那是车内倒车镜。这个镜子一般都是卡上去的,但卡扣是在安装好风档玻璃后用专用的快速胶水粘上去的。正常情况下,在风档的中间位置会有一个标志区域,那个位置就是粘那个卡扣的。正常使用的胶水常被人们称为三秒胶。
倒车镜固定座一般位于汽车的前挡风玻璃内侧中央位置。
倒车镜固定座一般位于汽车的前挡风玻璃内侧中央位置,也就是司机视线能够看到的位置。在倒车时,倒车镜可以通过固定座的调节扭转来调整方向和角度,以便司机观察汽车后方的情况。
不同型号和品牌的汽车倒车镜固定座所在位置可能略有差异,但大部分汽车倒车镜都是安装在前挡风玻璃内部。如果需要调整倒车镜的方向或者角度,可以在驾驶位上通过固定座调节扭,也可以在更换和维修倒车镜时对固定座进行调整和安装。
会开车的人都知道望后镜的重要。通常汽车所安装的后视镜都是平面镜,观察物体无变形,符合人的视觉习惯。但大家知道,正如居室里用的穿衣镜,镜面尺寸越大,视场(即可以看到的物体范围)就越大,而汽车上的平面后视镜尺寸很小,视场大受限制,因此市场上目前有一些所谓的“无盲点”后视镜产品供车主选用。
“无盲点”后视镜的原理并不复杂,从光学上说都是凸面反射镜。相同尺寸的凸面反射镜与平面镜比较,视场更为宽阔,但观察物体的成象变小。凸面镜的弧度越大,视场就越大,但物体变形也越大。
汽车上安装凸面后视镜后, 司机的视野会更为开阔,观察到后方更多的物体,但由于物体“变小”了,所以会不同程度地造成距离错觉。因此在选用后视镜时不能简单地认为视野越大越好。
市场上出售的“无盲区”后视镜主要有三类:
加贴小镜子:通常是圆形小镜片,价格容易安装,只要揭下背面胶纸把小镜子粘贴到原来的平面后视镜上即可。白天行车勉强着能用,有扩大视野的作用。
但由于这种小镜子弧度很大,看到的后方来车变得很小,会产生较严重的距离错觉。并线时侧后方来车已经很近,却错以为离得还远,很不安全。在夜间行车,只能看到后方一些小亮点,分不清是车灯、路灯,基本上失去望后镜作用。
“无盲点”倒车镜:是车箱内部后视镜的替代品,尺寸比原镜宽得多,并有一定弧度。在汽车内使用这种倒车镜,通过后窗可以看到与车宽差不多的范围,方便倒车,对并线也有一定帮助。
这种望后镜安装很方便,只要卡在原镜上就行。有些产品上还配有指南球等小饰物,既美观又能指明行车方向。正确选购和使用“无盲区 ”镜可以拓宽后方视野,方便驾驶。
但所谓“无盲点”只是相对于平面镜视野有所扩大而已,不能简单地认为安装了“无盲点 ”镜就能洞察一切。
另外凸面镜或多或少地使后方物体成象缩小,产生错误的距离感,所以不宜把汽车的后视镜全部都换成凸面镜,而应至少保留一面平面镜,以保证正确的距离参照物。
后视镜行车记录仪后摄像头安装步骤如下:
1、首先关闭机器,接上后拉镜头接口,开始布线,如图所示。
2、接着把线由左向右塞到顶棚内,到拐角撬开挡。
3、然后沿着如图所示的缝隙布线,一直往后布。
4、再接下来沿着车窗往后布线,并且把封胶撬开塞线进去。
5、然后将后镜头贴在后玻璃上,之后调整好角度,如图所示。
6、把线对好之后,连接后镜头电源线,如图所示。
7、最后将线埋进去,后视镜行车记录仪后摄像头就安装成功了。
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