比亚迪混动哪个型号好？

比亚迪混动汽车比较好的有：秦PLUS、驱逐舰05、比亚迪汉、比亚迪唐、护卫舰07。

1、秦PLUS

秦PLUS其实就是秦系列中的“DM-i”车型，价格便宜、油耗低是秦PLUS的最大竞争优势，因此这款车也受到了网约车用户的广泛青睐；秦Pro则属于秦系列中的“DM-p”车型，虽然售价比秦PLUS略贵，但车辆的动力性能更出色，比较符合年轻人的购车需求。

2、驱逐舰05

驱逐舰05被大家视为秦PLUS的换壳车，因为这两款车在配置、性能方面的表现都相差不大，不过秦PLUS更适合网约车用户，而驱逐舰05则更侧重于家庭用户，驱逐舰05会是不错的选择。

3、比亚迪汉

比亚迪汉属于比亚迪品牌的旗舰级轿车，这款车无论在颜值、空间、配置还是舒适性方面的表现都非常出色，车辆能很好地满足家庭用户的用车需求，当然这款车的价格门槛也相对比较高，适合购车预算比较宽裕的小伙伴。

4、比亚迪唐

比亚迪唐则是比亚迪旗下的旗舰级SUV，这款车和比亚迪汉一样，车辆在各方面的表现都十分出色，只要预算到位那么购买比亚迪唐大概率不会后悔。而护卫舰07是比亚迪即将推出的新车，车辆的定位与比亚迪唐相近，但配置可能会更加丰富，适合喜欢追求新鲜事物的小伙伴。

5、护卫舰07

比亚迪护卫舰07是比亚迪全新中型SUV，全系采用15T高功率发动机，搭载DM-i 40超级混动技术，全系配备全景天窗，造型豪华，以超大空间、强动力性能、高性价比为车型亮点。

如果你手握三十多万元的购车预算，打算购置一辆如意座驾，那么中型SUV凭借相对更大的空间，更高的底盘，更好的视野向来倍受人们关注，无论是在城市道路行车还是外出乡野山路，中型SUV都能应对自如，似乎是个很不错的打算。

并且随着新能源汽车越来越受欢迎，燃油车也给出了自己的节能技术—油电混合。丰田汉兰达，福特锐界l和比亚迪唐新能源是三款囊括燃油、油电混合、插电混合技术的中型SUV，下面让我们通过外观、内饰、动力三个方面对他们进行更全面的了解。

外观对比

丰田汉兰达在外观方面采用上窄下宽梯形进气格栅，酷黑阵列式LED大灯，两侧雾灯，LOGO延伸的飞翼设计，并且使用上了大尺寸的护板进行装饰，增强了车子的硬派气息。而骑士版车型，除了车标LOGO之外，其它都做了熏黑处理，运动气息更加浓郁。并且贯穿式散热口同样是上窄下宽横幅式造型，很有层次感。

来到汉兰达车身侧面，20英寸钢琴黑铝合金轮毂，宽幅轮胎带来更好的驾驶操控性。汉兰达独特的三腰线设计，最下侧腰线由后门处向尾灯弧度升高，很有肌肉感和力量感。车顶配备行李架，更好的修饰了车顶线条。汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

汉兰达车尾高位刹车灯，锐利的尾灯内角，下方大尺寸梯形牌照区与车头结构相呼应，造型独特的后雾灯，后保险杠大面积的纯色饰板设计，简洁又不失帅气。

锐界L低配版车型和高配版车型分为了两种不同的外观，低配版车型采用横向矩阵辐条式进气格栅。高配版车型采用龙鳞式进气格栅，十分霸气，细长贯通式日间行车灯，分体式大灯，内置三条横置LED模块，很有层次感。

来到锐界L车侧，层次丰富的腰线，多折的线条角度，侧裙的黑色饰镶边条打破传统结构呈折线形，C柱车窗向上收紧，阳光可以没有阻拦直射进车内，可以说锐界L车侧设计新颖又大胆。隐藏式门把手，车顶还配备了行李架，搭配20/21英寸的宽幅轮毂，动感十足。锐界L长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm。

锐界L尾部两侧尾灯与中间车标构成贯通式结构，尾灯内部模块同样采用阶梯式造型，狭长的反光灯，硬朗的车尾腰线，隐藏式排气口设计，平滑的下包围，很有美式车强悍粗犷的味道。

比亚迪唐新能源前脸采用多幅双锋式运动格栅，矩阵式LED大灯，银色饰条由车灯外角起与中心蓝底车标紧密相连，两侧导流槽采用獠牙造型，更具威严。不过相比起比亚迪王朝系列的其他车型外观，比亚迪唐新能源多了一份内敛和斯文。

比亚迪唐新能源车身侧面采用双腰线设计，车窗上下沿及侧裙采用镀铬条装饰，修长了车身的视觉效果，搭配20英寸轮毂，显得车侧更加大气。比亚迪唐新能源长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

比亚迪唐新能源车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，熏黑设计显得更加独特，内凹的牌照区域，两侧雾灯造型与前脸獠牙造型相呼应，下包围处装饰条线条圆润，很符合比亚迪唐新能源斯文的气质。

内饰对比

汉兰达中控台采用悬浮式布局车内配备了7英寸的仪表盘和8英寸的中控屏，顶配车型为123英寸的全液晶仪表盘+123英寸的悬浮式中控屏。方向盘采用的是三辐式的多功能方向盘，整体的科技感做得不算太出色，但整体风格更加年轻化。

真皮材质多功能方向盘，真皮/仿皮混搭材质的座椅，第一排和第二排座椅都具有电动调节功能。4G车机网络，远程OTA升级系统，百度车载导航地图，HUD抬头显示，远程空调控制，面对夏季炎热的天气也能应对自如。

内饰方面福特锐界L确实足够耐看，具体而言其中控台采用水平对称式布局，简洁的直线台面，三幅式方向盘采用真皮材质，配备123英寸仪表盘，锐界L风尚型配备的是132英寸中央屏幕，锐界L豪华型配备的是27英寸中央屏幕，超大屏幕不仅带来震撼的视觉体验，更是将科技感直接拉满，并且笔者个人感觉福特锐界L的内饰确实是这三款车型中最有科技感的。

顶配版车型第一排和第二排都配备了无线充电功能，支持整车OTA，全系标配V2X通讯车联网技术，不仅可以实时更新道路情况，而且还能感知周围环境进行快速调整，帮助车主朋友更智能、更便捷的应对突发情况。

比亚迪唐新能源中控台采用悬浮式布局，双幅方向盘采用皮质材质，123英寸仪表盘，156英寸中控屏幕，两块屏幕均采用LCD材质液晶屏，为车主朋友带来更好的视觉效果。搭载DiLink系统，5G车机网络，高德车载地图导航。

中控台中部大面积钢琴烤漆装饰，搭配31色车内氛围灯，很有质感，物理按键收纳进中控大屏，视觉上给人更精简、更干练的感觉。比亚迪唐新能源低中配车型座椅采用仿皮材质，高配版车型采用真皮材质并带有记忆电动调节功能。

动力对比

汉兰达采用油电混合动力系统，电子无级变速箱，搭载25 L发动机，最大马力可达189Ps，最大功率为139kW，最大扭矩为236N•m。配备前后双电机，最大马力可达237Ps，最大功率为134kW，最大扭矩为270N•m。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。20T发动机是248马力，最大功率提升了28马力，进步很明显。还有传动系统也发生了改变采用爱信8AT变速箱。

锐界L采用燃油和油电混合两种动力系统，搭载20T L4发动机，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。锐界L燃油款配备8自动变速箱，最大马力可达252 Ps，最大功率为185kW，最大扭矩为378N•m。锐界L油电混合款配备电子无极变速箱，发动机最大马力可达274Ps，最大功率为202kW，最大扭矩为405N•m。前置单电机最大马力可达190Ps，最大功率为140kW，最大扭矩为320N•m。

比亚迪唐新能源采用插电混合动力系统，搭载15T L4发动机，电子无级变速箱，最大马力可达139Ps，最大功率为102kW，最大扭矩为231N•m。配备前置单电机最大马力可达218Ps，最大功率为160kW，最大扭矩为325N•m。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。而纯电版车型搭载的是245马力的永磁同步电动机，电动机最大功率为180千瓦，电动机总扭矩为350牛·米，配备的是磷酸铁锂电池，电池容量为1088千瓦时，快充05小时，慢充165小时，纯电续航里程为730公里。

综合而言，三款车型都拥有自己独特的优势，不赌不说丰田汉兰达在外观方面确实帅气酷炫。内饰更加年轻化，如果你对丰田车型情有独钟，并且在意油耗，那么丰田汉兰达的混动版车型是一个不错的选择。而福特锐界L在外观方面确实更加帅气新颖，同时又将美式汽车狂野强悍的气质完美诠释。内饰简洁的台面，超级大屏科技感十足，如果你想要一款足够有性价比的车型，那么全新的福特锐界L更加适合你。比亚迪唐系能源外观大气内敛。内饰富有质感，干练精简，如果你喜欢斯文大气的外表，并且足够信任自主品牌的车型，那我推荐你选择比亚迪唐新能源。

如果你有想法，欢迎在评论区和我一起讨论。

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1美国汽车的基本品牌有哪些？常见的美系车品牌有：别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克、林肯、特斯拉(专做电动车)、克莱斯勒、JEEP(专做SUV和越野车)等等。以下是部分现车：别克3360君威，官方指导价：1758~2698万元；英朗，官方指导价：1099~1449万元；朗威，官方指导价：1359~1859万元；君越，官方指导价：2298~3098万元；郎，官方指导价：1199~1479万元。雪佛兰：Cavalier，官方指导价：799~1149万元；麦XL，官方指导价：1799~2699万元；迈锐宝，官方指导价：1649~1899万元；科鲁兹，官方指导价：1099~1699万元；赛欧3，官方指导价：639~799万元。福特：福克斯，官方指导价为：998~1658万元；蒙迪欧，官方指导价：1798~3198万元；福赛思，官方指导价：878~1223万元；金牛座，官方指导价：2348~2998万元；蒙迪欧插电混动版，官方指导价：2808~3378。凯迪拉克：凯迪拉克ATS-L，官方指导价：2988~4288；凯迪拉克XTS，官方指导价为：2999~3599万元；凯迪拉克CT6，官方指导价：3797~8188万元；凯迪拉克CT6插电式混动，官方指导价为：5588~6588万元。林肯：林肯MKZ，官方指导价为：2618~3788万元；在mainlandChina，官方指导价为：3688~5668万元。特斯拉：MODEL3，官方指导价：4990-5600000元；车型，官方指导价为：7423-1091000元。克莱斯勒：克莱斯勒300C，官方指导价：3999-4919万。据知，福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯特、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep和道奇是美国十大汽车品牌。无论是在国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度基本上都比较高。其中福特、凯迪拉克、克莱斯勒是最具代表性的品牌，是汽车城底特律的主人。作为世界上最大的汽车制造商之一，福特拥有许多品牌，甚至林肯也属于它。设计、制造和销售高品质轿车、SUV、卡车和林肯品牌豪华车是其核心业务。凯迪拉克拥有100多年的历史，创造了无数豪华车的行业标准，比如第一个同步啮合传动系统，第一个电子启动点火系统，第一个开发前轮驱动系统等等。凯迪拉克以生产豪华车闻名，也被称为豪华车的历史表达。Christcrest是美国知名的汽车公司，也是美国三大汽车制造公司之一。与福特、通用汽车齐名，其中广为人知的道奇也是其旗下产品。虽然克莱斯勒在国内市场不如宝马、奔驰那样为人熟知，但它凭借独特的设计风格和创新的技术，已经和通用、福特一样，成为美国乃至国际市场的知名品牌。哪个牌子的美国车质量最好？根据《2020年美国汽车质量排名》，拥有汽车期间故障率低于100的美国汽车有7款，分别是凯迪拉克XT6、昂科威、冒险家、创酷、昂科拉GX、金牛座和路泽。其中凯迪拉克XT6以30题100车排名第一，昂科威Banner以53题100车排名第二，林肯冒险家以58题100车排名第三。凯迪拉克获得第一名。毕竟凯迪拉克以生产100多年历史的豪华车而闻名。其技术在很多方面基本处于领先地位。

外观：

外观方面使用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，整体外观年轻动感充满设计感。细长的LED大灯非常抢眼，灯罩下的三颗LED光源显得档次感很高，、中网采用了大面积的镀铬装饰条搭配，大尺寸的轮毂配合扁平比很高的轮胎，让他看上去相当运动。

内饰：

内饰同样采用了全新的设计，整体设计非常简洁。128英寸液晶显示屏，对于

唐DM(参数|)的高配车型，该屏幕的尺寸还会升级到146英寸，这块屏幕还支持180度旋转，但竖屏状态会影响一些行车视线。除了这块屏幕之外，该车还采用了123英寸的全液晶仪表盘，可以显示驾驶所需的各种信息，换挡杆采用了电子挡板设计，短小精致，只不过在出风口和水杯饰板的阻尼感还有待提高。

动力：

唐DM搭载20T插电式混动系统，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这套混动系统中，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，系统综合最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为43秒。此外，唐DM提供多种驾驶模式，包括EV、发动机驱动、能量回收、HEV并联驱动和HEV串联驱动。

从以上的数据可以看出该车在同级车中具有非常优秀的表现，在搭配上不高的售价，非常的具有购买力。

在4月份内，长安福特锐界L将迎来上市，当前新车的预售价区间为2298万元-3198万元，有着7款配置车型可选。而这款中型SUV上市后将会与2023款比亚迪唐DM-i冠军版形成直接竞争关系。那么，两款混动SUV进行一番对比，到底哪款值得我们考虑？

外观对比

福特锐界L和现款相比，外观造型发生了巨大变化。新车采用全新设计风格，造型显得前卫且动感。前脸进气格栅采用了矩阵式设计，上侧有着贯穿式灯带连接前LED大灯组，整体感很强。前包围运用了大量熏黑处理，显得张力十足。

车身造型十分庞大，门把手采用了隐藏式设计。车窗上侧和侧裙部分有着镀铬饰条点缀。全新样式的21英寸大尺寸轮毂非常大气。

在尾部造型方面，尾灯组与熏黑饰板融为一体，形成了贯穿式效果。熏黑后包围两侧加入了镀铬元素，有着较强的视觉反差。

再看比亚迪唐DM-i冠军版，整车造型延续了旧款的“龙脸”设计语言，造型十分大气。前脸多边形进气格栅内采用横幅镀铬饰条修饰，上侧的流畅镀铬饰条贯穿车标连接前LED大灯组，整体感很强。

在车身侧面部分，车顶、车窗上下及侧裙部分有着镀铬饰条修饰，显得非常精致。拼色星型轮毂十分动感。

在尾部造型方面，配备了时兴的贯穿式尾灯设计，内部有着流畅的光源，点亮效果出众。后包围加入倒U型镀铬饰板进行点缀。

在外观方面，两车风格差异明显，福特锐界L造型新潮拉风，比亚迪唐DM-i冠军版显得稳重大气。

内饰对比

在内饰方面，比亚迪唐DM-i冠军版造型同样延续旧款。中控和档把区域有着大面积烤漆饰板覆盖，并且都有着镀铬饰条修饰，加上内部大量运用的软料材质，质感营造很有保证。平底两辐式方向盘前端为嵌入式的123英寸全液晶仪表盘，中控搭载的是156英寸可旋转Pad屏。

再看福特锐界L，内饰相比现款也发生了巨大变化，造型显得非常简约。中控台几乎被液晶屏覆盖，分别是123英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿式带鱼屏，科技感非常浓郁。皮质包裹的三辐式方向盘握感较为出众，内部加入了镀铬饰条进行点缀。内部的中控、侧门和中央扶手区有着一定的软料材质覆盖，质感较强。

在内饰方面，比亚迪唐DM-i冠军版的质感营造更胜一筹，福特锐界L的科技感营造明显占优。

空间对比

在车身尺寸方面，福特锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距达2950mm，采用的是2+2+3和2+3+2的七座布局。

比亚迪唐DM-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，采用的是2+3+2的七座布局。

可以看出，福特锐界L的车身“三围”及轴距优势非常明显，其实已经达到了中大型SUV级别。

性能对比

在动力方面，福特锐界L混动版搭载的是20T发动机+电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，电动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，WLTC综合油耗最低为631L/100km，传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

比亚迪唐DM-i冠军版搭载的是15T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，亏电油耗55L，传动方面匹配的也是E-CVT无级变速箱。

可以看出，两车的动态响应都较为出众，不会出现“小马拉大车”的情况，而比亚迪唐DM-i冠军版的油耗表现更加出色，养车轻松。

总评

通过各方面对比可以看出，两车综合实力都很出众，如果我们打算买配置丰富、油耗经济、底盘舒适的SUV，那么比亚迪唐DM-i冠军版是个很好的选择。

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8月16日，2020款比亚迪唐正式上市。

作为比亚迪的旗舰SUV，新款唐依然保持了三套动力系统。其中燃油版只有一款车型，售价为1658万元；DM混动版有三款车型，补贴后售价区间为2368万元-2868万元；EV纯电车型有两款车型，补贴后售价区间为2795万元-3148万元。当然，还有一系列极具吸引力的购车方案。

从时间节点来看，上市两年发布改款车型，其实也符合市场节奏；从售价来看，相对老款稍有下探，其实也是正常改款车型提升性价比的做法。不论从哪个角度来看，2021款唐都属于常见的改款类型。

不过，在知行君看来，作为比亚迪的旗舰SUV，2021款比亚迪唐的意义，绝对不简单。

新款唐，继续引领

一直以来，比亚迪唐在我心中留有两个深刻印象。

第一个，是比亚迪在2015年发布的第一代唐极速版。在20T发动机+双电机的配合下，唐极速版仅需45秒就能完成百公里加速。要知道，当年搭载30T的宝马X5，百公里加速65秒，而48T的2015款卡宴Turbo S百公里加速也仅是41秒。彼时，唐的第一个印象就是技术流。

第二个，则是2018年发布的第二代唐。全面蜕变的产品力，只是第一步，全新加持的Dragon Face设计语言，才真正让第二代唐成为了市场焦点。彼时，唐的第二个印象就是高颜值。

所以技术+高颜值，就是唐留给知行君的两大印象，也是唐彻底打开自主品牌售价天花板的两大利器。据比亚迪公布的销量数据显示，直到现时比亚迪唐销量已经超过了21万辆，对于最高售价突破30万元的唐来说，如此，足以证明了其的成功。

而更重要的是，唐之后，更引领了宋、元、S2等技术流+颜值流选手。

▲（2018款唐）

那么来到2021款唐上，显然，比亚迪的野心远不止如此。

实际上从比亚迪宋PRO开始，比亚迪对产品理念显然又有了更深解读。品质感，就是比亚迪继技术、颜值之后，所给出的又一个杀手锏。正如看奔驰最高造车理念，我们会看S级。要看到一个品牌造车的最高理念，其旗舰车型就是最好展现。所以，2021款唐，就是我们了解比亚迪打造品质感的最好产品。并且可以预见的是，2021款唐，还将继续引领比亚迪其他车型的品质路线。

如此一来，2021款唐的到来，意义就丝毫不简单了。

看得见的品质提升

首先，我们来了解一下2021款唐究竟有哪些变化。

外观上，新款唐依然继承了艾格打造的Dragon Face家族式语言，变化幅度不算大，但矩阵式LED大灯、一气呵成的车身造型、22英寸的熏黑轮毂，让新款唐依然维持了极高的颜值表现，也依然保持了极高的回头率。而下移的前牌照、更立体的保险杠设计，也巧妙地提升了新款唐的设计品质。

但如果单看外观设计就认为新款唐的变化“也就那样”，那么你就错了。

进入到车厢，才是新款唐的品质感提升核心。依然是一块可旋转的大尺寸中控屏，依然简洁得几乎找不到任何旋钮按键的中控台。但除此以外，眼所能见、力所能及的地方，均是处处不同。

全新的两幅式方向盘，带来了有一丝复古气息的豪华格调；更丰富的材质运用和线条修饰，大幅提升了新款唐内饰的质感和豪华感；甚至只是一个空调出风口，新款唐也采用了双色处理，营造出更高级的质感。

而在用料上，更是新款唐的提升重点。除了大量木纹饰板、金属饰板的加持以外，中控台还采用了奥斯维高档类麂皮面料，带来更亲肤、顺滑的触感体验，而大面积菱形缝线的座椅，也采用了顶级冲孔压线工艺，再加上主副驾驶位的腿托设计，进一步提升乘坐质感。若说老款唐的内饰是简约实用为主，那么新款唐就颇有几分豪华品牌的高级感了。

当然，整个车厢的最大焦点无疑还是尺寸增大到156英寸的中控屏，除了采用更轻薄的设计和更清爽的UI以外，在Dilnk 30智能网联系统的加持下，智能语音、互联网以及各种APP下载也都一应俱全，可玩性依然媲美智能平板电脑。再配合上全新设计的仪表盘，提升了豪华感之余，科技感依然是新款唐的一大卖点。

看不见，也有品质提升

不过，新款唐的提升，并不仅是看得见的颜值和配置。在看不到的动力、安全层面，同时是此次新款唐的蜕变重点。

首先是动力系统。其实从产品矩阵就不难看出，新款唐除了一款燃油版以外，其他都是DM插混以及EV纯电版本。换言之，新款将“集中火力”瞄准新能源板块。但这也并非不在理，一方面，新能源已经成为了全球各大车市的大趋势，甚至不少国家已经制定了燃油车售卖时间；另一方面，新能源其实一直以来都是比亚迪的强项。所以这一次调整，比亚迪是有信心、有底气的。

例如插混DM方面，通过对动力系统的优化，百公里加速继续推进到43秒，真正拥有了媲美性能跑车的性能表现，而综合续航也达到了800km；再例如EV纯电方面，加持了集比亚迪科技大成的刀片电池之后，拥有着更高效的电动系统，纯电续航最长达到了565公里，百公里加速也仅需44秒。完美兼顾续航和性能。

另外，新款唐还搭载了博世IPB集成制动控制系统、布雷博高性能刹车卡钳、汉斯调教的底盘表现以及FSD可变阻尼悬架。看不见的驾驶层面，新款唐的提升是全面的。

其次，则是安全。衡量一款车的安全是很难的，但比亚迪却直接把新款唐的碰撞测试摆上了这一次线上直播。而且，新加持的刀片电池，本身最大卖点就是安全，要知道，刀片电池完美通过了动力电池领域最严酷的针刺测试，解决新能源用户的最大痛点——安全。

知行有话说

因此，当了解完整产品力之后，新款唐的“普通改款”绝对不普通，除了整个内饰变化翻天覆地以外，在动力系统、车型配置上同样有所调整，而且售价还有所下探。诚意，足以可见。

事实上，20万元的售价天花板一直都存在于自主品牌中。所谓售价天花板，直白说，就是不少自主车型都不敢卖过20万元，而卖过20万元的又很难畅销。但比亚迪唐的出世，却直接打破了如此天花板。有人说是因为颜值，也有人说是因为技术。

但在一番了解之后，知行君认为还有比亚迪的态度。从最早唐极速版，再到综合实力已经非常强的第二唐，再到如今新款唐所带来的提升幅度。比亚迪的造车理念也一直瞄准市场稳步前进。成功，绝非没有原因。

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