金牛男喜欢什么类型的女生搞定金牛男必杀技

金牛座男人喜欢什么样的女生？

1喜欢长发，温柔，爱干净的女性。

金牛男对审美要求也很高，所以会被外貌好的女人吸引，但对他们来说这不是主要的。但是，长发、温柔的性格、优雅的服装、精致的服饰才是最吸引她们的。

2我喜欢单纯老实的女生。

金牛座男人不喜欢猜疑，他们只想过简单的生活，所以他们喜欢单纯的女生。在恋爱中，虽然不是什么轰轰烈烈的人，但是很专一，所以希望追求的对象是一个像自己一样诚实可靠的女孩。

3我喜欢能力出众的老婆。

就能力而言，他们有很强的自学能力。务实的态度让他们很容易成为某项技能的专家，但他们也有很多方面做不到。所以他们更愿意找一个和自己能力相当的女人，互补，工作上有个最好的老婆。

4我喜欢细心的女孩

金牛座对什么都有很高的要求，不亚于处女座。他们追求高品质的生活，高品质的东西。当然这些东西一定要性价比高。也喜欢女生，喜欢细心的女生。细心的女生感觉温暖，带来心理享受。

二、能挺过金牛座的女人。

处女座是金牛座的幸运星。处女座感觉不好，但能制服金牛座。金牛座的男人喜欢处女的温柔，他们也希望得到处女的爱。金牛座男人为了得到处女的爱，为了让处女开心，改变自己所有的坏毛病。

处女金牛男是个折磨人的恶魔。第一眼看到处女，金牛男就已经有麻烦了。为了赢得处女的心，他真的付出了很多，但是处女看起来无动于衷，却没有打击金牛男，反而激发了金牛男的斗志。

金牛座男人只有处女，尤其是处女不开心的时候。她们做的事比较体贴，总觉得处女不幸福是有自己的原因。对于处女这样的金牛男来说也是很意外的。毕竟他觉得自己没那么有魅力。金牛座男人为什么那么喜欢处女座？是爱情吗？

优点：第一是外观，比蒙丢丢长的还大的嘴，修长的车身，硬气的腰线，豪华版的轮毂也挺好看的，总之就是第一眼就爱上了它。第二是动力，以前开15自然吸气的，这个换了涡轮，轻轻一踩速度马上就来，油门1/3松松上80，推背感说来就来。第三是性价比高，豪华版25的裸车价，全LED大灯，转向头灯，前后雷达等等等等，车内能摸到的地方大部分都是真皮，很上档次。最爱的当然是换挡旋钮，把整个中控的逼格都提高了n个档次。

缺点：非要说就是后视镜小了点

外观：好大，好长

内饰：内饰缝接处处理的还是挺精细的，没有过多的瑕疵。

配置：和同级别的车比，金牛座性价比还是挺高的。

动力：还不错，我平时开车不快，需要超个车也不费劲。

操控：刹车很满意，方向盘控制满意，豪华轮胎刚好

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：驾驶座椅子有点短，支撑不够，如果开长途又不能经常下车休息的话，我想腿会肿起来。苦了我一个，幸福车上3个人（副驾、后排2个）。

优点：外观、全车灯光、全景天窗、空间

缺点：使用中发现的，最不满意的就是中控后备电源反复掉下来，最后致残，伤心！还有就是后门没有前门那种关门的厚重感，不符合金牛的气质！略显掉渣～

外观：我的大白非常漂亮。

内饰：内饰中规中矩吧～档巴的设计逼格满满地！

空间：空间很大，驾驶座和后排都很大，不过后备箱太小不怎么样

配置：性价比还是很高的，27万的车有着40多万车不具备的高科技，特别是旋钮换挡的逼格实在是高，能达到省钱又有面子的效果，虽然说福特的品牌效应部如BBA等大品牌，但是还是值得购买的。

动力：中规中矩，不肉罢了。20T高功率的账面数据优势在实际驾驶中表现一般。

操控：好

油耗：我开的比较慢，所以现在才95百公里

舒适：地盘不错，软硬适中，座椅很软很舒适，包裹性很好。

优点：轮胎漂亮，和座椅，车型倒是还可以、

缺点：别加发动机护甲，别加发动机护甲，别加发动机护甲（加了也要加好的，调试一下，因为噪音会变大）

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：不算豪华，够不上科技，马马虎虎能看。

空间：90%是我和媳妇儿俩，各种姿势坐着都够用了。我是个资深自驾游爱好者，福克斯两年半开了11万公里，琢磨着大白牛估计也差不多吧。乘坐空间：乘坐空间空间简直爆炸，比传说中的迈腾后排还要大的多我横竖都是185坐在后排随便翘二郎腿。而且后排舒适度简直没se了美系大沙发，知道不？来试试吧，暴爽。真的，暴爽。前天驮了哥仨，三个体重190的大胖子，都在说这个车买的好。

配置：这车的性价比个人感觉非常高。

动力：27双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！赞一个

现在买挺合适的，优惠在25－30左右，我去年12月提的车，20旗舰落地30个整，这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错，缺点是城市油耗较高，我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大，但是开起来和蒙迪欧相似，这车保有量太小了，保值差！不建议购买！

福特金牛座是性价比较高的中大型车，这个价位该有的安全配置都有，并且底盘扎实，其下摆臂都是铝合金材质，坚固耐用滤震效果好，整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的，值得拥有和信赖…科技感比较强，内饰装潢也比较细致，油耗三个月来的试用证明不是很高，每公里062元左右。对比起同级车型，整体感觉还是不错的！

但像车道偏离辅助，主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用，安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多，这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载20T和27T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上手。

除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外，我感觉一切都好，操控灵活，还有一点补充就是性价比20豪华最合适，旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的，外壁比较娇气。福特金牛座是性价比较高的中大型车，这个价位该有的安全配置都有，并且底盘扎实，其下摆臂都是铝合金材质，坚固耐用滤震效果好，整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的，值得拥有和信赖…

金牛座的特点，总结起来就是：慢，懒，迟钝，固执，保守，少言，节俭，胸无大志；

自尊，善良，勤奋，务实，善理财，能赚钱，孝顺，忠诚，专一，大度，智慧；

高度概括就一句话：情字为先，崇尚自然，喜爱清净，有界无我，极度欣赏美好的事物但品味小众。

金牛是最不被人看懂的星座，没有之一。

网络上说得最多的金牛座两大特征：贪吃，贪钱，完全错误。可能是因为不知道说金牛什么好，而这两样是人之共性说了也不会错，就以讹传讹了。有句俗语：三日不开口，神仙难下手。这么不爱说的金牛，能让人容易了解么？

为什么金牛座那么不爱说话呢？因为金牛反应真的好迟钝！还有就是懒得说！

为什么懒得说呢？因为不在乎，还因为看太透。小时候是因为胆小内向，不爱出风头。

懒得说多了，反应就更迟钝起来了。说更深入一点，迟钝其实是因为想得太多。金牛分析一件事物，想的不仅仅是一个点，而是瞬间想得更远，或者说是从远处往近处思考的逻辑，所以反应自然慢，然后很多时候又错过眼前最佳表达时机就干脆不继续想了。

其实真要做什么，真的没有做不到的。只要朝一个方向努力，出成绩或者说成功是预期中的事。

金牛的早熟，从很小就开始。心灵层面的。

世俗的在乎，金牛从不在乎，为了“情”之一字，都可以抛去。金牛是为爱而生，为了自己在乎的人而生的。

慢，懒，迟钝，固执，少言，节俭，实在都是因为，他有自己的步调和准则，不做无谓的折腾，并且始终如一。

大道至简，越是复杂表现越简单。心无念，自然无求。别人眼中的好与不好，都不是自己。生活怎么过都是过，何必苦苦求索？做自己想做的，力所能及的，就可以了。

有界无我，金牛深藏于生活中，对事不对人，从不以体现自我来处理事务。即使看起来固执，实在是因为他看到的不是自己的需求而是事物的规律，他知道自己是对的。

还有爱。金牛重视爱。但也深知爱太多，是负累，所以金牛的爱，有形又无形，不求回报。这是金牛的自然法则，所有的一切都要刚刚好，和谐自然，真情合一。

至于志向，有些金牛是有的，无非是另一种性质的工作追求。一旦要做，就会坚持做到位。

别再说金牛爱财了，太肤浅，要生活这是最基本的，人人都是。别再说金牛爱吃了，太片面，金牛对口味其实很挑剔的，重质不重量。不有篇新出炉的统计文章说吃夜宵最少的三星座有金牛座吗？这就对了，比起吃，健康才更重要。说打动金牛带他去吃吃吃买买买的，有多俗气知道吗？金牛看的是你行为后面的真心，而绝不是行为本身。

对于任何真性情，金牛绝对珍惜，如获至宝。

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。