【到店实拍】2019款长安福特金牛座，淮安地区最高优惠1万元

金牛座是长安福特旗下一款很不错的中型车，在面对激烈的市场竞争时，长安福特也加快了更新换代的速度，而2019款金牛座是在去年的8月份上市的，该车自推出以来的发展一直都是非常稳定的，近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为2289--2889万元，目前淮安地区有最高1万元的优惠。

2019款福特金牛座的外观在设计上非常的大气，前脸采用了最新的家族式设计理念，呈现出一定的时尚感，进气格栅内部填充的设计更加新颖，银色镀铬饰条包裹的设计更加的有档次感，两侧大灯内部线条的设计呈现出较为强烈的攻击感，底部进气口的设计更加修长，所镶嵌的银色镀铬饰条起到了一定的修饰效果。

汽车侧面双线条的设计更加有层次性，贯穿式门把手的腰线呈现出一定的力量感，车门底部所镶嵌的银色镀铬饰条更加有年轻气息，多幅式轮毂的设计更加耐看，尾部大灯在设计上更加精致，后保险杠区域的层次性更加明显，排气筒的平行式设计更加大气。

汽车内饰的设计更加豪华，嵌入式大屏显示器的设计充满了较为强烈的科技感，方向盘采用的四幅式设计更加稳重，仪表盘加入了细长的银色镀铬饰条修饰，旋转式的物理按钮更加上档次，座椅的设计更加有舒适性，中央扶手在设计上更加简洁，该车的尺寸分别是：5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，内部空间的设计还是非常宽敞的。

2019款福特金牛座配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统和全速自适应巡航的，动力搭载的是20T发动机，输出功率为245马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，提速85秒。

推荐车型：金牛座2019款 EcoBoost 245 尊享版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有这样一些车型，他们师出同门，同属一个品牌或是同一公司旗下甚至出生同平台，有着相似的外表和和相似的配置，竞争着同一个市场，今天我们就为大家解读下这些姊妹车型。

说起姊妹车型，最让人“津津乐道”的莫过于埃尔法和威尔法。埃尔法作为排头兵，2011年就进入了中国消费者的视野，作为一辆被众多明星“代言”的保姆车，第二排独立的头等舱座椅，让它成为绝对的大佬宠儿。

它的出现填补了国内豪华MPV的空白。真正引起国内骚动的，应该要说是2015年的那次改款，改款之后的埃尔法，以近乎疯狂的加价时常出现在各大汽车媒体的显眼位置，一度被认为这才是成功人士的标配。

然而，威尔法的到来也并没有给老大哥火热的人气降降温。很多人一度分不清两者的区别，因为它们实在是太像了。从我们比较的这两款车来看，它们的外观尺寸完全一样，长宽高分别为4975mm1850mm1945mm，要说差别在哪？

外观上来看，只能从车灯来进行分别，埃尔法是一体式大灯，威尔法则是分体式大灯；细微之处，就是它们的后轮距略有差别，埃尔法的后轮距为1605mm，威尔法的后轮距略小，是1959mm。现在市场上埃尔法依旧是加价提车还要排队，威尔法依旧不温不火，再被“加冕”皇冠标志以后，不知威尔法能否出现弯道超车？

本田家族里也有这么一对姊妹花，这就是奥德赛和艾力绅。奥德赛早在2004年就进入国内市场，成为别克GL8的有力竞争者，然而艾力绅则是在8年后的2012年才由东风本田引入国内。

奥德赛蜕变的过程应该说比较艰辛，从最初的的没有滑动侧门，到后来使用了滑动侧门，成为一辆真正意义上的MPV，这一切似乎都被艾力绅看在眼里。如今，二者皆使用20L油电混合发动机，动力输出均为146马力，尺寸上，奥德赛为4847mm1820mm1712mm，艾力绅为4950mm1842mm1711mm。

外观上最直观的区别就是在车门拉手处，艾力绅的拉手更为粗壮。奥德赛造型相对运动，艾力绅则偏向沉稳。如今二者售价一致，不知谁会更加得到消费者的青睐。

美丽的亚平宁半岛，向来不缺乏顶级的汽车品牌。这里的汽车就像意大利男人那样，忧郁又不失翩翩风度。菲亚特集团旗下，拥有众多超豪华品牌，其中就不乏玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。

提起玛莎拉蒂，中国消费者比较熟悉，但是阿尔法罗密欧对于中国消费者来说比较陌生。随着众多豪华品牌相继推出了SUV车型，2018年玛莎拉蒂也推出了第一款SUV，定名Levante。在之前的2017年，阿尔法罗密欧品牌正式进入中国，其中Stelvio就是莱万特的姊妹车型。

Stelvio最显著的特征就在于它的牌照是悬挂着中网旁边的，这款车有着29T V6 510马力的惊人动力，扭矩高达600，最高车速能达到283KM/H，在动力上，莱万特要相对温和一些，它采用的是30T V6发动机，350马力，扭矩500，但是,两车都使用了8速变速箱。

玛莎拉蒂的光环，在任何车型上都不缺乏追随者，而阿尔法罗密欧的追随者更是以年轻的消费者为主力。但是由于进入中国市场年份较短，市场占有率还有待提高。

作为一个十分成熟的车型，2015年长安福特将金牛座带入中国市场，给人留下印象最为深刻的可能就要数它的旋转式换挡了。虽然福特不是豪华品牌，但它确是和林肯共享平台技术，福特金牛座就是和林肯大陆共享平台的车型。

林肯品牌曾有着光辉的历史，一度被指定为美国总统座驾，但随着1963年美国第35任总统约翰肯尼迪的遇刺事件，林肯品牌一度走向低谷。2014年，林肯大陆正式进入中国，作为一款中大型汽车，大陆为消费者带来的，是创新的按键式换挡和独创的隐藏式门把手设计。

性能上，金牛座采用的是20T 245马力的L4发动机，配合8AT自动变速箱，大陆则是使用的20T 241马力的L4发动机，6AT自动变速箱；尺寸上，金牛座为5018mm1884mm1506mm,大陆则要比金牛座更为宽大，达到了5115mm1912mm1492mm。在不考虑品牌、尺寸等因素上，金牛座某些方面配置超越了大陆。

喜欢长安福特金牛座的小伙伴们，告诉你们一个天大的好消息，一定要稳住啊！那就是，长安福特金牛座降价啦，你没有听错，降价啦，而且这价格降的还不是一星半点，可以说非常之高，可以大大降低小伙伴的购买压力，可能是为了因为新年来了，不知道后续还会有什么更可喜的利好，不过就这优惠已经够我们激动了。

通过大数据发现各家经销商中，正在热销的合资中型轿车长安福特金牛座竟然有43万元的优惠。掐指一算，1月买车正合适，除了价格优惠还有各种促销活动！

长安福特金牛座是一款合资中型轿车，自从上市以来人气就很高，外观看上去非常讨人喜欢。车身尺寸长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm，轴距2949mm。看来，内部空间还是有保障的。该车的亮点配置是无钥匙进入和全景天窗，价格降了，可配置却没有缩水。

内饰设计新颖，副驾驶面板材料凸显年轻气息，搭载了最大功率245马力、最大扭矩3500N·m的20升涡轮增压和最大功率329马力、最大扭矩4750N·m的27升涡轮增压和最大功率181马力、最大扭矩2400N·m的15升涡轮增压发动机。百公里加速69秒，百公里综合油耗为92L。

在发动机调教上，也展示了长安福特金牛座一定的技术实力，采用了6挡手自一体变速箱，技术成熟可靠。

长安福特金牛座目前在汽车市场的认可度非常高，这和它本身的产品实力是分不开的。长安福特汽车作为一个老牌车企，一直以来都有着不错的口碑，现在长安福特金牛座在价格上有这么大的优惠，确实十分诱人，接下来的销售量非常值得期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：第一是外观，比蒙丢丢长的还大的嘴，修长的车身，硬气的腰线，豪华版的轮毂也挺好看的，总之就是第一眼就爱上了它。第二是动力，以前开15自然吸气的，这个换了涡轮，轻轻一踩速度马上就来，油门1/3松松上80，推背感说来就来。第三是性价比高，豪华版25的裸车价，全LED大灯，转向头灯，前后雷达等等等等，车内能摸到的地方大部分都是真皮，很上档次。最爱的当然是换挡旋钮，把整个中控的逼格都提高了n个档次。

缺点：非要说就是后视镜小了点

外观：好大，好长

内饰：内饰缝接处处理的还是挺精细的，没有过多的瑕疵。

配置：和同级别的车比，金牛座性价比还是挺高的。

动力：还不错，我平时开车不快，需要超个车也不费劲。

操控：刹车很满意，方向盘控制满意，豪华轮胎刚好

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：驾驶座椅子有点短，支撑不够，如果开长途又不能经常下车休息的话，我想腿会肿起来。苦了我一个，幸福车上3个人（副驾、后排2个）。

优点：外观、全车灯光、全景天窗、空间

缺点：使用中发现的，最不满意的就是中控后备电源反复掉下来，最后致残，伤心！还有就是后门没有前门那种关门的厚重感，不符合金牛的气质！略显掉渣～

外观：我的大白非常漂亮。

内饰：内饰中规中矩吧～档巴的设计逼格满满地！

空间：空间很大，驾驶座和后排都很大，不过后备箱太小不怎么样

配置：性价比还是很高的，27万的车有着40多万车不具备的高科技，特别是旋钮换挡的逼格实在是高，能达到省钱又有面子的效果，虽然说福特的品牌效应部如BBA等大品牌，但是还是值得购买的。

动力：中规中矩，不肉罢了。20T高功率的账面数据优势在实际驾驶中表现一般。

操控：好

油耗：我开的比较慢，所以现在才95百公里

舒适：地盘不错，软硬适中，座椅很软很舒适，包裹性很好。

优点：轮胎漂亮，和座椅，车型倒是还可以、

缺点：别加发动机护甲，别加发动机护甲，别加发动机护甲（加了也要加好的，调试一下，因为噪音会变大）

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：不算豪华，够不上科技，马马虎虎能看。

空间：90%是我和媳妇儿俩，各种姿势坐着都够用了。我是个资深自驾游爱好者，福克斯两年半开了11万公里，琢磨着大白牛估计也差不多吧。乘坐空间：乘坐空间空间简直爆炸，比传说中的迈腾后排还要大的多我横竖都是185坐在后排随便翘二郎腿。而且后排舒适度简直没se了美系大沙发，知道不？来试试吧，暴爽。真的，暴爽。前天驮了哥仨，三个体重190的大胖子，都在说这个车买的好。

配置：这车的性价比个人感觉非常高。

动力：27双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！赞一个