金牛座怎么样?值得买吗?

金牛座怎么样?值得买吗?,第1张

金牛座在2015年的广州车展便已上市,直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆,这也十分的符合大众心里,因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比,从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心,所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了,像是福特金牛座这个车,自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右,如果单单将其看作是一款普通B级车的话,自然是售价过高了,但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型,车长已经将近5米,即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让,但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较,却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何,今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座,它的性价比到底如何?是否值得购买?或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征,前面的两个大灯造型类似镰刀,中间的格栅形状圆润,但是不够时尚,属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源,这款车的侧面则十分的有商务气息,而且线条锋利但是并不凌厉,显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的,两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感,而后部的线条还算是有棱有角,增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色,棕色和黑色,这种撞色组合的搭配十分的大气,毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置,液晶屏幕,安全气囊,多功能按键等都是应有尽有,仪表盘用的是机械的,然后大面积采用了手感细腻的皮质材料,方向盘的把握感很好,可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm,尺寸已经很大了,所以内部的空间也是很够用的,后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!

近日,小编从珠海地区经销商处了解到,珠海地区锐际现车充足,价格最优惠,最低1798万,更有购车大礼包相送,并支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面跟小编来了解下锐际吧。

长安福特汽车在市场中的表现还是非常不错的,旗下的金牛座、探险者等多款车型也都得到了不错的答卷,为了继续追加在市场中的成绩,长安福特汽车又推出了全新的福特锐际来竞争市场。

外观方面,福特锐际采用了全新的家族式设计,大嘴式的进气格栅再次加大,车型LOGO进行了下移,全新的前脸设计非常符合国人的审美需求。而车尾设计也很不错,充满立体感的尾门以及后包围造型,看上去非常有层次感。

在配置方面,福特锐际也是非常用心,而像前/后排头部气囊(气帘)、远程启动、无钥匙进入、巡航系统和全景天窗(可开启)等,都是非常高端实用的,而且它还提供了5种驾驶模式,让用户可以根据地形得到最完美的驾驶体验。

从驾驶感受上来说,锐际的油门踏板初段调节的十分灵敏,有些像日系车的风格,所以初次驾驶的时候可能会存在不适应的情况。8AT的变速箱整体换挡逻辑是顺畅的,偶尔低速的时候会存在一定的顿挫感,但是考虑到同级别的很多车型采用的双离合变速箱,锐际的8AT从可靠性角度考虑,也是值得肯定的。

长安福特锐际在外观上拥有非常年轻时尚的设计风格,内饰的做工也很细腻,车内空间的表现也是非常宽敞,动力以及操控的表现都不错,是一款非常有质感的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

金牛座2019款是一款福特旗下的中型车,其官方指导价为228900元-288900元。我们以金牛座2019款EcoBoost245尊享版为例,该车型的官方指导价为248900元,据了解,目前宜春市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税22027元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为281888元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是74670元,月供金额为5230元。

金牛座车头采用了简约的线条,看上去颇具简朴的感觉,搭配多幅式中网,看起来干净明快。

金牛座2019款EcoBoost245尊享版内饰风格走了豪华路线,配合棕色仿木纹饰条,和该车定位相符合。另外,这款车标配了车道保持辅助系统、车联网、倒车影像等多项配置。

动力方面,金牛座配备了20TL4发动机,发动机最大功率为180kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗75L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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