自行车刹车座偏多少怎么量

自行车刹车座偏多少怎么量,第1张

车座的位置可以分为高度、前后还有角度这三个维度。根据这三个维度去完成偏差测量。

正确的测量方法如下:

1、我们先看一下高度的测量,首先测量你的车座长度,并找到你的车座的中心位置。

2、然后我们以这个中心点为起点,测量到五通中心的位置,一般一体牙盘,找一侧有中空的的部分进行测量会比较好定位。然后记录下来。这就是你的真实的车座的高度了。

3、找一面墙让你车的后轮紧贴墙壁,然后测量出墙壁到五通的距离A,之后再次测量墙壁到座尖的距离得出距离B。以这个方法调整车座前后位置。

4、车座的角度可以根据你的坐骨在车座上的支撑感受来做确定,测量角度时,可以用一个板夹放在我们的车座上来测量整体角度。一般情况下角度为0到-6度。也就是水平或鼻头向下6度以内,这个可以根据你在骑乘中车座给你带来的支持效果来调整。

#选车理由 选车过程并不复杂,我的需求非常清晰明亮,就是选择宽大舒适的车,刚开始中意本田冠道,这个车够宽大,爱人也很喜欢,无奈20万出头的预算只能选择最低配,放弃了。我买车纯自家用,不太考虑外人眼光,纯为了自己看起来,开起来都爽,所以一开始就没有考虑大众和二线豪华,我不想为了让别人觉得好而委屈自己。#最满意 最满意之一音响:这车音响调的真不错。发小坐我的车,说金牛座的音响是他听过的车载音响里面比较拔尖儿的那种,低音沉的下去,高音清澈透亮,分离度很好。最满意之二座椅:宽大的皮沙发软硬,适中座椅能各种方向调节,很容易找到舒适的坐姿,还有腰部支撑也非常舒服。最满意之三空间:我1米85的身高驾驶位调整的很宽敞之后再到后排依然空间充足,比我个子小的朋友坐我车都觉得空间奢侈。#最不满意 说实话,我才刚提车不久,后续的小问题还没有发现,目前来看我真的跳不出金牛有什么硬伤,最担心的油耗也就是11个出头,这还是全市区全空调的油耗,真的可以了,等以后开的多了出现什么小问题的时候,再来跟大家分享。#空间 乘坐空间只能说大得无边际,我调好自己位置,后排随意翘二郎腿,而且座椅承托性很好,整个大腿都可以被承托,角度也很舒服,乘坐静谧性相当好,后备箱容积也很大,家人们也对金牛座赞不绝口。#外观 话不多说,直接上图,高端大气上档次,豪华豪华还是豪华!福特的做工我觉得挺好的,没有什么硬伤,19寸轮毂样式大气沉稳满意极了。

车灯设计:自动大灯好评,流水转向灯好评就连日行灯都做得非常简约好看,啥都不说了,全是好评。#内饰 内饰总体来说给好评,材质,风格,多媒体车机都是我喜欢的,新车气味就不大,放了炭包又晒了半个月以后,基本上没有什么味道了,这被一个超级大号好评。

车联网:中控显示分辨率高语音人机交互,也够聪明,导航流量终身免费,QQ音乐加爱奇艺。总体来说,小牛车机满足我的一切需求。

氛围灯。:氛围灯跟这个车一样,大气低调,好几种颜色可以自动换,格调满满。#动力 动力245匹不是数字而已。起步一般不都是轻轻的,偶尔生产一架小牛还是很给力的,虽然赶不上大众双离合那么暴力,但还是有激情的,我开车比较稳当佛系,不跟人争道抢行,所以我觉得金牛这种性格跟我很契合。拥堵路段低挡位行驶,踩、抬、踩、抬这种情况还是能感觉到顿挫,乘客并没有明显感觉,我觉得这种稍显的顿挫感我还是可以接受,虽然跟调校很好的变速箱仍有差距,但也算是中等偏上的水平了。#操控 悬挂偏硬朗,更多体现的是运动性,急转弯无明显侧倾,给人信心很足。主动刹车和车道保持,这两个配置没用过不敢用,感觉比不用还紧张,确实鸡肋。方向盘随速随角度阻尼增益都不明显,回正力矩也不算线性,不过我对转向手感要求不高,反正也不激烈驾驶,所以也不会过分在意在意转向的问题,刹车踏板软硬适中,刹车也很线性,踩多少有多少好评。#舒适性 舒适性也给好评,大一点的减速带上下坎有颠簸,但一次性震动完没有余震,过小减速带非常柔韧,平时在路上,就是那种大车四平八稳的感觉,过坑的时候选择会比较生硬。

座椅非常舒适,软硬适中,支撑性和线路性都很好,各种调节角度可以让你很容易找到舒适的坐姿。

怠速毫无噪音,低速只有细微的发动机声音,80左右噪音控制也比较好,声音主要是胎噪,但也不大。打开音乐以后,我就听不到任何噪声了,能让你沉浸在音乐里。#油耗 油耗表现只能说可以接受,我现在综合油耗表是108,实际测算112,空调没停过,路况为城市快速路50%,拥堵路段50%,只跑过100公里高速可以忽略不计,平均速度28公里每小时,这个油耗我觉得还算满意了,等夏天过了,磨合期过了,我预计油耗还能至少降一个。

有。

18款金牛座卓越拥有主动刹车系统,它可以在发现前方有障碍物时自动刹车,以防止发生碰撞。

18款金牛座卓越是一款由复地汽车推出的中型SUV,搭载15T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米。

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