金牛座对比新蒙迪欧来，哪款车子更好些？

同样都是长安福特品牌，金牛座更大，更舒适，价格虽然高一些，但享受也要高一些。一款C级车和一款B级车本来没有什么对比的价值，但是金牛座对比同配置的蒙迪欧来说，价格贵得有限，所以，某种意义上来说，还是金牛座值得买。

1、福特金牛座和蒙迪欧两者在外形风格上有明显差异。蒙迪欧的前脸形似阿斯顿马丁，俗称“马丁脸”，其进气格栅比金牛座的前脸进气格栅要小一些，但引擎盖上线条更多，加上腰线，更有动感，外形更为年轻，更具运动风格。而金牛座外形为典型的商务风格，更为成熟稳重。

2、内饰方面虽然没有外型上的差异那么大，但也还是能够看出不同定位的，金牛座相对常规的设计，是商务用车的风格。蒙迪欧具备一定科技感，且更显年轻的设计。

3、福特金牛座的定位是一款C级轿车，更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为5018mm/1884mm/1503mm，轴距则达到了2949mm。蒙迪欧长宽高分别为4873mm/1852mm/1470mm，轴距则达到了2850mm。

2010年11月16日，长安全新微车金牛座之星在全国正式上市。该车将推出3款车型，分别是13L豪华型、13L标准型和13L基本型，均搭载13L全铝发动机。这款微型商务车也是第一款带有长安商务车金牛座标志的车型，目前不存在共性问题。长安金牛没有什么通病，至少目前没有，以后也不会知道：1金牛座的车身设计豪华流畅，姿态沉稳，但动起来有金牛座的气势。前进气格栅凸显大气硬朗的王者非凡气质。2它全新的车标就是根据这个特点设计的。方形红色钢板上的金牛肥壮，蓄势待发，静谧动人，与整个微型车的气质完美融合。3牛头标识意味着金牛星坚持以客户需求为导向，以服务精神为榜样，引领高级微型车新时代。这款车的通病没听说过，出现的问题基本都是套路。金牛座最大的优势是在国内微客中率先安装STT智能节油系统。这套系统类似于我们接触较多的启停系统。通过节省发动机怠速时消耗的燃油，油耗可降低5%。厂家公布的百公里综合油耗仅为68L。

问题一：跑车系列 跑车标志带有金牛标志的是什么车？ 兰博基尼

问题二：金牛红底是什么车标志 你好，这是长安集团的一款微型箱型车（就是俗称的面包车）长安金牛星的标志。望采纳

问题三：一头金牛标志的是什么车 金牛标的车有两种，国产的长安金牛星面包车，外国的兰博基尼跑车

问题四：有金牛标志的名牌车叫什么？ 蓝博基尼,就是盾牌里买一头牛,你说的应该是这个

问题五：车前标志是一条金牛的跑车是什么类型的？？ 兰博基尼

兰博基尼（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔・波隆尼，由费鲁吉欧・兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

问题六：汽车金牛标志叫什么牌 金牛是兰博基尼标志

问题七：logo上有一只金牛的跑车是什么车 兰博基尼！！

问题八：方向盘上的标是个金牛是什么车 是兰博基尼吗，其车型车标都是一头金色的蛮牛

问题九：金牛座的标志的介绍 金牛座是唯一一个不用发电就能让人深深迷恋的星座，　他们的守护神是维纳斯，代表爱和美，是十二星座里最能出帅哥美女的星座。　但是迷恋他们的通常是熟悉之后的人，他们很抢眼，但是同时显得很有距离感。　金牛座的人寡言少语，并非没有思想，只是不屑于无谓的争辩或是和无聊的人争辩。　这是个低调、自恋、清高的群体，心里都很蔑视那些喳喳呼呼而又毫无水准的人。　很多金牛座有双子座的特质，高傲和自卑同时存在，人前开朗，内心无波。　他们会亲近信任的人，极具魅力和感染力，谈吐幽默，连内心的邪恶因子都不吝分享，　对不熟的人就显得很悠远、清高，用他们独特的气质形成距离感。　金牛座的人通常对吃的要求很高，但并非贪吃，精美可口是他们对实物的要求。　金牛座和天秤座是十二星座里最有品味、气质、鉴赏力的两个星座，对垃圾食物他们一般是不屑一顾的。　他们有很重的浪漫情怀，感情细腻也很激烈，但由于他们不善于表达，所以总给人一种冷漠无情的错觉。　他们相信爱情，相信理想，相信一切美好的事物，　但是对爱情的结果通常抱以悲观的看法，归根到底，金牛座是彻彻底底的悲观主义者。　然而他们的行为却不消极，反而给人一种积极向上的感觉。　他们对名利、金钱看的很透彻，但仍怀有或强或弱的欲望，也就给人拜金的印象。　他们是理想主义者却不出世，他们是物质主义者同时注重精神层面，他们会不顾一切向上爬，动机往往是理想化的。　金牛座的人大多是很有主见的，当然这一点有时候过分了就成了固执了。　他们有独创的意见和启发他人的能力，这种才能会不会表现出来当然还得看他们乐不乐意。　他们表面温吞，其实富有叛逆精神，行事乖张不下于双子，但通常不会做出太越轨的事，因为懒。　金牛座在某些方面有着惊人的领悟力，或是数、或是哲，更多的是音乐和艺术方面。在这些领域他们可堪称天才。　而平常人根本猜不透他们毫无表情的外表下到底在想些什么，永远保持神秘感。　他们也不会喜欢跟人粘得腻腻歪歪的， 保持距离是他们的处世哲学，然而这并不代表冷漠。　他们极具同情心，体会人间疾苦，但是当金牛座的人受到严重打击时，　他们是会比任何人都更加冷酷无情和不择手段的，　平时因为懒而显得温吞，这时就会发挥出缜密的思维和利落的执行力，让人措手不及。　他们懂得如何善良，也懂得如何邪恶，是十二星座里最会扮猪吃老虎的。　总之，金牛座的人会散发出一股独特的气质，通常不是遭人异常的厌恶就是把人深深的吸引。　总之，金牛座应该蛮好。只要是人，都有占有欲，也不是只有金牛座。　金牛座的人喜欢低调　金牛座的人偶尔给人很高调的样子,他们的性格自成一派　金牛座的人常常被人说是忽冷忽热　金牛座的人常常让人觉得他们闷闷不乐　金牛座的人往往很像双子,拥有双重性格,要深处才会发现　金牛座的人一半明朗一半忧伤,一半冷漠,一半热情　金牛座的人对陌生人无视,对不熟的人外热内冷　金牛座的人遇到喜欢的人反而有种疏远感,他们会害羞　金牛座的人有时很霸道,强烈的占有欲　金牛座的人慢热,他们把感情也当作一种艺术欣赏,他们选择慢慢雕琢,细细品位　金牛座的人似乎都看起来傻傻的,这是一种自我保护方式　金牛座的人很讨厌别人骗他(她),但除了自己最爱的人之外,如果你欺骗了他,他会很聪明的捉弄你,说谎也看不出马脚　金牛座的人有时会很有耐心,有时没 （真理）　金牛座的人并不贪钱,这只是因为金牛座有个金字,其实金牛座是白色的>>

问题十：金牛标志的是什么牌子 亲！跑车兰博基尼，面包车是长安金牛星。

在20世纪80年代到90年代，金牛座是惟一能最好证明底特律三大北美公司有能力与日本公司较量并取得胜利的车型。90年代，尽管雅阁、佳美和咄咄逼人的现代索纳塔在北美横行肆虐，但是福特金牛座的横空出世，阻击了日韩车型的独霸局面。 金牛座于1985年开始正式推出，它符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大 部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。Taurus并不是第一款使用 了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

福持特使有许多可圈可点之处：客舱前移设计，创造出同级车系最宽敞舒适的乘坐空间；前座电动可调6段位置，依人体工学原理设计的座椅及TCP中央控制面板；内蒙真皮车厢配合空气过滤系统；圆弧线条概念伸展到车内外的每一个细节，圆弧形的投射大灯，圆弧形的仪表板，圆弧形的门把手……，别具一番风格。据美国有关撞击安全测试 ，福特特使成绩在16款测试车中名列前茅。

虽然已经不再给福特带来利润，甚至它那夸张的前脸和一成不变的造型不甚好看，但听到福特金牛座将在今天正式退出福特汽车的生产序列这一消息，还是有些难过。这款承载福特90年代振兴和见证福特近来衰败的车型，金牛座的死亡让无数福特车迷黯然神伤。

金牛座在福特家族21年的历程，是福特车系中寿命最长的车型。截止到今年1月1日，福特金牛座已经销售了700万辆，另外还有200万辆金牛座车型悬挂着水星Sables的牌子卖了出去。现在福特已经停止向普通消费者销售金牛座轿车，只接受汽车租赁公司的订单。尽管如此，金牛座仍然是今年所有月份里福特车的销售冠军。甚至超过了福克斯和野马。金牛座在1985年诞生起，就成为了福特汽车的招牌产品，当年就卖出了263万辆，到了1992年这个数字达到了410万辆。超过本田雅阁成为在美国卖的最多的轿车。

过去一段时间里我们一直在讨论福特到底在哪一步上走错了造成了现在的局面，金牛座的停产给了我们一点揭示。虽然金牛座是一款明星车型甚至现在还是，但是在小型车原来越流行的情况下。福特只靠一款车来对抗丰田佳美，本田雅阁是不够的。就算取得暂时胜利，在其他细分市场上失去的是更多的份额。放弃金牛座，生产其他更有竞争力的车型，才能挽救福特公司。

金牛座的开发历史，实际上打破了福特汽车一贯的保守而拖沓的开发模式，在80年代早 期，福特创立了“西格马计划”开发模式，它的任务就是开发一个“世界级的高端家庭 轿车”，它的创立打破了福特传统的开发模式。传统的开发模式是：汽车设计者将设计方案交给工程技术人员，由工程技术人员交给制造专家，然后递交到市场部，每个机构都会从自身的利益出发优先考虑问题，就使得设计开发时间一再延迟。但是“西格马计划”打破了这种传统，首创了“协同开发”这个如今在制造领域大发异彩的20年前就被福特首创。

1985年金牛座推出的时候，售价1万美元的金牛座不仅设计新潮，而且舒适性和动力丝 毫不输给当时的霸主本田雅阁，“你不会再为拥有一辆美国品牌的家庭轿车而感到羞愧 。”再挑剔的北美的评论都发布了类似的感慨。而且，难能可贵的是，及时售价不高，金牛座仍然达到每辆2500美元的惊人利润！

战斗

但是，金牛座的辉煌延续的时间太短，从90年代初期开始，本田雅阁、丰田佳美开始奋起反击，90年初期推出的新款雅阁变得更大气，动力也更强劲；丰田佳美开始模仿金牛座流行的曲面造型风格，三款车型的竞争在90年代初期开始变得非常激烈。

但是福特金牛座很快就败阵下来，主要原因还是福特的战略转型倾向于利润更丰厚的皮卡和SUV市场，福特金牛座开始被逐渐遗弃。

佳美和雅阁在互相竞争中日益强大，如今成为本田和丰田利润贡献和销量贡献最大的车型，但是造就雅阁和佳美辉煌的福特金牛座已经只有在福特的汽车博物馆见到了。底特律评论家认为，金牛座的消亡，正是底特律三大巨头在今年节节败退的见证，90年代开始，通用、福特和克莱斯勒被皮卡和SUV的巨大利润诱惑，几乎放弃了中级车和小型车的研发，短期的利润刺激战胜了长远的大局，令人讽刺的是，利润来得快消失得同

样迅速。

本田雅阁，丰田佳美和后来者日产ALTIMA开始垄断北美中级房车的前三甲，最近的雪佛

兰新款impala也无法赶上三者的垄断。金牛座的退出，更使得北美中型房车市场上已经

完全向日系汽车投降。 2008款金牛座的外形设计采用与福特Fusion类似的风格，车头使用福特式的三条镀铬饰条。新型尾灯看上去很结实，两支镀铬排气管分列在车尾。设计师还在侧面通风口、车门拉手和后视镜上使用了镀铬装饰以提高豪华感。

乘客舱的宁静度常常被视为整车质量的体现，2008款金牛座在隔音上下足功夫。一种称为Sonosorb的新型隔音材料被广泛使用在车柱、车门和车顶上，同等厚度的Sonosorb比传统材料的隔音能力提高了20%。除了使用新材料，福特工程师还通过各种环节减小路噪、风噪和各部件工作噪音，例如全新空调系统的工作噪音比老款减小了一半。通过改动前悬挂塔顶将前悬挂工作行程提高了10%，并换装新型减震和螺旋弹簧，后悬挂也进行了重新调校。老款金牛座的发动机直接安装在车头的副车架上，2008款则使用液压支撑以减小震动。

消费者在选购新车时都喜好宽敞的乘坐空间和载物空间，2008款金牛座能够满足他们的需求，新车提供了同级最大的前后排腿部空间，6/4分折后排座椅翻倒后能与行李箱连为一体，还配备了大量的新技术，例如语音导航系统、带卫星收音功能的DVD数字影音系统，与微软公司合作开发的车载通信系统等。

据汽车调查公司的数据，安全性已经成为新车购买者最在意的项目，例如70%的消费者在意侧面气囊，65%的消费者希望能配备车身稳定控制系统，2008款金牛座将这两项设备都列为标准配置提供，福特公司相信新车在美国政府的四项碰撞测试中能获得五星安全评价。福特Advance Trac电控车身稳定系统通过速度传感器、节气门位置传感器和转向机传感器的数据判定过度转向和偏航。如果发现车轮打滑，系统能自动减小发动机扭矩输出或施加制动修正车身姿态。被动安全方面，2008款福特金牛座标准配置了双级前排安全气囊、装在座椅内的前排侧面气囊和车顶内的安全气囊。

2013款福特金牛座于2011年在纽约车展上正式发布，成为福特在北美销售的第一款配备4缸EcoBoost发动机的车型。

金牛座匹配的20 TEcoBoost发动机不仅能输出175 kW的功率和340 N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着76 L的百公里综合油耗。另外，入门级的福特金牛座还将搭载一台35 L自然吸气V6发动机，最大功率215 kW，峰值扭矩345 N·m。

全新的金牛座在外观和内饰方面也有大的改动。菱形前格栅和更有肌肉感的前机器盖，尾部线条简洁干练，LED尾灯夜间辨识度很高。内饰选材和用料也有进步，设计也摆脱了陈旧的感觉。方向盘和中控台的一些设计元素已经在锐界的身上能够看到，MyFord Touch车载多媒体互动系统也得以配备。在车辆内部采用更高档次内饰材质，增加了软质塑料，开关按键也是经过全新设计，科技感很强，选装件包括加热方向盘，前排按摩座椅，无钥匙点火系统等等。与此同时，全新金牛座还增加了一套名为“弯道控制”的主动安全技术，能够感知到进弯速度过快所造成的风险并提前制动减速。

在高性能的金牛座SHO版本上，搭载了35 L V6双涡轮EcoBoost发动机和四轮驱动系统，最大功率达到274 kW，峰值扭矩为474 N·m，配备的是6挡SelectShift自动变速器，在性能套件中还有高性能刹车卡钳和更高效的大流量中冷器，不过它那20英寸的花瓣形轮圈才是它最拉风的名片。

如今，购车的人越来越多，然而人们买车的标准也各不相同。有些人喜欢躁动一点的运动型 汽车 ，追求狂野的驾驶感，而大多数人更喜欢安静舒适的 汽车 ，享受开车时的平静感。接下来要介绍的这4款轿车，是30万以内隔音效果最好的，坐过的人都说好，看看有你喜欢的吗？

别克君越

指导价：2298-3098万

说到隔音效果，美系车在这方面是做的最好的，别克是较早进入中国市场的一个美系品牌，旗下的很多车型隔音效果都很不错，君越便是其中的代表作品。君越是公认30万以内隔音最好的一款车，之所以能得到这么高的评价，主要得益于别克的ANC主动降噪技术，它可以侦测发动机噪音，通过扬声器释放抵消噪音的反向声波，从而消除消除噪音。开上这款车，就算在嘈杂的大街小巷中行驶，也非常安静。

福特金牛座

指导价：2348-2998万

在隔音效果这方面，另一款美系车，福特金牛座也是不得不提的。作为福特旗下的旗舰轿车，福特金牛座当初是要对标奔驰E级和奥迪A6的，因此福特在这款车上十分舍得用料。福特金牛座采用的是双层隔音玻璃，可以有效消除外界的噪音，而且高配车型还配备了主动降噪技术，带给你舒适静谧的驾驶感受。

凯迪拉克ATSL

指导价：2738-4288万

对于隔音降噪方面，凯迪拉克ATSL可以称得上这个价位静音性前列的车型了。双层隔音玻璃，BOSE音响主动降噪，再加上美系车在隔音效果上的其他堆料，都使得这款车的隔音效果十分出色。稍微遗憾的是，这款车为了追求运动性能和安全性，采用了缺气保用轮胎，导致胎噪控制不是很理想。

丰田皇冠

指导价：2508-3748万

很多人都知道，丰田皇冠主打的是舒适和豪华风格，不管是发动机噪音，路噪还是风噪都控制得非常出色，可以称得上是越级的存在，在静音效果上丝毫不比价格更高的奥迪A6差。虽然日系车在隔音降噪方面做的不够出色，但皇冠是日系车中少有达到高水平降噪的车型了，相信坐过这辆车的朋友都有体会。

结语： 对噪音敏感的朋友们可以考虑一下上面的4款车型，不得不承认，这个价位的美系车在隔音效果上具有绝对的统治力。大家觉得还有哪些车的隔音效果非常不错的，欢迎留言谈论。