车辆启动大灯上下摆动怎么改装

车辆启动大灯上下摆动的情况可能是因为灯杯的支架松动或者磨损所致。如果您想进行改装来解决这种问题，建议您按照下面几个步骤进行操作：

1 将汽车拖到维修站或修车厂，让专业技师检查并诊断问题出在哪里。如果是灯杯支架的问题，需要更换新的支架；如果是支架松动的问题，需要进行加固处理。

2 在更换支架的情况下，需要拆卸车灯进口支架，安装新的支架，同时检查灯泡、电线等相关配件是否需要更换或维修。

3 在加固支架的情况下，需要将松动的支架固定，可以使用胶水、钎焊等方式加固支架，注意不要把灯泡电线烧坏。

4 安装好后，需要进行测试，确保车灯上下不再摆动，否则可能存在其他故障需要进一步检修。

注意，对于汽车灯具部分进行自行改装是违法的，建议您采用专业的维修服务，确保车灯的安全与稳定性。

汽车自己安装LED日行灯算违法改装。《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。机动车出厂必须符合国家安全技术标准，不允许改变车辆出厂设置。

日间行车灯，通常安装在身前部，是一种新型的信号灯具，主要用于在行车视线环境较差的情况中，通过制造信号让道路的其他使用者尽早地发现自己，从而提高行车安全，减少事故发生。

日行灯分专车专用和通用等类型。专车专用灯是专门针对某种车型设计的，安装相对简单，很美观。而通用型日行灯可用于所有车型，安装相对复杂。安装日行灯，便宜的只用四五百元，贵的要上千元以上。

据交管部门介绍，日行灯在欧美国家较为普及，有些国家要求强制性安装，甚至有的车辆在出厂前就自带了日行灯。但在我国还是新鲜事物，主要还是一些进口的高档车辆自带。

汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行 车灯 ，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关。车灯的使用和维护不容忽视。

在汽车上安装LED日间行车灯是违法的。《道路交通安全法》明确规定，任何单位和个人不得擅自改变机动车的登记结构、构造或者特性。机动车出厂必须符合国家 安全技术 标准，不得擅自改变车辆出厂设置。

日间行车灯，通常安装在车身前方，是一种新型的信号灯，主要是在行车视线环境不佳的情况下，为其他道路使用者发出信号，让其尽早发现自己，从而提高行车安全性，减少事故发生。日间行车灯分为特殊型和一般型。专用灯是针对某车型专门设计的，安装相对简单美观。通用日间行车灯可用于所有车型，安装相对复杂。安装日间行车灯，便宜的只要四五百元，贵的一千多元。据交管部门介绍，日间行车灯在欧美比较流行，有些国家要求强制安装，甚至有些车辆出厂前自带日间行车灯。不过在国内还是比较新的，主要是针对一些进口的高档车。

灯光的改装要考虑安全，不仅是自己，还有其他交通参与者。要合理选择合适的光源，调整到合适的高度。比如有些车主的近光灯安装角度太高，打开后的效果和远光灯很像。即使夜间远光灯不亮，对对面车辆和前方车辆仍会造成干扰。平时要养成正确文明的用灯习惯。不文明的使用灯光会给别人和自己带来危险。相信每个司机都经历过。所以还是要养成良好的自我习惯，才能营造出全车组所在的文明环境。

车灯改装分为两种：一是直接换总成，像龙鼎这些品牌的总成可以满足你的要求，但这些总成都没有恶魔眼。价格在2500左右，好处是安装简单，有厂家一年的质保，外观漂亮，但实际照明效果比起专业改装透镜稍微差一点。第二种就是在你原车灯的基础上改装透镜，透镜选择海拉、Q5小幺等型号，好点的透镜+进口氙气灯+泪眼+日间行车灯+恶魔眼全套配下来得4000左右。必须得挑选技术过硬的改装店，因为必须把你原车灯拆开才能改装，所以技术不过关车灯漏水、电路不匹配等问题会让你烦不胜烦。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC 3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。

外观：选的黑牛，黑色车身在阳光也有金属光泽，本人觉得黑色更大气、稳重，和邻居的A6放在一起，看上去也不比A6逊色，也高大尚的，可惜没拍到两车一起照片，下次找个机会上一张，如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。最接受不了的是：时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月，这点福特做的有点吝惜了，其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱，毕竟这是20多万的车，你又不是ABB，这些配置都没，本想到4S店去换个Led大灯，可暂时还没有，只有灿气大灯，且要5K多银子，只好算了，本人晚上出门也不多，就免了，省些银子加油吧，毕竟牛牛胃口不小，又赶上油价四连涨，杯俱。

内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC 车载系统没配备的是SYNC2，触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款（上SYNC 3）对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。

空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧（本人172CM），调后视镜时有点够不着。

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。

操控：方向偏轻，行使中转向较灵敏，转向间隙不大，停车时有点找不到感觉去把车轮回正（总差那一圈）。

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。

优点：空间大。特别是后排乘坐空间。

缺点：路感有点多，悬挂偏硬，感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。前排舒适性一般，总感觉屁股底下不消停。刚提车的时候气味较大，不过消散的比较快，现在气味已经小很多了，也没什么其他怪味。试驾的时候出现的小石子敲击声，现在已经感觉不到了。

外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股

内饰：用料还好。豪华感欠缺。

空间：后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小

配置：配置高，空间大。性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。。

动力：一般三个大人一个孩子乘坐。20足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。

操控：悬挂不是太软，操作挺好。

油耗：买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多，没惊喜也没有多失望。现在6000公里，显示95百公里，一直加的95#。

舒适：后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短，缺乏支撑。右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。