有没有最近试驾过福特金牛座的，这车价格怎么样啊？

我来说说自己的情况吧，买的2348万的2017款 EcoBoost 180 豪华型车型为例，新车第一年保险费用在082万元左右。贷款方面，2年零利率，购买起来压力不大。还送了防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂，把套。不过今天优惠各个地方不一样。可以去四儿子店自己问问。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC 3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。

外观：选的黑牛，黑色车身在阳光也有金属光泽，本人觉得黑色更大气、稳重，和邻居的A6放在一起，看上去也不比A6逊色，也高大尚的，可惜没拍到两车一起照片，下次找个机会上一张，如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。最接受不了的是：时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月，这点福特做的有点吝惜了，其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱，毕竟这是20多万的车，你又不是ABB，这些配置都没，本想到4S店去换个Led大灯，可暂时还没有，只有灿气大灯，且要5K多银子，只好算了，本人晚上出门也不多，就免了，省些银子加油吧，毕竟牛牛胃口不小，又赶上油价四连涨，杯俱。

内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC 车载系统没配备的是SYNC2，触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款（上SYNC 3）对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。

空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧（本人172CM），调后视镜时有点够不着。

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。

操控：方向偏轻，行使中转向较灵敏，转向间隙不大，停车时有点找不到感觉去把车轮回正（总差那一圈）。

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。

优点：空间大。特别是后排乘坐空间。

缺点：路感有点多，悬挂偏硬，感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。前排舒适性一般，总感觉屁股底下不消停。刚提车的时候气味较大，不过消散的比较快，现在气味已经小很多了，也没什么其他怪味。试驾的时候出现的小石子敲击声，现在已经感觉不到了。

外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股

内饰：用料还好。豪华感欠缺。

空间：后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小

配置：配置高，空间大。性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。。

动力：一般三个大人一个孩子乘坐。20足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。

操控：悬挂不是太软，操作挺好。

油耗：买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多，没惊喜也没有多失望。现在6000公里，显示95百公里，一直加的95#。

舒适：后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短，缺乏支撑。右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。

新君越挺不错的，车尾和原来完全变了样，也很大气，但是如果说配置、性价比还是金牛座胜出，如果预算有限想选一辆各方面均衡，性价比高的车型，那就选金牛座没错，迈腾的话总觉性价比堪忧，毕竟金牛座和君越可都是C级车了，金牛座的车型比较流行和多样，有15T和27T的款式，不过最看好20T的车型，特别是20T的豪华版，配置已经几近完美，可以试驾一下，金牛座可以给人很好的驾驶体验，强烈推荐。

作为一名汽车编辑，试车是日常最为重要的工作之一。虽然达不到部分KOL一年下来试上百台车的水平，但笔者在过去一年所试驾过的车型也应该不下30台。我们常常说光看配置清单就断定一台车的好坏无疑是肤浅的，是不科学的，必须要试过才能真正了解。那今天笔者就给大家带来5款在过去一年里我试过印象最深的4款车，把试驾它们时最直观的感受告诉大家。如果最近有购车需求的朋友不妨一起来看看。

宝马3系

新款的3系在去年正式上市，对于我们媒体来说试驾的机会非常多。这是一款话题性十足的车型，主要原因是大家都觉得它不再纯粹，不再运动。但在去年年底的冰雪试驾中，我还是能充分感受到3系的运动特性，它依然是那款玩味十足，在极限工况下依然能保持不错的性能，这是大多数同级别车型所难以媲美的。但让我印象最深的还是3系在豪华感上的提升，无论是空间还是整车的NVH，这一代的3系绝对是历史最佳。我自己并不是一个热爱激烈驾驶的人，因此这一代3系在豪华与运动之间所取得的平衡让我格外喜欢。不得不说，宝马3系还是那款宝马家族中最佳车型，“蓝天白云”依旧是每个男人的梦。

前途K50

我可以毫不忌讳地下判断，这是一款目前不是特别值得推荐的车型。当听到有前途K50的试驾车时，我确实是相当的兴奋，而当我真正开上它时，这个兴奋感却大打折扣。正如你所看到的，它的颜值确实非常出众，回头率也是有保证的，这点毋庸置疑。然而作为一台跑车，性能甚至会比颜值来得更加重要，而在这点上，前途K50则表现的一般般。百公里加速4秒多，这应该算是一款双电机纯电动车较为常规的表现。就算有很多碳纤维件加身，但前途K50的车重也近2吨了，这对它的操控还是产生了一定的影响。虽然底盘表现并不差，但还是达不到你对一台跑车的预期。自主品牌跑车，在过往一直是我们的梦，而如今，前途把这个梦变得如此现实。我们还是要给它们一点时间去把这个梦尽量完善。我们也希望前途不要放弃，继续把造中国跑车这个“亏钱”的行当发扬光大。

福特金牛座

在没开过金牛座之前，我像大家一样对于金牛座的印象仅仅停留在油耗高这个标签上。然而当我试驾完新款的金牛座后，我还是会推荐身边的朋友去购买，因为它身上的优点可以大到让你忘记了它油耗高的事实。豪华，是我开完金牛座后最直观的感受。我们试驾的是顶配的Vignale版的金牛座，配置可以说是应有尽有。但如果不是商务接待用的话，我更建议大家选择中配版车型。与顶配版相比，中配版主要是少了一些后排的舒适性配置，但考虑到四万元的差价，我个人认为那些配置是可以舍去的。整车无论是车内空间、悬架的调校，内饰的用料还是各式各样的舒适性配置，金牛座都是可圈可点的。最后再说一句，金牛座Vignale版上的B&O音响应该是我听过的20万级轿车中所搭载的音响中表现最为出色的，没有之一。

福特福克斯

过去的一年我既试驾了普通版的福克斯，当然也试了福克斯ST-Line，印象最深的还是后者。虽然是在2019年的年头试驾的，但我还清晰记得我当时试驾后所下的结论：这台福克斯 ST Line的价格确实可以买合资B级车，但没必要！特长生可能在综合考试上不能名列前茅，但他们往往更容易被大家所记住。福特福克斯ST-Line的操控非常棒，底盘极限高得不像一台15万的原厂轿车。但除此以外，它在动力、配置以及空间上的表现就很一般的，尤其是动力，根本对不起它183马力的参数。另外，无论是那一款福克斯，在轮胎上都是毫不妥协的，而这次试驾的这款福克斯ST-Line配的竟然是米其林的PS4。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于广大消费者来说，舒适性配置是看得见摸得着的。如果舒适配置丰富，骑行时可以享受到非常舒适的体验，心情还是相当愉悦的。接下来，林肯MKZ和金牛座(询问底价|查看参赛情况)都是高姿态选手，实力不容小觑。让我们一起来看看。

林肯MKZ和金牛座哪个更好，哪辆车更值得入手

1出现

林肯MKZ2019款20T尊耀版延续了家族设计风格。大格栅饰有镀铬饰条和矩阵式大灯。巨大的造型非常醒目，充满视觉冲击力。金牛座与老款基本相同，只是细节上有所不同，比如较大的前格栅，与中网相同的开口设计，以及贯穿左右内侧的镀铬饰条。同时，福特车标也进行了黑化处理，营造出更好的整体感。

2内部装饰物

林肯MKZ2019款20T尊耀版采用了柔和的中控设计风格。该车配备了8英寸的触控液晶中控屏，造型简单但非常实用。金牛座的内饰也做了很大的调整，整体风格更加简洁。中控台配备大尺寸中控显示屏，科技感十足。

3力量

林肯MKZ2019款20T尊耀版配备20TL4发动机，匹配6挡自动手动变速箱。这台发动机的最大功率是253马力。金牛座EcoBoost245Vignale高级版采用20发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390匹，与自动手动变速箱匹配。

总结:通过对比不难发现，两款车都不错。至于选谁，就看你的喜好了。

百万购车补贴

福特金牛座虽然在市场上的销量并不是特别的高，但是这款车型也是比较值得入手的。现在大部分的年轻消费者都是比较注重车型颜值的，而且也更加喜欢时尚运动的车型，所以这款车型在市场上的销量不是特别的高，这款车型的外观颜值是比较大气沉稳的，前脸的造型看起来比较平庸， 这款车型的外观设计没有得到消费者的认可。但是这款车型的动力以及性能表现都是比较出色的，在同级别当中也有着一定的优势，福特金牛座的价位在23万元左右，如果是日常家用的话，这款车也是非常合适的选择。

一、动力强劲

很多消费者之所以会购买这款车，也是非常满意这款汽车的动力，因为福特金牛座搭载的是20机涡轮增压发动机，匹配的是6档手自一体的变速箱，在行驶的过程中有着强劲的动力表现，并且驾驶感受也是非常平顺的，百公里的加速只需要7秒，可以看得出来，这款车型的驾驶是非常丝滑的。

二、造型

因为每一个人的审美不同，所以对于金牛座的外观，颜值评价也是褒贬不一的，这款车型的前脸设计看起来也是比较犀利的，尤其是前脸的进气格栅，看起来非常的大气，而且大灯组的设计也比较高级，尾部的大灯在点亮之后有着很高的辨识度，而且还能够跟车头的大灯组相呼应。

三、总体表现

作为日常代步的一款车型，福特金牛座的空间表现是非常令消费者满意的，后排空间非常宽敞，即使是三个成年人乘坐也完全不会拥挤，车内的设计非常合理，而且后备箱的储存空间也是比较大的，从整体来看福特金牛座也是比较成功的一款车型，在同级别车型当中性价比也比较高。