安静舒适的移动小家，无悔入手金牛座，性价比是非常高的

第一辆车红色英朗，一直坚持着良好的用车习惯，平均一个月洗一次车，半年打一次蜡，平时停车百分之90都会停在地库，露天停车的机会屈指可数。加上很少跑长途和自驾，所以车子的成色还是非常好的，和同年限的车相比看着至少年轻2,3岁。

提车时候拍的照片，记得是11月份时候，没想到6年后的11月，我又迎来了自己的第二辆车，这可能就是缘分吧。 英朗陪我度过了6年时间，陪着我一起工作，恋爱，结婚，生子。以前家里就我和老婆两个人，平时老款英朗使用下来也并没有什么问题，因为后排几乎不坐人，所以感觉空间什么的并没有问题。不过英朗的动力真心不行，自然吸气的比较肉，起步比较慢，而且发动机的噪音比一般的车稍大，起步的时候有些嘶声力竭的感觉，开得时间越久，这种感觉越发明显。车子的减震不是太好，每当过坑的时候，颠的蛮严重的，底盘比较硬，当然这些问题我和老婆都能轻松克服，真正想到换车其实还是为了孩子。孩子出生后后排就安置了儿童安全座椅，同时还需要有大人照顾。因为工作忙，平时带孩子的工作就交给了父母，从2个人用车瞬间变成了4,5个人。置换一辆更大更舒适更安全的座驾势在必行，于是就有了今天的主角，2019款福特金牛座20T悦享型。

经典角度来一张，不得不感叹汽车工业的发展速度，设计方面已经没有任何6年前的影子。没有继续考虑别克的原因是因为我不是很喜欢君越的设计，感觉车太扁了，当初选择英朗也是因为我喜欢更厚重的感觉。当然，换个口味也是原因之一。 金牛座我入手的是悦享版，也就是售价最低的车型，虽然尊享版型配置更高，但个人认为悦享型配置已经完全够用，22万出头的裸车价入手一辆车长超过5米，轴距295米的B+级合资大品牌轿车，性价比是非常高的。

相比老款，新款金牛座看上去明显更加年轻运动。前脸更耐看，不管是家用还是工作都是很合适。

大嘴的设计真是百看不厌。

LED的大灯，用惯了卤素灯的我甚至第一眼还有些不适应。为什么选择悦享版？标配全LED大灯是其中一个原因。

侧面腰线笔直有力。看上去非常大气、

18寸的“小脚”，245 50R18的规格很完美，厚厚的胎壁保证了很好的舒适性，18寸本身也不会显得小气。

尾灯和镀铬条巧妙的连接在了一起，和大灯一样同样也是LED的。

镀铬装饰进一步增加了豪华感

内饰是典型的美国车风格，豪华大气。虽然只是低配的时尚版，但配置却不低。无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、全景天窗，座椅加热等等都有配备。128寸的中控大屏作为车内人机交互的重点，也是全系标配。

方向盘很轻，比英朗要轻。

定速巡航。

一键启动。

主副驾驶都是电动座椅，同时带有腰部支撑调节。

后排相当出彩，最直观的感受就是大！当然单纯的大空间肯定无法满足我的要求，金牛座良好的隔音带来的静谧车内感受也是非常重要的点，谁也不希望车内的噪音打扰到家人的休息，特别是孩子。同时金牛座的减震真的很舒服，悦享版18寸的小脚本来就是厚胎，加更好的底盘，坐起来太舒服了。

最后还是说一下动力吧，毕竟也是金牛座的亮点之一。20T发动机，具有缸内直喷技术。245匹最大马力，390牛米最大扭矩。动力很强，搭配上新的8AT变速箱，平顺性完爆以前的16自吸+6AT英朗。市区行车基本处于动力过剩情况，高速动力储备也足够。

如果我有25万的预算，我觉得买BBA的人并不明智，首先，这个价位能买到的只是一些入门级的BBA车型，像什么宝马1系三厢、奥迪A3、奔驰A级等车型，如果想买中型车，可能你还得选择上一代的A4L或者宝马3系，而且注意，买到的很可能还是最低配或者次低配，因此，在25万预算这个区间里，我个人其实是不推荐购买BBA车型的当然，土豪除外。

那这一价位区间下，我会推荐买什么车呢？其实，主流合资品牌里的中高级轿车我觉得大家可以考虑一下。一是这些车型级别都很高了，所以安全性、设计理念也都是我们接触到的普通紧凑型车所不能比的。二是这些车在气场和动力以及配置上也都是挺强的，总体来说不输豪车，所以说如果只有25万元的预算，那我推荐你们不妨看看这4款车型，下面就来了解下是哪四款。

日产天籁20T

指导价：2168-2698万元

推荐车型：2020款 20T XL Upper AD1 智享领航版

作为日产家族目前最顶级的旗舰轿车，天籁的车型售价可谓是严重的两极分化。怎么说呢？最主要的原因也是在于其20L发动机和20T发动机的差距实在太大了，简直就是两款车。因此，买天籁的人也就成了两个极端，一边是没钱买来跑滴滴用的，另一边是真正奔着这台20T VC-TURBO可变压缩比发动机去的，所以我为什么推荐20T的版本呢？原因当然就是因为你25万的预算啦。

试想一下，25万的预算去买BBA里的中型车是有些不够的，要不就加5万上，要不就果断放弃，而如果放弃的话，我觉得这适合的第一款就是天籁20T车型了。有着252马力的动力输出，大街上30万以内的车基本随便秒了，妥妥的扮猪吃老虎车型。其次，天籁的外观也还算大气，舒适性就更不比BBA中型车差了，有名的大沙发座椅，所以25万这一预算区间内，天籁20T真心可以考虑。

至于推荐的版本，建议入手2020款 20T XL Upper AD1 智享领航版，整车处于20T中配范畴，配置上拥有全套安全辅助系统，相比最低配还多出了方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅加热、全LED大灯、前后各两个USB接口等功能，液晶仪表变成了7英寸、轮圈也变成了17寸，因此，整体来说性价比是很高的，也可以在25万元左右落地。

丰田亚洲龙

指导价：1998-2898万元

推荐车型：2019款双擎 25L 豪华版

亚洲龙是一汽丰田在去年3月推出的新车，作为一汽丰田目前的旗舰轿车，新车的到来主要是为了顶替皇冠和锐志停产所造成的市场空白，因此，如果花25万入手一台丰田新旗舰，那我觉得面子和气场也是不输BBA入门级轿车的。不过，前提是你已经上了一定年纪，最好是成家了，要不然，别人会以为你开的是你老爸的车。

亚洲龙的外观设计就没什么好说的了，丰田最新的家族式设计语言，看着挺夸张，也给人一种小号雷克萨斯ES的既视感。内饰也是温馨的家用车氛围，直立式的中控屏设计好坏各半，后排座椅还算舒适，腿部空间超过两拳，整体的乘坐感受还是对得起中高级轿车定位的。动力提供20L和25L两款发动机，匹配CVT和8AT变速箱。此外也还有25L双擎版本供选。

车型选择上，我们推荐亚洲龙2019款双擎 25L 豪华版给大家，指导价2398万，在25万的预算区间内。作为中配车型，这个版本比低配多出了倒车影像、真皮座椅、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调按钮、比例放倒后排座椅、车内PM25过滤装置、纳米水离子等功能，总的来说性价比还是蛮高的，适合家用与商用兼顾的消费人群。

别克君越

指导价：2298-2898万元

推荐车型：2020款 652T 尊贵型

别克君越其实就是最早的世纪，只不过随着车型的换代以及重新命名，到这代也就变成这番模样了。从外观上来看，新君越的造型肯定还是更加时尚、商务范了的，有种西装健身男的感觉。另外，新君越可是目前别克最高级别的轿车，所以开它出去那铁定比悬挂BBA的入门级车型要有身份啊。

动力上，新君越目前全系都是提供的20T+9AT的动力总成，这点没得说，一致好评。价格上，新君越的售价区间是2298-2898万元，整体来说不算便宜。但好在该车终端拥有至少3万元以上的优惠，所以如果是25万预算区间的话，那大可放心选择一台中高配车型，这样咱们享受到的配置也比低配要高得多。

推荐车型的话，师哥推荐新君越的2020款 652T 尊贵型，新车是全系四款车型里的次顶配车款，售价2698万，优惠后2328万元，正好框在了咱们25万的预算范围内。配置上，该车比低配两款车多出了全套主动安全系统、前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、可变软硬悬架、抬头显示、翻毛皮混搭座椅、腰部支撑、座椅通风、按摩、记忆、BOSE音响、自适应远近光、感应雨刷、负离子发生器等功能，所以说买这个配置的车型还是挺享受的，性价比很高。

福特金牛座

指导价：2289-2889万元

推荐车型：2019款 EcoBoost 245尊享版

金牛座其实是一款很有历史的车型，不过来到国内市场后的金牛座也并非以前海外版的那台金牛座，如今的它尺寸加大、轴距加长，活生生一台为中国市场而量身打造的车型。更有意思的是，金牛座刚上市那会长安福特将它定级成了中大型轿车，后来销量惨淡，福特就又把它给降级成为中型车，因此不得不说，这台车的命途还真是多舛啊。

在售的金牛座是2019款车型，新车全系搭载了一台20T 245马力的Ecoboost发动机，配备的也是一台8速手自一体变速箱，整体数据看着还是亮眼的。作为一款中型车，金牛座的尺寸超过了5米，轴距将近3米，因此花20多万买台这样的合资中型轿车，气场上我觉得是完全不输BBA中型轿车的，除了车标之外，福特金牛座我也找不出哪里不如后者的地方。

所以推荐车型的话，建议大家选择金牛座2019款 EcoBoost 245尊享版，首先该版本是全系三款车里的中配，拥有和顶配一样的19寸的轮圈，看着就更带感。其次，新车拥有全套主动安全系统、前雷达、全速自适应巡航、感应后备厢、101英寸液晶仪表、真皮座椅、手机无线充电、座椅通风、记忆、可选装后排座椅加热、按摩、通风、B&O14喇叭音响、自适应远近光、可选装后排独立空调等功能。总体来说，花2339万元的优惠后价格就入手一台配置、气场、动力都比BBA中型车更好的车型，我觉得相当值，因此推荐大家购买。

好了，天籁20T、亚洲龙混动、君越20T、金牛座20T这四款就是今天我给大家推荐的4款不输BBA甚至超越BBA中型车的合资车型了。它们气场十足、价格不贵、动力强劲，对于那些正纠结25万预算该怎么买车的消费者来说，我觉得它们不应该错过，也值得你去好好关注一波。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到18-25万级别的轿车，很多人第一意识里会想到中级车，如果说到热销的中级车，很多人可能会想到丰田凯美瑞、本田雅阁等经典日系中级车，这主要原因在于这类日高系车有不错的外观设计、不错的燃油经济性和高可靠性还有良好的操控性能。

但如果抛开我们上面谈到的那几个因素，单谈到该级别里NVH性能和舒适性最好的中高级车的话，那日系就要靠边站了，下面特叔提到的这几款25万级别的中级车，估计能带给你不错的舒适性能和良好的NVH感受。但有一点不敢恭维的是，这几款车的油耗有点吓人。下面我们就来看看这几款中高级车。

福特金牛座

官方指导价：2348-2998万

金牛座，这款车属于典型的叫好不叫座的一款车，作为福特旗下的一款旗舰型轿车，金牛座其实更算是一款中大型轿车，要知道当初福特对这款车的定位那是相当高的，它当初的潜在对手是奔驰E级和奥迪A6、宝马5系这类的。因此在设计和用料上面，福特金牛座都相当不计成本。

比如在NVH方面，它绝对是同级别里最好的一款，双层隔音玻璃和大量隔音材料的使用让这款车在乘坐舒适性和静音方面相当出色，而厚重的底盘设计对车子的噪音隔绝的相当不错，不管是发动机噪音还是风噪、胎噪都控制的相当不错，即便是高速行驶状态向，它也能和很多豪华品牌的中大型车相媲美。但配备了15T和20T动力的金牛座，虽然工信部油耗在10L/百公里以下，但真实油耗真的不敢恭维，很多车主开起来百公里15L也会不在话下的。

别克君威

官方指导价：1728-2598万

虽然别克君威是一款中级车，如果说静音和舒适性更好的也许君越比君威更好，且君越作为一款中大型轿车，有着相当不错的口碑，但今天我们说的君威在圈子内也有不错的口碑。新君威自2017年8月换代后，15T 、20T发动机配备后，加上全系8AT之后，这款车还是有很多值得可圈可点的地方。比如在NVH静音和舒适性方面，它较上一代和同级别的B级车相比，有更出色的表现，虽然上一代产品也不错。在油耗方面，也较上一代车型有所提升，但和同级别的日系车相比，还是在燃油经济性方面差了一些。

凯迪拉克ATS-L

官方指导价：2738-4288万

凯迪拉克ATS-L算得上一款中大型轿车了，这款车定位美式豪华车，它对乘坐舒适性和NVH方面的苛刻同样，尤其是隔音性方面做了很多文章，比如它的双层隔音玻璃、BOSE音响主动降噪，另外静音轮胎的加入，会上这款车的NVH会更好，总之在这个级别，静音性和舒适性都不错了。但在油耗方面，因为全系20T的动力，凯迪拉克ATS-L实在不敢恭维，工信部给出的8-9L/百公里油耗水分不少，很多车主买了这款车后，都惊呼开不起这款车了。

雪铁龙C6

官方指导价：1899-2739万

雪铁龙C6作为一款中高级的法系车，其舒适性、静音性和操控都不错，尤其在NVH方面，夹胶玻璃和车内外大量隔音材料的应用都让这款车表现的不错，而这款车还有一个优点，那就是不错的底盘调教，带给了这款车不错的操控。但这款车也有明显的缺陷，那就是由于这款车配备的是16T、18T两种动力，尤其在高速行驶时，较高的转速让其发动机噪声过大了，另外变速箱的不少车主投诉导致其口碑差了不少，因此它在中国市场上并没有特别出色的表现。

大众迈腾

官方指导价：1861-3091万

大众迈腾换代后，不管是在设计还是在动力和操控方面，都有不错的表现，而NVH较前几代的产品有不小的提升，作为中国市场上最受欢迎的中级车，迈腾的可靠性和高保值率让其在市场上一直有不错的表现。在很多隔音材料的堆砌后，迈腾的舒适性和NVH都有不错的表现。14T、20T两款发动机和双离合变速箱的搭配应用让迈腾的油耗还是不错，但在和日系相比之下，还是有一定差距的。