金牛座是长安福特旗下一款很不错的中型车,在面对激烈的市场竞争时,长安福特也加快了更新换代的速度,而2019款金牛座是在去年的8月份上市的,该车自推出以来的发展一直都是非常稳定的,近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车的售价为2289--2889万元,目前淮安地区有最高1万元的优惠。
2019款福特金牛座的外观在设计上非常的大气,前脸采用了最新的家族式设计理念,呈现出一定的时尚感,进气格栅内部填充的设计更加新颖,银色镀铬饰条包裹的设计更加的有档次感,两侧大灯内部线条的设计呈现出较为强烈的攻击感,底部进气口的设计更加修长,所镶嵌的银色镀铬饰条起到了一定的修饰效果。
汽车侧面双线条的设计更加有层次性,贯穿式门把手的腰线呈现出一定的力量感,车门底部所镶嵌的银色镀铬饰条更加有年轻气息,多幅式轮毂的设计更加耐看,尾部大灯在设计上更加精致,后保险杠区域的层次性更加明显,排气筒的平行式设计更加大气。
汽车内饰的设计更加豪华,嵌入式大屏显示器的设计充满了较为强烈的科技感,方向盘采用的四幅式设计更加稳重,仪表盘加入了细长的银色镀铬饰条修饰,旋转式的物理按钮更加上档次,座椅的设计更加有舒适性,中央扶手在设计上更加简洁,该车的尺寸分别是:5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,内部空间的设计还是非常宽敞的。
2019款福特金牛座配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统和全速自适应巡航的,动力搭载的是20T发动机,输出功率为245马力,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,提速85秒。
推荐车型:金牛座2019款 EcoBoost 245 尊享版
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整车表现优异 驾驶舱氛围极佳 福特 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )曾经是美国最畅销的车,但如今傲人的销量早已成为历史。不再出彩的金牛座,甚至被福特草草贴上了“500”的标签,用来忽悠客户。金牛座今年夏天卷土重来,福特想在大尺寸豪华车市场使用,希望找回昔日的全盛时期。
经过最近的试驾,我们认为福特可以松一口气了。新款金牛座不仅性能可靠,操控出色,空房间宽敞,动力十足,而且外观现代。它坚如磐石的稳定性和驾驶时的宁静令人印象深刻。即使在倾盆大雨中,也能吸引路人羡慕的目光。
对于福特副总裁兼全球产品开发总监德里克·库扎克来说,坚持自己的想法,建立产品标准化是新项目的关键。金牛座体现了库扎克对“前进与回归”的理解。整车所体现的“可直接感知的一流品质”是每一个汽车厂商都想达到的水平。
关门时会有安心的声音,比之前的福特产品要好。内饰采用优质材料打造,你触摸到的一切都非常柔软细腻。但是,脚下和其他地方的材料是硬塑料。总的来说,驾驶舱很帅,比那些性能差的过时产品更有吸引力。
以野马为灵感的悬浮式中控台、流畅的曲线和仪表盘和谐地融为一体。组件之间的间隙也非常紧密。采用福特“多轮廓智能调节”技术,即使是长途驾驶,座椅也能提供较高的乘坐舒适性,并配备按摩功能,可促进驾驶员背部血液流动,防止驾驶疲劳。
碰撞预警自适应巡航控制、一键启动、感应雨刷、福特同步通讯系统、语音导航等。,而大量先进的设备让金牛座成为了高速公路上的技术领跑者。大部分功能控制比较直观,但是碰撞预警自适应巡航系统需要你花更多的时间去熟悉,但是一旦你熟悉了,你很可能就会依赖它。尽管配备了大量高科技配置,金牛座的内饰却出奇的整洁,这正是首席内饰设计师Lon Zaback想要的。后排有足够的空间。
车身尺寸、动力及变速箱介绍
巨大的尺寸不是一种时尚趋势。当汽车数量不断增加,人口不断增长时,生产大型汽车是非常具有挑战性的。更紧迫的问题是竞争。有福特产品专家认为金牛座的竞争对手是本田雅阁、丰田凯美瑞这样的中型车,因为它是中型车的继承者。
也有人认为把对手定义为 丰田Avalon 这样的大尺寸车更合适。但是,和 雪佛兰Impala 一样,金牛座明显比对手大。一方面福特中型车的大旗还甩给Fusion,另一方面全轮驱动金牛座比丰田 Avalon 重600磅。事实上,金牛座在价格和车身尺寸上与2010款别克君越非常相似。
福特搭载可靠的Duratec 35升V6发动机,最大功率263马力,峰值扭矩302牛·米。完全不用担心动力不足,但它在噪音抑制、振动抑制和乘坐舒适性方面都很出色。想要更强大性能的可以选择SHO版本,搭载福特EcoBoost双涡轮增压V6直喷发动机,最大功率365马力,峰值扭矩474牛米。
搭载Duratec自然吸气发动机的金牛座有三个版本,配备两种不同的六速自动变速箱。SE版本带有陡坡停车辅助系统,可以防止汽车打滑。SEL和限量版都在方向盘后面配备了换挡拨片。换挡拨片使用起来很笨拙,而且卡得离方向盘太近,所以在转弯时,会成为一种负担,使驾驶姿势变得笨拙。
2010年金牛座是福特今年最重要的项目,但它已经赶上了汽车市场的最低点,所以开个好头尤为重要。价格上涨可能会让那些还记得老金牛的人大吃一惊,但新金牛真的涨了一级,定价也要跟得上竞争对手。
1985年,老款金牛座曾经把福特从最黑暗的时期拯救出来,也许新款金牛座也将重演历史,把福特从整个汽车工业的黑暗中拯救出来。 @2019
随着人们生活水平的不断提高,如今的消费者对于外出代步工具需求也是越来越高。毕竟坐在一辆高品质的车中,无论驾驶者的行车感受,还是车里人员的乘坐感受,都要有与众不同的感受。
依托福特所持有的轿车升级改造技术,全新金牛座的归来,显然能够为消费者带来焕然一新的移动空间感官体验,打开车门,品质之风扑面而来,犹如迈入移动生活的至尊殿堂一般,金牛座随时都能令你惊喜非凡——
惊喜一:两片式全景天窗
金牛座配备的全景天窗,采用两片式结构,空间感延伸度更宽广,能够为乘车营造出更宽广舒适的空间,令车内人的视觉效果更佳,此外,对整车的采光、通风效果也将带来更舒适的体验。
惊喜二:B&O 14扬声器环绕声场&无线感应充电
福特金牛座以众多高端配置而闻名,一方面,B&O 14扬声器环绕声场,能营造更悦耳动听的驾乘氛围,无线感应充电支持QI无线充电协议,内置多重安全保护,自由充电,方便快捷。
惊喜三:睡眠式头枕/功能座椅
金牛座的后排提供折叠睡眠式头枕,采用的环绕包裹设计,能够最大程度为乘客的肩颈降压。与此同时,还有10向电动调节的豪华皮质座椅,提供按摩、通风、加热等功能。
总的来说,金牛座是一台全能型的选手,几乎能满足消费者的各方面需求,年底购车有兴趣的小伙伴们可以去试驾下。
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福特金牛座原装减震器是美国的蒙诺。
减震器品牌简介
天纳克(蒙诺)汽车减振器有限公司成立于1995年,是天纳克在中国最早投资的合资企业。合资双方分别是世界著名的减振器制造商——美国天纳克汽车工业有限公司(65%)和北京汽车工业控股有限责任公司(35%)。
公司注册资本1162万美元,美方控股。作为天纳克全球网络的一部分,能充分享受天纳克全球的技术积累经验和国际领先的设计理念,加之先进的生产设备和工艺技术,天纳克汽车减振器有限公司完全能保证为世界上任何一家主机客户提供其所需要的高品质汽车减振器。
天纳克汽车减振器有限公司位于北京市通州区通州工业开发区梧桐路,厂区占地面积共30774m2。 建筑面积14000 m2。经历十多年的发展,公司目前现已经具备了700万支减振器的产能。
随着自身的发展壮大,天纳克汽车减振器有限公司和一汽大众、上海通用、长安福特、武汉神龙、北京现代、江铃汽车、昌河铃木等国内主要整车 厂都建立了良好的合作关系,并为奥迪C6、EII 新君威、林荫大道、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、标志307、全顺、大捷龙等畅销车型配套高品质的减振器产品。
为更好的服务主机客户,天纳克汽车减振器有限公司在长春,上海,武汉,重庆,景德镇等地建立了自己中转库,保证了方便快捷的物流服务。
-天纳克(北京)汽车减振器有限公司
我想是Taurus。这辆车的名称是金牛座,金牛座是福特旗下的B级车,这辆车已经国产了。双鱼座使用3种发动机:15升涡轮增压发动机、20升涡轮增压发动机和27升涡轮增压发动机。15升涡轮增压发动机具有181马力和240牛米的最大扭矩,该发动机的最大输出转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750转至4500转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。20升涡轮增压发动机具有245马力和350牛米的最大扭矩,该发动机的最大输出转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750转至4500转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。27升涡轮增压发动机具有329马力和475牛米的最大扭矩,该发动机的最大输出转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500转至4500转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。金牛座的前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
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