2019款金牛座巡航按钮插图
启动/关闭巡航:
巡航功能已经启动,等待相应的设置,可以观察到仪表上相应的标志亮起。
如果您想关闭巡航,只需再次按下此按钮,设置记录将被清除。
取消巡航:
车辆先退出巡航状态,按恢复键可以恢复之前的巡航。
同时,如果在巡航状态下控制车辆的油门或刹车,巡航会暂时无效,松开油门和刹车后会再次接管。
设定速度:
巡航启动后,踩下踏板将车速调整到合适的值,松开踏板后再按下此按钮,巡航将在此车速下工作。
如果要降低或增加巡航速度,短按按钮降低1km/h,长按按钮降低10km/h,增加1km/h巡航速度;长按,速度提升10km/h。
限速功能
金牛座巡航控制注意事项
1简单的定速巡航在紧急情况下不会自动刹车,而自适应巡航更智能的解决了这个问题。系统仍有失效风险,建议车主注意路况。
2制动是巡航控制的终止信号,巡航控制结束。速度值不会被清除,可以手动恢复巡航。
3如遇暴风雪和道路陡峭,请关闭巡航功能,改为手动小心驾驶。
4在下坡路段,车辆在重力作用下会滑得更快。此时踩刹车,必要时关闭巡航。
优点:动力方面没得说,配置方面也足够
缺点:石子撞击太大了 很吵。别的还没发现
内饰:内饰相对外观来说中规中矩,没有太多的亮点也没有什么特别不能接受的,典型的中庸风格。
空间:空间很大!我一个191cm的人开车,腿部空间很大,很舒服,我开车的时候要把座位移动到最后面,第二排的腿部空间也很大,我爸爸175cm的身高坐到后面,腿部空间还有一拳四指有余!后备箱也还行,够用了!
配置:其实我一直都是围绕性价比在说。性价比嘛,比过才知道,同学们对比去就是了!
动力:27双涡轮6缸绝壁不是盖的,尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的,那种源源不断的动力,让你在任何时候都信心十足!但因为是前区,起步给油太大轮胎打滑严重!不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速:虽然是6速变速箱,但还是给我很大惊喜!换挡平顺,120码发动机也就1800转,180也没超3000!赞一个
操控:这么大一车这操控也是相当不错了!地盘相当扎实,买之前顶起来看了地盘,我的乖乖!不得了,大坨,大坨的铝合金摆臂,各种铝合金拉杆!给人一种强烈的厚实感!
油耗:v6这油耗 可以接受
舒适:很舒服,全车按摩和电动调节还有背部和腰部支撑不是盖的,普通座起来比5系舒服,没E舒服
优点:底盘、动力,隔音,用料。
缺点:目前还没有很不满意的地方,油耗可以接受,可能我快速路跑的比较多,没堵车。也没有走烂路,很多车友说的小石子打地盘的声音,我也没听到!
外观:总体很大气,适合男人开。做工啥的个人要求不是很高,也没特别关注过哪里的接缝大了小了之类的。车灯是卤素的,都说不亮,我真觉得还好,夜间开车较少,也不打算换灯了。车漆看着也不错,以前不知道金属漆是什么意思,原来仔细看车漆里面还有波纹。
内饰:内饰不算豪华,但是科技感有哦!!!并且很庄重,很稳重!很诚实!
配置:性价比还好,之前预算就是30万之内,人生第一辆车,我一个95后,也没有那么多钱,所以在预算之内,性价比还好!但是!!!没有电动后备箱!!!
动力:245马力动力肯定没问题,120内没有任何压力,磨合期还没放开来跑,6AT变速箱不够先进,提速没有想的那么快,但是胜在稳定
操控:之前开的家里的面包车 感觉都差不多 主要是家里的五菱宏光太强了
油耗:目前行驶了500公里,油耗现实99。应该可以接受吧 ,毕竟车重在这
舒适:也没开过什么高级车,感觉还是比较满意的,隔音方面风噪控制的很好,胎噪还是有的,比较胎宽在那里放着,另外舒适进入很显档次,装逼利器!!
2019款金牛座外后视镜的调节按钮在主驾驶门扶手处。
后视镜角度调节按钮
左右后视镜选择
折叠/展开左右后视镜。
车窗锁定按钮
一键车窗升降控制开关
按下选择控制按钮,然后可以通过方向控制按钮调节后视镜。
车内后视镜调节
上下调节车内后视镜。
后视镜防眩目(金牛座后视镜有自动防眩目功能)
正确调整后视镜角度。
1中央后视镜
首先调整后视镜,使其与地平线平行,并将地平线置于镜子中心的1/2处。镜面需要稍微朝向驾驶员,以保证车辆的安全性。
2左后视镜
位置调整:地平线出现在后视镜中心1/2处,将车身图像暴露在后视镜1/4处。如果后视镜中的体位图像比例过小,容易造成较大的视觉盲区;如果车身面积占用过多,很容易看到已经并线的车辆。
3右后视镜
国产车是左舵驾驶车,右后视镜盲区大,要按照其他方法调整右后视镜。此时,地平线应调整到右侧后视镜的2/3处,车身影像应保持在后视镜的1/4处。
金牛座后视镜加热
后视镜加热功能设置在中控上,与后挡风玻璃除雾结合作为开关。当按下后挡风玻璃除雾按钮时,后视镜加热也将启用。在雨雾天气,可以通过加热来提高后视镜的清晰度。
前挡风玻璃除雾
后挡风玻璃除雾/后视镜除雾
关闭。
简单屏幕
自动
空调开关
温度控制
音量调节
驾驶模式切换
“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一,诞生于1984年,现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号,也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气,圆润饱满的前脸是它的标志之一,而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然,车身轮廓简洁流畅,腰线更是一大亮点,让人看了赏心悦目,再加上较高的离地间隙,使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格,这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求,在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置,其性价比得到广大消费者的认可及好评;动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱,最大功率为155马力;此外发动机还配备了四驱系统。
一、金牛座在国内的销售情况
2013年8月,金牛座在华共销售16,696辆,同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉,金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆,终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快,无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年,北京现代已将国产的金牛座正式推向市场,并于7月份实现国产;广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏;进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外,奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢?我们不妨从以下几个方面进行分析吧——
二、2016款金牛座销售价格
2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车,金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐,在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起,金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前,金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点,销售服务网络覆盖全国近百个城市。
三、市场分析与购买建议
从市场上各大品牌的销量来看,金牛座目前在售的车型并不多,不过价格一直都比较稳定,而2015款车型在外观方面进行了升级,对内饰进行了重新的设计,更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦!如果您预算在15万元以内的话,那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的!感兴趣可以到店了解一下!
四、用户点评及点评报告
金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气,很符合国人审美,内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美,而且豪华舒适;3、配置较高,很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便,价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。
2019款金牛座座椅调节图解:
1座椅前后调节开关
把座椅位置调节按键前后进行移动,座椅位置就会改变。(配备电动座椅的车型)
拉动座位底部的拉弓,座椅就能前后移动位置。(配备手动座椅的车型)
2座椅靠背调节开关
把靠背调整开关前后移动,就能够控制靠背倾斜角度。(配备电动座椅的车型)
座椅左方有座椅靠背调节拉手,靠背会在拉手拉起时往前移动,驾驶员只需放开拉手就能完成调节。(配备手动座椅的车型)
3座椅高低调节开关
上抬与下压调节按键,座椅则会上抬或者下降。(配备电动座椅的车型)
向上提起/向下按下座椅高度调节拉手,调整座椅的高度。(配备手动座椅的车型)
4座椅腰托调节开关
按下腰部支撑开关,就能完成座椅腰部位置的隆起高低。(配备电动座椅的车型)
向前旋转腰托调节旋钮,可以控制腰托的凸起程度增强支撑性,向后旋转则反之。(配备手动座椅的车型)
金牛座后排座椅暂不支持放倒。
金牛座后座椅放倒方法
1、主副驾驶座椅向前移动。
2、后排座椅手枕应先收起。
3、收起后排中间座椅安全带带扣。
4、找得并拉动座椅靠背肩部的放倒开关后座就能进行折叠。
金牛座后座椅放倒方法。下面介绍几种汽车后排座椅常见放倒方法
1、打开后备箱。
2、在后备箱上方处找到座椅开关并拉动。
3、后排座椅就能完成放倒。
金牛座后座椅放倒方法
1、先开启后备箱盖。
2、找到并拉动后排座椅边缘的座椅放倒拉手,拉手一般为尼龙材质。
3、座椅放倒完成。
金牛座后座椅放倒方法
1、将车辆尾门打开。
2、后备箱内部侧面有一排后座控制按钮,按下后座椅就能进行折叠。
福特金牛座属于一款中型轿车,这款车型的亮点也是比较多的,空间表现非常的不错,而且有着很高的舒适性,外观造型和内饰也比较符合审美潮流,而且在操控方面也是能够满足消费者需求的。福特金牛座在同级别车型当中性价比也比较突出,所以很多消费者都会优先考虑这款车型。因为大部分的消费者都是比较注重性价比的,同时也会从多方面去考虑。这款车型在各方面的表现都是比较出色的,虽然这款车型的油耗表现并不是特别的出色,但是也属于中规中矩。
一、福特金牛座在操控方面的表现也是福特金牛座最大的优点,在转动方向盘的过程中是丝毫没有阻力的,而且急转弯的情况下也不会发生倾斜的情况。因为很多人都比较注重汽车的舒适性,而福特金牛座在悬架和底盘调校方面是非常恰当的,即使在颠簸路段行驶,是没有太大感受的。而且金牛座这款车型的座椅包裹性是非常舒适的,而且也比较隔音,如果车外是下大雨或者是刮大风的话,坐在车里是完全听不到的。
二、亮点因为福特金牛座是一款中型轿车,所以这款车型在空间方面的表现也比较令人满意,后排空间非常的宽敞,即使坐三个人也会非常的舒适,不会感觉到拥挤。因为金牛座使用的是20T的发动机,所以在动力方面的表现也是比较不错的,在加速的过程中会非常的平顺,而且百公里加速的成绩只有7秒。
大部分的消费者在购买车型的时候都是比较注重外观造型的这款车型非常的时尚动感,而且前脸的造型也有着很高的辨识度,侧身腰线非常的顺畅,会给人一种刚劲有力的感觉。内饰方面的表现也比较中规中矩,并不是特别的新鲜,但是日常使用也是足够的。
新车前部发现了一对锐利的LED日间行车灯,位于主大灯的正上方,并带有明显的黑色格栅。新款金牛座的尾部也很有意思,运动LED尾灯和LED灯条。后备箱盖上有一个大大的“金牛座”徽章,后保险杠的银色装饰也是一个大胆的说法。
新金牛座的驾驶室看起来像一个舒适的坐姿,包括一个8英寸的数字仪表盘和一个132英寸的信息娱乐屏幕。还有无线充电板、三辐方向盘和双色仪表盘。
虽然福特尚未发布2023款陶鲁斯的所有地方规格,但已确认将仅搭载20升EcoBoost四缸发动机和八速自动变速器。
原来外向的金牛座这几年在中东很吃香。事实上,阿联酋的销售额同比飙升527%,沙特阿拉伯也增长了73%,科威特增长了125%,阿曼增长了63%,巴林增长了42%。为了让新款金牛座为中东做好准备,福特一直在该地区非常恶劣的气候下进行测试。
福特国际市场集团产品开发总经理ZiyadDallalah表示,“我们在如此极端的气候条件下进行测试,这对客户的舒适度和新款金牛座的完整性至关重要。”“灰尘和沙子会加速运动部件的磨损,从而对发动机内部零件和悬架零件造成严重损坏。加上灼热的高温,你将面对一辆必须比在更有利的条件下更努力工作的车辆。我们的测试确保金牛座的发动机、变速箱、传动系统和冷却系统能够满足该地区的需求。”
百万购车补贴
金牛座的旗舰版的最大的扭矩值是475牛米,最大的马力是325马力。刚开始看到这样的数据的时候确实让我觉得它是一款四驱的车,不过实际上是两驱的车。很多人都会有这样的疑问为什么不给这样子的车配备四驱的发动机呢?因为其实没有必要,前驱换来的是24-34W的价格,在同级别中相当突出的性价比。
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