聊聊我家的金牛座,也来聊聊大家的近况吧

聊聊我家的金牛座,也来聊聊大家的近况吧,第1张

如今要不是真的有事谁愿意出门瞎逛去,但还是有憋久了的人甘愿冒感染风险不戴口罩就出门了,不知道是对自己免疫力放心还是对路过他身边的路人放心,这种人心真不是一丁半点的大。我们社区群里的喇叭每天都重复嘶吼“别出门”,还是有人在楼下院子里扎堆聊天,以老年人居多,保安一天要去驱散不下好几次,碰到这种情况我也不知道该说什么,只能说管好自己先。 昨天借着出门办事的机会给大金牛拍了点照片,也许是憋久了好不容易出门一趟,也许是想着回去还是死宅家里,就在外面多溜达了会,街上是真的冷清,别提车了,人都少。在没人的路边放松一下连日来待家里的阴霾。

认识的朋友都知道我爱车,上一辆车三天两头的跑去洗车,我就是这么个人,手上的任何东西,一定整理得规规矩矩、明明白白,常年养成的习惯了。 也就这次疫情的关系,我的大金牛一个多月没洗车了,不过乖乖蹲车库里也还算干净。

本人还算不上福特死忠粉吧,不过也比大多数路人更了解这个牌子,毕竟前一辆福睿斯可是用了5年。2020年初算上置换补贴、政策优惠、现金砍价等等,也没有补太多现钱,这年头贷款也不像以前那么复杂了,还有贷款贴息的福利,有人帮着跑其实办下来很快,买车就只管准备资料,然后就是坐等提车,这次提车对福特的服务印象不错,比前几年好多了。这个社会说到底还是个服务于被服务的社会,任何业务都是拼的服务。 看里程,也是时候首保了,2月初的时候就想去,结果那会4S还没开门,后面等4S开门了又主动给我延后了,建议我不用为这事出门。LP也劝我过了这阵再去办也不迟,这才挨到了现在,换我以前习性有事不办还真不是我的风格。这2个多月来,大金牛给我最大的使用感受就是舒适安心,这也是家人反馈最多的,要单说豪华其实也还好,30万级别的BBA不香吗?比起驾乘舒适度我大金牛还真不怕拉出来遛遛。

相比90%的中型车,大金牛尺寸上都是有优势的,“大金牛”可不是白叫的。长宽高501818841506mm,和好多中型车放一起这身形明显要大上一圈。往车内瞧,才是真正认识它的时候。

头顶、腿部空间盈余很大

真皮包裹缝制,触感柔软

全液晶仪表盘,主流配置

旋钮换挡,如今已习惯了。

档次感还是有的

电子调节按钮

20T+8AT的动力组合表现抢眼,特别是120以下加速没带让人等的,而且升降档相当顺滑,基本没什么让人察觉的感觉。前后排座椅统统有通风+加热+按摩的功能,座椅软和又宽泛,包裹得贴合,家人非常满意。 金牛座的新风系统是最近看了长安福特的微信公众号才知道的,买车的时候其实并没有很在意这一点。,疫情爆发后,才发现这个功能多么有用。 使用方法很简单:上车前按下遥控钥匙的解锁按钮,新风系统将会自动开启,系统能将车外空气,经过活性炭过滤器过滤后送入车内。看来福特车的安全性不仅体现在材料强度,气囊数量上。 大家也来聊聊各自的近况吧。

Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!

今天为大家带来一款处境十分尴尬的车型—— 福特金牛座。众所周知,美系车这两年在国内混得并不如意,曾经不少明星级产品像凯越、科鲁兹、迈锐宝,都已经退居二线甚至直接退役了,但不管怎么样,通用旗下还是有着一些可以撑起明面的车型,比如别克英朗、GL8等等,不过同为美系车的福特就没有那么好运了,如今福特品牌下几乎没有任何一款能够拿得出手的车型来,不论是福睿斯、福克斯,还是蒙迪欧、锐界,销量在同级细分市场当中都只能排到中下游的水平,而处境最为尴尬的,当属福特的旗舰轿车金牛座了!

如今不少车型都喜欢采取“以大打小”的策略,比如今年非常火爆的丰田亚洲龙,明明车身尺寸比凯美瑞、雅阁大出一号,却非要定位在B级轿车里,这样做的好处不言而喻,主动放下身段与一些小弟去竞争,价格又没差太多,性价比自然不言而喻,所以即使受到产能的困扰,亚洲龙每个月还是能够卖出一万多辆。别看丰田赚的盆满钵满,但这种“以大打小”的策略并不是谁都能玩好的,福特金牛座就是一个最典型的反面教材,它的长宽高分别是5018/1884/1506mm,轴距2949mm,车身尺寸比亚洲龙还要大出一圈,2289万的起步价和亚洲龙比也没差太多,可它俩的销量却是天差地别,在8月份,亚洲龙的单月销量只有1570辆,只是亚洲龙的一个零头而已。

客观的说,福特金牛座这台车并不差,超过5米的车长以及接近3米的轴距,让整台车看上去气场十足,而且在设计上又非常沉稳大气,非常符合一台商务车的形象。它的前脸采用了福特家族化的多边形大嘴中网,有一点阿斯顿马丁的味道,发动机盖上四条隆起的筋线充满了力量感,两个狭长的大灯炯炯有神,LED光源也是全系标配,车身侧面采用了双腰线的设计,使整体看起来更加修长,中高配车型的轮圈尺寸也给到了19英寸,比例十分协调,车尾则在保持与整体一致性的同时,又融入了上翘的尾翼以及双排单出排气管这些运动元素,让风格显得年轻了不少。

内饰部分,金牛座的设计相当简洁,但同时又不失商务范与科技感,四幅式的方向盘造型比较成熟,但车内又几乎没有物理按键,所有的功能都被集成在了那块128英寸的竖向中控大屏上,搭配101英寸的全液晶仪表盘使用起来相当的智能现代化。另外车内的用料也都很高级,日常手肘能够触碰到的区域基本都做了软包,摸起来手感细腻,缝线的处理也十分细致,另外中控台上还点缀了实木饰板,而换挡机构则采用了金属质感的旋钮式换挡,高级感营造的相当到位。可以说,福特金牛座把复古商务范与时尚现代范很好的结合在了一起,基本能做到“老少通吃”。

作为一台轴距将近3米的B+级轿车,空间就不多说了,后排无论是翘二郎腿还是葛优瘫都很轻松。在动力部分福特金牛座也具备很大优势,它搭载的是一台20T EcoBoost发动机,最大功率245马力,最大扭矩达到390牛·米,匹配8速手自一体变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间仅为85秒,这样的动力对于一台商务轿车来说已经是非常强悍了,至少要比那些自然吸气发动机爆发力强很多。另外在底盘调教方面,金牛座也是显露出了它的真本事,悬架调教的不软不硬,开起来又稳又灵活,转向干净利落,过弯时的侧倾也不大,并且还能过滤掉路面上大部分细碎的震动,即使是和奥迪A6L这样的豪华车相比也并不逊色多少。

虽然福特金牛座具备以上说的几点优势,但它既然销量不佳,肯定也是有原因的

其一,它的配置并不丰富,就拿指导价2289万的最低配车型与指导价2268万的的丰田亚洲龙25L豪华版相比,二者价格差不多,但亚洲龙比金牛座多出了后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、悬架软硬调节、后排老板键以及自适应远近光大灯,虽然金牛座也比亚洲龙多出了全景天窗、远程启动、座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等功能,但是在主被动安全配置上可以看出金牛座并没有做到与时俱进,而其它配置再丰富,难道有安全重要吗?

其二,它的油耗确实很高,虽然这台20T EcoBoost发动机动力输出十分迅猛,但同时也对燃油经济性造成了很大影响,虽然工信部给出的百公里综合油耗只有72L,但车主实测的都要在10个油左右,在油价比较高的时候,一公里都要7、8毛钱,导致很多车主都直呼开不起。虽然现在油价降了不少,但福特金牛座的“油老虎”形象已经深入人心,加上这台车的后期保值率又不高,因此才很少有人会选择它,不知道对于这台车您有什么评价呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

优点:超大空间和丰富的配置,沉稳的底盘调校以及诚意十足的用料。

缺点:一是确实有沙子打底盘的声音,很不爽。二是转向角度不够大,感觉转弯还是不舒服,但这个价位估计也就这样了。三是购车第二天无钥匙进入,后视镜既然没打开,电子系统出问题了,还好重启恢复,希望不要有其他问题。油耗由于是刚刚接车,开的几乎高速94,估计以后要到10到11的样子。最近后备箱按了不能完全弹起,不知道什么原因,首保去4S看看。

外观:外观偏向商务化!主要考虑到可以用来接客户!

内饰:内饰用料可以 做工没有说的那么差

空间:我身高170,驾驶位调到最高头部还有半拳空间。后座的空间和舒适性无与伦比,尾箱空间也很宽大。全家出游时:后排空间非常强大,原来的车装个安全座椅小孩伸脚的地方都没有,现在翘个二郎腿很轻松!乘坐空间:乘坐空间非常舒适,驾驶位当停车熄火时还会自动后退,使得上下车从容不迫。

配置:丰富的配置直逼BBA高配车。性价比超高。买车也是看中了这点。自动驻车,人性化十足,给行车带来极大的方便,老婆就喜欢这功能,解放双手啊。

动力:20T的动力非常充沛,提速快,就是涡轮增压发动机温度比自然吸气高不少。变速箱只有六档,偶尔会有顿挫感,但也没有特别不舒服。

操控:看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂,比迈滕.新帕日系良心多了

油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮

优点:外观,配置等高科技,还有超大空间,超强隔音,音响表现都很满意,后排扶手,电动遮阳帘,双层玻璃等等都比较有优势

缺点:过沙石路动静有点大

外观:满分,大气,喜欢美式风格,以前就喜欢美式大警车,敦实,凶悍,比蒙迪欧有内涵

内饰:用料厚道,跟胳膊接触的地方都是软内饰,每个按键的指示灯清晰明了,操作便捷,座椅皮质舒适,中控的灰色亮面漆加上桃木和镀铬装饰提高了档次感,稳重大气,值得去慢慢地品味。

空间:大,大,大,没话说,以前致胜的空间我已经很满意了,现在就跟不用说了

配置:非常高,总体来说价格定位偏高,希望后期保养能够有所下调,选择金牛座就要了解美系车,车重,油耗自然高,希望后期磨合能达到十一个以内,选择金牛座不后悔。

动力:够用,只要舍得油

操控:转向精准

油耗:市区油耗过高12个油,高速很满意6个油

舒适:反正我的坐姿没感觉前排座椅短,座椅软硬适中,反正我坐着挺舒服的!

优点:福特金牛座这个车,从各个方面来说都是很好的。安全性,作为选车参考的首选,安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的,想要的配置如如安全气囊等,都是同价格的车不能比的。舒适性:也是很好滴啊!高大尚的内饰和外观,内里面超级大的空间,朋友们自己想想吧,想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢?还有这个车也很好啊,福特汽车也是世界品牌呀!反正金牛座我是真的很满意啦!

缺点:开到有小石子的地方会哗哗响

外观:这车开出去那回头率爆表,我停在马路上都有好多人来问这是什么车了,真是大大的满足啊,外观就是大气大气大气,和兄弟车型蒙迪欧比较金牛比他更稳重,不是一点点,颜值也是高出很多,蒙迪欧的兄弟姐妹们不要见外,只是个人看法。

内饰:内饰为啥给三星,第一内饰气味有点大,这个确实让人反感,第二这个做工真的白瞎了用料了。再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次,到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档,即便到了通用手里也会看着不至于很土,这个功夫长安福特还真得学学。

空间:车内空间足够大。我最中意的就是后排,那叫一个享受(提了车我就坐过一次,5分钟!)后备箱空间怎么说呢,日常用绝对ok,但是我是用来放货,哈哈!

配置:那没的说了,很值得入手的一款车!性价比很高啊!

动力:动力还可以,2点0T对于日常生活已经够用了

操控:指向精准

油耗:油耗比预期要低,市区保持在12个油左右,毕竟还没过首保,看以后得表现,金牛的油耗保持还算很平衡的,我也没有暴力驾驶,起步算是很温柔的。

舒适:总体来说还是很满意噪音控制:过泥路能听到泥和石头子击打的声音,但是不经常遇到,所以不算什么问题

优点:空间大,配置高,led大灯,全景天窗,18寸轮廓,旋钮式换挡上档次逼格高。

缺点:4S店态度不好接受,强行捆绑安装其他配置,最为让人气愤的是,销售员有欺骗行为,本人原想购买至尊版,但由于没有现车,销售员介绍时欺骗说豪华版与至尊版仅仅是自动巡航和盲区监控,其他都一样,所以才选择了豪华版。耗油有些大

外观:外观沉稳大气,同事朋友都说长的像A6,哈哈。但是这个车身各个部位之间的缝隙啊,我也真是没啥好评价的了,前机盖和前保险杠中间能塞进去一个指头了,左侧两车门中间的缝隙和右侧俩车门中间的缝隙居然不一样。轮毂要是能和27的一样就好了。

内饰:材料还好,就是样子过于保守

空间:长轴距后排宽敞,后备箱也大,毕竟5米长的车。车内储物也挺多,很满意。

配置:相当高

动力:

油耗:和预期的差不多,平均12以下。磨合中,浅浅的踩平均60码,10以下;如果按照随心所欲的话,大概14个以上。

舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂

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