雨刮器简介？

　　雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

　　基本介绍

　　间歇式柔性雨刮器，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其它普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。

　　运作原理

　　雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。 雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。 一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤档风玻璃。洗涤器系统是目前汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是15升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向档风玻璃，配合雨刮器起到清洁档风玻璃的作用。

　　使用方法

　　下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。 如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。 （1） 大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。 （2） 暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。 由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其它普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。

　　使用手册

　　（1）雨刮器能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。 很简单的道理，一颗米干在碗上了，如果不把它泡软，别说洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下来。雨刮器的使用，也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净，就是没想明白这个道理。 （2）雨刮器、雨刮器，顾名思意，是用来刮雨用的，不是用来刮“泥”用的。 所以正确地使用雨刮器，不仅仅是能够延长雨刮器的使用寿命（一副雨刮器值不了几个钱哈），关键是能有效地保持良好的视线，更有利于行车安全。想明了上面的这两个基本点，就大体知道了雨刮器的正确使用方法。 （3）所以没有车库的车友，应该养成每天早晨出车前，用湿布擦一遍前窗的习惯。 一夜下来，雨刮器是干的，想在出车时，用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净，这样的干磨，不仅很难达到良好的效果，还容易损坏雨刮器。正确的方法是：湿布擦完后，再让小六喷水刮一次。因为正宗的洗玻璃水是带有挥发性的，能很快让窗面达到干燥，从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥。 （4）有车库的车友，应该养成每晚回车库收车时，清理干净前窗的习惯。 尤其是从雨中回来，积在前窗上的水滴，第二于早晨干成水渍后，再参合其中吸附的灰尘，前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上，乘着湿润的雨刮器，把前窗刮干净。第二天早晨，就能很轻松、很干净的开车上路了。 （5）开车途中，掉小雨点时，不要急着开雨刮器。 这时前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只会产生适得其反的效果。前窗上刮花的泥渍，还很难再刮干净。如果雨点积得很慢，不影响视线，最好是等前窗上雨点积的更多点再开始刮雨刮器。小雨中开始使用雨刮器，最好是让小六喷次洗玻璃水后再开始刮（喷洗玻璃水不仅仅是停车时能用哈，开车途中也是能用的）。以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。 （6）雨刮器最好使用第二档，连续的来回刮。 有些车友喜欢小雨时使用间歇的模式来刮，这样不太好。开车上路，不仅仅是要防天上的雨，还更好防前车溅起的泥水。碰上这种情况，间歇模式很容易把前窗刮成泥渍的花纹，严重影响视线。 （7）路上雨停了，不要急于关闭雨刮器。 道理和上面是一样的，等前窗溅满了前车带起的泥点子，再匆忙地开雨刮器，这时就变成刮泥了。

　　挑选方法

　　说起雨刮器，可能很多车友不以为意。在汽车的总和中，雨刮器是个比较小的零部件。但是据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大约5倍。阵雨频频的季节，如果你的雨刮器有什么故障，就要赶紧修复或者更换。 雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。维修人员建议，为确保你的行车安全，雨刮器最好每年更换一次。 1、先弄清楚您的车用的是哪种规格的雨刮器，可参考随车手册，看清上面注明的雨刮器型号。 2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。 3、将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。 4、在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。 5、检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。 6、在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。 7、有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对地也会增加雨刮器马达、雨刮杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。

　　保养指南

　　1、晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。 2、玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤，导致雨刮刮不干净。严重的话，雨刮的电机也会受到影响。 3、洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。 4、冬季使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担。

　　雨刮器尺寸

　　雨刮的寸单位与公制单位对照：14"--350mm 16"--400mm 18"--450mm 20"--500mm 21"--525mm 22"--550mm 24"--600mm 26"--650mm。即雨刮尺寸增加一寸，雨刮的长度增加25mm。

　　刮不干净的原因

　　雨刮器刮不干净的原因：其实雨刮器之所以总是刮不干净，最主要是玻璃上有看不见的污物。第一，车停在中央空调凉水塔的下风头，凉水塔将水撕裂后的微粒洒落在玻璃上形成小白点，干后，很难彻底清除； 二是车停在树下，昆虫分泌的粘液粘在车玻璃上；三是高速跑长途撞碎的昆虫尸体粘液。由于这些东西粘在玻璃上用水和擦车布很难彻底清除(只是看不到)，在玻璃上形成凹凸不平的面。这样，当用雨刮器时，玻璃上出现刮不干净的情况。

夏天，我们更依赖汽车空调，更依赖哪一个？夏天，除了烈日炎炎，还有阵雨，我们经常使用雨刷。今天就给朋友们介绍一下怎么换雨刮器吧。感兴趣的朋友看看。

汽车雨刮器更换介绍：工作原理

汽车刮水器系统主要由三部分组成，包括主机、连杆和刮水器。主机包括DC永磁电机和计算机，可以控制雨刮器的工作速度和检查雨刮器的位置。工作时，雨刮器由电机驱动，电机的旋转运动通过联动机构转化为雨刮臂的往复运动，从而实现雨刮响应。驾驶员可以通过雨刮杆控制电机电流，从而实现雨刮运行的速度。

比速度控制更先进的是自动感应雨刷，其工作原理与普通雨刷相同，只是增加了一个雨量传感器来实现自动控制功能。多年来，自动雨刷的进步体现在不同的感应模式上。比如最早是通过感应雨水落在车上的振动频率来感知降雨量的大小。直到现在，还在使用红外线等更精确的方法。

汽车雨刮器更换内容介绍：更换

雨刷是消耗品，一般1-2年换一次。判断雨刮器是否该换的最简单的技巧就是看它是否还能有很好的清洁效果，这是雨刮器最基本的功能。此外，还可以从裂纹、工作噪音等方面来判断雨刮条是否需要更换。

换雨刮器本身的操作比较简单。按照分类，汽车雨刮器通常是以挂钩、锁紧、插接的方式固定在雨刮器连杆上，没有螺丝等固定连接，所以实际拆装可以不用工具，徒手完成。

拆卸雨刮器的第一步是找到雨刮器卡扣的位置，然后通过压拉的方式拆下雨刮器，再取出新的雨刮器，按相反的顺序安装。一般来说，单个雨刮3分钟内就可以完成。

换雨刮器有两个难点。一是找不到卡扣的位置，卡扣一般在雨刮器的活动连接处；第二，拆卸雨刮器可能比较费力，所以要调整拆卸角度或者适当润滑。

因为汽车雨刮器的工作部分依赖于橡胶制品，所以一些容易损伤橡胶材料的最佳操作要尽量避免。不干刮是一定的。另外，下小雨的时候，要等挡风玻璃上聚集了一定量的雨水再打开雨刮器，因为如果雨势太小，打开雨刮器容易导致泥痕，增加雨刮器橡胶部分的摩擦力。

以下是原因及对应的解决方法：

1、雨刮器橡皮老化或污垢积累。如果雨刮器橡皮老化或长时间未更换，会导致刮水效果变差，同时也容易让钢条粘着。解决方法是更换雨刮器橡皮或整个雨刮器装置，并定期清洁雨刮器以保持其干净。

2、雨刮器钢条弯曲或变形。如果雨刮器的钢条弯曲或变形，就会导致钢条与挡风玻璃不贴合或者不完全贴合，从而粘着。解决方法是更换雨刮器的钢条或整个雨刮器装置。