福特锐界口碑怎么样 消费者对福特锐界的评价和反馈？

内饰方面，福特锐界采用了黑色和米色的搭配，整体感觉非常时尚大气。车内配备了大尺寸中控屏幕和多媒体系统，操作简单方便。消费者普遍认为，福特锐界的内饰设计非常出色，给人一种高档感。

福特锐界是福特汽车公司推出的一款中型SUV车型，于2015年正式上市。这款车型在市场上备受关注，那么福特锐界口碑怎么样呢？下面就为大家介绍一下消费者对福特锐界的评价和反馈。

动力方面，福特锐界搭载了20T和27T两种发动机，动力表现非常出色。消费者表示，福特锐界加速非常迅猛，行驶起来非常流畅。

福特锐界是福特汽车公司推出的一款中型SUV车型，于2015年正式上市。这款车型在市场上备受关注，那么福特锐界口碑怎么样呢？下面就为大家介绍一下消费者对福特锐界的评价和反馈。

动力方面，福特锐界搭载了20T和27T两种发动机，动力表现非常出色。消费者表示，福特锐界加速非常迅猛，行驶起来非常流畅。

总体来说，福特锐界口碑比较不错，消费者对其外观、驾驶体验、内饰和动力等方面都给予了较高的评价。如果你正在考虑购买一款中型SUV车型，福特锐界是一个不错的选择。

8F35。12款进口锐界是通用自主研发的6AT变速箱，代号为8F35。这款变速箱搭载在福特锐界、福特金牛座、福特福克斯等车型上。福特锐界是在福特全球中级车平台上打造，进口的第一代福特锐界国内首秀是在2010年9月15日。2006年1月第一代福特锐界在底特律车展（即北美车展）上全球首发，随后上市。厚积者锐意进取拓疆界引领同侪，福特锐界与福特EUCD平台一样，它是福特针对北美市场完成开发的。传承福特超半个世纪SUV积淀，集全球设计及工程技术资源大成之作；宜商、宜旅、宜私、宜家，在空间、动力、智能、安全和整车品质上傲视同侪。

17四豪车主。

油耗方面：五一刚出去玩了一圈，3100公里，一共用油1600块，高速居多点。。表显80。自己能算出来的

动力方面：完全没问题，超车给力，100以后给油就能跟上。

空间方面：七座坐起来不舒服，但五座的话后备箱空间没的说。绝对够大。

配置方面：在那个年代很好很多，现在看来中等吧。

外观：造型美观，既大气又帅气，空间够大，比较man，有范儿，多少男人的Dream Car，载着全家来一场说走就走的旅行。

内饰：简单不繁琐，隔音降噪做得好。符合美系喜欢堆料的风格。富有高级感，方向盘手感好，内设多媒体也好用；

动力：20T完全够用，超车轻快，起步也较快；

操控和舒适性：操控整体OK，悬架调教较硬，估计是美系调教风格。底盘扎实，过坑洼路段比较稳定，方向精准，转向轻盈。胎噪控制较好，舒适性不错。

油耗：偏高，综合路况平均13L/100Km。

总体来说，产品售价较丰田汉兰达优惠幅度大，产品质量还算不错，虽然小问题不如日系车控制得好，但整体还算皮实耐操。

福特锐界是一款合资中型SUV，主要面对的就是丰田汉兰达，本田冠道和UR-V，从现在来看，锐界是最有实力竞争汉兰达的选手，但是它与汉兰达的卖点是不一样的，下面红涛就来说说众多车主们对锐界的满意程度，希望我的回答能够给朋友们带来一些帮助。

首先在外观方面，因为每个人的审美眼光不同，所以给出的评价也是不一样的，但既买它的车主，自然是对它的颜值很中意，整车看起来还是很大气的，有着典型的美系肌肉感，但是并不臃肿，全系都有LED远近光和LED前雾灯这点比汉兰达更让人喜欢。

福特锐界的长宽高分别达到了487819251734mm，轴距达到了2850mm，无论把它停放在哪里，都很有存在感，并且车窗的面积比较大，保障了车内良好的通透性，而红白相间的尾灯虽然看着有点普通，可也是全LED光源，点亮后是很迷人的。

福特锐界的空间表现很让人满意，无论头顶还是腿部空间都很充足，毕竟尺寸在这摆着呢，座椅也很厚实、柔软，全家人都能坐的比舒服，不过相比之下第三排的舒适性是不如前两排的，可同级别的车型大多都是这种表现。

配置方面福特锐界很厚道，即使买辆最低配车型，都拥有倒车雷达、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、液晶仪表、128英寸中控大屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制、车联网以及OTA升级等，中高配的各种功能更加齐全。

福特是个很注重安全方面的车企，锐界的车身框架不仅使用了大量高抗压硼钢材质打造，并且被动安全配置也很丰富，标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP车身稳定系统，中高配还有车道偏离预警、主动刹车等等。

车主们对福特锐界的驾驶感受满意度特别高，搭载的20T发动机，最大功率达到了245马力，底气十足，爆发力很强，并且匹配的8挡自动变速箱也比较聪明，换挡比较积极，再加上厚重、扎实的底盘，指向精准的方向盘，开着很有驾驶乐趣，在操控方面，它就是同级别SUV的王者，另外还搭载了一台322马力的27双涡轮增压发动机，那感觉，堪比性能车，动力输出源源不断，特别猛，不过只有顶配才能享受到，所以销量很少。

在价格上面，福特锐界从2298-3898万元，定价比较适中，现在4S店内有着1万元左右的优惠，消费者的接受度还可以，而质控方面，锐界还是比较稳定的，不过相比汉兰达，口碑上要逊色一些，另外锐界存在新车气味比较大，开一段时间才会好很多的现象。

中控台以深色为主，略显沉闷，用料并不差，可细节的做工不太精致，而且那个中控大屏没有什么设计感，有些突兀，还有锐界在市区内的油耗略高一些，不过这个级别的SUV都没有太省油的，包括汉兰达在内。

总的来说，福特锐界虽然存在着一些不足，但整体口碑还差不多，如果想要大空间，并且追求操控性的消费者，那锐界非常值得考虑。

油耗高，起步肉 ，悬架减震偏硬！推荐探岳 汉兰达 皓影

我觉得还是挺好的。

发动机变速箱底盘质感很好，二豪配置足够，我唯一不太满意的是，座椅需要适应哈，不过这个因人而异。我觉得值得购买。

我开过两天朋友的锐界，因公出差杭州至义乌，总体来说，操控好，底盘稳，那么大一辆车，真的很顺手，很灵活，只是油耗稍高一点，来回高速，240多公里，加一次油，256元还剩一格，应该高兴67毛吧

一个字：好[赞]

外观帅，空间大，乘坐舒适，驾驶顺畅，驾驶中段提速一个字猛，提车已经跑了三千公里油耗百公里平均81升，值得信赖的好车。

很好。因为国产时间够长，小问题已经完全解决，换8At后，现在行驶品质超好

福特锐界口碑怎么样

福特锐界，当时上市之时就是瞄准了汉兰达，奈何汉兰达超高的保值率让很多人趋之若鹜，但是选择锐界的车主都有着执着的想法和清晰的定位，并不是人云亦云，所以锐界还是争取到一些消费者的， 并且在口碑方面有所积累，不得不说，锐界是一部好车。

首先，锐界21款全部为PLUS版本，说明锐界提升了自己的产品力，外观上赋予了一些运动元素。 进气格栅的增大彰显了其粗狂的外形，但是其中又透着一些细腻。外观整体敦实，充满力量感，给人一种安全感。配备了自动LED大灯，前大灯黑色灯腔与熏黑尾灯呼应，增添了运动气息。全景天窗也没有缺席，采用了更加窄的边框设计，增大天窗面积，使视野更加开阔 。

其次， 锐界搭载了20T发动机，最大扭矩390牛米，最大245马力，强悍的动力让你自由驰骋。与发动机匹配的是一台8AT变速箱，符合主流配置。 其四驱车型配置的 四驱系统可以实现毫秒级两驱/四驱的切换，更快地调节四轮扭矩，进一步提高了燃油经济性。底盘悬架采用轻量化设计，实现高灵敏度转向操控，提高驾驶乐趣。

再者，锐 界内饰设计遵循巨屏互联，智慧座舱的理念。中控采用双联屏设计，8寸数字仪表+132寸中控双联屏优化AI语音控制功能，并支持OTA系统应用升级，带来更为高效便捷的出行体验。中高配车型配置了B&O音箱，这个质感，你想想都……

旋钮式档把也节省了不少空间，内饰更加简洁大气。

总体来说，锐界是一款非常不错的车，在汉兰达没有优惠甚至加价的对比下，锐界的性价比更加突出，所以一定要想清楚要什么，在意那些东西，权重和因素分清楚之后，自然就会选择了。当然了，福特还需进一步努力，重塑当年的辉煌，在年轻一代成为消费主力军之后，相信对于丰田的迷恋将渐渐淡去。

欢迎大家讨论，消费者最喜欢的就是激烈的竞争，让大家得到实惠。

福特锐界整体是一辆实力比较强的中型SUV，比较适合那些已经成家立业且追求一点点科技感的人群选择。福特锐界的优缺点如下：

一、优点：

1、空间大

作为一辆中型车，而且还是一辆SUV，因此它的空间表现无疑是比较出色的，而且有五座和七座两种版本，即使拖家带口自驾游也能坐下全家人，第三排座椅不使用时也支持放倒，本来就超大的后备箱空间加上放倒的第三排座椅，帮朋友搬个家什么的基本不在话下。

2、操控性强

锐界的转向手感基本上没有虚位，转动方向盘时车头指向性也十分灵敏，在高速上行驶时整车也十分的稳，可能是得益于2吨左右的车重，驾驶时很难察觉出来自己开的是一辆中型SUV。

3、双连屏科技感强

福特锐界采用了当下最流行的双连屏设计，这块双连屏无论是智能程度还是灵敏程度都处在同级别车型的第一梯队，语音识别当然也都标配了，驾驶时“使唤”语音助手帮忙打开某些功前则能也是非常的方便，就这个双连屏受到了不少车主的喜爱。

二、缺点：

1、动力肉

虽然搭载了20T涡轮增压发动机，但是整车质量比较大，因此在起步的时候提速还是比较慢的，但是车速一旦上来的话提速还是比较快的，但这个动力表现完全够用了，特别是在城市代步的人，因为市区道路经常塞车，提速多快的车平均时速算下来还是那么慢。

2、油耗较高

不少车主都说锐界的百公里表显油耗一直稳定在10L/100km以上，燃油经济性比较差，作为一辆中型SUV，这个油耗控制已经相当可以了，而且市区路段行驶多的话，油耗也会偏高。

3、乘坐感受差

前排配座椅包裹性还是比较不错的，但是后排座椅的乘坐舒适性可能就比较差了，很大原因是后排座椅比较短，对腿部的承托不是特别到位，包裹性也没有前排的座椅好，不太适合长途乘坐。

发动机性能，变速箱，燃油经济性，外观尺寸，动力性能。

1、发动机性能：锐际搭载了一台20升EcoBoost涡轮增压发动机或27升EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率分别为250马力和335马力；锐界搭载了一台23升EcoBoost涡轮增压发动机或30升EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率分别为300马力和365马力。锐界的发动机相对更加强劲一些。

2、变速箱：锐际配备了8速自动变速箱，而锐界则配备了10速自动变速箱。锐界的变速箱更加先进，换挡更加顺畅。

3、燃油经济性：由于发动机和车型尺寸的不同，锐界的燃油经济性相对锐际略差一些。锐际的综合油耗为79升100公里，而锐界的综合油耗为92升/100公里。

4、外观尺寸：锐际的车身尺寸相对较小，适合城市驾驶和停车。锐界的车身尺寸相对较大，适合长途旅行和搭载更多的乘客和行李。

5、动力性能：锐际的加速表现相对较好，但锐界的四驱系统和越野性能更强，适合在更复杂的路况下行驶。

问题一：福特锐界车质量咋样？ 锐界质量还是可以的，美系车型虽然看着比较粗狂，但现在福特的车型做工还是可以 质量还是过硬，安全性较高。

问题二：福特锐界这款车怎么样？ 挺好的，这款车型操控性和安全性很好；希望能帮到您这，望采纳，祝您用车愉快，谢谢朋友。

问题三：大家给说说，福特锐界这车怎么样 锐界客观评论一下，大的说福特的车，上了配置的都非常不错。不论是安全性能，还是涡轮增压的发动机都非常不错。但是锐界的油耗偏高，也是美系车的一贯风格。如果走山路偏多的话，可以考虑上个四驱7座的配置。如果只是家用，我推荐翼虎。如果实在中意锐界，那就选择一个标配就足够了。总体来说，锐界在中级SUV里面的定位还是相当不错的。

问题四：福特锐界2．0这款车评价怎么样 官方价：2928-4298万

新一代锐界前脸最引人注目的要数硕大的六边形中网和锋利狭长的头灯设计。锐界车型中网进气格栅采用镀铬装饰，底部保险杠则为梯形设计；锐界运动车型则采用了黑色的格栅，底部保险杠为类似六边形的设计。

锐界

车身尺寸上，新一代锐界相比现款车身尺寸有所加长，轴距也加长了25mm，达到了2850mm。第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。

锐界运动版

新一代锐界配备了自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停辅助系统、盲区探测系统、前方180°探测影像系统、加强型停车辅助系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等配置，使得驾驶者可以更加便捷的驾驶这款车型。

锐界运动版

动力方面根据不同车型提供不同的发动机，锐界车型有20L EcoBoost涡轮增压发动机（180kW/245PS）和35L自然吸气发动机可选；锐界运动版车型则搭载新一代F-150的那台27L双涡轮增压发动机（221kW/300PS）。传动方面配备的都是6速SelectShift自动变速箱。此外，只有20T车型可选两驱和全时四驱，27T和35L车型则标配四驱系统。

问题五：福特锐界怎么样 质量好不好用 楼主您好！这款车质量还不许哦，配置也比较高

问题六：福特锐界怎么样？说起这款车子，大家是如何评价的 在我的眼中，论最理想的车子，选来选去，貌似只有锐界的，最是能够打动买家的心了。它的外形大方，内配强劲，性能表现方面，做得不错。它有电动尾门，无钥匙进入，后视镜折叠加热，还有mykey。最新的SYNC 3车载系统，用起来，很是方便。

问题七：请问福特锐界怎么样？说起这款车子，大家是怎么对待的？ 它的动力表现强劲，而且空间多得很，特别适合商务或者家用呢。在众多SUV里面，只有这款的外观最是时尚，最是漂亮，觉得霸气外露，它是20T涡轮增压，245匹马力，350牛米扭矩

问题八：与同价位的车相比，福特锐界怎么样？ 新款锐界国产以后，首先价格上就有优势了，但是和汉兰达比还差一点点，但是汽车这个东西就是一分钱一分货，想花少钱买好货那基本容易被坑。而且锐界动力好，科技配置也足，完爆汉兰达不是一点半点，当然汉兰达部分方面也有优势。

问题九：2017福特锐界车怎么样？ 50分 出门右转锐界吧

问题十：新手选车，比较喜欢福特锐界的外观，但不知道这款车到底怎么样，求大神赐教，福特锐界怎么样？ 锐界车身这么大新手开着肯定要小心些。主要就是停车和转弯的时候注意一些，剩下的也没什么问题，你想想你这么大车都能开了，那以后啥车到你手里不是都能开了吗。福特锐界典型美系肌肉车，但是外观设计的还比较好看。有点欧系车的意思。但从外观上来看不是那种傻大个。还是推荐出手的。

1福特锐界是一款口碑非常不错的中型SUV车型，锐界外观霸气犀利，给人十分威严的感觉。内饰设计风格独特，凸显美国车粗犷的风格。内部空间充裕，足够满足一般的城市家用。动力上搭载着20T涡轮增压发动机动力输出充沛。外观造型更加具有时尚感与科技感。其六边形的大尺寸进气格栅营造出大气、豪华的视觉效果，大灯采用上扬式设计，且灯组内部配备LED日间行车灯。车身侧面线条凌厉，侧裙边造型尤为明显，福特S的前保险杠，前脸造型更富运动感。

2锐界采用了最新家族设计语言。前大灯造型有所改变，不仅尺寸有所减小，LED日间行车灯造型比较犀利。辨别度还是很高的。中间的前进气格栅采用全新蜂窝样式。

3内饰：锐界黑色内饰看起来更加的运动，中控台顶部覆盖真皮材质，中控台其他部分也都是软质材料，很显档次感。延续了福特车型的一贯风格，中控台设计十分简洁大方，更加强调立体感。可以做到这点也是SYNCII多媒体系统的功劳，整个的中控台面板按钮并不多，因为众多功能都可以通过上面8英寸的液晶屏来完成，所以设计师有意减少了物理旋钮的使用。内饰用料方面较为常规，中控台覆盖了软质塑料。

4空间：锐界最让车主满意的是它的空间确实非常宽阔，后排乘坐较长时间的话也不会有太难受的感觉。

锐界配置相当的丰富中控台采用了大面的塘塑工艺，提升了车内质, 感。在方向盘方面采用了三辐式设计，, 并使用了真皮材质进行包裹，而多功能按键, 的加入，有效的提升了, , 便利性。全新福特锐界则, 采用, 了10, 1寸全数字彩色, 仪表盘，而蓝色指针在视觉上突出了运动气息。中间的显示屏内容丰富，可显示公里数、油耗、指南针等。

5锐界空间展示在座椅方面，采用了真皮材质包裹，不仅提升了整体档次，同时，宽大且厚实的座椅有效的提升了乘坐时的舒适性并在后排配备了独立空调系统以及娱乐控制系统，有效的提升了后排乘客的舒适性。与此同时，长安福特新款锐界第二排座椅可以通过靠背上的按键，一键将座椅靠背折叠放倒，非常方便实用的设计。其实锐界是一位综合实力非常强劲的选手，从售价和配置来说性价比都非常高。

早年间，中国特供车本是根据中国消费者需开发生产且只在中国销售的车型，所以在体验上，中国特供车往往比直接从海外引进更适合国内消费者。在中国特供车上，大众算是开山鼻祖了，像是宝来、朗逸等明星车型，都是只有在中国市场才能买到。

看到大众的中国特供车在国内大火，让其它合资品牌也分外眼红，近些年来也在不断推出所谓的中国特供车。但现在所谓的中国特供车，早就没了开始的初心，几乎都是在看得见的地方做加法，在看不见的地方做减法，“中国特供”也由此成了贬义词，就比如长安福特刚刚上市的锐界L。

所谓中国特供就是笑话

在曾经的国内中型SUV市场，绝对有福特锐界的一席之地，巅峰时期一度可与汉兰达抗衡。但因长安福特对锐界多年不进行升级换代，导致锐界的影响力一落千丈，去年累计销量仅22万辆左右，平均每月销量还不到2000辆。

对此，长安福特在今年也对八年未改款的锐界进行了升级换代，推出了锐界L，同时锐界L也成为了中国特供车型。

从表面上看，锐界L还是比较良心的，预售价区间仅为2298-3198万元，同时还有混动车型的选择，与现款锐界在价格上变化并不大。且在外观设计上，锐界L也采用了福特最新的设计语言，车身尺寸更是被拉长到了5m，轴距更是达到了2950mm，在中型SUV领域绝对算是大块头。

同时在内饰的设计和用料上，锐界L也有了全面提升，无论是科技感还是豪华感也都营造得比较到位。此外，以往中配车型才有的L2级自动驾驶辅助系统，在锐界L上也成了全系标配，正可谓加量不加价。

但细看之下，锐界L只是在看得见的地方做了加法，比如拉长尺寸、增加配置等，让人觉得长安福特充满诚意。但在看不见的地方，锐界L却做了大量减法，就比如，锐界L是基于福特C2平台打造而来，而老款锐界则是基于福特CD4平台打造。

两种平台的区别在于，C2平台主要是生产福克斯、翼虎这样的紧凑型轿车或SUV，而CD4平台才是生产中大型车的专用平台，曾经的锐界和金牛座就是采用的CD4平台打造，诞生于该平台的车辆底盘都是铝合金材质打造。

不难看出，锐界L实际上就是一款降维产品，在看得见的地方做加法，在看不见的地方做减法，再加上看似诚意的定价，锐界L可能短时间会吸引到不少购车小白，但势必会失去相当一部分福特忠实用户，所以这一定是把双刃剑。

本性难改的长安福特正在失去民心

近几年来，长安福特在国内的销量表现并不好，迫于压力不得不加快对产品的更新换代，同时还大搞所谓的“中国特供”。去年上市的全新一代蒙迪欧和2021年底上市的EVOS，都是长安福特在国内的特供车型，且均是基于C2平台打造而来，包括更早上市的锐际，也是C2平台的产物。

不难发现，长安福特的“小聪明”早就暴露了出来。至于结果，显然也不会好到哪儿去，其中福特EVOS去年累计销量为6094辆，平均每月销量仅为500辆左右；全新一代蒙迪欧表现略好，每月销量基本都在5000辆上下，但与同级别的雅阁、凯美瑞相比，差距明显。

无论是蒙迪欧还是锐界，曾经在各自的细分市场虽然不是销量冠军，但也都是主流产品。只不过是因为长安福特对蒙迪欧和锐界多年未换代，导致产品力不如竞争对手，从而销量惨淡。但在口碑和品质上，蒙迪欧和锐界并没有太大毛病，如果长安福特诚心诚意对蒙迪欧和锐界进行升级换代，想必还是会有不少消费者买单。

但销量表现愈发糟糕的长安福特，首先考虑的并不是推出更具竞争力的产品，想的依旧是如何以更低的成本赚到更多的利润。可话又说回来，现在的长安福特连销量都无法得到保障，又谈何利润呢？

细数长安福特近十年的所做所为，无论是曾经的翼虎断轴，还是老款福克斯的变速箱通病，无不是长安福特偷工减料的恶果。可已经退无可退的长安福特并不明白这个道理，似乎对长安福特来说，单车利润率比销量更为重要，长此以往，长安福特只会彻底失去民心。

写在最后：

中国特供车的初衷是好的，毕竟针对国内汽车市场做了特定优化。可现在所谓的中国特供车，无不是为了光明正大的减配，因为一旦与海外同款车型没了对比，就算不上是减配，这就是长安福特的丑陋嘴脸。而面对今年国内汽车市场的降价潮，长安福特真能招架得住吗？

本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关