福特金牛座的天窗开关在哪里？金牛座天窗怎么打开

2019款金牛座的天窗开关在前排车顶。同时还集成了前车灯、关闭前车灯、阅读灯随车门开闭等多个功能按钮。

天窗开关

前排灯

关闭前灯。

阅读灯随门一起打开和关闭。

天空升起。

遮篷关闭。

(1)打开/关闭天窗

天窗只能在电源模式打开时打开，然后可以通过天窗开关打开或关闭。

1自动操作

打开：用力拉回开关。

关闭：用力向前推按钮。

当天窗玻璃自动打开/关闭时，如果您希望天窗停留在移动的位置，您只需要一个短触开关。

2手控

打开：轻轻向后拉开关并按住，天窗玻璃开始移动，并保持在该位置，直到天窗到达所需位置。

关闭：将开关向前推，推至所需位置后松开。

3升起天窗玻璃。

提升：按下天窗玻璃开关。

关闭：用力向前推按钮。

(2)打开/关闭遮阳板。

手动开关

拉遮阳板的手柄，向前拉或向后推。

自动开关

遮阳板开关位于前车顶功能区，直接按下遮阳板打开按钮即可打开和关闭遮阳板。

1、找到喷头位置，直接用使用螺丝刀将喷水翘起，喷水头是卡扣结构，不需要多大力气。

2、喷水头翘起后，下面连接一个小软管，直接将喷水头从软管上拆下就可以了，千万不要将软管掉进车里，否则就要拆下整个盖板才能拿出来。

优点：除了油耗和外观，其他都非常满意

缺点：不是后区或者四驱!长安福特组装工艺较差,很多细节不到位!两个后轮内衬只有一半跑砂石路的时候小石头容易卷到排气管导致车里感觉有小石子敲地底盘的声音,内饰不能选装,27旗舰只有一个木条,LED远光灯不是透镜!

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：很大 米白色很漂亮

空间：这个车空间真不错，感觉比我之前的A6还要好。

配置：可以了，这个价位金牛旗舰还是不错的，最不满意的就是系统，长安福特要是有心就该低价或者无偿给首批金牛座车主换sync3，特别是像我们买了旗舰的，我们首批车主对这款车是更有发言权的，Apple换代还知道给半个月间买产品的客户补偿，就看长安福特有没有心了！

动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！

操控：方向盘转向很轻松，自动巡航很省力，包括驻车，自动停车，科技性很高

油耗：一开始很高，但是还是能接受，开了一段时间以后，开高速不堵车可以开到8到9个油之间，城市里最低只能保持到115就不行再底了

舒适：隔音效果很好，音响很不错，大轮毂扁平胎还是感觉得到！座椅功能上绝对高级！皮质不是太软，美系范座椅舒适性：靠背竟然分三段可调，牛逼啊！侧翼可调真是俺们瘦子的福音，终于有包裹性了有没有啊！全部带加热通风按摩！反正虽然皮质不见得多好，还会起皱，但功能性满分，个人没开过座椅功能性更强的车，n项调节。噪音控制：隔音效果不是盖的，真不是盖的！前面双层玻璃很赞。速度高了有些风燥难免的！空调：这是三区还是4区恒温空调？反正功能性和空调效果都没得说，要是b柱还有出风口就满分了！哈哈，要求过分了！行驶舒适性：低速表现我很满意，但是120以上的表现有点掉链子，140巡航时方向盘紧致感下降，小震动明显，开得容易胳膊酸

优点：空间，很大，很舒适

缺点：最不满意的大灯，大灯，大灯！哎

外观：外观沉稳大气，适合我的年龄！

内饰：内饰用料不错，但是设计感不强，豪华感一般吧。

空间：后宽敞

配置：个人对品牌什么的不是很在意，本人也没有什么商务（zhuang bi）需求，只要性价比高、实用就行，福特这种堆配置的做法，个人还是很认可的，呵呵。20入门款，25万多下来，牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了，足见福特的诚意满满，非常棒的一次购车。

动力：发动机很好，噪音小，动力足和变速箱的匹配的很好。6速够用了。

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：目前没过磨合期还，只开了400公里左右，真心费油，几乎每次出门都要加一次油

舒适：开起来挺爽的 隔音效果很好

优点：外观大气，内部空间宽敞，性价比非常高

缺点：车载导航太垃圾、发动机自动启停不能永久关闭

外观：外观大气、硬朗，作为一款商务车，用于小康之家的家用车也是很不错的

内饰：做工比较细腻

空间：内部空间宽敞，尤其是后排空间，跷二郎腿是一点问题都没有

配置：安全配置、舒适性配置都很到位，尤其是音响，效果非常好

动力：动力表现非常不错，起步、加速超车都非常好

操控：操控的精确度、响应速度都很不错

油耗：作为一款175吨重的车，油耗不算高

舒适：这是一款非常好的车，外观大气，内部空间宽敞，无论驾驶还是乘坐，都非常舒服，尤其是性价比非常高，是一部值得拥有的好车

优点：空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。

缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。

外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的

内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好

空间：空间没得说，算是轿车里面超级大的了吧，很宽大，坐着感觉挺不错的

配置：配置也很赞，全景天窗、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了

动力：动力绝对满意。只要你舍得给油，超车提速快，开起来乐趣十足。

操控：操控精准又灵活，上手容易，方向盘比较轻松就可以转动。

油耗：15的排量油耗在百公里9个左右，市区也比较堵车，也可能是新车的原因吧

舒适：舒适性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，减震很好，能把小的颠簸都过滤掉。

优点：动力！动力！动力！27TV6发动机满满的动力都溢出来了，目前没上过高速，在市区和环路上最大的感受是不敢踩油门，轻踩油门的情况下速度经常不知不觉就上120了。

缺点：实在要找缺点的话，底盘还是有点硬，小的颠簸可以明显感觉到，不过还没到影响舒适性的程度。

外观：整体看非常高端大气。个人觉得金牛座最好看的是侧面，车尾比较大气稳重，前脸感觉一般。

内饰：限量版的内饰做工确实很用心，到处都是真皮包裹，双缝线，看得出来是用心下过功夫的。仪表盘不是全液晶的，不过功能很丰富。sync3中控操作很方便，完全不卡顿。

空间：标准c级车的空间，前排后排都很宽敞，后排可以伸腿，完全不觉得局促。储物空间：后备箱空间很大，可以放三个行李箱和一些杂物。门边储物格也比较充裕，尤其是后门储物格很深。中控储物很丰富，杯架，usb接口附近也可以放钱包手机之类的。手套箱偏小，刚好能放进A4大小的材料，好在布局合理，加了一个专门放随车手册的格子。方向盘左下放的卡槽大小合适，刚好可以放进驾驶证和行驶证。

配置：在这个价位能找到的配置最好的选择了。

动力：V6发动机动力不用说，又快又稳，完全没有顿挫。

操控：实际感受是，这个车很容易上手，主管感觉很好开，在路上很容易忽略车的大小。

油耗：27Tv6就不追求油耗了。

舒适：静音效果确实很不错，前排用了双层玻璃，还有主动降噪。关上窗之后外面的噪音被有效的隔离了，旁边的车的喇叭声也不觉着刺耳。在车里小声说话都可以听得到。最大的声音就是V6发动机的声音。前后排座椅都有加热通风按摩功能，而且靠背的腰部支撑有5档调节，坐垫两侧也可以调节，坐在车里真的很享受。

102岁高龄的贝聿铭逝世，当回顾他的经历，再次欣赏他一系列的建筑设计经典，就像压缩了百年时光，翻过他的人生之书。我们每天都在书写自己的故事章节，贯穿全书的主题如何被发展呈现、内心冲动如何通过在物质世界的表达而显现色彩，从浓缩的时间情节里，愈发清晰。

贝聿铭出生在殷实富足的望族，狮子林是他玩耍的后花园，说他是含着金汤匙出生的公子哥，一点不为过。丰盛的物质生活，舒适的成长环境，如果用占星学表达，这是金牛座能量在外部世界的一种显现方式。外部环境是内在情境的呼应，对于金牛座能量凸显的贝聿铭来说，家族对财富的积累与重视，以及他小时候享受的稳定丰饶的生活，都塑造了他对于物质价值的感受与认知。

从浅显的意义上，金牛座因为与有形世界的“价值”相关联，所以金钱、金融、储蓄、银行被金牛座所掌管。一个人的出生星图可以反映父母和家族的信息，贝聿铭出生在金融世家，爷爷贝理泰是中国最早的金融家，父亲贝祖诒先后担任中国银行广州、香港、上海分行经理及总行副总经理，更在1946年当上中央银行总裁，被称为“金融巨子”、“汇兑奇才”。这些家族信息都透出贝聿铭身上显著的金牛座能量源自何方。

每个星座都是一种原型能量，它在物质世界有多重丰富的表达方式。金牛座和有形世界的联系如此紧密，对金钱的渴望、对美食的享受、对自然的热爱、对美好事物的欣赏和占有欲，通通和金牛座有关。除了金融家，它还可以是美食家、美妆达人、按摩师、农夫、园艺师、建筑师、甜点师、艺术家、环保倡议者等等等等。而贝聿铭出生的金融世家，表达的仅是原型能量的其中一个现实面向而已——对物质财富的拥有与积累。

承继而来的能量，如何在我们自己的人生中表达，这是非常个人化的选择。贝聿铭选择成为一名建筑师——金牛座能量的另一种现实身份形象。金牛座被金星守护，金星是颗和美有关的行星。金牛座扎根大地，深谙物质之美，它对自然界的结构与和谐有天生的敏感。一朵花，一棵树，一根草，天上划过的云朵、地上的山脉湖泊，人与环境的共生共存，都深得金牛座的心。大地之灵，自然之美的信奉者，即是如此了。

看似随性的大自然，其实是由严谨的秩序构成，每种植物、动物的构造和样貌无不遵循着精准严密的几何排列和数学逻辑。大自然是最好的设计师。

贝聿铭设计的作品是几何建筑美学的典范，他追求纯净、严谨和精确的线条与几何形状，认为让建筑维持这样的几何形态是探索空间本身的乐趣。

他热衷运用混凝土和石材作为建筑材料。混凝土的原材料丰富且成本低，抗压强度高、耐久性好、强度等级范围宽，实用耐用够持久，就像金牛座追求实事求是和踏实的作风一样，拒绝华而不实的花哨。他的作品还有种敦实的安全感，精致的几何设计、协调稳定的建筑形态，就像公牛展现出来的样子，镇定、坚实、稳健。

贝聿铭善用玻璃和钢铁结构，让人们可以在室内借到大片天光。大量运用自然光线，让人即使在现代城市的建筑中也可以和环境亲密接触，感受自然赋予我们的光亮与温暖灵动。“让光线来做设计”是贝聿铭广为人知的话，把自然光线引入室内空间，使光与墙体、地面形成光的庭院。

将建筑融入周围的环境氛围中，不争抢，不突兀，像是化为周围风貌和所处文化精神的一部分。地球母亲就是金牛座的老师和向往地。

融入自然，融入文化，用稳固持久的建筑体向自然学习且尊敬大地之美，爱护并运用地球给予我们的馈赠，同时感受那广阔宁静的内在空间。

丰富建筑的几何构成、为现代主义建筑开辟新道路，同时使建筑融入自然、自然融入建筑，贝聿铭的创新思维给他的作品带来活力。根植于大地的独特设计反映在他星图上天王星和水星的强烈互动中。既尊重传统，又不拘泥于传统，他的理念超越了他所处的时代。

每个人从事的事业和工作，总与我们星图中某些强烈突出或冲突的部分有关，它们都有其目的和意义，使我们的人生之旅得到疗愈和进化。贝聿铭的建筑设计师生涯对他来说意味着什么、那些建筑在他设计的过程中重复表达了他自己怎样的人生议题，我们并不知道，但他的作品们完完全全展示着金牛座式的建筑美学，让人感觉到物质世界的稳健之美和自然界的韵律之美。

去感觉种子、泥土和地球自身的肌体，看上去有永恒的安详和宁静，这是金牛座追寻的方向。贝聿铭辞世，他的经典作品们替他继续感受着这个美好的世界，他是它们，它们也是他。

福特金牛座缺点有：

1、油耗偏高。

2、驾驶座舒适度低。

3、晚上开车视野不好。福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型，，2019年8月16日FUNDAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价2289万元-2889万元。

福特金牛座优点：

轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速85秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重18吨）

整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能

缺点：

不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--105个油，高速7 -- 75个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好

要说这个车怎么样？我想说：物超所值！后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系645分贝），30万买一台这样的车太值！！！

      1后视镜角度调节按钮

      2左右后视镜选择

      3左右后视镜折叠/展开

      4车窗锁止按钮

      5车窗一键升降控制开关

      2019款金牛座的车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处。操作教程如下：

1、打开车窗(一键降下)

      1向下按压按钮至一挡，车窗移动至目的位置时放开。

      2短促按压开关至第二挡，即可让车窗自动打开。

2、关闭车窗(一键升起)

      1向上拉动按钮至一挡不放，直至车窗移动到需要的位置。

      2用力拉起按钮可至第二挡位置，此时车窗玻璃会自动升起至关闭状态。

      除了门把手的控制，也可以用钥匙对车窗进行一键升降控制。按住锁车键3秒以上，四个车窗自动升起；只需按住钥匙的解锁按键3秒左右的时间，四个车窗自动落下。

金牛座一键升降功能激活设置

      部分车厂默认隐藏了一键升降功能，需要车主人工激活。

      在激活一键升降功能之前，先启动车辆。先把开关按住降到底5秒不放，然后再按住升到顶5秒松开，成功记录后即可使用。

自动上锁/解锁功能

      1、自动上锁功能

      车辆行驶至15公里/小时以上时闭锁，车辆无法从内部非主控位开门。

      2、自动解锁功能

      汽车停稳挂入P挡并熄火，自动把车门解锁。