优点:动力,虽然平时接送家里人开的稳些,但是自己开的时候喜欢踩,很爽。
缺点:娱乐系统SYNC很反应慢。。
外观:非常低调,有点老气,不过我觉得我可以接受
内饰:内饰虽然看着不那么奢华,但是整体做工的确不错!有用到实木,虽然不多,大面积的真皮包裹,我最喜欢的是中控台,简洁明了,索尼的音响,14个扬声器的环绕式音效,我不能说真的很完美!但是我可以说真的很实在,全景天窗,手电动遮阳帘!后排多功能手垫,39万!个人觉得,值了!我知道有什么东西!牌子什么的不重要!再说了,福特品牌也很不错呀,金牛座已经是第7代了!不知道的人可以度娘一下啦!
配置:感觉同价位的BBA配置上也比不上,当然如果要装逼用还是BBA吧
动力:非常好,毕竟是六缸!背推感十足
操控:还可以吧,没开过太好的车。
油耗:v6这油耗 可以接受
优点:外观大气沉稳
缺点:小石子会有打底盘的声音
外观:外观没话说 就是大灯太垃圾了 卤素灯 之后让销售送的LED
内饰:内饰不错,真皮包裹。
空间:我183对他的空间赞不绝口乘坐空间:我身高183,坐驾驶位需要将座椅调到最低,但不顶头。后排真心宽敞,我坐在后面毫无压力,媳妇直接翘二趟腿。三个大人坐也十分宽敞。空间就是这个一大亮点。储物空间:储物盒比较多,但是副驾驶前面那个有点小,放A4纸张还需要折叠一下,有点不爽。门上的出租空间可以放几瓶饮料还是挺大的。全家出游时:跑了一次高速,因为堵车用了6小时!带个一个老人和两岁孩子。因为空间大,期间没有觉得拥挤,车也平稳,没有太大噪音放行李:放了一个32寸行李箱,一个空气净化器,两个书包基本就满了。后备箱不算太大但是也够用了,比较有取舍横向对比:之前也体验过昂科威和蒙迪欧,昂科威后排真心爱,我坐上面直不起腰,所以果断拒绝。蒙迪欧后排中间位置坐人也特别难受。其他也没开过什么好车。
配置:50万以下无敌手
动力:ecoboost不愧是全球十佳发动机啊,买车时候冲它来的。个人是路怒症患者,超车的冲动时常冒出来,开金牛超车完全没有压力,后段动力储备也很充足,开到100以上,基本还是动力随叫随到。有顿挫,但是个人觉得没那么明显,总体还是挺平顺的。
操控:福特的操控不用多说什么的,锐界的操控都很强,更不用说金牛座了。
油耗:油耗很好,城市开怎么也得12,3个油。
舒适:乘坐空间前面也说过了,这里说下隔音吧。以前开的伊兰特基本过了100,风噪、胎噪、发动机嘶吼基本就非常大了,说话都要大声。金牛感觉120时候的噪音也没有什么特别明显的变化,特别是发动机,声音变化很小,主要是风噪和胎噪,挺满意的。真皮座椅也很舒服,座椅加热和通风,夏天开车再也不用担心后背湿透了,呵呵。目前还没在夏天用过,空调应该也没问题。
2019款金牛座座椅调节图解:
1座椅前后调节开关
把座椅位置调节按键前后进行移动,座椅位置就会改变。(配备电动座椅的车型)
拉动座位底部的拉弓,座椅就能前后移动位置。(配备手动座椅的车型)
2座椅靠背调节开关
把靠背调整开关前后移动,就能够控制靠背倾斜角度。(配备电动座椅的车型)
座椅左方有座椅靠背调节拉手,靠背会在拉手拉起时往前移动,驾驶员只需放开拉手就能完成调节。(配备手动座椅的车型)
3座椅高低调节开关
上抬与下压调节按键,座椅则会上抬或者下降。(配备电动座椅的车型)
向上提起/向下按下座椅高度调节拉手,调整座椅的高度。(配备手动座椅的车型)
4座椅腰托调节开关
按下腰部支撑开关,就能完成座椅腰部位置的隆起高低。(配备电动座椅的车型)
向前旋转腰托调节旋钮,可以控制腰托的凸起程度增强支撑性,向后旋转则反之。(配备手动座椅的车型)
金牛座后排座椅暂不支持放倒。
金牛座后座椅放倒方法
1、主副驾驶座椅向前移动。
2、后排座椅手枕应先收起。
3、收起后排中间座椅安全带带扣。
4、找得并拉动座椅靠背肩部的放倒开关后座就能进行折叠。
金牛座后座椅放倒方法。下面介绍几种汽车后排座椅常见放倒方法
1、打开后备箱。
2、在后备箱上方处找到座椅开关并拉动。
3、后排座椅就能完成放倒。
金牛座后座椅放倒方法
1、先开启后备箱盖。
2、找到并拉动后排座椅边缘的座椅放倒拉手,拉手一般为尼龙材质。
3、座椅放倒完成。
金牛座后座椅放倒方法
1、将车辆尾门打开。
2、后备箱内部侧面有一排后座控制按钮,按下后座椅就能进行折叠。
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
旗舰版。旗舰版空间宽敞:金牛座旗舰采用长轴距设计,车身长度超过5米,车内空间相对宽敞,能够提供更为舒适的乘坐体验,座椅设计:金牛座旗舰座椅采用高档材质,加上全方向电动调节,支持座椅按摩和通风等功能。豪华版:悬挂系统为独立式前麦弗逊式悬挂和多连杆式后悬挂,内饰以豪华舒适为主,标配皮质座椅、电动调节、多媒体系统等。旗舰版:悬挂系统采用自适应空气悬架,内饰以科技感和豪华感为主,标配大尺寸触摸屏、全液晶仪表盘、豪华真皮座椅等。
福特金牛座在舒适性上是很好的,配置比较完善,相比迈腾优势还是 明显的,座椅通风加热功能,索尼的音响、独立恒温空调、全景天窗、遮阳帘,这些配置都是要领先迈腾的,舒适性自然就不用说了,都是跟着配置来的,
优点:动力,确实很澎湃。
缺点:这个价位的车配套卤素灯确实有点让人看不起,天稍微黑点就看不见路,一大心病。
外观:屁股很漂亮,鱼嘴巴我不是很喜欢不过也将就,整体看上去还是比较大气。
内饰:中规中矩,亮条反光,有时会影响驾驶;储物空间不合理,有待改进。
空间:乘坐空间相比不用我说多少,前排后排都很大!后备箱空间也很大,横着放三个大号的行李箱应该都没问题。
配置:如果27t能搞个4驱和8速变速箱,价格高3、5万就更完美了。
动力:动力加速没得说,高速路上秒杀过捷豹xjl20t。
操控:感觉方向盘回中的时候会有细微虚位,不过我就喜欢这样的,高速开着舒服,不会太敏感。路感清晰,支撑足够。
油耗:毕竟车重和排量在这,可以接受。
舒适:车内座椅和静音做得不错。
优点:1首当其冲的肯定是空间,真的是灰常大大大,大伙儿看了都说大!包括后备箱空间也很大!2外观很大气,因为走商务路线的嘛;3配置很高,同价位无对手,座椅通风很实用,平常夏天开车背后都湿的;4自重大,其实这也是个双刃剑吧,好的一面是车子开起来很稳重,相反的也是油耗的上升,不过说实话这么大的自重能开到9出头的油耗也算是不错了;5大爱全景天窗,宝宝特别喜欢;6静音还不错。
缺点:1时尚的大灯是硬伤,简直是蜡烛啊!闪不过那些无良司机,准备换了。其实还是推荐上豪华,当时因为是临时决定金牛的,没做啥功课,对时尚的卤素灯光有点高估。不过除了灯光其他的配置确实够用!2底盘隔音确实不咋地,在细腻点的柏油马路跟水泥水泥路面还不错,到了粗糙点的柏油路面,底盘隔音简直就是渣。另外就是发动机声音相对于这个定位的车子来说还是有点大的,不过总体静音控制还不错!3起步还是稍肉。
外观:外观设计很一般。
内饰:用料厚道,做工暂时没发现不满的。
空间:空间大,乘坐舒适。这也是买这款车的主要原因之一吧。
配置:同价位无敌!
动力:少给一星是因为启动的时候稍肉,真正行驶起来动力还是杠杠的!
操控:不像是开的这么大体积的车子。
油耗:市区油耗偏高,和厂商公布的还是有差距
舒适:高速路行驶很好,但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害,其他还是比较舒适。
2019款金牛座座椅调节示意图:
座椅前后调节开关
前后移动座椅位置调节按钮,座椅位置会发生变化。(带电动座椅的车型)
通过拉动座位底部的弓,座位可以前后移动。(带手动座椅的车型)
座椅靠背调节开关
通过前后移动靠背调节开关,可以控制靠背的倾斜角度。(带电动座椅的车型)
座椅左侧有一个座椅靠背调节手柄,拉起手柄靠背会向前移动。驾驶员只需松开手柄即可完成调节。(带手动座椅的车型)
座椅高度调节开关
上下按调节按钮,座椅就会升高或降低。(带电动座椅的车型)
向上/向下按座椅高度调节手柄,调节座椅高度。(带手动座椅的车型)
座椅腰部支撑调节开关
按下腰部支撑开关,座椅的腰部位置可以升高。(带电动座椅的车型)
向前旋转腰部支撑调节旋钮以控制腰部支撑的突出程度,从而增强支撑,向后旋转则相反。(带手动座椅的车型)
金牛座后排座椅暂时不支持斜倚。
金牛座后座倾斜方法
1主副驾驶座椅前移。
2后座的手枕要先放好。
3折叠后排中间安全带扣。
4在座椅靠背的肩部找到并拉动向下开关的后座椅以折叠。
金牛座后排座椅如何放倒?下面介绍一些常见的汽车后排座椅放倒方法。
1打开后备箱。
2找到行李箱上方的座椅开关,拉一下。
3后排座椅可以放倒。
金牛座后座倾斜方法
1先打开行李箱盖。
2找到并拉动后排座椅边缘的座椅下降手柄。手柄通常由尼龙制成。
3座椅放下完成。
金牛座后座倾斜方法
1打开车辆的尾门。
2后备箱内侧有一排后排座椅控制按钮,按下后排座椅即可折叠。
点:空间,相信大家也这么认为吧,对比过同价位其他的中型车,空间绝对占优势,中控空间有富余,后座空间简直无敌了。
缺点:20的起步还是比较肉,车身太重了…油耗也相应会高,长安福特的做工还有待加强,很多细节方面做得还不够精致。换挡有点顿挫,感觉不舒服,还有悬挂,过减速带格外小心。冷车怠速不稳,怠速偏高,车载蓝牙连接电话有噪音,建议还是用蓝牙耳机。
外观:车身修长,时尚大气,流线感强,虽然没有丢丢霸气,但是多了一缕沉稳,经常被人问是蒙迪欧或者福睿斯,不懂车的确实不是很好分辨,看车毂,看车毂,看车毂,重要的事情说三遍
内饰:中控台-有间隙或无法密合 Android版 2016年05月07日 发表了口碑 口碑 《一个字,大,空间没得说,外观也大气,舒适性爆表,操控性也很好》
空间:大,除了大,还是大,后备箱空间也足,可以装进两个人,相对于其他同级车来说,空间算是金牛座的优势吧,就是手套箱和扶手箱空间不大
配置:这个价格,这个配置,这个性能,对比一下其他的车,还用说?光是看轮胎就知道金牛座的用心了
动力:动力足,稍微给点油就能推背,福特的发动机没的说,爬坡,加速,超车,嗖嗖的,S档还没用过,因为感觉根本无用武之地啊,杀鸡焉用牛刀
操控:很灵活,方向盘感觉也很好,转向无虚位,很难想象这么个大家伙竟然还有这么好的操控性
油耗:美系车,动力和油耗成正比,再加上车身比较重,油耗还是有点高,但还是可以接受的,油耗主要还是与个人开车习惯有很大关系,每个人都不一样,目前行驶4500KM,综合油耗83,可能是本人高速跑的比较多,基本一半一半,高速上定速巡航最节油了,首保前一直开不到100,这车基本80-100是最节油的,其实只要不经常性的踩油门,油耗还是很可观的
舒适:真皮座椅,舒适极了,还有座椅加热通风,整体满意,各方面都不错,除了底盘小石子的敲击声问题,你们懂的
优点:最满意的就是空间大,后排坐起来相当宽敞,后排中间完全放的下本人42码的鞋子,坐起来不会感到憋屈。动力足,20带T的用起来就是比较带感超车那酸爽就别提了。特别是后备箱很能放,不过对于太高太大的东西不是很好放,长点宽点的还无所谓随便放。外观看起来大气上档次,家族式的前脸,车门上的镶边,全景天窗用着就是比单天窗爽。
缺点:最不满意的就是导航系统,我无语的发现要去个地方导航能把我累死了都还找不到地方。还有就是从成都导航到我老家隆昌,居然连这个地方……当时我就风中凌乱了。因为导航都被老婆骂了几次了。结果每次都用手机导航方便。还有就是油耗有点高。本人开车比较温柔。最近又发现一个BUG,就是别人在车上踩着刹车不放就算没有钥匙也能点火。当时吓了我一跳,还以为是“小老婆”出现问题了。无论怎么试都能启动钥匙在50米以外也能行。
外观:外观采用了福特家族式的样子,本人还是很喜欢的加上车身长看起来大气上档次。还是很不错的。就是有些不懂的人在金牛座和蒙迪欧这上面傻傻的分不清楚。因为两车除了前脸有点区别,后面屁股英文不一样和车身门的镶条就都差不多了。本人选了个蓝色不知道各位喜欢什么颜色。
内饰:福特的做工就那样没什么好说的。就如所有的福特车一样简单没有创意啊。不过满满的真皮感觉到了金牛座的满满诚意。基本上看得到的地方都是真皮包裹。
空间:空间很大,人坐着很舒服。有一次和朋友一起去吃饭,后排空间坐4个标准身材的小伙子感觉无压力。不会显得拥挤。前排空间也很大,驾驶座调好后开车人坐得比较舒服。后备箱空间大,能带很多东西。(有一次回老家后带了很多的菜回来,几个南瓜还有冬瓜小菜等等还要加上一个婴儿车)
配置:金牛座配置还是蛮高的,就是对于时尚型没有LED灯有一点点小抱怨。不过性价比还是不错的。
动力:起步比较肉,当然这可能和我开车比较温柔有关吧。动力加速超车都很足只要舍得给油就好超车(好吧地板油的话还是能体验一下推背的快感的)。不过说真的,我试了一下,只要起步你舍得地板油那速度就不会感觉到肉。(反正我是舍不得,不知道各位舍得不)
操控:不得不说福特操控很好,反馈很及时。在路面情况很差的时候方向盘反应很及时很准确。在全是烂路的情况下,反馈就太好了,方向盘就像过烂路一样一抖一抖的……。而且轿车比起SUV开起来要稳定,特别是过弯道的时候感觉特别明显。
油耗:油耗还是有一点点高,不过可能是新车还在磨合期吧,4S店也是这么说的。希望过了首保以后油耗可以降下来,毕竟本人开车还是比较温柔的。不过高速路上的油耗还是很不错的只有7个油左右,在高速路上我跑的100公里每小时左右。在城里面就比较耗油了基本在13个油左右了。这还是在本宝宝开车不乱来的情况下的油耗了。如果暴力一点应该还要高一点。
舒适:金牛座的后排空间大,车身长前后排座的都很舒服,特别是座椅通风和座椅加热功能,很好用很舒服。而且全车真皮包裹摸起来看起来都很不错。在隔音方面本人感觉相当的不错,刚刚拿到车后,就迫不及待的去跑了一趟高速路(当然因为是新手原因旁边坐了一个老司机)。结果悲剧了刚刚出成渝路就在龙泉驿堵车了(第二天就是端午节)。更搞笑的是当时不知道怎么调远光灯的亮度和高度。后面几次高速路上100公里每小时在车里没有噪音很安静
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