福特金牛座辅助驾驶怎么关闭

可以在多媒体设置界面中选择是否开启或关闭此系统。

驾驶辅助系统有车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。

福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是LuxuryTrimDecor的简称，可理解为豪华之意。2019年8月16日FUNDAY福特品牌日正式在中国上市。2017年福特金牛座EcoBoost180至尊型上市。随着新车型的加入，2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款，进一步丰富福特金牛座的产品谱系，为新时代精英提供更多拥车选择。2015年上海车展上，长安福特正式发布了国产福特金牛座车型。

先在CAR键里面找汽车设置，然后打开汽车设置以后就会显示很多界面，其中里面就有一个车道保持，你需要先激活以后才能使用，而不是在多功能里面点开就可以。

当车道保持工作的时候会在仪表界面显示红色和**指示线，当车道保持工作的时候方向盘会很重，但是只要我们打转向灯的时候，车道保持马上停止工作。

“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一，诞生于1984年，现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号，也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气，圆润饱满的前脸是它的标志之一，而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然，车身轮廓简洁流畅，腰线更是一大亮点，让人看了赏心悦目，再加上较高的离地间隙，使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格，这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求，在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置，其性价比得到广大消费者的认可及好评；动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱，最大功率为155马力；此外发动机还配备了四驱系统。

一、金牛座在国内的销售情况

2013年8月，金牛座在华共销售16,696辆，同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉，金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆，终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快，无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年，北京现代已将国产的金牛座正式推向市场，并于7月份实现国产；广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏；进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外，奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢？我们不妨从以下几个方面进行分析吧——

二、2016款金牛座销售价格

2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车，金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐，在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起，金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前，金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点，销售服务网络覆盖全国近百个城市。

三、市场分析与购买建议

从市场上各大品牌的销量来看，金牛座目前在售的车型并不多，不过价格一直都比较稳定，而2015款车型在外观方面进行了升级，对内饰进行了重新的设计，更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦！如果您预算在15万元以内的话，那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的！感兴趣可以到店了解一下！

四、用户点评及点评报告

金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气，很符合国人审美，内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美，而且豪华舒适;3、配置较高，很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便，价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。

一是想测试自己对路面估计能力，二是测试车辆轮胎相互间定位能力是否直线运动上能保持平行。另外一种就是心理素质有问题，总不希望别人超越自己，这类人还善于拖人下水。

这段视频是我去年在高速路上用长安福特金牛座的自适应巡航拍的，以这段视频为例，未来很多自动驾驶的车辆都是有“道路标线中央行驶”功能的。

回到您提到的问题，既然连自动驾驶都专门设计了路中行驶，为什么很多人为驾驶还会压线呢，意思是这些人的技术还不如机器自控？

我很少压线行驶，但积累的个人经验来说，这类司机有几个突出特点：

一、出租车、网约车司机、公交车和一些百万级的豪车喜欢这样跑，因为压着线跑相当于占着两根道，在其中一根出现拥堵时，可以很方便地直接进入另一根车道。

简单说，就是“为了方便抢道，我两边都占上”。

这类人不乏老司机，特别是拥堵的城市路段，这样走可以很方便“穿花”，坏处是一旦擦挂就是全责一一交警判断事故的依据，就是车身位置，这种压线虽是任性，但事故发生的风险也更高；

二、新手、女司机，虽说大家都是拿了驾照的人，但是驾校应试教育，真的与实际上路还有很远的差距：比如很多女司机、新手压根不会看方向，判断不出车身位置，甚至转弯时边转边抹方向盘的大有人在。

更多的司机，上路前没有练习手、眼分离，看一眼后视镜，方向盘跟着就偏过来了，所以路上经常会遇到这种情况：超车的时候，旁边的车突然一下就贴过来了……这个司机真不一定是要同归于尽，很大可能就是他（她）看了一眼后视镜而已……

所以，他们会压线行驶一点都不令人惊讶，不会看方向，压线只是其中表现之一。

三、山道、狭窄道路上的压线行驶，这种一般是老司机，但通常是来向无车、视线良好的前提下才会这么开，以防止山体落石、坠崖等突发情况。

四、注意力不集中的司机，大概率是在看手机，或者是被路上的风景、美女吸引了注意力，现在开车玩手机的司机比例很高，非高峰时段路上遇到的慢车、压线车近九成都是抓着个手机的司机在开。

之所以压线，分故意和非故意，第一、三类是故意，二、四类则是非故意，此外还有第三种故意的就是路怒症患者，看到有人超车或前面有超慢车故意超过去挡着，这类司机也能遇到，但数量不算多，属于偶发现象所以不单列了。

至于压线行驶带来的后果，从制造拥堵到加大事故风险这些都不用说了，而这些司机除了容易扛全责之外，也容易吃到罚单，一般是3分200元。

我印象中，好像回答过这个问题，再回答一次吧，骑线的人其实大多数自己心里面都知道压线 了，但为什么还是想压线呢，它变道方便啊，加塞容易啊，这种人打心眼里面就是爱占小便宜，爱钻空子的那类人，另外一类主要就是新手了，对道路上的间距视觉感掌握还不够熟练，时间久了就会好的。

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 车门有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。