全新蒙迪欧实车曝光，难道福特轿车要复兴了吗？

全新蒙迪欧实车曝光，难道福特轿车要复兴了吗？这个还真的不好说，新一代属于新车被确认为新的中型和大型跨境SUV-EVOS。是的这是一款四不像的新车，既不像汽车或旅行车，也不像SUV或MPV。许多持不停产理念的网民也开始退居二线，海外媒体曝光了一组全新的新谍片，以及相应的渲染，新一代将继续出现。

尽管新车的外观上覆盖了厚重的伪装，但仍然可以看出该车采用了该家族的最新设计，尤其是带有黑色正面的点阵中国公开赛，与最近推出的设计非常相似，此外，通常仅出现在SUV车型上的分体式前照灯也出现在新车上。新模型不再被刻意使用阿斯顿马丁中央网络改为黑色六边形蜂窝状设计，结合LED日间行车灯和前照灯的集成，类似于无边界设计。

头灯的设计也很锐利，与EVOS相似。边线和以往一样单调，但它们仍然有肌肉感；尾灯采用贯穿式设计，感觉更像林肯汽车。新模式蒙迪欧车的设计感比较好。与旧车相比，金牛座更冷静，但车头的设计似乎与整车风格不符；然而，外部设计相对容易接受，而内部设计则有些夸张。新模式蒙迪欧是否会有15T燃油版本未知，但应确定15Tpehv。

由于各大汽车公司已开始进入插电式混合动力技术的技术改造阶段，福特也不例外。比如锐际级推出了一款混合版，蒙迪欧可能使用相同的驱动系统，这很麻烦。福特有一种感觉是汽车找不到北方。沉迷三缸必然带来当前的结果,；电动野马车已经变成了一款气质错误的跨境SUV，所以福特很难做任何事。（福特如果你想回到亚太汽车市场的巅峰，只有合资生产RANGER这台偏小的皮卡。

在买车之前也做过不少的比较，同级别车型里面蒙迪欧是比迈腾、凯美瑞、雅阁这些车子车身尺寸都要大的，而且蒙迪欧的内部乘用空间也比它们那些车要高出来一个层次。还有蒙迪欧的内饰这种豪华感也是营造的最好的，但相对来说，蒙迪欧的车型销量没有前面几个车型好，市场的保值率也不算太高。再就是蒙迪欧也是同级别里面油耗最高的车。不过最后考虑到档次感方面，我还是选择买了蒙迪欧，油耗虽然高点但这车的性价比就实实在在摆在这里。4s店优惠力度非常小，福特旗下的车不同于别克。别克的车优惠幅度都很大，但是蒙迪欧基本上没啥优惠。让人觉得不容易理解，本身销量就低竟然还不去大幅度搞降价。还有这台车子的发动机启停真的是有特别强的顿挫，而且每次都得关闭。