福特金牛座是一台好车吗？它的动力怎么样？

优点：第一，动力充沛，操控精准，这是我最满意的。以前家里的16伊兰特开时间长，提速超车那就一个肉，再坐上一大家子人，动力完全不能忍，金牛这动力，目前超车毫无压力，同时方向盘操作也很精确，开起来真不像将近五米的车子，底盘确实很扎实，开到120、130完全没有轻飘飘的感觉，一如既往的稳重。第二，空间大，这是老婆最满意的，当然后排基本没有我坐的份，一直当是司机的，有小孩之后一家五口人坐着十分宽敞，小孩儿可以躺后面睡觉都没问题。第三，外形漂亮、大气，这是我和老婆及老爸都很满意，感觉不输于奥迪、奔驰，比之前考虑的迈腾、雅阁明显要大一圈，呵呵。总之，感觉金牛确实是一款适合男人开的车。

缺点：目前还没有很不满意的地方，油耗可以接受，可能我快速路跑的比较多，没堵车。也没有走烂路，很多车友说的小石子打地盘的声音，我也没听到！

外观：稳重大方，不易过时。这一点过5年就看出来了。这也是德系三强强大的一个原因，外观真不需要太花，特别是商务行政用车。

内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。

空间：空间不用多说，相中的就是空间 动力 配置，我184 前排调好，后排随意翘二郎腿

配置：很不错，跟同价位的比较，有一定优势，主要在空间，动力，其他都无法比较。

动力：245马力动力肯定没问题，120内没有任何压力，磨合期还没放开来跑，6AT变速箱不够先进，提速没有想的那么快，但是胜在稳定

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：油耗有点大 磨合期过了不知道会不会好一点 反正也无所谓 几十万的车都买了 还在乎那点油么

优点：空间，很大，很舒适

缺点：驾驶室门边上那套按键觉得真心不方便，但是个子高的可能就觉得不是问题了，还有导航，觉得有没有都无所谓，摸了半天愣是没搞明白，还是安吉星好啊，可能手机导航习惯了！最搞不明白的就是用手机导航的时候carplay，导啊导的，音乐就没了！

外观：没得说，稳重大气，一见钟情

内饰：样式普通，实用性强，决不做无用功，工程师思维。明确的给大家信息，C级车就是高级工具。

空间：C级车，不用想空间的问题

配置：这一点不用说了，想买的可以入手。

动力：动力杠杠的，轻轻踩油门，立马飚出去，动力非常好。轻踩油门，一直加速飚，飚到160之后就慢了，但是150之前，推车感觉非常棒

操控：手感很好，方向感很灵活。

油耗：油耗很好，城市开怎么也得12，3个油。

舒适：舒适性很好，尤其是后排。美式大沙发，舒适性无敌了

福特金牛座的预售价区间为2498-3498万元，其中在金牛座已公布的5款配置车型当中，其入门版车型20L GTDi 时尚型的预售价格为2498万元，这与新蒙迪欧次顶配车型20L GTDi240 至尊型2528万元的售价最为接近，两者相差仅3000元。

1金牛座定位更高 车身尺寸大幅超越新蒙迪欧

福特金牛座的定位是一款C级轿车，更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm，轴距则达到了2949mm，在车身尺寸上全面领先新蒙迪欧。更大的车身对车内乘坐空间起着重要作用，这一点也是不少消费者所看重的。仅从尺寸上看，显然金牛座更占据优势。

2均采用20T+6AT 动力参数差距不大

动力方面，福特金牛座20L GTDi 时尚型与新蒙迪欧20L GTDi240 至尊型均搭载20L EcoBoost涡轮增压发动机，且都加入了直喷技术。不过两款发动机的调校并不相同，金牛座搭载的20T相比新蒙迪欧在最大功率和峰值扭矩上分别增加了2kW。在扭矩方面两车则保持一致。传动系统部分，均匹配的都是一台6AT变速器。

3外观福特家族式设计 内饰金牛座更显豪华

金牛座与新蒙迪欧都采用的是福特家族式设计风格，“大嘴”状的进气格栅造型保持一致，从外观上来看两车的设计颇为相似，金牛座在部分细节上体现出更加大气商务范的风格。而转入车内两车的不同便由此显现出来，金牛座的内饰更加简约，没有过多线条的勾勒便呈现出一种简单内敛的风格，而旋钮式换挡更突显出了豪华感。反观新蒙迪欧内饰，运用了更多镀铬装饰，视觉效果更加时尚精致。

全新蒙迪欧实车曝光，难道福特轿车要复兴了吗？这个还真的不好说，新一代属于新车被确认为新的中型和大型跨境SUV-EVOS。是的这是一款四不像的新车，既不像汽车或旅行车，也不像SUV或MPV。许多持不停产理念的网民也开始退居二线，海外媒体曝光了一组全新的新谍片，以及相应的渲染，新一代将继续出现。

尽管新车的外观上覆盖了厚重的伪装，但仍然可以看出该车采用了该家族的最新设计，尤其是带有黑色正面的点阵中国公开赛，与最近推出的设计非常相似，此外，通常仅出现在SUV车型上的分体式前照灯也出现在新车上。新模型不再被刻意使用阿斯顿马丁中央网络改为黑色六边形蜂窝状设计，结合LED日间行车灯和前照灯的集成，类似于无边界设计。

头灯的设计也很锐利，与EVOS相似。边线和以往一样单调，但它们仍然有肌肉感；尾灯采用贯穿式设计，感觉更像林肯汽车。新模式蒙迪欧车的设计感比较好。与旧车相比，金牛座更冷静，但车头的设计似乎与整车风格不符；然而，外部设计相对容易接受，而内部设计则有些夸张。新模式蒙迪欧是否会有15T燃油版本未知，但应确定15Tpehv。

由于各大汽车公司已开始进入插电式混合动力技术的技术改造阶段，福特也不例外。比如锐际级推出了一款混合版，蒙迪欧可能使用相同的驱动系统，这很麻烦。福特有一种感觉是汽车找不到北方。沉迷三缸必然带来当前的结果,；电动野马车已经变成了一款气质错误的跨境SUV，所以福特很难做任何事。（福特如果你想回到亚太汽车市场的巅峰，只有合资生产RANGER这台偏小的皮卡。

1、福特金牛座和蒙迪欧两者在外形风格上有明显差异。蒙迪欧的前脸形似阿斯顿马丁，俗称“马丁脸”，其进气格栅比金牛座的前脸进气格栅要小一些，但引擎盖上线条更多，加上腰线，更有动感，外形更为年轻，更具运动风格。而金牛座外形为典型的商务风格，更为成熟稳重。

2、内饰方面虽然没有外型上的差异那么大，但也还是能够看出不同定位的，金牛座相对常规的设计，是商务用车的风格。蒙迪欧具备一定科技感，且更显年轻的设计。

3、福特金牛座的定位是一款C级轿车，更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为5018mm/1884mm/1503mm，轴距则达到了2949mm。蒙迪欧长宽高分别为4873mm/1852mm/1470mm，轴距则达到了2850mm。