装了12英寸屏的福特SYNC+ 能好好开车了吗?

装了12英寸屏的福特SYNC+ 能好好开车了吗?,第1张

4月份的福特中国20发布会上,福特就透露SYNC信息 娱乐 系统马上就要搞事情,SYNC变成SYNC+,成为兑现“更福特、更中国”的承诺之一。带了个+号自然要给点料,中控屏幕先增大一圈,用上AI智能语音识别,互联网服务上齐一套,怎么听都是智能手机的升级套路。

把最表面的升级用一句话说完后,接下来的转折才是重点。SYNC+不是SYNC3的升级迭代,它更像是一个产品支线,专门针对中国本土研发和定制,而非简单的将菜单英文转中文。是的,老外们玩SYNC3,中国人有定制化的SYNC+。

想要SYNC+成为战斗力,就先要秀一秀到底把力气用在了什么地方。在CESA2019前夕,福特SYNC+体验沙龙中,福特用新锐界ST-Line秀一把投入量产车型的SYNC+。

早在2017年底,福特意识到单纯舶来品不能解决国内车载信息 娱乐 系统问题,他们与百度达成战略合作,在车联网、数字化解决方案、人工智能技术及数字化营销等领域开展配合,SYNC+应运而生。

SYNC+是基于百度人工智能、语音语义识别技术,背靠百度互联网生态,并最终与福特整合的车载系统。这意味着,在百度上运作的互联网思维、UI、服务,都可以快速的无缝转入SYNC+中。因此,在SYNC+上,能看到爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量 娱乐 内容,也可以通过SYNC+连接美团定外卖、餐厅、**票。在手机上经常用到的本土化功能,在SYNC+上一应俱全。

如果只是堆叠互联网服务,那SYNC+与新生的互联网车型没有太多区别。福特让SYNC+与整车、操控体验完整融合,才是关键因素。

事实上,SYNC+没有一个APP,前面提到的所有功能,全部整合在同一的界面中,并服从SYNC+的同一调控。而调控形式,就是人工智能和语音语义识别技术。

只要说出“你好,福特”,SYNC+就能调出提到的所有服务功能,从简单的播放音乐、收听广播,到寻找附近停车场,叫外卖,甚至,还能远程唤醒家里的智能家居。

对于经常会在地图、音乐中常使用到的高频词汇,SYNC+则不需要提“你好,福特”,而是直接响应。在下面这一段视频中,我们还能看到语音助手的响应非常迅速。

同时SYNC+对语音、搜索都有很高的容错率,例如在使用中出现口误,口齿不清状况,语音识别未必准确。通过推理和关键词匹配,SYNC+仍然能快速了解你的意图。亦或者屏幕内出现的关键词,也可以通过语音操控实现点击的动作,确保双手不会离开方向盘。

现在,SYNC+自然自然语义识别已经能做到结合超过150个真实生活场景语境,可与车主实现真人般的语音交互。拥有70多条语义垂类细分,包括天气,新闻,百科,股市,亲子等等,支持更丰富的对话内容和高频场景智能推荐。

目前投入量产车型的SYNC+也仅仅是个开始,随着功能升级和不断完善,SYNC+20会通过OTA空中软件升级的形式推送到新车中自动完成升级。新增内容包括拓展单账户应用范围、车辆个性化设置、用车无忧以及更多第三方服务和 娱乐 内容等。百度则将进一步增加提升交互体验的语义垂类,引入更好的无感支付体验等其他人工智能交互技术方面的更新。

很懂 汽车 的车企接触互联网服务,与很懂互联网的企业造车,是两码事。

比起一些酷炫但不切实际的新功能,福特SYNC+更愿意把更多时间留给打磨细节。例如,从设计阶段起就将信息安全放到高标准,百度针对源代码进行安全漏洞检测和修复,更配备了人工智能车载防火墙。

在完成软硬件设计后,福特还聘请了第三方团队对SYNC+进行测试,进一步提升整体安全性。在车主的使用过程中,所有SYNC+传输的数据均经过加密。即使SYNC+支持多用户登陆,但彼此之间可以做到信息完全保密。

SYNC+的操控细节,更多依照现在驾驶习惯进行设计。设计团队首先考虑的是在开车的时候SYNC+是否能顺利使用,接下来才是逐渐往里面扩展更多新功能,并通过OTA实现空中升级。因此,目前在福特手机APP中能实现的保养、预约功能,会在经过打磨和考量之后,才会登陆中控面板屏幕。

从今年第三季度起,搭载SYNC+系统的福特品牌四款新车型将陆续上市,分别是全新福克斯Active,全新金牛座,新锐界ST以及ST-Line, 全新Escape。

即使现场体验SYNC+已经相当成熟,福特也没有一口气推广到所有车型,而是通过不断试水验证新系统的可靠性。这家拥有百年积淀的企业,很明白一辆好开的车型应该是什么样子,在安全、舒适度之后,才是互联网世界带来的便利性。稳重求快的福特,已经表明了一个相当积极的态度。

感觉比较耗电我牛牛已经连续两次电瓶没电感觉比较耗电我牛牛已经连续两次电瓶没电 不是从保险盒或电瓶取电的吧 能简单介绍一下么,找半天也没有找到 回4S呗。检查就是。 不可以关闭没电跟中控没关系吧你锁车了他就关闭了。 装是装了,电视但是都没插点烟器 那我这车,肯定漏电了,才大半年,不会电瓶没寿命了吧 就是不知道那里把电漏光了 你是不是装了记录仪? 因为出差,车刚放了3周,从机场回家直接开车去吃卤煮,一次启动成功,一点毛病没有 反正我的大牛,我关闭中控的音响,屏幕还是亮着的,也显示地图。然后我熄火,锁车,中控它会熄灭的。我一周开1-二次,大牛放置时间3-5天间隔不等,没出现打不着火。 我是试了没找到有这个选项。2017款SYNC3的系统。期待你的照片,关闭的选项拍个照看看? 这车诡异的地方多了,慢慢体会吧 设置里面有关掉屏幕的 没找到,说明书上也没有,哎 哎,就是没看见,真的关不了么,但是无缘无故电就没了,真的很奇怪 关不了。但是你的电瓶没电,和这个没太多关系。只要你熄火锁车了,中控会关闭的,不会一直耗电下去。 可以,好像在设置里面 @2019

日前,我们从长安福特官方获悉,2018款金牛座已正式上市。新车取消了27T V6车型,推出了搭载15T/20T两种动力的共计4款车型,售价区间为2348-2998万元。具体售价详见下表:

新款金牛座EcoBoost 245(20T)LTD限量版成为新的顶配车型,该车配备有网格式前格栅、LED发光的铝合金迎宾踏板、内饰氛围灯,同时车内还采用了费尔菲尔德(Fairfield)真皮包覆。此外,专属的波尔多红内饰配色、索尼定制高级音响等,也为这款顶配车型带来更多豪华体验。

次顶配车型的EcoBoost 245(20T)卓越型配备了19寸合金轮毂、101英寸全液晶仪表盘、皮革内饰;配置相对入门的EcoBoost 245(20T)时尚型和EcoBoost 180(15T)豪华型相比老款车型,升级了满月式LED尾灯组。此外,2018款金牛座还标配了旋钮式电子换挡机构、SYNC 3车机系统,语音识别和CarPlay/AppLink手机互联功能为日常使用带来更多便利。

安全配置方面,新车配备了自动驻车、盲区监测、车道偏离警告、预碰撞警示+紧急制动辅助等多种主动安全系统,配合后排气囊式安全带、驾驶员膝部气囊在内的全车7个安全气囊等被动安全配置,令出行安全得到多方位保障。

动力方面,2018款金牛座取消了27T动力,而是提供了搭载15T、20T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为181马力和245马力,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。

优点:空间很大,音响很好,动力100迈以后还很好!

缺点:没有

外观:外观稳重大气,低调奢华上档次。百看不厌。

内饰:内饰简洁风格,豪华感不强,用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了,还能接受。

空间:空间蛮大的 就算180 190斤的身形坐里边也不会显得太拥挤

配置:公认性价比高,新产品,后期如何要看发展。

动力:其实这些真心不太懂,不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合,高速上油门都没重踩,速度到140了……

舒适:座椅包裹性很强,还有座椅腰背支撑调节,怎么都能调出一个喜欢的姿势。

优点:福特金牛座这个车,从各个方面来说都是很好的。安全性,作为选车参考的首选,安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的,想要的配置如如安全气囊等,都是同价格的车不能比的。舒适性:也是很好滴啊!高大尚的内饰和外观,内里面超级大的空间,朋友们自己想想吧,想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢?还有这个车也很好啊,福特汽车也是世界品牌呀!反正金牛座我是真的很满意啦!

缺点:80码以上踩刹车轰轰的响,方向盘略带抖动

外观:好大,好长

内饰:同级别车不能比的 感觉豪华 索尼音箱太棒了

配置:非常高了已经 同价位中很难有这种车

动力:沉稳,涡轮介入较早。

操控:转向精准,指哪打哪儿,方向盘比较轻巧,底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰,很满意

油耗:油耗有点偏高。买车的时候觉得115到12个应该差不多了,现在开到13个。主要原因还是变速箱调校友点问题,还有就是接送小孩上学时车多,车子走走停停也有关系。不过这么大的车子这油耗也可以接受。毕竟有那么重。

舒适:车内隔音效果不错,尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。

优点:空间大,用料扎实

缺点:后视镜和天窗打开时有一点异响,4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。(这壹条最不满意的一点想了老半天)

外观:怪拉风的,很多朋友都说相当不错。

内饰:这个价位的车里算是最好的之一了吧

空间:看中的就是他的空间

配置:性价比这个东西最见仁见智,每个人侧重点不一样,思想境界也不一样,真不好说,自己觉得合适就行!比如你花30多买个金牛座绝对贵,可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧,所以,这些事,自己掌握。我既然买了,我肯定是认可的,因为看外观、看大小、看配置,百万豪车也就这样了 哈哈哈哈

动力:低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。

操控:操控一般,感觉有点跑偏,可能是我心里效果

油耗:说实话比预想的要高,市区可能堵车能达到14个多,但是高速我和乡道我跑过81个油,综合油耗还是挺满意的,车这么大,也不能要求太多,在我的接受范围内

舒适:前排一般,后排还可以

是的,17款也有好几个车型,价格从23W一直到36W左右,其中售价25W附近的245时尚版、245豪华版跟限量版都很不错的,17款金牛座升级了SYNC3系统,上一代的SYNC系统我试驾过,操作不易,触屏反馈很糟糕,反应速度也很慢。所以当时才没有入手,至于新升级的SYNC3换上了电容屏,操作感受接近于手机。上车实际操作后发现居然还支持语音指令,查找个目的地之类的基本能够解放双手,另外金牛座的空间也不错,驾驶位很容易找到驾车姿势,腰部支撑很好用。值得介绍。

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