长安金牛星二手车如何

长安金牛星二手车如何,第1张

二手长安金牛的价格评估是以同样款式、年份、使用年限的车辆平均价格为基准,乘以系数来确定价格,这是最接近真实市场价格的评估方法。消费者可以去国内知名的二手车网站了解市场价格。但需要注意,对于一些偏门车型的价格比较难以判断,而特殊车型需要特殊对待,不能以此作为真实市场价格的依据。对于长安金牛星二手车,评估方法包括以下几个方面:1进行路考,测试车辆的性能和技术参数。路考时间应不少于10-15分钟,以反映出车辆在不同行驶状态下的表现。在二手车市场,可以选择市场外的道路进行测试。2进行原地起步加速行驶测试,踩油门看提速是否灵敏,并检查车辆在斜坡上的速度是否强劲。如果性能差,发动机动力不足。由于长时间的使用会导致磨损加剧,因此动力不足的情况时常会出现。3检查手动变速器离合器的接合情况,应平稳而彻底。常见问题是打滑、分离不彻底,会导致起步困难、驱动无力、爬坡无力、变速器挂挡、起步抖动等问题。4检测方向盘灵敏度。在宽敞的路面上,以15km/h的速度行驶,左右转动方向盘,看是否灵活,是否有扶正力矩。展开方向盘不应偏离。5检查终传动。在40km/h的速度下,突然松开油门,然后踩油门,观察主减速器是否发出很大的声音。对于长安金牛星二手车的价格评估需要进行成本法,即参考被评估对象的新车价格作为重置成本,并结合使用年限、使用状况、手续状况等因素,借助换算公式换算出实际价格。一般来说,二手车的价格在一年内相对于其新车的价格亏损20%左右,一年后再按照每年9折计算。

白羊座:身外之外

白羊座对待手机并不会有什么太大的要求,只要好用用的顺手那么就可以。他们不在乎所谓的一手还是二手,因为那些对他们来说都是所谓的身外之物,并不会去太过于在乎。而且要他们认真的去挑选自己喜欢的手机也很麻烦,他们只会随便在二手市场买下就好。

金牛座:越便宜越好

金牛座不是一个重视物质的人,相反的他们非常节约。对他们来说买东西从来就不选择所谓的贵的好的,只要是便宜的那么就是最合心意的,对于手机,他们很少回去考虑所谓的功能性,只要打电话就好价格自然也是越便宜越好,完全就不在乎是不是二手的。

射手座:不会心疼

射手座还是一个蛮心疼钱的人,他们在买东西的时候其实还是比较纠结的,特别是在花大钱的时候。对他们来说动不动换手机是一个很浪费钱的事情,而且手机随时坏还要再换也会心疼。所以他们更喜欢花便宜的价格买二手手机,这样就算坏了也不会觉得心疼。

摩羯座:捡漏王

摩羯座并不是一个喜欢紧跟潮流的人,相反的他们连现在具体流行什么可能都不是很了解。他们买手机从来都是看别人的评论买,而且手机更新的速度太快,淘汰的也很快。他们不会去为了潮流而花钱,相反的那些九成新八成新的手机才是他们的最佳选择。

都说国内汽车市场有潜力,因为消费者群体足够大,即便是现在的数据显示,依旧有数以亿计的人名下没有汽车,所以车企都是卯足了劲,想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来,市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型,很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场,月销量依旧个位数,咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。

要说25万左右预算买台轿车,多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞,再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁,这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中?而且现在该车已经停售,想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑,今天我们就找到实车,主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版,也是最顶配版本,当初指导价2889万元。

先来聊聊设计吧,这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同,不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢?我们可以将其理解为豪华版,采用了更有档次的细节处理,比如车头网状格栅,比普通版的多层横幅式要有豪华氛围,同时也更显精致,可惜只有顶配才能享受到,结合指导价近29万,选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型,看起来还是比较规整,全LED光源没有缺席,自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备,照明效果还不错。

其实福特金牛座价格高点可以理解,因为这是一款B+级轿车,它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看,501818841506mm的长宽高和2949mm轴距,比很多中大型轿车也不算差了,既能满足对空间较高要求,也可以带来更修长和协调的车身视觉效果,凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说,过于成熟稳重却没有了吸引力,平直腰线搭配密辐式轮毂,以及镀铬饰条点缀,明显是只为了商务场合。

尾部设计还有一些亮点值得表扬,比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组,虽不是贯穿式,但得益于灯组内部应用LED光源,点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局,与后备厢也有略微翘起的小鸭尾,算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受,坐进车内肯定只有吐槽了,这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感,一块128英寸中控屏全系标配,尺寸确实不算小,只是应用在金牛座的内部很是违和,丝毫没有带来预期的科技感,且车机系统反馈一般,互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表,显示效果也不如德系和日系竞品更优秀,所以做工和用料不错也没啥意义了,压根不能让消费者“回心转意”。

再看一下功能,尤其是金牛座想要满足高端出行场景,更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例,算是勉强达到L2级别自动驾驶能力,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等,要说25万以内能买到还是比较合适,与君越Avenir版本也不差。

乘坐舒适性没有问题,毕竟舒适性配置非常丰富,前后排座椅都给足了,再加上金牛座尺寸挺出色,所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是,2019款三种配置是中配销量最高,不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能,意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。

最后是动力,20T发动机全系标配,最大功率为180kW,最大扭矩达到了390N·m,匹配8AT变速箱,官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩,也算是同级别唯一一台了,哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些,满足对性能高要求是不太可能了,只能说是够用水平。至于驾驶感受,底盘给人感觉还是比较高级,但悬架表现有提升空间,比君越Avenir顶配少了软硬调节,所以一些颠簸路面过滤不太到位。

总结:归根结底,福特金牛座的失败是因为价格,停售之前终端优惠都谈不上特别高,比君越Avenir是贵了不少,再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观,让消费者选低配不甘心,选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡,新一代蒙迪欧都没能换来高关注,何况金牛座呢。

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17款二手金牛座v6通病是音箱系统。根据公开资料查询得知,17款二手金牛座v6音箱系统整体而言低音饱满,但中频高频部分不足,调节控制只能前后移重心,但不能左右调,就是前后音箱能和左右音箱分开调节,虽然可以调节中高频,但调节后效果不明显。

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