经事业有成，成为 社会 的中流砥柱，他们现在要换车，则不会是第一辆车了，更看重车的安全性、以及车能带来的面子，毕竟人的年纪越大，越看重别人的目光，一个大气有面子的车，能让他们获得更多的 社会 认同感。

适合的车有：沃尔沃XC60、大众途昂，安全性能不错，能更好地保护自己和家人的安全，同时大气豪华却不张扬，正适合中年人驾驶。

这要看实力，人到中年成熟稳重，一般看重的是经济实惠不显摆，事业上小有成就的人还是买日系车，像凯美瑞、天籁也是不错之选，开着舒适，空间大，低调又不失大气。性能稳定马力足，发动机质量一流，省油又耐用。

四十 人到中年 不再是年轻人了 日系凯美瑞 德系帕萨特是我的推荐 不失身份 经济大方， 如果经济能力好 可以考虑奔驰S级 宝马7系作为次选……

1白领级奥迪A6L32FSI，宝马5系530SI，奔驰E350。

2金领级奥迪A8L42或60quattro宝马7系740LI或760LI，奔驰SL500或S600，马萨拉蒂总裁。

3越野车推荐：白领级一汽大众普拉多GX，沃尔沃XC90 25T，宝马X5 25l。

4金领级奔驰L450，路虎神行者，奔驰G55，宝马X5 48i，保时捷卡宴等。跑车只推荐保时捷

辉昂我感觉不错。成熟稳重。优惠大。和a6就差个牌子。是个顾家的男人。成熟大气不失稳重。

很高兴回答你的问题！

50岁适合驾驶感受稍平顺性好一点的车型推荐：

1、雷克萨斯ES共有两种动力结构的车型，20L/25L，搭载自然吸气发动机，20L车型动力输出为173匹马力，最大扭矩为208牛米，搭配CVT无级变速箱；25L车型动力输出为207匹马力，最大扭矩为243牛米，搭配8挡手自一体变速箱。车身尺寸为（长宽高）4975x1866x1447，轴距为2870毫米。官方指导价：2900-4830万

2、丰田普拉多搭载35L自然吸气V6发动机，动力输出为280匹马力，最大扭矩为365牛米，搭配6挡手自一体变速箱；车身尺寸为（长宽高）4840x1885x1890，轴距为2790毫米。官方指导价：4358-6048万

3、大众途昂共有三种动力结构的车型，20T高功率/20低功率/25T，搭载涡轮增压发动机，20T低功率车型动力输出为186匹马力，最大扭矩为320牛米，搭配7挡双离合变速箱；20T车型动力输出为220匹马力，最大扭矩为350牛米，搭配7挡双离合变速箱；25T搭载V6涡轮增压发动机，动力输出为299匹马力，最大扭矩为500牛米，搭配7挡双离合变速箱；车身尺寸为（长宽高）5039x1989x1773，轴距为2980毫米。官方指导价：2999-5059万

4、丰田汉兰达搭载20T涡轮增压发动机，动力输出为220匹马力，最大扭矩为350牛米，搭配6挡手自一体变速箱；车身尺寸为（长宽高）4890x1925x1720，轴距为2790毫米。官方指导价：2398-3258万

希望可以帮助到你！

至于50的人开什么车应该没有啥硬性的标准吧，我觉得开什么车要根据自己的实际情况而定的，首先是你的身体 健康 状况，在就是个人的经济基础能力，还有从事啥工作，50的人如果身体 健康 良好，除了特种车辆，以及大中型货运车、大中型客车以外，其它小型货运车，轿车，越野车、跑车等都可以开，因人而异，视人而至，适合开啥车自己定夺！

50岁开什么适合车？

50岁说大不大？说小不小？确实很多萝莉**姐喜欢的类型，也是抖音上面常说的大叔，大叔的撩妹成绩，也是相当乐观，想做一名副其实的大叔，他所开的 汽车 对大叔称号影响会有很大的作用，如果选择不适当，会有很大的转变，从大叔转变成大爷

人到了50岁，一般都会有一定的经济基础，下面给大家推荐一款， 大叔车型，希望大家能够喜欢

推荐车型：雷克萨斯

具体车型根据自己的经济情况来确定，虽然说现在的雷克萨斯越来越偏向年轻化，但是在早期，雷克萨斯主打车型都是大叔车型，所以这一观念还没有这么快转变过来，雷克萨斯旗下还是有很多车型供大叔

推荐原因，雷克萨斯低调而不失内涵，他有沉稳的外观，和出色的内部空间，他不但是顾家小能手，更换带你风花雪月

雷克萨斯故障率低，在维修 汽车 保养方面，可以节省下很多时间，因为大叔不但要顾家，还要顾外面，有时候时间会比较仓促，而在维修 汽车 厂下来的时间，第一又找到一个正确的理由搪塞家里，哎，这段时间又可以处理好外面的纠纷

50岁适合“开"11号自行车。因为人到中年，50岁而知天命，身体每况愈下，最容易出问题，因此50岁要少坐多运动，少食多餐，少熬夜多睡觉，日行八千步，夜里睡得香。

50岁适合的车，看你的价位了，基本上100万左右或者以上的轿车都比较合适，因为这个价位的车一般也要中老年有很大的积累才能开得起，基本上不怎么别扭，而且你不会被误认会是司机！比如：

劳斯莱斯古斯特、幻影

宾利飞驰、慕尚

奔驰S级

宝马7系

奥迪A8L

玛莎拉蒂总裁

雷克萨斯LS

这些车 深色 的都OK，不过像帕拉梅拉、吉博力这些慎重，它们的定位是年轻人！

普通的有钱人，C级车（B+级）都OK

奔驰E级

宝马5系

奥迪A6L

沃尔沃S90

凯迪拉克CT6

福特金牛座

别克君越

丰田亚洲龙

雪铁龙C6

这些 深色 也OK！

再说说普通上班族，普通中产阶级，我最推荐天籁入门款黑色！

一定要强调黑色，非常适合40以上的中老年人，后排非常舒适，20L+CVT本来就有“老头乐”的称号，其实不全是贬义，我觉得稳稳的挺好，还省油呢！

级别再低一点，其实比较难选了，10万左右的价位，基本上都在疯狂讨好年轻人，因为买的人大多都是年轻人，老气的车是卖不好的！

广汽传祺GA6可以看一下，也是黑色 ，比较稳重，作为国产中级车性价比还可以，传祺有了三四年前GS4的过山车教训之后，现在品控质量进步明显！

差不多定位的，稍微贵一点的，红旗H5也不错 ，而且红旗作为共和国的长子，最近的几款车慢慢能上台面，路上能看到很多真正有了销量，而不是之前投入巨额研发而一事无成！

再便宜一点，没啥好说的，大众桑塔纳黑色！

销售如果刚好有一台库存黑色，他肯定会非常感谢你， 因为黑色很难卖，你可以多谈一下一点优惠！

根据年龄的变化对 汽车 的口味会不同

如果我50岁我会很平静的选择一台开起来省心又省力的车。 汽车 的保养是其中一个问题雷克萨斯的车保养是可以很放心的交给4S店。曾经有一种说法雷克萨斯的车给加92号汽油就可以开有油就行有油喂他就行。机油保养机油滤啊做不做都没问题的。

推荐雷克萨斯ES 往高配走 或者再等一下GS。

不请自来，借楼主宝地发表一下个人观点！

50岁，人到中年，孩子已经成家立业了，没有什么大的负担了。为自己考虑买车说明楼主家底还是可以的，所以个人认为楼主的日子过得也比较清闲，而且50岁的人已经是相当稳重了，过日子比较随和一些，每天过着属于自己的滋润小日子，一两小菜，或薄酒一杯，一壶老茶，总能找到自己的快乐。这个岁数的人，不喜欢花里胡哨，不喜欢过于激进的事物或东西，简简单单才能更好的衬托出独有的成熟稳重感，如果是家用奥迪A4、奥迪Q3比较适合，价格不算太贵，游山玩水足矣，并且家用的话没必要太贵的车，像一般能解决出行问题，偶尔的出去 旅游 一下，一般的车基本上都能满足，这个年纪的人开车和性子都比较随和，像这两款车开起来比较轻松灵活，车身不太大停车也比较方便。如果喜欢越野车，我个人比较倾向于推荐哈弗H9，大尺寸的车身，四驱功能都有，配置比较丰富，既能游山玩水，还能去越野，价格不贵，国产车质量信得过，唯一的一点缺点就是车身比较大，停车或者拐弯是可能会觉得有些不太方便。

个人观点，不喜勿喷，希望我的回答能够帮得到楼主！

50岁还是可以开 汽车 的，如果身体允许。如果身体不是很好，可以开老年代步车

这个问题不好准确下定论！原因，一是50岁和开什么车没有必然联系！二是50岁在现如今也只中年人而已！三是在中国开车法律规定，人老60岁，驾驶证都要降级为c1照。因此50岁适合开什么车？原则上讲取决于三个因素，一是个人的兴趣与爱好！二是个人的性格和运动特点！三是个人经济状况和投资。具体讲如一个人喜欢业余时间自驾游钓和野外路况适合四驱越野车及个人资金又不是很富裕。那么他要选择的可能是十至十五万之间的中大型越野车比较适合！这样回答不知满意否？！[流泪]

适合开商务车，既能顾家也能顾公司，空间大，舒适度高，出门自驾也方便，个人认为岁数大了还是以家为重，毕竟用不了几年就退休了

在国内汽车市场发展过程中，德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面，而且这两大车企获得超高销量的同时，还有着不错的口碑，几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入，尤其是美系和韩系，曾经也无比辉煌，不过近年销量一直在走下坡路，今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前，2019款福特金牛座一共有三款在售车型，售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车，动力高油耗低，也是福特旗下的经典车型，性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，金牛座延续了家族式外观设计，前脸为宽大的梯形中网，内部采用了镀铬横条进行填充，看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组，内部远近灯采用透镜装饰，点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计，搭配引擎盖隆起的筋线，展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态，修长且硬朗的腰线贯穿前后，车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条，还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身很协调。

尾部设计很饱满，两侧为狭长的尾灯组，内部为LED灯源，中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计，增强了立体感。下方为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足家用使用还能商务使用，后排设有遮阳帘，座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗，增强了车内通风效果。

来到车内，内饰布局采用简约风格，中控台采用大量软性材质包裹，中间搭载了一块128英寸触控液晶屏，周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计，手握处采用了真皮包裹，手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，增强了整体实用性。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，配置很丰富。

动力方面，金牛座全系搭载了20T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很出色，发动机响应很积极，变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是，隔音效果比较差，高速时的风噪和胎噪比较大；中控屏的娱乐系统比较少，偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说，金牛座作为一款B级车很有档次，乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现，搭载20T发动机也有着充足的动力，是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）是福特重金研发缔造的一款紧凑型车，因为其厚重而又不缺少年轻气息的外观设计，适合购车人把汽车颜值当作重要的购车条件的需求。

长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年04月27日，是中国知名汽车合资厂商，总部在重庆市北部新区，由 长安汽车 股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。

长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂，分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。长安福特生产销售的车型有、福特锐际、福特翼虎、福特翼搏、福特 金牛座 、福特新 蒙迪欧 、福特福克斯和福特福睿斯。

作为一个具有社会责任感的企业公民，长安福特致力于成为环境保护的先行者。工厂不仅配备先进的污染防治设施，还建立了完善的环境管理体系，是当地率先通过ISO14001认证的企业。（图/文/摄： 陈杰2） @2019